Клуб автолюбителей Рено Логан

**SDCF** » 30 июн 2008, 13:49

zuza писал(а):Да какая разница, думаю привиледж от експрешена не должен отличаться... очень даже раскладывается в горизонталь. Там есть только тонкость - когда спинка доходит до заднего сиденья - его надо чуток приминать рукой сбоку, продолжая постепенно крутить барашек.

Пробовал, барашек то ли не крутится дальше, то ли надо прилагать более значительное усилие. Насиловать барашек не стал.
Переднее сиденье, конечно, в крайнем положении.
Так что, крутить дальше ?

**Агент 007** » 30 июн 2008, 15:16

SDCF писал(а):Так что, крутить дальше ?

А лифт в каком положении? :wink:

**ddt** » 30 июн 2008, 16:29

Второй год езжу в Крым именно на Логане, впечатления крайне положительные.
Особой усталости в районе поясницы нет и в отличие от отечественных автомобилей усталость гораздо ниже. в одни руки спокойно проезжал по 10 часов и менялся с вторым водителем только из-за усталости в глазах вызванной монотонным движением на больших скоростях.

**SDCF** » 30 июн 2008, 18:09

Агент 007 писал(а):А лифт в каком положении?

Я пробовал только с пассажирским сидением. Там нет лифта, насколько я помню.
Так есть подобный опыт или нет ?

**Агент 007** » 30 июн 2008, 18:12

Просто, если поднять водительское сиденье, то оно подвинется ещё ближе к рулю. :idea:

**#Сергей#** » 30 июн 2008, 20:36

Нет,ну как человека положить буквой Г,так пожалуйста...

SDCF писал(а):Рост почти 2 метра, так что спал буквой Г,

А как какой-то там барашек покрутить,так...

SDCF писал(а): Насиловать барашек не стал.

Это шутка,а если серьезно,то барашек действительно должен легко крутиться,а прилагать усилие надо к спинке переднего сиденья,нажимая на нее вниз...Или же прижимать подушку заднего.Но ,чтобы хорошо спать на такой "перине"-надо хорошую подушку под голову...

**3dmax** » 30 июн 2008, 21:26

Доктор АНТ писал(а): По-моему даже кто-то из Модераторов так сумел сложить

Не только сумел, но и прекрасно 5 ночей спал на таком диванчике. :lol:

Доктор АНТ писал(а): Наверное там надо до упора передние кресла вперёд выдвинуть.

В правильном направлении мыслите, в правильном :wink:

zuza писал(а): И потом я при своих 185 навытяжку, правда по диагонали.

А я при своих 171 хоть так хоть сяк. Очень удобно.

**3dmax** » 30 июн 2008, 21:28

SDCF писал(а):Пробовал, барашек то ли не крутится дальше, то ли надо прилагать более значительное усилие. Насиловать барашек не стал.

А его и не надо насиловать. Рукой надавливаете не сильно на спинку переднего сиденья, а второй рукой продолжаете вращать барашек. Всё великолепно раскладывается.

**Andy52280** » 30 июн 2008, 22:08

Да, у Hyundai Trajet насчет этого хорошо... Снятые задние кресла + надувной матрац 2х1,5м - вот где сэксодром... :lol:

Я в прошлом году у одного знакомого выспрашивал. А в Логане - попробовал разложить вровень с задним сиденьем - не сильно впечатлился. На крайняк - можно, конечно использовать. Но домашняя софа однозначно лучче.

**3dmax** » 30 июн 2008, 22:13

Andy52280 писал(а): А в Логане - попробовал разложить вровень с задним сиденьем - не сильно впечатлился. На крайняк - можно, конечно использовать. Но домашняя софа однозначно лучче.

Ну домашняя кровать она и в Африке кровать. А в Логане всё же довольно удобно спать ( и не только спать :oops:

). По сравнению с другими машинами конечно же.
А ещё всё от человека зависит который будет в нём спать. Если это будет дядя Стёпа ростом под 190, то ему может и неудобно показаться. Или же если есть проблемы с лишним весом, то ночевка в машине тоже противопоказана. А если же рост среднестатистиеский и вес не больше нормы, то после ночевки в Логане вы проснётесь выспавшимся и довольным. Проверено лично.

**#Сергей#** » 30 июн 2008, 22:18

Andy52280 писал(а):Добавлено: Пн 30 Июн, 2008 23:08

Да, у Hyundai Trajet насчет этого хорошо... Снятые задние кресла + надувной матрац 2х1,5м - вот где сэксодром... Я в прошлом году у одного знакомого выспрашивал.

Вот здесь все понятно.А про Логан не написали -сиденья разложили,а матрас ,который 2x1.5?Матрас был?

**Jen** » 01 июл 2008, 11:12

Только вернулся с юга. Усталости, кроме моральной, нет. Только колено правое болело (затекло что-ли?). За рулем был один. максимальный отдых 1,5 часа сна в машине. Авто в дальнюю дорогу в самый раз. Мощности 1,6 ровно столько, что бы не сильно нарушать :lol:

, мне всегда жалко владельцев мощных авто, когда ограничение скорости, как правило 90. На трассе виде шевроле каптива влетела под фуру когда ее обгоняла, а фура поворачивала на лево на азс. это я к слову...

**Доктор АНТ** » 01 июл 2008, 11:32

Jen писал(а):На трассе виде шевроле каптива влетела под фуру когда ее обгоняла, а фура поворачивала на лево на азс. это я к слову...

Да, беспредела на дальняках полно! Лично я в апреле на М4 наблюдал почти обратную картину. Местный Жигуль ехал себе с положенными 90 км/ч. Ему надо было повернуть налево. Он заранее показал поворот и стал забирать немного влево (дорога была по одной полосе в каждую сторону). А тут какой-то лихач на фуре решил обгон сделать, выехал на встречку и летел 120, в то время как Жигуль уже минуты 2 как мигал левым поворотом. Так вот этот лихач чуть не сшиб правильного водителя пятёры. Лишь чудом он притормозил свою многотонную махину перед боком уже совершающего поворот жигулиста.
Это как частный случай.
А вообще фуры на дальняках лихачят очень часто - 100-110 идут только в путь. Потому надо быть очень внимательным и бдительным, впрочем как всегда и везде. Просто от фуры угроза гораздо большая чем от малого авто.

**ddt** » 02 июл 2008, 11:02

Дебилы среди водителей фур конечно есть, но среди водителей легкового автотранспорта с большими объемами двигателей они встречаются намного чаще.
Дебилизм водителей также напрямую зависит от региона, рейтинг дебилизма на федеральных трассах имхо следующий:
1. москали 77,177 и тд
2. самарчане 63, 163
3. чуваши 21
4. татары 16,116
5. подмоскали 50,150
При встрече автомобилей из этих регионов на них необходимо обращать пристальное внимание. Данный рейтинг составлен на основе многолетних поездок в Крым.
Самые медленно едущие фуры 05 региона.

**Доктор АНТ** » 02 июл 2008, 11:27

Систематических экспериментов (согласно научной методике планирования, чтобы всё было объективно) не вёл, но согласен с уважаемым ddt.
В дополнение хотелось бы добавить в сей список водителей фур, которых следует остерегаться на дальних дорогах:
Тверяки - 69
Мордовия - 13
Ростовчане - 61, 161
всё конечно ИМХО :!:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан в дальних поездках

Кто сейчас на конференции