Электромобили, есть ли у них будущее?

[3dmax]

На гибридах меняют масло и фильтры за 38 тысяч рублей.

Я тут фильтр поменял у себя на гибриде - 1300 руб. Масляный - 450 руб. Масло 4 литра - 3700 руб. Думал дорого. Спасибо, успокоили.
P.S. Гибрид это про экономию в первую очередь. Про приличную экономию. Если ТО на гибрид стоит 38000 руб, то зачем такой гибрид? Мне кажется, некоторые люди вообще не понимают зачем они гибридные авто берут.

[iamsergei]

Если брать расходники самому и делать не у официалов, то так и будет.

[Nick_Zh]

Электромобили, есть ли у них будущее?
ИМХО. Будущее есть всегда. А при наличии развитой соответствующей инфраструктуры будущее есть и у электромобиля даже при настоящем уровне техники.

[ddr512]

Гибриды на газу. За ними будущее. Тайцы освоили, говорят, за год окупается.

phpBB [video]

[Nick_2141]

Я вот до сих пор в толк не возьму...
Почему обладатели электромобилей (в нашей стране) до сих пор к ним токоприемники не приделают, шоб к троллейбусной сети подключаться?
Ну а чё? В пробке встал в крайний ряд - и заряжайся потихоньку.

[3dmax]

Почему обладатели электромобилей (в нашей стране) до сих пор к ним токоприемники не приделают, шоб к троллейбусной сети подключаться?

Дядя Ник, ну ты деревня...
Мажоры ( обладатели Тесл ) где все живут? В Москве. А в Москве троллейбус тю-тю, был, да вышел весь.

[Nick_2141]

А в Москве троллейбус тю-тю, был, да вышел весь.

Фигасе...
Чё, правда - прям весь-весь?
/Наверное, шоб электричество не воровали.../

Не, ну а трамвай то хыть есть?

/Блин. Электромобили моего детства в МСК - всё... /

[ddr512]

Не, ну а трамвай то хыть есть?

/Блин. Электромобили моего детства в МСК - всё... /

На замену троллейбусу пришли электробусы. Вот я уверен, что они сливают электричество частникам е-мобильщикам за полцены.

[3dmax]

Чё, правда - прям весь-весь?

Да, весь. Вырезали подчистую. Вместо них пустили эти... летро...блебу...бусы...электробусы, вот! Электробусы не от слов электро и автобус, а от слов электро и бусы. ЭлектроБУСЫ. Блестят, сцука, как бусы, но функционал свой не выполняют. Нас наипенили как Индейцев в свое время, у них земли на бусы меняли, у нас работающую , самую крупную сеть троллейбусов в Европе поменяли на бусы.

[3dmax]

Не, ну а трамвай то хыть есть?

Ну местами и немного. Хотя его в некое подобие наземного метро пытаются превратить. Большинство линий выносят за пределы дорог. Вместо трамвайного вагона ходят уже 3 секционные поезда по сути. Я вот смотрю на всю эту вакханалию со стороны и у меня давно зреет вопрос, когда они догадаются под них сделать полноценную СЦБ и светофоры поставить и диспетчера посадить? Ну реально, трамвай ведь это как троллейбус, но на рельсах ( по задумке ), а тут пытаются на трамвайной сети сделать аналог РЖД. И там как бы ПДД уже не совсем катят для регулировки такого движения. Летают они 80 км/ч, а при этом регулируется это всё автомобильными светофорами и чисто зрением сзади едущего вагоновожатого. Когда один в другого вшпилится на скорости 80... дальше думать страшно

[3dmax]

Вот я уверен, что они сливают электричество частникам е-мобильщикам за полцены.

Ага, счаз блин. Им самим не хватает электроэнергии, что бы круг сделать. На некоторых маршрутах уже стоят станции посреди маршрута для подзарядки бедолаг.

[3dmax]

А ещё под эти трамваи с огромной массой перекопали всё Москву. Не то, что бы её до них не копали, но с ними просто беда. Путь не рассчитан на такую нагрузку, по нему всю жизнь не ездило ничего тяжелее Татры или КТМ. А там нагрузка на каждую ось тонны 4 от вагона. А у современных Витязей в полтора раза выше, как минимум. Старые пути просто в драбодан разбиваются. Поэтому расковыряли половину маршрутов и перекладывают рельсошпальную решетку вместе с балластом. Жители районов обделенных метро, для которых трамвай был единственным транспортом едущим без пробок , ну прям рады и пищат от счастья, что маршруты закрывают на пару месяцев. И троллейбуса нет. И электробус в такой район не ходит. С - счастье. Жить в Москве.

[ddr512]

Жители районов обделенных метро, для которых трамвай был единственным транспортом едущим без пробок , ну прям рады и пищат от счастья, что маршруты закрывают на пару месяцев. И троллейбуса нет. И электробус в такой район не ходит. С - счастье. Жить в Москве.

Хорошо, что Самара отстает от Москвы. У нас и трамвайная сеть развита, даже до стадиона протянули к ЧМ и теперь пускают во время проведения матчей. Троллейбусы так же никто не думает убирать, ходят исправно. Электробусы по одному маршруту ходили, но пока убрали, пишут, что из-за бюрократии, но думается причина совсем в другом...

[3dmax]

Хорошо, что Самара отстает от Москвы.

Очень хорошо. Прямо даже замечательно.
Я не то, что бы за отставание или выпячивание одними городами своих достоинств перед другими. Я за здравый смысл. Ибо он напрочь отсутствует в идее убрать все троллейбусы только потому, что, цитата: " провода портят внешний вид города".
Ниже фото одного города, который находится в одной из самых продвинутых стран мира. Вас на нем что-то смущает?

[ddr512]

Я не то, что бы за отставание или выпячивание одними городами своих достоинств перед другими. Я за здравый смысл. Ибо он напрочь отсутствует в идее убрать все троллейбусы только потому, что, цитата: " провода портят внешний вид города".
Ниже фото одного города, который находится в одной из самых продвинутых стран мира. Вас на нем что-то смущает?

Вот об этом и речь. Смущают их провода.
А количество дорожных знаков их не смущает?