Печка не греет

[Евгений Ш]

подскажите в чем проблема?

Рычаг рециркуляции в крайнем положении стоит?

[mutabra]

Конечно

[Евгений Ш]

Конечно

При перемещении рычага рециркуляции из одного положения в другое что-нибудь (шум воздуха и т.п.) меняется?

[JUK28]

двигатель прогрет а печка греет слабо что делать? на холостых вообще порой холодным дует

[V255]

двигатель прогрет а печка греет слабо что делать? на холостых вообще порой холодным дует

Если есть салонный фильтр - вынуть его и потрогать радиатор печки. Если он холодный - устранять причину блокировки подачи ОЖ в радиатор печки. Если горячий - выяснять причину сбоя в работе заслонок.

[IPM]

Потрогайте трубки идущие к радиатору печки. При прогретом двигателе они должны быть обе горячие (рука не держит). Если не так или помпа жижку не гонит, или воздух в системе. Для выпуска воздуха колпачек на трубке под капотом. Открывать не на горячем двигателе.

[dr.Hibbert]

а в ноги холодный

про поролон уже читали? http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... &start=270

[hame1e00n]

Прочитал кучу сообщений и так и не понял: печка на логане в ноге нормально греет их, если подрезать ковролин и заклеить частично пассажирское сопло? как по сравнению с 15-ой и 7-ой моделью ВАЗа?

[snowvlad]

hame1e00n
С пятнашкой сравнить не могу - не имел-с. А с семёркой - лучше.
Да, частичное перекрытие пассожирского сопла (если это отверстие непонятно какого профиля можно назвать соплом) выравнивает температурное поле пассажирского подножья и водительского.
Нужно только не ждать, что будет сдувать ноги с педалей.
В районе педального узла просто будет тепло. И пока это тепло доберётся сквозь промороженную зимнюю обувь до самих ног - пройдёт какое-то время - минут 5 - 10. После этого будет даже жарко.

[hame1e00n]

snowvlad
Короче нормальной работы печки в ноги добиться можно? Просто как я понял в семерке прямо на ноги дует а тут нет, правильно?
snowvlad
А при перекрытии отверстия со стороны пассажира поток воздуха не становится меньше? или он реально суммарно такой же остается просто выравнивается?
snowvlad,
прошу прощение за такое количество постов.... меня интересуют только ноги, а не общая работа печки. просто в семерке все шоколадно, а тут переживаю как будет

[snowvlad]

hame1e00n
Ну... если честно, то работа печки именно в ноги могла бы быть организована и лучше.
И с помощью манипуляций с ковролином и поролоном добиваешься того, что в дальней поездке все хорошо.
В короткой-же, ну тут пока двигатель нагреется, да пока воздух от печки нагреется...
Первое время ноги даже начинают мерзнуть ещё больше, чем без печки.
Лично я связываю это с тем, что начинается перемешивание воздуха в околопедальном пространстве.
И этот самый "ветер" охлаждает ботинки больше, чем они мерзли бы просто в стоячей среде.

как я понял в семерке прямо на ноги дует а тут нет, правильно?

Тут воздух из печки дует куда-то за педали. И нужно дождаться того, чтобы прогрелся весь объём под панелью со стороны пассажира.

А при перекрытии отверстия со стороны пассажира поток воздуха не становится меньше? или он реально суммарно такой же остается просто выравнивается?

Кто-ж вам такие замеры проведёт?

меня интересуют только ноги, а не общая работа печки. просто в семерке все шоколадно, а тут переживаю как будет

Если зимой Вам ехать до работы (на рынок, к любовнице) минут 10 - однозначно печка ваши ноги не согреет.
На дальние расстояния - и разденетесь и (что Вас интересует больше) - разуетесь.

[Mishanya]

Кто-ж вам такие замеры проведёт?

Я проводил . При перекрытии воздуховода пассажира скорость потока со стороны водителя увеличивается на 0.5 м/с(в среднем). Если ездить одному-то да, теплее. А так, оставлять пассажира без обогрева нехорошо... А просто выравнивать скорость там и тут-особого смысла нет, только время обогрева салона увеличится...

[hame1e00n]

А можно сухой фен вебасто поставить, чтоб в ноги дул и сколько это будет стоить?
Mishanya, я имею ввиду не полностью, а частично перекрыть
Почему врема прогрева увеличится если уровнять потоки?

[snowvlad]

Я проводил . При перекрытии воздуховода пассажира скорость потока со стороны водителя увеличивается на 0.5 м/с(в среднем).

Не, ну это понятно. Я понял из

при перекрытии отверстия со стороны пассажира поток воздуха не становится меньше

что человека интересует, не уменьшился ли общий объём воздуха, проходящий через печку.
А насчёт этого:

оставлять пассажира без обогрева нехорошо...

пассажил жалуется, что его ногам жарко в то время, как ты ещё не согрелся. Так что перераспределять потоки имеет смысл...

[snowvlad]

А можно сухой фен вебасто поставить, чтоб в ноги дул и сколько это будет стоить?

А у Вас машинка то уже есть, или ещё ждёте?