|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 05:00 Альтернативный бортовой компьютерМодераторы: Администраторы, Модераторы
Гм... незнал , попробую завтра узнать в чем дело...
А стоит ли? В прынцыпе, всё ясно. Вопрос один - КОГДА? Разрекламировали товар, разогрели публику, а сами: " Дело в том, что в данный момент регулируются цены" - ответна мой заказ на сайте.
Нештатный Б/К в студию  [/quote]
Не все так грустно  . На http://post.zapavto.ru/auto-computers.php можно делать заказы, рассылка начата.
В течении 2х-3х дней получу на тестовые испытания Питерский компьютер в зеркале с подключением к диагостическому разъему.
Сайт производителя и вид компа здесь: http://orionspb.ru/zp.html http://orionspb.ru
И как?
жду пока, опытный то подключали, а вот так что бы ездить комп ещё не готов в процессе производства и програмирования. опишу сразу
Ну что коллеги, получил Штабовский БК.
Выносной . Двоякие первые впечатления. Положительные 1. При подключении к разъему диагностики он включился и заработал! )) 2. Он даже показывает все, что описано в инструкции.. Не очень положительные 1. Управляющее колесико-кнопка очень легко прокручивается , при попытке нажать его и удержать в 90 процентах происходит еще и прокрутка (а следовательно и смена параметров вывода на дисплей) 2. При включенной подсветке дисплея (при включенном зажигании) напряжение показывает около 8 вольт , при выключенном - 12 . Отсюда делаю вывод - или непропай проводков или очень слаботочное питание на разъеме диагностики, велико падение напряжения. Непропай завта посмотрю. 3. Что-то мгновенный расход великоват - меньше 7 литров (движение под горку , на 5 передаче, скорость 80) не выдает, хотя поправочный коэффициент поставил на 50%. А средний получился 13 (а по заправкам около 8 выходит). Непоня-я-ятно (С) "Камеди Клаб" ))) 4. С ходу понять инструкцию и принцип работы с кнопочкой не получилось, будем искать... Вот пока все, продолжение следует..
Итак, вторая часть марлезонского балета..
1.Низкое напряжение. Виновник скорее всего соединительный шлейф, сделан из провода от мышки и кампутерного разъема (обычно для ком-порта такой используют, когда с материнки на внешнюю планку шлейф выводят. ). Там ножевые контакты , замеренное сопротивление шлейфа - 15 Ом. Для питания как-то многовато... Но это ладно, это пайкой можно обойти... 2. Вторая засада похуже. Комп неверно считает пройденные километры, занижает по первым прикидкам в 2 раза.. Отсюда такой дикий мгновенный и средний расход.. Тут похоже глюк в прошивке компа.. Вобщем, пока это бета версия ..... Если у кого-то все хорошо с БК от Штаба , напишите , надо мне со своим что-то делать будет, то ли обратно отсылать (за чей счет , интересно  ( ), то ли в голове таблицу пересчета строить..
Написал письмо в Штаб, жду ответа...
Компьютер активируется ( и соответственно правильно показывает напряжение бортовой сети) только при включеном зажигании.Так что на "-12 при выключеном зажигании "внимание можно не обращать. Кстати, в компьютере предусмотрена коррекция показаний напряжения (см.Руководство, страница 6), именно для того,чтобы можно было учесть падение напряжения на проводах.
К уважаемому представителю ШТАБ.
(Кстати , не с вами ли я сегодня по телефону беседовал в первой половине дня ?) 1. Если при включенном зажигании и работающем двигателе напряжение 8 Вольт - чем это можно скорректировать? Вольтаж , насколько я помню корректируется +_ 1 В? 2. По счетчику общего расхода. Сегодня специально проэкспериментировал, гонял коэффициент коррекции ОБЩИЙ от 50 до 150. Он , похоже отвечает за учет сожженного топлива. Коэффициент СРЕДНИЙ, насколько я понял, корректирует подсчет километража пробега. При их изменении средний расход топлива действительно меняется , а вот МГНОВЕННЫЙ расход ведет себя одинаково при любых значениях этих коэффициентов. Специально делал 2 крайности : первая - ОБЩИЙ - 50 , СРЕДНИЙ - 150 , в итоге средний расход порядка 3.7-4 литра , вторая крайность ОБЩИЙ - 150,СРЕДНИЙ - 50 , средний расход по компу стал больше 16 литров. А вот показания МГНОВЕННОГО расхода своего характера не изменили - при нажатии на газ на скорости 60км/ч на 4 передаче зашкаливают за 20 литров, при нежнейшем нажатии при той-же скорости и передаче - 9-10 . Ну не верю я , что в таком ползучем режиме движения авто жрет 10 литров (при том что средний расход по заправкам в последнее время в районе 7.5-8 литров) Проясните , плз. Комп показывает версию прошивки 2.0
Так и есть, зачения мгновенного расхода не корректируются. Чтобы судить о правильности показаний мгновенного расхода, выполните, пожалуйста, процедуру настройки счетчика общего расхода (см.Руководство, стр2).
Процедуру настройки выполнял, правда не так буквально, как написано в инструкции , т.е выжигал не 30 литров а 10 , и
строчки ОБЩИЙ вверху и внизу не оставлял , а уходил в режим панорама. После коррекции коэффициента общего расхода показания сожженного топлива стали похожи на реальные. Ответьте , плиз , на вопрос - показания мгновенного расхода после тарировки по инструкции должны стать похожи на реальные или нет ? Просто сейчас я вижу, что они значительно завышены, писал про это два поста назад.. Спасибо..
Итак , подводя итоги , за неделю эксплуатации БК от Штаб
Что он может считать (или показывать значения) точно 1. Литраж сожженого топлива (есть корректирующие коэффициенты) 2. Километраж пробега (аналогичный коэффициент) 3. Обороты в минуту 4. Процент открытия дроссельной заслонки 5. Температуру двигателя 6. Показания лямбда-зонда, ДАД 7. разнообразные усредненные показатели Что не может, судя по ответам представителей Штаба здесь и в почте 1. МГНОВЕННЫЙ расход. ((( Это самое печальное Вот маленькая цитата из переписки ______________ Совершенно справедливо, в нашем компьютере есть коэффициент коррекции общего расхода и коэффициент коррекции среднего расхода. А коэффициента коррекции мгновенного расхода нет, это четко видно из Руководства. Мы просто индицируем то значение мгновенного расхода, которое нам сообщает контроллер двигателя Вашего автомобиля, никак на него не влияя. __________________ В моем случае контроллер извещает БК практически постоянно о расходе 10-15 литров (интересно, как я в средние 8 укладываюсь при этом?) Кроме того 2 минус - подстроить индикацию напряжение до реального значения мне так и не удалось.. После всех подстроек на дисплее 12 Вольт при реальных 14.3 --- Небольшая коррекция - из Штаба известили, что бяка с напругой - локальная мелкая неурядица, обещали исправить, поэтому как смертельный баг ее можно не рассматривать. Кроме того обещали разобраться с мгновенным расходом. Это внушает оптимизм, люди дорожат своим именем..... --- Вобщем , если бы я заранее знал про этот БК все то , что постиг опытным путем , то еще подумал бы, покупать его или нет.. Вроде и не скажешь, что совсем бесполезен , но ожидал , да нет , не то что большего , а хотя бы реального отражения показателей.. Призывать или советовать кому-либо что-либо ))) не буду , выбор, как всегда за вами , коллеги.. Удачи.. Последний раз редактировалось RomanStO 16 апр 2007, 20:28, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
