Belling писал(а):Надеюсь, скоро смогу компетентно ответить на вопрос про 1,4.
Добрый день. Хотелось бы услышать компетентный ответ.
Дочитал до конца. Ужаснулся. Сплошной флейм, флуд, полно конфликтогенов. А ответов по делу, штук 10. Жаль потраченного времени.
Тут нужно сравнивать и по себе подбирать рабочий объем двигателя. 1.4 для меня это мало, а если еще и с кондиционером так вообще не едет и не хочет... Сравни на тест драйве при покупке.
Это понятно, что нужно подбирать под себя. Лично я не гонщик, но считаю динамику элементом безопасности. Важно не только не оказаться в потенциально опасном положении, но и быстро из него уйти.
Опять же я не дальнобой, но тупая динамика на верхах очень мешает в автопутешествиях. Бывает, едешь по полчаса, пока просвет появится безопасный для обгона. Актуально на наших однополосных дорогах, навроде A-113.
Тест драйв, думаю, объективного ощущения не даст. Понимание может придти значительно позже, когда осознаешь, ну и хрень же я взял...
Paramedic писал(а):Это понятно, что нужно подбирать под себя. Лично я не гонщик, но считаю динамику элементом безопасности. Важно не только не оказаться в потенциально опасном положении, но и быстро из него уйти.
Опять же я не дальнобой, но тупая динамика на верхах очень мешает в автопутешествиях. Бывает, едешь по полчаса, пока просвет появится безопасный для обгона. Актуально на наших однополосных дорогах, навроде A-113.
Тест драйв, думаю, объективного ощущения не даст. Понимание может придти значительно позже, когда осознаешь, ну и хрень же я взял...
А если его и 1.4 устроит? А ведь потом расплачиваться то придётся всё время повышенным расходом бензина. И что бы тут не говорили некоторые, мол у 1.6 расход всего чуть выше чем у 1.4, но я ещё не встречал ни одного владельца который бы в 7.5 литра по городу укладывался на 1.6
Теоретически нужно искать владельца Логана, который даст порулить, и намного поболе, чем пару километров. У меня, к сожалению, такого нет.
А без этого вряд ли что поймёшь. На тест-драйве всё внимание будет поглащено работой с непривычно мягкой сцепой, непривычно цепкими тормозами и незнакомым акселератором.
Я бы взял 1,4, т.к.
1. Семьянин с двумя детьми. Большая добротная машина здесь к месту
2. Обладатель дачи, дорога к которой не располагает к гонкам
3. Спокойно веду себя на дороге, на неадекватное поведение окружающих не ведусь и на провокации не отвечаю (за редким исключением)
4. Междугородние пробеги не очень часты
Но тупости машинки не терплю. Да и планирую брать с кондеем, работа которого заберёт на себя часть мощности.
Paramedic Короче, сказать могу только одно. Если собираетесь часто ездить по трассе, то смело берите 1.6 В противном случае 1.4 вам хватит вполне, даже с кондиционером. У меня уже год Логану и я за это время я ещё ни разу не пожалел, что взял 1.4, так как весь пробег у меня по городу. Скоро вот поеду на Юг на машине, там и решу для себя хватает ли мне мощи на трассе или нет.
Paramedic писал(а):Теоретически нужно искать владельца Логана, который даст порулить, и намного поболе, чем пару километров. У меня, к сожалению, такого нет. Я бы взял 1,4, т.к...
У меня в семье два логана: 1.4 с пробегом 29т.км. и 1.6, пробег около 9т. Если бы выбирал сейчас, то взял бы 1.4. Номально бегает, раздражающей тупизны не замечено.
Paramedic писал(а):Теоретически нужно искать владельца Логана, который даст порулить, и намного поболе, чем пару километров. У меня, к сожалению, такого нет. Я бы взял 1,4, т.к...
У меня в семье два логана: 1.4 с пробегом 29т.км. и 1.6, пробег около 9т. Если бы выбирал сейчас, то взял бы 1.4. Номально бегает, раздражающей тупизны не замечено.
С включеным кандеем норм валит?)))
У меня стиль езды что на шистерке в 10 литрав неукладывался...
У меня 1.4 , на разгон с места кажется очень лёгкая. При старте со светофора обычно оказываюсь в лидерах, хотя тапку в пол не давлю и не стараюсь соревноваться. То есть еще запас по мощности остаётся. Может, тут дело в "коротких" передачах. А вот после 120 надо на обгон надо идти, заранее набрав скорость. На 1.6 не пробовал, но думаю не хуже.
kd_s писал(а):Первый случай, когда 1,4 не хватило. При буксировке логаном альмеры. Впредь постараюсь воздержаться от буксирования кого-либо логаном. Не знаю, как 1,6, а 1,4 для этого не приспособлен. Да и машина ведет себя не очень, имхо легковата.
А чего не хватило? С места трогает плохо или тянет с трудом? Или у альмеры был дохлый аккумулятор?
ответить на вопрос про 1,4.
