ТО-4

[Академик]

Сегодня в очередной раз открыл капот, чтобы поменять лампу ближнего света( горят ровно через год, это замена уже третьей лампы). Двигатель очень грязный, везде песок. Так вот вопрос как раз такой, когда на ТО-4 будут менять ремни ГРМ, двигатель то хоть помоют? Или нет. По требованиям РЕНО при смене ремня мотор надо быть, чтобы все там "стерильно" и чистенько было.

[vadp]

Прошел ТО-4. Выкладываю отчет.
Автомобиль Renault Logan 1.6 ГУР. Эскпл. с 05.2006 г., пробег 59500 км, 95 бензин, экспл. круглогодичная.
ТО при пробеге 60 тысяч км. Основные операции.
60/120 Комплекс - 2 432.78
Фильтр топливный - 467.57
Фильтр масляный - 219.52
Свеча зажигания - 760.40
Фильтр возд. Лог, Симбол - 474.15
Антифриз концентрат 1л - 22.04
Кольцо сливной пробки - 30.73
Масло моторное Е1.Р (разл) - 656.70
Замена приводных ремней.
замена ремней при ТО 60000 - 2 432.78
Комплект ГРМ К7JE7J - 1 436.51
Ролик натяжитель К7J - 1 602.46
Болт крепления шкива коленвала - 209.42
Ремень генератора К7J - 252.95
Работы 4 865.56 руб
Детали и материалы 6 132.45 руб
Другое руб
Итого стоимость оказанных услуг 10 998.01 руб
Всего к оплате 10 998.01 руб
Кроме того :
Мойка двигателя и моторного отсека - 414.00
Замена лампы переднего габарита - 207.00
Лампа 5W б/цокольная - 24.99
Всего к оплате 645.99
Помыть двигатель и заменить лампу я просил сам.
И самое главное , мне поменяли помпу по гарантии, причем узнал я о замене помпы когда забирал машину. Был приятно удивлен.
Машину сдал в 9 утра, около 16 позвонили готово.
Все четыре ТО проходил там , где и купил, Автопрайм на Полюстровском.
Пожаловаться не на что, вобщем доволен.

[Академик]

Какой хороший сервис. И помпу поменял, вот молодцы!

[Nick_2141]

Ну вот.
В 10-30, сегодня, сдал машинку дилеру для прохождения ТО-4 без замены ремней (Ремень ГРМ мне поменяли на ТО-3, при замене помпы по гарантии).
Через час позвонили, сказали что правому рулевому наконечнику пришел "кирдык". Спросили менять/нет? Цифирь стоимости замены назвали около 3000 руб.
Сказал им, что-б не меняли. (Сам поменяю оба. Неоригинальные поставлю. Потом к ним на сход/развал съезжу). Пока все. Заберу машинку - отпишу подробности.

[MIC1968]

Прошел ТО-60 (пробег 58 тык) в Ренамаксе на МКАД, обошлось 10790 руб, за одно поменяли по гарантии тросик привода акселератора
Замечаний не было, только сказали проверить колодки через 5-6 тык, но это и так было ясно

[Nick_2141]

Итак.
Забрал машинку.
Заплатил 4400 руб. (Ремни не менялись).
Рулевому - кирдык. Скоро буду менять оба.
По гарантии заменили датчик ГУРа ("сопливился").
Остальное:


Да, кстати, машинку не мыли...
Ну и ладно!
Вобщем и целом обслуживанием доволен!

[-=KPOT=-]

Вот и я добрался до ТО-60 (пробег на момент ТО 58100)
комплектация привилеж + кондей вообщем по максимому
с учетом 10% скидки и отказа от замены топливного фильтра (ибо он менялся на 50т.км) вышло ~9600р.

после осмотра машинки выдали следующие предписания
1. замена задних амортизаторов (одного при первой возможности другого в перспективе)
2. замена задних колодок (в перспективе)

грыжа на заднем левом колесе (корморан)

по словам мастера проблема не в самих амортизаторах, а в их салентблоках (резинка в нижнем креплении к балке) что то типа резинки вываливаются. Причем эксплуатируется авто с нагрузкой 1-2 человека большую часть времени, кирпичи не возил.
по задним колодкам сказали до 75 протянут

по помпе тишина все ок

[-=KPOT=-]

[off]
сегондя снял поглядел колесико с грыжей, чесно сказать не порадовало
мало того что грыжа в полкуриного яйца, так сама резина растрескалась по всей окружности в месте начала протектора
и так только с одной стороны, кагбудто ее там жевали
с остальными 3 колесами все ок.
[/off]

[u313]

To Nick_2141
А почему ремни то менять не стали?

[Nick_2141]

To Nick_2141
А почему ремни то менять не стали?

В 10-30, сегодня, сдал машинку дилеру для прохождения ТО-4 без замены ремней (Ремень ГРМ мне поменяли на ТО-3, при замене помпы по гарантии).

[u313]

Понятно, спасибо

[Л-Д-В]

А кто из белгородцев проходил ТО-4? Скоро к ним ехать, хочу знать мнение о "мастерах".

[Академик]

Сдал машину на ТО-4. я так понял будут делать бесплатную операцию по приказу Рено, "окисление-усилитель-загушка" даже не знаю что это такое OTS 0aw8 какая то техническая нота 0875с. Все скрывают от на, как то все закодировано.

Сдал машины в 10, позвонили в 18-30. Стоимость 11 100 руб. Помпа не протекала, менять не предлагали. Износ передних тормозных колодок 50%, задних 20%. Колодки за два года еще ни разу не менял. Масло залили Эльф 5W-30

[bill]

Прошел ТО4, все вместе мне обошлось в 11 800 руб. с заменой помпы, правда есть несколько «но»:
Автомобиль 1,4 с ГУРом и кондиционером, соответственно замена ремней самая дорогая. Пробег 60 576, выпущена до 1 июля 2006 года. Решил попробовать немного сэкономить, для этого пришлось включить мозг, ноги и руки.
1) Смотрим необходимость всех операций и замен:
а) Замена ремня ГРМ и его ролика – без вопросов, т.к. при выходе из строя передвижение невозможно + дорогой ремонт;
б) Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и его натяжителя – выход из строя не критичен, до места добраться можно, дорогого ремонта фактически нет. Судя по отзывам, замененные натяжители были в прекрасном состоянии (его цена для моей комплектации около 2000 руб.), также учитывая, что в Европе они заменяются при пробеге в 120 тыс. км., решил не менять. Ремень поменял, т.к. по инструкциям Рено ремни повторно не одеваются, цена его невысока, да и пусть старый в запасе лежит;
в) Замена свечей – судя по состоянию свечей после предыдущих замен, то следующего ТО спокойно отходят;
г) Чистка задних тормозов – обязательно;
д) Замена масла и масляного фильтра – без комментариев;
е) Диагностика подвески – обязательно;
ж) Фильтр воздушный и салонный – поменял сам, купив в Логан-шопе (что тоже позволяет сэкономить);
з) Помпа – менял на «реношную», которую предоставил сервис, ради того чтобы сервис отвечал за весь узел ремень ГРМ/ролик/помпа.

2) Выполнял ТО в сервисе, специализирующемся на Рено, но не официальном. Выбрал сервис АМТ, ибо впечатление от них, после предыдущего посещения, осталось самое благоприятное;
3) карточка Логан-клуба, позволила сэкономить 620 с лишним рублей, благодаря скидкам в АМТ и Логан-шопе.

В итоге все ТО 4, с заменой помпы обошлось мне в 12 000 руб., 4 часа на сервисе и 5 минут затраченных на замену воздушного и салонного фильтров.

Теперь о выявленных неисправностях и итогах ТО:
1) Помпу стоит записать в расходники «большого ТО», одна ее замена составила около 5 000 руб. (2600 помпа + 1600 замена +герметик 800 руб. + антифриз на доливку);
2) С кончиной этого комплекта передних тормозных колодок, (он второй, первый поменял на 50 тыс.) нужно будет менять тормозные диски;
3) Задние колодки потребуют замены на следующем ТО;
4) В подвеске одна неисправность, но достаточно «неприятная» - отслоились сайлентблоки передних рычагов, если найду сайлентблоки, то ремонт не дорогой, если не найду – то благодаря Логан-шопу, тоже не дорогой, два рычага обойдутся всего в 2 200 + развал/схождение. Думаю, заменю на следующем ТО;
5) Официальный сервис, увы, еще не гарантия абсолютного качества… в прошлый раз но ТО Клио вылезли «сбитые» фазы газораспределения, в этот раз был с перекосом установлен воздушный фильтр, благо, его конструкция такова, что этот перекос был практически компенсирован, но факт неприятный;
6) Приехал домой, уровень антифриза упал чуть ниже минимума, но это нормально после замены помпы, нужно будет долить где-то 1/2 литра;

Увы, документы по ТО оставил в машине, и не могу сейчас привести точный список и стоимость работ, но приблизительно так:
Фильтр салонный 370 руб.
Фильтр воздушный 230 руб.
Помпа, герметик, замена помпы – примерно 5 000 руб.
Чистка задних тормозов – 610 руб.
Диагностика подвески – 380 руб.
Ремень привода вспомогательных агрегатов около 450 руб.
Замена ремня ГРМ и его ролика (с запчастями) + замена масла и масляного фильтра (включая стоимость масла и фильтра) - примерно 4800 руб.

Расходы, которые придется понести помимо замены масла и фильтров на следующем ТО:
Замена задних тормозных колодок 1 200 – колодки, заменю сам или + 610 руб.
Замена рычагов передней подвески 2 200 – рычаги, + 1 100 развал/схождение, заменю также сам или + 1600 руб.

p.s.
АМТ опять произвел очень благоприятное впечатление, был 21 июня на ТО4.
Машину отдал, сидишь, журналы читаешь/кино смотришь на свой выбор/ чай попиваешь, да и машина на виду, знаешь, что с ней делают. «Развести» ни кто не пытается, перед любой доп.заменой показывают, что как и почему. Даже рекомендации на будущее показывают на машине, почему и что нужно будет сделать.

[Л-Д-В]

bill
так за помпу Вы платили, или ее поменяли по гарантии?