Аккумулятор

[Генрих]

Если самому коротнуть - так чем?

Капот упадет на массу.
А если серьезно - пустой треп. 20 лет за рулем: нет таких проблем - "колпачек на плюс".
Конечно, можно придумать: открыли и долго не закрываете капот. Дождь. Аккум грязный. Образовалась токовая дорожка на массу (длинная, конечно). Возникла утечка.
Но такое бывает?

[Tpvd]

Подскажите куда должна идти трубка вентиляции аккумулятора.

Трубка идёт в поддон под аккумом, там есть канавка для неё.

Она там крепится или просто в канавке лежит?

[Tpvd]

Может и трубка шла через это кольцо?

Вроде, нет.

IMG183.jpg

На фотографии этой трубки нет.

[Евгений Ш]

На фотографии этой трубки нет.

Сам удивился. Из-под машины торчала совершенно точно. Аккумулятор я ни разу не снимал

[дима]

есть трубка которая втыкается в акб и есть которая идет под днище авто-это абсолютно разные трубки,но выполняют одну роль.про какую вопрос?

[3dmax]

Кто то где то загнался....
У Логана есть трубка для слива кислоты, если не дай бог она из АКБ каким то образом вытечет, при ДТП к примеру. Но трубка эта идёт от площадки АКБ и далее вниз просто торчит. Выдернуть ее, как вы понимаете, при снятии АКБ нельзя. Её функция лишь в том, что бы слить кислоту с площадки АКБ и не более.
Да, действительно, есть ещё трубки, которые отводят от необслуживаемых АКБ газы. Газы эти могут выделяться в процессе зарядки. Втыкаются эти трубки непосредственно в отверстия на АКБ и их можно нечаянно вырвать снимая неаккуратно АКБ. Но давно ли Логаны стали комплектоваться такими трубками?

[3dmax]

но выполняют одну роль

Роль они выполняют абсолютно разную. Толстая с площадки - для слива кислоты. Тонкая от АКБ - отвод газов.

[3dmax]

Сам удивился. Из-под машины торчала совершенно точно.

Уфф...
И в третий раз...
Из под машины торчит трубка слива кислоты. Выше всё расписал. Читайте.
Одно время эта торчащая в никуда трубка много шороху на форуме навела. Всем было интересно, что это за трубка из ниоткуда и в никуда. Неужели забыли?

[дима]

роль одна ,а именно защита лкп логана от воздействия электролита и его паров.

[3dmax]

роль одна ,а именно защита лкп логана от воздействия электролита и его паров.

Трубка в поддоне АКБ от паров не защищает, в том то и дело. Только от электролита.

[Младший менеджер]

Судя по фотографии Ромбата (в натуре его не видел), у него нет тонкой трубки для выпуска паров. А у Исты есть такая трубка и идет она от верха аккумулятора вниз под его днище и пары из нее попадают в нижнюю толстую трубку и выходят по ней под машину. Так я понимаю эту довольно сложную конструкцию.

[Александр_Гость]

Судя по фотографии Ромбата (в натуре его не видел), у него нет тонкой трубки для выпуска паров. А у Исты есть такая трубка и идет она от верха аккумулятора вниз под его днище и пары из нее попадают в нижнюю толстую трубку и выходят по ней под машину

Насчёт "Ромбата" Вы ошибаетесь - описываемая Вами трубочка присутсвует. А если трубочка отсутствует на Вашем "Ромбате", значит она была утрачена при неаккуратном извлечении АКБ.

[3dmax]

Насчёт "Ромбата" Вы ошибаетесь - описываемая Вами трубочка присутсвует. А если трубочка отсутствует на Вашем "Ромбате", значит она была утрачена при неаккуратном извлечении АКБ.

А как обьяснить её отсутствие на трёх моих Логанах? На которых не разу не снимался АКБ? Тоже была утеряна?

[calm]

Сегодня специально посмотрел. У меня 2006 год. Нет никакой трубки. Нет !

[3dmax]

Сегодня специально посмотрел. У меня 2006 год. Нет никакой трубки. Нет !

И у меня в 06 не было. И в 08 не было. И в 09 не было. За нынешние уже не скажу, может и есть.