Клуб автолюбителей Рено Логан

1) К диллерам: Ставит ли кто нибудь из диллеров люк в крышу? И насколько это возможно технически?
2) К форумчанам: А может кто уже поставил? Расскажите! (Лучше с фото).
3) Владельцам А/М с кондеем - просьба не подкалывать

Ммммм-дя..... Суперпопулярная тема......
Ну расскажите пожалуйста, кто пользовался сим девайсом на предыдущих авто??? Т.к. у меня самого опыт эксплуатации люков в крыше на авто нулевой....

Nick_2141 писал(а):Ну расскажите пожалуйста, кто пользовался сим девайсом на предидущих авто??? Т.к. у меня самого опыт эксплуатации люков в крыше на авто нулевой....

На "предыдущих авто":
Было и есть. Пользуюсь регулярно. Только у меня был и есть "нормальный" люк, который целиком моторизованно "уезжает под крышу", а не приоткрывается, как крышка унитаза. При полностью открытом люке и опущенных стеклах дверей ощущения "почти кабриолетные". Но с большими скоростями так не поездишь...
ИМХО: для Логана - эта тема не актуальна.

Anders писал(а):На "предыдущих авто":
Было и есть. Пользуюсь регулярно. Только у меня был и есть "нормальный" люк, который целиком моторизованно "уезжает под крышу", а не приоткрывается, как крышка унитаза. При полностью открытом люке и опущенных стеклах дверей ощущения "почти кабриолетные". Но с большими скоростями так не поездишь...
ИМХО: для Логана - эта тема не актуальна.

Пардон за опечатку.....
А почему Вы считаете, что для Логана это не актуально? Там ребро жесткости часом не проходит?

Nick_2141 писал(а):Ммммм-дя..... Суперпопулярная тема......
Ну расскажите пожалуйста, кто пользовался сим девайсом на предидущих авто??? Т.к. у меня самого опыт эксплуатации люков в крыше на авто нулевой....

На классике прозрачный люк. Не уходящий в крышу, а приоткрывающийся на рычажке ("как крышка унитаза" - Anders) . Т.е. в него не вылезти. Но, тем не менее, мне очень нравится.
Видно светофор, не нужно нос тянуть вперёд, если первым стоишь.
Получается меньше шума от приоткрытого немного люка, чем от приоткрытого окна.
Да и вообще как-то обзорнее и светлее с ним. Облака, дома и деревья. Ну и светофор.
Единственный минус - в последнее время стал подтекать. Нужно разбирать, чистить/менять уплотнители. Конечно, 18 лет авте.
На логане пока не думал ставить. Потом, года через два может и врежу. А может и не стану.

Ну расскажите пожалуйста, кто пользовался сим девайсом на предидущих авто??? Т.к. у меня самого опыт эксплуатации люков в крыше на авто нулевой....

У меня на Форд - Сиерре Чиа был люк на 2 положения (полный сдвиг внутрь крыши и приоткрытие) с солнцезащитной шторкой, классная вещь при заводском изготовлении - помимо чисто вентиляционной функции его можно было использовать для фотографирования, браконьерской стрельбы в свете фар (я лично не использовал), романтических наблюдений ночного неба и т.д. Главное, не подпускать к открытому люку во время движения нетрезвых пассажиров и детей, а то их как магнитом тянет высунуться по пояс.

Люк вещь отменная на любых скоростях. Имел такой на ММС Делика. Езда для пассажиров в кайф, да и бычки выбрасывать очень удобно...назад не залетают.
Но только настоящий люк, а не крышка унитаза.

Sergik1970 писал(а):Люк вещь отменная на любых скоростях. Имел такой на ММС Делика. Езда для пассажиров в кайф, да и бычки выбрасывать очень удобно...назад не залетают.
Но только настоящий люк, а не крышка унитаза.

+1
Осталось подбить диллеров на установку люка и гарантию на работы

Sergik1970 писал(а):Люк вещь отменная на любых скоростях. Имел такой на ММС Делика. Езда для пассажиров в кайф, да и бычки выбрасывать очень удобно...назад не залетают.
Но только настоящий люк, а не крышка унитаза.

Помнится, видел на где-то в музее карету Екатерины Великой.
Так вот там тоже был люк, но не сверху, а снизу. Тоже вещь полезная, можно и на Логан сделать такую опцию.
А по поводу люка сверху, так зачем он - есть кондей. Люк - это анахронизм. И машину изуродуете, да и цена вопроса сопоставима с тем же кондеем.

люк в заводском исполнении, очень удобен.
чаще всего пользовался положением "заезд в крышу", а приоткрытое положение ерунда.... обязательно люк должен работать от электропривода... ручкой замучаетесь крутить в дороге...

очучения в дороге с полностью открытым люком до 50 км/ч прекрасные, очень радуют звуки с улицы, как в кабриолете...

думаю в логане врезать и встваить люк не проблема, в хорошем ателье это сделают, надо только поискать... но денех, это однозначно будет стоить.....

другой Александр писал(а):...

очучения в дороге с полностью открытым люком до 50 км/ч прекрасные, очень радуют звуки с улицы, как в кабриолете...
....

Ощущения как в кабриолете можно получить и без всякого люка - досточно октрыть задние окна

другой Александр писал(а):люк в заводском исполнении, очень удобен.
чаще всего пользовался положением "заезд в крышу", а приоткрытое положение ерунда.... обязательно люк должен работать от электропривода... ручкой замучаетесь крутить в дороге...

очучения в дороге с полностью открытым люком до 50 км/ч прекрасные, очень радуют звуки с улицы, как в кабриолете...

думаю в логане врезать и встваить люк не проблема, в хорошем ателье это сделают, надо только поискать... но денех, это однозначно будет стоить.....

Попробуйте слегка надавить пальцами на крышу, она гнется как лист картона.

Hatuey писал(а):А по поводу люка сверху, так зачем он - есть кондей. Люк - это анахронизм. И машину изуродуете, да и цена вопроса сопоставима с тем же кондеем.

Щас и на машины с "климатом" люки на заводе при изготовлении ставят. Только другого уровня авто...

Nick_2141 писал(а):Осталось подбить диллеров на установку люка и гарантию на работы

Люк вещь хорошая, даже с кондеем, но должен быть заводского изготовления. Изначально крыша сделанная под люк, с желобами и отводами воды. Все "самоделкины" в том числе на сервисе- "отстой" . нарушается жесткость крыши, а через определенное время (все зависит от качества комплектующих, но неотвратимо) начинает течь , оставляя "симпатичные разводы на обивки потолка .

Anders писал(а):

Hatuey писал(а):А по поводу люка сверху, так зачем он - есть кондей. Люк - это анахронизм. И машину изуродуете, да и цена вопроса сопоставима с тем же кондеем.

Щас и на машины с "климатом" люки на заводе при изготовлении ставят. Только другого уровня авто...

На джипы что-ли? Так это не машина, а танк А люк у него для эвакуации

Пардон за опечатку.....
А почему Вы считаете, что для Логана это не актуально? Там ребро жесткости часом не проходит?

Как раз между средними стойками в крыше "Логана" проходит ребро жесткости (http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=66&pos=0).

vvs писал(а): Как раз между средними стойками в крыше "Логана" проходит ребро жесткости (http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=66&pos=0).

Хм... вроде не должно мешать..... Не специалист я в этом...
А текут и заводские люки. Сам видел на форде скорпио (правда этому форду уже 20 лет стукнуло )

Nick_2141 писал(а):

vvs писал(а): Как раз между средними стойками в крыше "Логана" проходит ребро жесткости (http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=66&pos=0).

Хм... вроде не должно мешать..... Не специалист я в этом...
А текут и заводские люки. Сам видел на форде скорпио (правда этому форду уже 20 лет стукнуло )

Если люк заводской то течь он может только из-за забитого слива или прогнившего "корыта" под люком.

кроме "крышки унитаза" в крышу логана ничего не поставить (перед ребром жёсткости). да и кривизна крыши в передней части не позволяет поставить "универсальный" люк. а в задней части люк зачем? для зенитной аппарели хвостового стрелка?

гы, представил себе сзади в люке стрелка- чукчу... как в ИЛ-2
Народ, а нафига Логану люк???? Кондей же есть... а у кого нет, то, думаю, установка обойдется не намного меньше, чем если-б сразу в него кондюк поставили