Печка не греет

[kinder]

Где-то страниц 9 назад 11.01.2010 это уже обсуждалось.
viewtopic.php?f=7&t=739&start=120

Сходил я туда почитал,внятного ответа не нашел, к томуже на моей машине без кондиционера проходное отверстие для трубок кондея в моторной перегородке заглушено резинкой и поролонового уплотнителя на печке в этом месте нет и никаких дырок в печке в этом месте я думаю быть не должно ,хотя откуда-то все же дует холодом . Дует тем сильней,чем больше скорость вентилятора.

[snowvlad]

kinder
Я вам разъясню, может быть. Была такая ерунда после установки салонного фильтра.
Всё как у вас. Тоже, чем больше скорость вентилятора - тем сильнее дует холодом. Тоже повыносил мозг на форуме. Тоже казалось, что из этого сочленения дует, которое имеет место между моторным щитом и печкой.
Оказалось - дуло в щель между фильтром и печкой. Обмазал фильтр по периметру герметиком. Всё прошло...

[AVA]

ЁКЛМН Развели тем про печек, найти нужную не могу. Ктото поролон криво установленный на фрамосе, переустановил. Вот тут фоток много viewtopic.php?f=16&p=754906#p754906.
Пусть он на любой стрелкой покажет где этот поролон, через который дует и нога которая к двери мерзнет.

[NarimanSPb]

AVA
ЁПРСТ...Включите воображалку!!!

У соседей хорошо расписано.
http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... &start=240

[AVA]

AVA
ЁПРСТ...Включите воображалку!!!

У соседей хорошо расписано.
http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... &start=240

Коллега хорошо у меня с соображалкой дружба с рожденья.
я по вашей ссылке всю тему лопатить могу, но вот мозг ни может.
Ну это , так шутка юмора.

[kooll]

кто нить померьте температуру воздуха: печка на всю, направление в салон, вентилятор 2

[kinder]

кто нить померьте температуру воздуха: печка на всю, направление в салон, вентилятор 2

А что бывает направление из салона? Ну а серьзно,то надо еще температуру на улице учесть и температуру двигателя и количесво открытых дефлекторов разброс будет сильно большой-оно Вам надо?

[kooll]

да... разброс будет не большой +-5 градусов
если не трудно то надо смерить...
спасибо...

[kinder]

да... разброс будет не большой +-5 градусов

+60С
PS Штурман ,приборы! 80 , а что 80? а что приборы?!

[monstr_62]

Вопрос такой! Сегодня заметил, что когда вкл. печку на 2,3 скорости обороты двигателя начинают падать (как обогрев стекла вкл), вкл. 1 скорость всё в порядке. Получается, что от выбранной скорости вентилятора, разная потребляемая мощность? Например, на ваз 2107, 2114 не важно на какой скорости вентилятор нагрузка на бортовую сеть одинаковая, только ток идёт через сопротивление.

[Олег М.]

Например, на ваз 2107, 2114 не важно на какой скорости вентилятор нагрузка на бортовую сеть одинаковая, только ток идёт через сопротивление.

Это не так. Для чего и сопротивление стоит, чтобы уменьшить ток и соответственно мощность.
У себя падения оборотов от печки не замечал.

[monstr_62]

omix08
Я имел ввиду, что на вазе при вкл. печки на разной скорости, через резистор или нет, падение напряжение в борт сети одинаковое, например, 13,7-вкл. печка, а 14 - выкл. А то что ток через сопротивление падает и медленнее из-за этого крутится вентилятор - понятно.
Дело в том, что сёдня я заметил, что при увеличении скорости вентилятора, обороты мотора падают. Получается, что на первой скорости - ток идёт через все сопротивления (если по схеме посмотреть), а на 2,3, должен через меньшее сопротивление идти, но почему обороты двигателя падают?
Разве нагрузка не одинаковая для мотора?
А получается, что на 1-ой скорости вентилятор берет теоретически 8 вольт, на 2-ой 10 вольт из бортовой сети в 14 вольт, при этом без сопротивления, тогда можно понять почему обороты падают - растёт нагрузка. Но такого не может быть...

[Militar Katze]

но почему обороты двигателя падают?

не замечал, что бы падали, вот от обогрева заднего стекла падают, а что бы от вентилятора

[boris55]

Это не так.

Разве нагрузка не одинаковая для мотора?

Нагрузка от разных скоростей вентилятора печки неодинаковая для генератора. Печка в зависимости от оборотов потребляет от сети РАЗНЫЙ ток, создавая разную нагрузку на генератор- а тот, соответственно, на двигатель. У подавляющего большинства автовладельцев вентилятор печки не создает заметной нагрузки на двигатель.
Как предположение- у Вас слабый аккумулятор и генератор вынужден при работе отдавать повышенную нагрузку в сеть.Поэтому у Вас заметно включение вентилятора печки на другой режим.
Правильно пишет П.С.- у всех заметно включение отопителя заднего стекла.

[monstr_62]

Militar Katze
Сам очумел. Двигатель был прогрет на 2 полоски на улице было -11, бензин 92. Потом стоя на светофоре, тоже пощёлкал - обороты падали.