Ded54 писал(а):Щас не советские времена и цены устанавливает кто как хочет - что пользуется бОльшим спросом - то и дороже. ИМХО...
А я думал какая-то фишка есть, что она более технологичен, раз уж с той стороны ремни.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 22:33 ПолитЛекс - техническая консультацияМодераторы: Зфгд_ШШ, Администраторы Re: ПолитЛекс - техническая консультация
А я думал какая-то фишка есть, что она более технологичен, раз уж с той стороны ремни.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияЖелаю здравствовать! Обороты холостого хода меня мучают. При резком сбросе газа и выжиме сцепления на горячей машине холостые обороты падают до 500, если при этом поворачивать, например, и отпустить сцепление, не давая газа, машина глохнет. Сегодня заглох раз 5 пока пробки по дворам объезжал... Приехал на работу, открыл капот, а корпус фильтра воздушного болтается как х... в проруби. Разобрал всё нафиг, оказалось, что дроссельная заслонка никак не закреплена, оба отверстия в пластике коллектора без резьбы и никакими прижимными пластинами там не пахнет, естественно заслонка шатается вместе с корпусом фильтра. В заслонке сахара... промыл, прочистил, песок из канала хх отверткой выковыривал. Итак, корпус заслонки не туго стоит в своем уплотнении, сверху резинка гораздо плотнее... Есть у Вас нижняя резинка уплотнения корпуса дроссельной заслонки, на замену? Может подсасывает там... После сборки никаких изменений не произошло, машина так-же после сброса газа держит 500 оборотов, затем медленно двумя-тремя скачками поднимая обороты до 750. О как... На ТО я в четверг все равно приеду
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Нет, боюсь, такой резинки у нас нет на складе.
Если бы подсасывало, то наоборот, холостые были бы под полторы тысячи.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияЗа сколько (времени/денег) взялись бы восстановить: viewtopic.php?p=1215325#p1215325 Или не взялись бы?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Сам задаюсь этим вопросом. Это надо отдельного человека выделять на неделю-две и сажать его только на этот квест. Или все может растянуться на месяц-полтора.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Ну, сроки - не критичны. У самого растянулось на три месяца.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Это когда сам. А если за деньги - тут расклады другие.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Ну.. Да... Наверное.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияПавел, вот терзают смутные сомнения по поводу "передвижения пешком по гарантии"..., а сколько бы стоила замена маховика у вас и сколько по времени??? Ибо не все измеряется бумажками от казначейства.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
По работе обошлось бы в районе 5 тысяч, по времени - в течение одного дня с момента получения маховика. Маховик бы нашли на разборке. Ну или новый. Как-то так.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Погуглил цены: Логан б/у до 3500 Рено ориг. новый 11350 Ларгус ориг. новый 12500 Судя по разнице в цене - не ломаются... почти... Итого: 8500... блин... а я пешком месяц хожу... есть над чем подумать.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияПрошу консультацию специалиста: Престиж 2008 г без АБС на замену заднего томозного цилиндра куплен Бош код с коробки "0 986 475 837-811" и пометка 17,5mm. Приложил старый родной цилиндр (со второго колеса, менялся год назад) - по отверстиям совпадает, диаметр цилинда вроде тоже, однако без штангеля уверенности нет. Вот что беспокоит: оказывается бывает ещё 19mm. На втором колесе сейчас стоит делфи lw30007, сам механизм TRW. Я погуглил: походу у меня теперь оба цилиндра могут оказаться 17,5 мм. Это правильно? Для чего тогда 19мм? Опасаюсь недостатка тормозного усилмя из-за уменьшения площади поршней.
Ещё погуглил: походу 19мм для торм.системы Бош (с АБС - ?), 17,5 мм - для Лукас. ТРВ это типа Лукас?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Ничего такого не будет. Согласно принципу работы гидравлического пресса.
У этих систем принципиально разные цилиндры, их невозможно перепутать при установке.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияЗдравствуйте! У меня логан с древней сигналкой шерхан, с автозапуском.
Вчера (в полнолуние кстати) вечером машина моя завелась самостоятельно. Т.е. я оставил машину на пару часов, прихожу, а двигатель работает. И не глохнет. С ключом, без ключа без разницы. Остановил только перегрузкой, тронувшись на 5-й передаче. При этом приборная панель осталась светиться, как будто ключ зажигания стоит в замке. Помогло только скидывание клеммы аккумулятора. С утра все работало в штатном режиме. Скажите, сможете ли посмотреть, в чем может быть дело или посоветуйте куда поехать посмотреть?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Лучше всего к установщикам сигнализаций. Старая сигналка может глючить самым невероятным образом.
Вернуться в ПолитЛекс - клубный автосервис Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |