Поменял год назад ручные на электро. Почти сразу с одним начались проблемы - зеркало сбивается, даже мойкой можно сбить. Там защелки слетали постоянно, зеркало тряслось на высокой скорости. Надоело, решил поменять блок электропривода в зеркале. Типа такого https://avtozerkala.ru/image/cache/data/pictures/pr/JCD0090000-800x800.jpg. Уже когда заказал недорогое, осенило спросить через сайт Солина (изготовители зеркал, откликнулись после выходных), а потом и на практике убедился: существуют прямой (Калины, Приоры и прочие) и обратной полярности (Рено, косвенно - Пежо). Размеры у многих марок (VW в том числе попадаются) идентичны, только зеркало будет не опускаться и вверх, не вправо, а влево крутиться. Но в принципе наверное можно и перебрать - блок моторчиков в приводе разбирается, даже контакты не паяные, а подпружиненные. Только на новом защелки тугие и не дают разобрать и проверить гипотезу о перестановке двигателей (да и палец рассек сильно при установке). И решается вопрос скорее всего не полярностью двигателей, а планетарным редуктором.
И еще - сопротивление зеркал с обогревом порядка 15-20 Ом.
