И как расход на пониженной температуре?

Моя пониженная - это 81С. Четыре палки стабильно. То есть - это еще можно считать нормой, поэтому расход обычный.
Но лет пять 92 Вернет держал стабильную t 88С. Купил перед зимой, но так и не собрался заменить, вроде не замерз даже в морозы под -30С. В планах в сентябре крупное ТО сделать, тогда и термостат обновлю.

Я ж сразу почувствовал что антифриз течёт, запаха нет, глаза все таки сушит, не показалось. ) 1000 км проехал, и на 1 может 2 мм упал уровень.
Под капотом течь 100 раз искал, хренушки. Ладно хоть стёкла не жирные, точно не с отопителя в салоне )

Не знаю чё и делать, вкладывать деньги не хочется. Летом кузов подкрашу, если тачка у меня приживётся, тогда буду искать куда уходит)

Купить штангенциркуль и им измерять! И обязательно по шкале нониуса!

Заливать дистиллированную воду. И ждать, пока проявится по полной. У меня тоже потихоньку уходил, уходил хрен знает где, потом кэк ... Один раз уходил из корпуса термостата из мизерной трещины, потом трещина расширилась и уже стало видно. Другой раз из патрубков подтекало тоже по мизеру, а потом оба разорвало, сначала один, потом второй. Чебуратор, например, тоже мается с антифризом, который и у него уходит хрен знает где.

Но вообще штангенциркулем измерять падение уровня - это мысль

Вот так вот откровенно издеваешься, да? В принципе можно ведь сделать так: полностью слить антифриз, разобрать всю систему охлаждения, не трогая помпу, ессно, и проверить все подряд, включая все патрубки, корпус термостата, оба радиатора ... Можно вапче-то сделать стенд, я так думаю. В качестве помпы использовать обычный насос

Да я там на уровень заметку сделал, ручкой метку черкнул прямо на бачке , сначала всё был ок))

Это если прикол, или своими руками позаниматься ) а в сервисе дорого )
Да мастер говорил "Если хочешь чтоб вообще не текло то меняй корпус термостата" и тут тоже Асам алюминиевый советовали.
На правом боку ни намёка на подтёки не имеется, там всё замыто, так и осталось сухо.
Я бы реагент ультрафиолетовый залил, он 200 рублей всего, фонарика просто негде взять. Квест такой, покупать диод, делать фонарь... )
Слышал гдето про такую заливку для поиска утечек, не проверенная инфа.

Буду ждать, пусть пока подъедает)
Вообще не должно на пробеге 92т км быть такого. Сейчас еще на 10 градусов теплее, чем тогда, я думал уровень должен был повыситься т.к. тепло.

Слушаться Наримана иногда опасно для здоровья Я вот прислушался к его советам насчет центрирования коллектора относительно вала вентилятора, в итоге были сломаны четыре иголки. Это, конечно, шутка, я Наримана бесконечно уважаю, чего уж там, а он это знает и пользуется.

Насчет совета мастера я уже в форуме рассказывал, как меня пытался развести один мастер, который кофе пролил на грязный корпус и пытался меня убедить, что это антифриз течет. Из недавно установленного корпуса.

Я тоже слышал про реагент, но ни разу в деле не проверял, ничего посоветовать не могу. Я заливал водичку и ждал, пока не начнет течь так, чтобы видно было. Если найдете что-то путное про реагент, напишите здесь.

Да я нашёл 250 руб лавр индикатор утечек, там и видео и все дела на озоне народ нахваливает в видео отзывах показывает утечки)
Фонарик ультрафиолетовый только нужен, не покупать, а сделать из UV-диод 50 руб в чипдип, и батарейки.
На 1 раз впринципе сойдёт, заодно батарейку поменяю в ключе)

https://www.ozon.ru/product/indikator-u ... 4yi5yOsMpQ

Как починить знаю, найти течь и мастеру показать) Я не знаю что впринципе делать с этой тачилой) вкладываться не хочется, и что-то она обиделась на меня когда услышала про гниль под резинкой капота и стакана заднего) Летом подкрашу грунтом для остановки ржавчины, оценю еще раз и понятно будет.

Лавр индикатор утечек не одобряю, утечек не показал, да и не светится вообще в расширительном бачке.

В виде концентрата он в темноте светится как надо. А в системе разбавленный антифризом вообще ноль эффекта) Проверил 2 мя мощными фонарями) Нашёл дома 2 сушилки для обуви ультрафиолетовые.)

пару лет назад уходил тосол через прокладку термостата, подточил буртик пластикового корпуса термостата (уменьшил высоту буртика на пару десяток), где ставиться уплотнение. Тосол перестал уходить. Но сейчас опять началась утечка тосола. Похоже опять через прокладку термостата, там розовые кристаллы появились на ал. корпусе