В субботу решил попрактиковаться в съеме обивки двери. Благодаря борисычеву руководству процесс прошел за 5 минут. Долго радовался продуманности конструкции - все просто и надежно. Заодно проинспектировал состояние дверей изнутри. Что сказать - состояние идеальное - за почти 3 года ни ржавчинки. Так держать
кстати, у меня при сборке не защелкнулся центральный пистон... как уж не пыталсо.. так похоже и не получилось... а теперь там у меня гремит.. то ли он на штатном месте, то ли вывалился
NikoNiko писал(а):кстати, у меня при сборке не защелкнулся центральный пистон... как уж не пыталсо.. так похоже и не получилось... а теперь там у меня гремит.. то ли он на штатном месте, то ли вывалился
обшивка одевается ровно, но пистон не защелкивается =>
определяете точное место и торцом кулака сильно, но не до безумия. сразу сел.
а надавить до щелчка так сил и не хватило, дверь оторвать не хотелось
А у меня центрального пистона нет вовсе, они по периметру двери идут.... и герметика совсем мало было Машина апрель 2008
А полез разбирать из-за скрипа. Кажется, скрипит замок двери - точнее та пластмассовая часть, к которой внутренняя ручка и блокиратор подходят - а от нее тяги собственно к самому замку в торце двери. Скрипит то ли сама пластмассовая вертушка (не знаю, как точно обозвать), то ли проволочные тяги от трения в клипсах (которыми они к двери фиксируются, чтобы не дребезжали).
Обильно смазал все, до чего дотянулся. Скрип сначала пропал, но за пару дней постепенно появился снова Но уже не такой сухой и пронзительный, видимо, смазка помогает.
boris55 Огромное спасибище за инструктаж разбора обивки двери.
У меня завелся "тук-тук" в пассажирской, когда по грунтовке еду. Грешу на стеклоподъемник, т.к. саморезик вытащил из корзины динамика и стекло закрывается в конце не ровно.
Машина апрель 2008
