|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 17:50 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы Первое деление - гаснет медленне остальных. Тоже самое и про "новые возможности штатного БК" - если Вы заправите автомобиль под пробку - Вам все равно покажет 50 литров. И долго будет показывать. Но когда бак начнет вырабатываться ниже верхней точки поплавка - показания будут приемлемыми для рассчетов. Дальше заправляем машину и не выбрасываем чек, а смотрим сколько заправили - таким образом можно (с некоторой погрешностью) начать высчитывать расход.
Выработка бака и горение палочек, сохранение чеков- это всё впечатления от логушонка? Ежели впечатления окончились, остались только чеки - может тема стала лишней?
Думается мне - тема станет лишней лишь после того, как в России будет куплен последний Логан. Неужели Вас это не волновало, когда Вы были начинающим?
По дороге из Питера В Москву с ул. Коммуны до Ленингадского шоссе (заправка Шелл) с включенным кондеем+музыка+фары - 5,3 л на сотню. Ехал ночью 90-110 км/час
Расход топлива высчитывается как показатель:-по времени или км.(от года или 1000км). Внимание на географ.-климат. условия (Барнаул-СПб-Крым-???).Всегда будет разница в показаниях для одной и той же машины,которые не говорят ничего о ее исправности.Совет очень правильный - забейте. Средний расход вам нужен приблизительный,чтобы не встать между Колпино и Саблино,где нет заправок.В Питере ср.суточный будет меняться даже от погоды.Если вы уж хотите то высчитывать надо или с 1000(1 тыс)км или 1 год и то все в мире относительно.Забейте и тему и на тему.Просто прикинте кол-во денег на месяц - это показатель плюс 10 литров.А бензин по сравнению с югом в Питере изумительный,вам просто не приходилось видеть заправки,где написано-"Бензин"-и все! Не сотрясайте воздух - это пустая тема сугубо индивидуальная.С лаской к ВАМ!!!
ЛОГАН после ВАЗов. Надёжная, рабочая машинка на все случаи жизни. По городу достаточно резвая. По трассе свободно держит 140-150. Затруднен обгон на скорости выше 100к.м, но это же не гоночный болид! Большой салон, лёгкое управление, отличные тормоза и коробка. Это при базовой комплектации т.е. без ничего. Добавил эл. стеклоподёмники, литые диски, хорошие сигналку и музыку. Без остального обхожусь. Не доволен покраской. Остаются отметины от веток после рыбалки и шашлыков. На 99 (металик) такого не было. Средний расход за лето 7,4л. в смешанном режиме. Замерял методом Василия. Это, по моему, самая точная система подсчёта. В целом машиной доволен. Своё предназначение рабочей лошадки она выполняет полностью.
Интересно, а какие это обороты по тахометру будут? Надо будет посмотреть...Обороты движка - более корректный показатель оптимальности, думаю. Тоже ищу оптимальный, экономичный режим движения. Чтобы меньше бензина тратить. Кстати, по городу и на пятой передаче езжу запросто- тоже из экономии.
Вы неправы - полосок девять+лампочка(символ)!
Оптимальный экономный режим для легковых такого класса мощности- 85-100км в час.Для логанов- 90. При загорании лампочки по трассе пройдете до 80км,по "городу"- 50.Проверено.
80 км\ч это 2000 по тахометру. Но тут один умный человек когда-то писал и выкладывал графики по запасу мощности. Так вот с 80 ни набрать, ни в горку - пока его разгонишь он весь бензин сожрет. Оптимальная 90. Стрелка будет стоять чуть ниже макс. крутящего момента.
Странно что вы всё про скорость пишите...На разных передачах будет разная оптимальная скорость. Логичнее знать и запомнить оптимальные обороты для двигателя. И уже от этого плясать
Здравствуйте!
Простите, может это уже где-то было, но... Напишите обороты макс.крут.момента и мощности для 1,4. Списабо
112 Н\м при 3000 - момент, 5500 - соответствуют максимальной мощности.
Ну вот и не выскакивайте за 3000, и будет Вам экономия.
Может, лучше "не выскакивать" за 2,5 или 2 тыс.об.?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |