Попытка найти замену Логану.

[Militar Katze]

Так можно и начать жалеть, что i30 купили.

Неа, доволен весьма. А так вообще надо машину повыше следующую.

[as73]

viewtopic.php?p=869148#p869148
А времена меняются...

Угу, тигуаны там уже из Калуги.

Сигизмунд писал(а):
ты через день возишь пучки плинтусов?

Да всего-то надо две поездки. 0-) И зимой, если Бог здоровья даст, на лыжах кататься.

Для перевозки узких длинных предметов удобен откидной подлокотник на задней сидушке.

Militar Katze, я первым делом зашумил задние подкрылки на сиде

[Negmatov]

У меня вот бумажка лежит из салона, написано, что максимальная гарантия (дополнительная) на ссанг йонг продлевает стандартную производственную гарантию. Соответственно дополнительная гарантия разбита на такие пакеты, отвечающие за каждый узел.

Поймите простую вещь, что заводской дефект вылезет намного раньше окончания даже 3-х летней гарантии (при пробеге хотя бы 10 тыс.), а если это будет не заводской дефект, а износ или повреждение, то абсолютно не важно действует гарантия на этот момент или нет, по гарантии никто не будет ремонтировать.

Ну я то это понимаю. Это логично. Но ведь заводской дефект может проявится и не в первые три года? Все же зависит от эксплуатации, стиля вождения, ну и, естественно, от дорог

[Negmatov]

У меня вот бумажка лежит из салона

В смысле, договор на продление гарантии? Или просто рекламная бумажка?

Нет не договор, я все еще не решился на покупку. Заглянул в салон, всякие информационные листки относительно ссанг йонга взял. Честно говоря, о разносе по времени эксплуатации различных узлов там ничего не сказано. Зато про приятный бонус еще сказано, что при покупке любого пакета - бесплатная эвакуация в экстренных случая.

[Сигизмунд]

Да всего-то надо две поездки. 0-) И зимой, если Бог здоровья даст, на лыжах кататься.
Полезная вещь раскладное пассажирское кресло, но не самая главная.

это вещь вредная. вернее - вредная привычка тащить в салон всякое негабаритное нужное в хозяйстве г**но.
я на пердыдущем рексе два раза возил такое и зарёкся: от первой поездки осталась вмятина на торпедо, а от второй - порванная обивка подло котника.
потом я сделался умный и теперь у меня есть две поперечные шпалеры тхуле.

Ты бы посмотрел, в какую щель я залезаю, 2-3 лишних см в длину и чиркать начну соседние бока.

не сочти меня идиотом, но тут только матиз...

много читаю про кроссоверы.

я третьего дня присел в нувель Цуцуки SX4... знаешь - ничего так, вполне удобно, добротно, и достаточно компактно. небось, читал за него в авторевю?

[Balduran]

я третьего дня присел в нувель Цуцуки SX4... знаешь - ничего так, вполне удобно, добротно, и достаточно компактно. небось, читал за него в авторевю?

Не только читал, но и был на его презентации: viewtopic.php?f=11&t=1228&start=4545 время 15 дек 2013, 15:44
И внутри хорош, и внешне неплох. Но почитал отзывы - какой-то смешной маленький аккумулятор, плохо обогревается салон, мотор
слабоват, и разочаровался. Теперь жду нового Кашкая и Ниссан Террано(облагороженный Дастер).
Игорь, удивляюсь, как тебе после твоих супер-пупер кроссоверов удобно и добротно в SX4

[Dze]

я третьего дня присел в нувель Цуцуки SX4... знаешь - ничего так, вполне удобно, добротно, и достаточно компактно. небось, читал за него в авторевю?

Не только читал, но и был на его презентации: viewtopic.php?f=11&t=1228&start=4545 время 15 дек 2013, 15:44
И внутри хорош, и внешне неплох. Но почитал отзывы - какой-то смешной маленький аккумулятор, плохо обогревается салон, мотор
слабоват, и разочаровался. Теперь жду нового Кашкая и Ниссан Террано(облагороженный Дастер).
Игорь, удивляюсь, как тебе после твоих супер-пупер кроссоверов удобно и добротно в SX4

Ты так останешься с логаном.)

[YuriyVZ]

Теперь жду нового Кашкая и Ниссан Террано(облагороженный Дастер).

Судя по фото скорее изуродованный (как снаружи, так и внутри) Разве что добавят какой-нибудь круиз-контроль, ну и с двигателями пока не понятно (какой дизель будет 90 или 110).
Уже выпускают штук по 5 в день, но пока не продают.

[Dze]

Теперь жду нового Кашкая и Ниссан Террано(облагороженный Дастер).

Судя по фото скорее изуродованный (как снаружи, так и внутри) Разве что добавят какой-нибудь круиз-контроль, ну и с двигателями пока не понятно (какой дизель будет 90 или 110).
Уже выпускают штук по 5 в день, но пока не продают.

И стоить будет дороже.

[YuriyVZ]

И стоить будет дороже

Сейчас с ценами вообще не понятно, что будет. С 1 марта было подорожание у Рено, с 1 апреля будет еще одно!

[3dmax]

Но почитал отзывы - какой-то смешной маленький аккумулятор, плохо обогревается салон, мотор
слабоват, и разочаровался.

Если вспомнить слова одного знаменитого на нашем форуме персонажа, то по ним можно сделать вывод, что Логан вообще не обогревается. А меж тем в Логане натопить можно до потных трусов. Тебе ли не знать, Андрей. Так что поменьше верим отзывам. КПД бензинового двигателя в районе 30 процентов. Почти всё остальное уходит в тепло. Сложно при таком раскладе не натопить в салоне.
Что же касается АКБ, то на СИДе я пятый год езжу на родном 45 А*Ч аккумуляторе. И ничего, даже как то умудряюсь заводить его в минус 30. Исправный двигатель запускается даже в мороз при минус 30 за 2 сек. Стартерный ток в районе 300 А. Раздели эту цифру на 3600, а потом умножь на два. И ты удивишься тому, сколь мало разряжается АКБ при таком запуске. Конечно иметь в запасе лишннюю сотню а*ч в АКБ это не плохо. Это ж можно в любой мороз маслать стартером минут пять. Только оно нафиг надо, если исправный двигатель за 2 сек запускается? А если за 5 попыток не запустился, то тебе никакой АКБ не поможет его запустить. Просто пойми это и одной проблемой в твоей голове станет меньше.

[Negmatov]

У меня вот бумажка лежит из салона

В смысле, договор на продление гарантии? Или просто рекламная бумажка?

Вот то предложение, о котором я говорил - http://www.ssangyong.ru/buy/offers/5-le ... -garantii/ . Вроде ни каких подвохов в программе нет. Честно говоря, зашел на новый сайт, потерялся.

[Balduran]

КПД бензинового двигателя в районе 30 процентов. Почти всё остальное уходит в тепло. Сложно при таком раскладе не натопить в салоне

Костя, это теоретически. А практически:
"Но у Suzuki есть другая проблема: система климат-контроля при морозах ниже минус 15 по Цельсию просто отказывается работать! Если бы тест не пришелся на январские морозы, эту неприятную особенность машины вряд ли удалось бы выявить, но с погодой, что называется, подфартило! Пока на улице было не ниже минус 10, всё работало хорошо и максимум за четверть часа машина полностью прогревалась, а в ноги поступал желанный теплый воздух. Но как только столбик термометра стал показывать в утренние часы минус 25, Suzuki SX4 заиндевел (хотя заводился исправно): даже за часовую поездку по городу машина не прогревалась, стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости упорно висела в левой зоне (это, кстати, заметно даже на фото щитка в нашей галерее, хотя до съемки машина уже проехала внушительное расстояние до места встречи и прошла мойку в теплом боксе!), а водитель и пассажиры не снимали шапок и перчаток. И только на третьем часу съемки с постоянно работающим двигателем в салоне стало более-менее можно жить, хотя температура по-прежнему была далека от комфортной..."
http://news.auto.ru/article/category/te ... t_bi_duba/

[3dmax]

система климат-контроля при морозах ниже минус 15 по Цельсию просто отказывается работать!

стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости упорно висела в левой зоне

Андрей, отказ работы климата и недогрев двигателя - совершенно две разные вещи. Вот такой статье как верить, когда люди пишут о неработающем климате, а через 5 строк уже о низкой температуре двигателя? Я лично, из данной статьи, так и не понял, по какой причине их Сузуки не нагревала салон. Но, одно я знаю точно. Если в минус 25 стрелка температуры, даже за час езды, висит на минимуме, то проблема не в климате, а в терморегуляции движка, а значит копать надо куда то глубже. Может они с открытым термостатом катались, всякое же бывает. И у Логана термостаты барахлят. Но тепло то двигатель в любом случае вырабатывает, потому что бензиновых машин с КПД в 90 процентов я не знаю. А вот где они потеряли это тепло - другой вопрос.

[Елена2011]

В выборе новой машины я в конце концов склонилась к Nissan X-Trell. Надежная машина с большим багажником и просторным салоном, что соответствует моим требованиям. Габариты немного большеваты, но ко всему можно привыкнуть.