Alexus писал(а):Пробег 29000, меняю уже вторую левую лампочку ближнего света! млин, ну что за лампы такие? почему ето ресурса хватает только на 15 тонн???
Ресурс лампы зависит не только от ее качества-но и от напряжения в сети авто и от ДОРОГ по которым Вы трясете эти лампы...
на 10ке, я трес лампы точно по таким же дорогам! =(((( Но за 50 тонн которые на ней проехал, лампы ниразу не менял =(
Alexus писал(а):Пробег 29000, меняю уже вторую левую лампочку ближнего света! млин, ну что за лампы такие? почему ето ресурса хватает только на 15 тонн???
Точно!!!! Это всё Автофрамос виноват! Изготавливает кривые лампы, растудыть их тудыть! Давайте его засудим?
А может стоит лампы нормальные просто покупать? И причём тут вообще "неисправность Логана"? Название темы то читали?
Alexus писал(а):Пробег 29000, меняю уже вторую левую лампочку ближнего света! млин, ну что за лампы такие? почему ето ресурса хватает только на 15 тонн???
Точно!!!! Это всё Автофрамос виноват! Изготавливает кривые лампы, растудыть их тудыть! Давайте его засудим? А может стоит лампы нормальные просто покупать? И причём тут вообще "неисправность Логана"? Название темы то читали?
Покупал и ставил лампы у дилера. А не кажется ли Вам, что за тем что перегорает лампочка левая, скрывается какая нить большая неприятность! Может там напряжение скачет или еще чо!
И как оно может скакать на одной лампе (на левой), но не скакать в это же самое время на другой? Лично я не знаю, как это можно получить.
Не покупайте лампы у дилера (может они вам туда б/у поставили - у кого-то послужила некоторое время, потом ее на всякий случай на новую сменили, а эту вам поставили)? Купите, как вам сказано, сами и поставьте сами. В книжке все написано, как это делать. Не так много и времени уйдет и уж точно гораздо дешевле получится.
Это первое
ну и второе...
Когда вы на десятке ездили, часто за городом с включенным ближним светом были? И на Логане? Лампа у кого-то и 100 000 находит, а у кого-то 15 000... Кто-то со светом постоянно, а кто-то его и не включает почти никогда...
Просто "специалист" у дилера не знает, что лампы голыми ручками брать нельзя! Небольшое пятнышко жира на лампе и она в этом месте может просто расплавиться.
Обратите внимание на гидроуселитель. Этой зимой включив зажигание и оставив машину прореваться, пока решила смести снег с неё, под капотом что то грохнуло, задребезжало, потом успокоилось. Села в машину и стала трогаться, а руль то не крутится. Незнаю как но доехала до СТО (благо в 4-км). А там еще стали придираться мол еще разберемся почему у вас ремень гидроуселителя лопнул. Но к вечеру позвонили и сказали, что это бракованная помпа, поменяли по гарантийке. А еще была проблема с коммуникационным блоком. Пока их не достала жалобами, не поменяли.
Валентина писал(а):А там еще стали придираться мол еще разберемся почему у вас ремень гидроуселителя лопнул. Но к вечеру позвонили и сказали, что это бракованная помпа, поменяли по гарантийке.
Что-то лапши вам навешали....
Помпа приводится в действие ремнем ГРМ а не ремнем привода ГУР и генератора.... А если-бы полетел ремень ГРМ, Вы-бы вобще никуда не уехали...
З.Ы. Или помпа - это у них насос гидроусилителя?.... Хм.. Помпой обычно называют насос ОЖ....
А что в документах написано?
KVK писал(а):Когда вы на десятке ездили, часто за городом с включенным ближним светом были? И на Логане? Лампа у кого-то и 100 000 находит, а у кого-то 15 000... Кто-то со светом постоянно, а кто-то его и не включает почти никогда...
я всегда с ближним ездил и буду ездить! на всех машинах.
А в документах написано, что произвели замену насоса ГУРА со шкифом, приводного ремня, 2-х роликов. Еслиб я в авто что-то понимала, но документы храню все, даже когда лампочку меняю.
30 045 км пробега.
Ни с того ни с сего лопнуло заднее стекло Жутко расстроен... Вот уж не думал, что с моей машинкой подобное случиться Ещё и неизвестно, признают гарантийным случаем или нет...
Жутко расстроен... Вот уж не думал, что с моей машинкой подобное случиться 
