Мои впечатления от Логана

[Рыжий ЛО]

А 16кл бежит хорошо!

[Renfri]

А 16кл бежит хорошо!

Да что там - летит. Но и жрёт при этом.

[Ромчик]

А 16кл бежит хорошо!

Да что там - летит. Но и жрёт при этом.

жрет меньше чем 8 кл

[Renfri]

жрет меньше чем 8 кл

По городу? Вот уж извольте не поверить. У меня не только статистика каждой заправки, у меня на руках прожорливость логашика за последние 2 года.

[Евгений Ш]

Но и жрёт при этом.

жрет меньше чем 8 кл

Вот уж извольте не поверить.

Есть у нас специальная тема, где можно сравнить расходы и поспорить на эту интересную тему

[Рыжий ЛО]

Я по городу из 9 литров еще не выскакивал. Но, действительно, о расходе надо писать не здесь.

[fazet]

Наконец-то провел небольшое испытание для машины с момента покупки...Ездил на Украину...1400 км в обе стороны. Дороги с различным покрытием, разные погодные условия (жара, дождь). В целом - доволен. Средняя скорость 100-110 км\ч. Расход 100 литров АИ92. В среднем по 7 литров на сотню. Два пассажира + вещи в багажнике. Когда ехали с кондеем, расход по ощущениям увеличивался. Для комфортной езды хватало 2 деления на вентиляторе. Перед поездкой отбалансировал все колеса. Выяснилось, что везде было "криво". То ли у меня так разболталось, то ли на заводе и в салоне особо балансировкой не заморачивались. До этого немного вибрировал руль на скорости свыше 100 км\ч, а после балансировки стало гораздо лучше - вибрация пропала. Единственное, что мне осталось непонятно, когда ехал по хорошей дороге 110 км\ч немного как бы "кидало" иногда зад... Может пресловутая "парусность"? Ранее такого не приходилось замечать.

[Кольт]

Всем доброго времени суток, принимайте в ряды логановодов! Машинку приобрел месяц назад у оф. дилера в Москве, комплектация Expression, двигатель 1,6, цвет синий-минерал, КРАСОТА!!!
Первые впечатления... непредсказуемые, никогда не думал, что я так привяжусь к машине с первой минуты, сравнить только могу с любимой женщиной, которая отвечает тебе взаимностью. Ложусь спать, а в мыслях только она, просыпаюсь - бегом к ней: "Ну, как ты, родная?..." А она стоит и нежно улыбается тебе, играя фарами в лучах восходящего солнца... Прелесть...!!!
Ну, да ладно, все лирика, до логана владел 2105, 2109, 2114, КАЛина - седан о последней могу говорить только с грустью, не смог проездить больше года, реально тошнит от нее (да простят меня бывшие коллеги - калиноводы, ни гвоздя им, ни жезла ровной дороги и долгого срока службы указанного пенсо-пепелаца)!!! Прощай на долгие годы отечественный автопром, надеюсь, ты найдешь в себе силы приподняться с колен, но доверие я к тебе потерял, за последний год унижал ты меня ежедневно!!! Бог с тобой... Умных тебе конструкторов и инженеров, рабочих с растущими руками из нужного места, назначенного природой!
Думаю, о впечатлениях говорить уже не стоит, по моему и так все ясно...
Да, поправлюсь, это не первая иномарка на которой мне выпало счастье ездить, было много хороших машин, но не моих, увы, от этих машин особого экстаза не достиг, ровно как-то дышалось.

[Edward_Moscow]

Не машина, а ракета! Купил ее месяц назад в Сим-моторс, хочу с увереностью сказать что ни капельки не жалею. Тем кто еще сомневаеться, говорю, что она вас не розачирует!

[Jorj]

розачирует

Пожалуй, рекорд?

[Jorj]

Пожалуй, рекорд?

В предложении две ошибки?

три

[Олег М.]

Тем кто еще сомневаеться, говорю, что она вас не розачирует!

В предложении две ошибки?

Пять. Кто больше?

[sveta_k]

Семь, если с пунктуацией. (Это, если весь пост читать). В предложении - действительно всего пять.

Edward_Moscow, и мы все рады, что Вам Логан нравится.

[Sergren]

Одно из немногих непозитивных моих впечатлений от Логана.

Все знают, что единственным способом добиться резкого обгона или резкого ускорения на Логане является раскручивание оборотов. Платой за эту вынужденную необходимость является генератор. Не скрою, я часто интенсивно раскручиваю движок до 3500-4000 оборотов, ибо иначе я бы вообще не смог ездить на Логане. Так вот, на пробеге 170 тыс. км у меня в результате такой эксплуатации кончился генератор. Накрылись шкив, подшипники (судя по звуку) и регулятор напряжения. Цена генератора не радует. Вроде взял генератор на разборке Автомастер на Партизанской за 3100 руб, так он завыл почти сразу после установки. Пришлось в срочном порядке двигать на ЕвроАвто и брать генератор за 6500 руб. После замены в сервис ехал и наслаждался: двигатель работает без скачков, фары не мигают. Денег, конечно, жаль, но все равно без раскрутки оборотов ездить на Логане не смогу. Буду убивать новый генератор.

[jim]

Слова "раскручиваю до 3500-400 оборотов" звучат несколько преувеличенно. "Раскручивают" до 5000 и более т.об., а 3500 вполне обычный режим.