ПолитЛекс - техническая консультация

[a1ek]

При выключенном двигателе все втыкается, как надо, стоит включить и начинается, только не каждый раз. Еще при выключенном оно щелкает под капотом, при переключении, так и должно быть ? И сколько все же стоит замена масла в коробке и какое лучше лить и есть ли в наличии ? Насчет термозащиты, смотрел сверху, вроде все ок.

[super2008meh]

Насчет термозащиты, смотрел сверху,

прикольно

[a1ek]

Ну а как я в дождь, буду лезть под машину, загнать на яму не было времени, да и смысл, что я там увижу, у меня только общие понятия по авто. Сверху ее прекрасно видно, конечно не всю, но переключая передачи, оно там ничего нигде не задевает, сам прут этот щелкает только, уж не знаю должно быть так или нет. По форумам, другим почитал, пишут, что замену масла надо делать, не панацея, но у многих именно так решалась данная проблема, я пишу поверхностно, может там более конкретные симптомы, по которым и выносят вердикт. В субботу поеду в сервис, посмотрят спецы (:

[a1ek]

Доброго времени !
Начали скрипеть задние амортизаторы, любая неровность и мерзкий скрип, это вроде исправляется или уже под замену скорее всего* ?

Насчет масла, решил во время ТО поменять, осенью, надеюсь проблем не будет.

[Зфгд_ШШ]

Начали скрипеть задние амортизаторы, любая неровность и мерзкий скрип, это вроде исправляется или уже под замену скорее всего* ?

Это могут быть не столько амортизаторы, сколько сайлент-блоки задней балки. В общем, надо смотреть на машине.

[a1ek]

Зфгд_ШШ Понял Вас Павел, буду в конце сентября делать ТО, буду просить посмотреть.

[AndyTheOld]

Павел, здравствуйте!
Хотелось бы проконсультироваться по поводу комплектующих.
Последнее время начало уходить масло, на защите постоянно висит капля.
Заехал в один из наших сервисов, поставили диагноз - сальники коленвала, и передний, и задний.
Ну, если все равно снимать коробку, то есть смысл обновить сцепление -уже 176 тык пробега, и иногда посвистывает.
Да и ремни скоро менять. Подскажите, пожалуйста, каких производителей выбрать. Заказывать буду на Exist.
С уважением, Андрей.

[Зфгд_ШШ]

то есть смысл обновить сцепление

Берите LUK

Да и ремни скоро менять. Подскажите, пожалуйста, каких производителей выбрать

ГРМ оригинал. Ролики навесного - Febi, SNR. ремень навесного - Bosch, Dayco.

[AndyTheOld]

А сальники?

[Зфгд_ШШ]

А сальники?

Elring

[AndyTheOld]

Большое спасибо!

[a1ek]

Павел, такой вопрос к вам, можно будет при большом ТО или при замене резины перед зимой, обработать чем-нибудь арки, от коррозии ? Цена примерная и что лучше купить для обработки ?
Именно арки, так как днище обрабатывал 1 год назад, но арки, почему то, парни пропустили. Хочу уберечь от возможных проблем. На арках стоит защита, что частично упростит процесс.
Вопрос на будущее, благодарю.

[Артемий]

Павел, здравствуйте,
Был месяц назад у вас на TO120 (Kangoo2):

Есть пара вопросов.

1. после замены ремня на холодном двигателе начало что-то свистеть (ролик? или проскальзывает ремень?), а так же свистит при подключении нагрузки (например, компрессора).
2. Летом стала плохо заводиться на холодную, сначала проявлялось в сильную жару на улице, теперь от погоды не зависит)
с первого раза почти никогда не удается. Движок схватывает, повышает обороты, потом резко сбрасывает и вытянуть уже не может. Со второго раза заводится без проблем. Или если погазовать.

3. Поменять бы масло в МКПП.

[Зфгд_ШШ]

...
1. после замены ремня на холодном двигателе начало что-то свистеть (ролик? или проскальзывает ремень?), а так же свистит при подключении нагрузки (например, компрессора).

Видимо, надо подтянуть ремень генератора

...
2. Летом стала плохо заводиться на холодную, сначала проявлялось в сильную жару на улице, теперь от погоды не зависит)
с первого раза почти никогда не удается. Движок схватывает, повышает обороты, потом резко сбрасывает и вытянуть уже не может. Со второго раза заводится без проблем. Или если погазовать.

Сложно сказать что-то определенное

...
3. Поменять бы масло в МКПП.

Это без проблем

[Зфгд_ШШ]

Скажите пожалуйста какой лучше термостат выбрать?

Отписался в теме.