Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Потом одной рукой нажать на тросик газа и довести обороты до 3500, а второй рукой нажать на шариковый клапан, который стоит в системе охлаждения.
Положить около клапана тряпку и самому оберегатся от горячего тосола. Спустить воздух или тосол совместно с воздухом, до тех пор пока не пойдет чистый тосол.
Если не помогает, то заглушить двигатель, приоткрыть крышку на расширительном бачке и руками "пожамкать" резиновые шланги идущие на радиатор печки. Закрыть плотно крышку бачка и опять повторить процедуру с клапаном.
ИМХО завоздушивание печки скорее всего.
Помпа маловероятно, термостат- ну это только если у ВАС он рано открывается на большой круг или приклинил на постоянное приоткрытие по большому кругу.
Но все равно прогреть двигатель до рабочей температуры можно и с неисправным термостатом. На стоящем авто газуйте в районе 3-3.5 тыс. А потом опять провести процедуру с клапоном.
Удачи!
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 19:32 Печка не греетМодераторы: Администраторы, Модераторы
Пришла зима, тема вновь стала актуальной.
ИМХО Все значительно прощще- печка Логана имеет конструктивный дефект- в ноги греет она плохо, и с этим дефектом придется жить пока у Вас Логан. Если бы менеджеры в салонах дилеров Рено выполняли буква в букву закон о ЗПП, то они обязаны бы были сообщить покупателю об особенностях и недостатках продаваемого товара- безобразном отоплении этой машины. Насколько знаю- ни один из продавцов так не делает. ЗЫ Все попытки что-то сделать своими силами или напрячь диллера решают вопрос дай бог на треть- все равно печка фиговая, в обычной зубиле печка гораздо лучше.
=1 Можно еще заткнуть тряпкой пассажирский воздуховод- дуть будет лучше, НО ВСЕ РАВНО ПОД БОТИНКИ а не на... В мегане например воздух дует сверху на ноги и тепло идет от икр до пальцев равномерно почти.
Да так оно и есть. 
Правда ща набегут отдельные товарсчи и будут нам доказывать что мы неправы и в логане жарко как в африке. 
Если вам двоим не повезло, не надо думать, что так у всех. В Сибири не такие морозы, как в Москве, но поводов обижаться на печку не было. Честно. Так что чините свою машину... 
Как вариант ,(при слабом обогреве)могу предположить ,что забит листьями и прочим мусором воздуховод внутри печки.
Да не говорим мы что дует слабо. Дует нормально. Но не туда... В моем логане печка дула под подошвы ног. Сильно, но ноги мерзли, так как до них тепло не доходило почти. И сломано ничего не было. Это точно. Может сейчас и модернизировали воздушный поток, но в 2005 печка ноги не грела почти... Я затыкал тряпкой дыру пассажира.
Перед кардинальной сменой своего Аутентика 2008 г.в. на КИА- Сиид( не реклама) очень тщательно присматривался к Логан -Престиж, и в марте прошлого года договорился в Петровском погонять тестовый Престиж на тест- драйве.
И что вы думаете? У него ( тестового Престижа) таки тоже в ноги печка практически не грела!!! Я через 0,5 часа тест- драйва вышел из совершено прогретого салона автомобиля с озябшими ногами. Так что, это не Баг, это увы, Фича.... ЗЫ Надеюсь в рестайлингвой машине хоть что-то в этом вопросе измениться, вопрос то второкурсника- второгодника Мехмаша по теме "распределдение воздушных потоков".
ЕЕ бесполезно чинить- Вы не поняли? Она совершенно исправна. Можно только сменить на другой автомобиль...
Видимо, не поняли Вы. Я езжу не в унтах или валенках, и не морж я, однако ногам тепла хватает. Если потоки распределяются одинаково (а с чего бы по-разному?), получается, что Ваша печка просто несколько менее эффективна. Радиатор, м.б., промыть надо, или заслонки в направляющем аппарате неплотно закрываются...Именно с этой проблемой, КМК, стоит разобраться, чтобы не мёрзнуть. Хотя, к Вам это не относится, коль скоро Вы покинули наши стройные ряды. Удачи!
Это ко мне очень даже относиться, я планирую приобрести рестайлинговый Логан в качестве дачной машины.
Тут путем долгих прений уже выяснили, что "сытый голодного не разумеет", Вы из сытых и здесь Ваши советы бесполезны ибо все перечисленое уже делалось- и по гарантии и за деньги. Ноги все равно мерзнут. Фигня Ваш Омск по сравнению с Мирным и Магаданом, очень мягкий климат.
Я конечно выскажу лично свое мнение.
В логане в плане обдува и обогрева ног мне самое то. И не жарко и не холожно. Из опыта эксплуатации других авто. ЗАЗ-968 М, печка бензиновая, если раскочегарится то держись, жара страшная. Но если подать в ноги, ботинки кожанные от жары в кокон сворачивает, но стеклу не хватает обмерзает. Ноги отключаешь они мерзнут, но стекло отогревается. ВАЗ-2101, ногам точно нехолодно. ВАЗ-2107 реэкспортная из Германии, с отоплением и обдувом все отлично, очень комфортно. ВАЗ-2107 и ВАЗ-21099 (обе новые) с обдувом беда. Дует из всех щелей и нестыковок воздуховодов но только не туда куда надо. Крути верти все ручки- пофигу. А вот в логане, надо в ноги будет в ноги, ну и остальные положения все как надо.
+1 С Вами солидарен ,такого обдува ног как например в классике мне не нужно .
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
