Уль писал(а):Решился! Буду ставить противотуманки и подключать их так, что бы они работали при запущенном двигателе, без включения габаритов. Езжу с включенным ближним всегда, но днём подсветка экрана не устраивает, да и включение стопов на солнце трудноразличимо при работающих габаритах (3-й стоп тоже не спасает, стекло тонировано).
Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?
Я уверен что такой контакт имеется, ибо включить обогрев заднего стекла можно только при работающем двигателе. Перерыл имеющиеся у меня схемы, ничего не нашёл. Просто не хочется городить схему из двух реле через замок зажигания и индикатор зарядки АКБ, тем более что еще будет реле для отключения ПТФ при переходе на ближний/дальний.
Мысль неправильная. ПТФ должны включаться только с габаритами. А вот то, что подсветка компьютера и магнитолы тускнеет при включении габаритов мне тоже не нравится, но тут надо решать именно вопрос с подключением подсветки.
Сделать чтоб фары и ПТФ работали только при зажигании тоже можно - 1 реле всего.
NORDMAR писал(а):Подскажите можно чтобы туманки включались вместе с включением с дополнительным габаритом сзади .
Можно. А нужно ли? Сзади ведь стоит не дополнительный габаритный огонь, а противотуманный фонарь. И в ясную погоду он довольно сильно слепит сзадиедущих водителей. Подумайте хорошенько...
Уль писал(а):Уль писал(а): Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?
в колодке магнитолы имеется..... жёлтый... ну или красный.... =)
не прокатит... на мАфоне один провод для хранения настроек, он всегда под напряжением, а второй на питание, работает при первем положении ключа и при включеном зажигании...
Уль писал(а):Решился! Буду ставить противотуманки и подключать их так, что бы они работали при запущенном двигателе, без включения габаритов. Езжу с включенным ближним всегда, но днём подсветка экрана не устраивает, да и включение стопов на солнце трудноразличимо при работающих габаритах (3-й стоп тоже не спасает, стекло тонировано).
Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?
Я уверен что такой контакт имеется, ибо включить обогрев заднего стекла можно только при работающем двигателе. Перерыл имеющиеся у меня схемы, ничего не нашёл. Просто не хочется городить схему из двух реле через замок зажигания и индикатор зарядки АКБ, тем более что еще будет реле для отключения ПТФ при переходе на ближний/дальний.
Мысль неправильная. ПТФ должны включаться только с габаритами. А вот то, что подсветка компьютера и магнитолы тускнеет при включении габаритов мне тоже не нравится, но тут надо решать именно вопрос с подключением подсветки.
Сделать чтоб фары и ПТФ работали только при зажигании тоже можно - 1 реле всего.
Да? Где в ПДД указан запрет на использование ПТФ без габаритных огней? Запрет подключения заднего ПФ к стоп сигналам имеется.
При включенном зажигании можно, но мне нужно при РАБОТАЮЩЕМ двигателе Тут либо два реле (выполняются следующие условия: зажигание включено, индикатор заряда АКБ не горит) либо... придётся прозванивать реле обгрева заднего стекла.
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)
4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
Nick_2141 писал(а):Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст) (с изменениями от 26 августа 2005 г.)
4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
При включенных габаритах, ПТФ у меня будут гореть. Этот пункт я соблюдаю. В этом пункте нет слова "только", которое запрещает использовать мою схему. Пример: "Противотуманные фары должны включаться ТОЛЬКО при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света."
Не вижу запрета на включение ПТФ без габаритов
Вот пункт который запрещает использовать задний ПФ, используя слово "только": 4.3.21 "Задние противотуманные фонари должны включаться только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо противотуманных фарах и работать в постоянном режиме". Этот пункт взят из ГОСТа без изменений.
Уль писал(а):В этом пункте нет слова "только", которое запрещает использовать мою схему.
4.3.17 Фара заднего хода должна включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.
Тоже нет слова "только" пусть горит при движении прямо?
Sergik1970 писал(а):Умаляю....не пытайтесь толковать законы, на это есть юристы. Поверьте мы юристы не пытаемся вырезать аппендицит у больных.
З.Ы. Жаль, Sergik1970, опять пропал....
Я не юрист, но всвязи с трудовой деятельностью работаю с Нормами Пожарной Безопасности. И сколько из-за таких отсутсвующих "только" имел проблем при сдаче или наоборот выходил "сухим из воды."
Может кто писал этот ГОСТ имел ввиду, что нельзя ПТФ без габаритов, но написал не правильно, из-за чего этот пункт можно трактовать двояко.
Я трактую его в свою пользу и остаюсь при своём мнении
Unree писал(а):Если хочется автовключения ПТФ с двигателем, то можно запитать ПТФ через габариты и сделать автовключение габаритов.
Во-во, согласен. Если и убирать габариты (передние), то при включенном ближнем (или дальнем) - с морды смотрится фигово, как-то половинчато. Может поставлю релюшечку на разрыв... А вообще я после установки ПТФ и постоянного включения их днем пришел к выводу, что мне яркость приборки с включенными габаритами больше нравится.
Где в ПДД указан запрет на использование ПТФ без габаритных огней? Запрет подключения заднего ПФ к стоп сигналам имеется.
пусть горит при движении прямо? 
