Клуб автолюбителей Рено Логан

**Captain** » 05 ноя 2008, 12:50

Нодельман Лев писал(а):ИМХО за 40 минут контакты нагреются докрасна

Они и за 2 секунды могут нагреться. Ну, габариты не выключены. И что?
Давайте гореть синим пламенем?

**as_160** » 05 ноя 2008, 12:51

Все зациклмились на электропроводке и задем фонаре, а ведь в гараже канистры с бензином и бочка с чем-то еще и наверняка еще масса всякого горючего хлама. А к горячей выхлопной трубе (катализатору) могло что нибудь прилипнуть. Вот и тлело себе потихонечку какая нибудь помасленная тряпка или целофановый пакет. Бычек незатушенный ветром в гараж задуло! Экспертиза покажет.

**Doc** » 05 ноя 2008, 12:55

Может быть был такой вариант, что сработала сигналка, и в течение длительного времени она терзала световыми сигналами задний правый габарит, который в конечном счети и загорелся.
Кстати, по поводу моей сигналки Шеркан 5, дилер-установщик сказал такую вещь: Если сработает тревога, то сигналить и орать будет до полной разрядки аккумулятора. Правда я еще не проверял это, может быть и к счастью.

Кстати крысы в гараже водились?

**Captain** » 05 ноя 2008, 12:55

as_160 писал(а):Все зациклмились на электропроводке и задем фонаре, а ведь в гараже канистры с бензином и бочка с чем-то еще и наверняка еще масса всякого горючего хлама. А к горячей выхлопной трубе (катализатору) могло что нибудь прилипнуть. Вот и тлело себе потихонечку какая нибудь помасленная тряпка или целофановый пакет. Бычек незатушенный ветром в гараж задуло! Экспертиза покажет

Вы на фото гляньте. Где труба и где горело.

**Captain** » 05 ноя 2008, 13:03

Doc писал(а):что сработала сигналка, и в течение длительного времени она терзала световыми сигналами задний правый габарит, который в конечном счети и загорелся.

Ну, сработала. Ну, терзала. Хоть габарит. Хоть стоп-сигнал. Хоть поворотник. Они вообще-то и созданы светить всегда, светить везде.
Загорелось то почему?
Бывает и круглые сутки габариты светят.

**Nick_2141** » 05 ноя 2008, 13:11

По поводу сигналки...
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... sc&start=0

(информация к размышлению)

as_160 писал(а):А к горячей выхлопной трубе (катализатору) могло что нибудь прилипнуть. Вот и тлело себе потихонечку какая нибудь помасленная тряпка или целофановый пакет.

Машина два дня стояла. Какая выхлопная труба? Она льдом подернулась за это время....
Вы хоть пост автора прочитайте (первый в теме).

**NEK** » 05 ноя 2008, 13:29

Doc писал(а):Кстати, какая стояла сигналка?

Сигналка стояла Sheriff ZX-925, ставил у дилера при покупке. Если срабатывания до возгорания и были, то до брелка они не доходили, хотя там до дома (свой дом, не квартира) буквально 10 метров и раньше все срабатывания брелок ловил.

Всех благодарю за сочувствие.

**Sergren** » 05 ноя 2008, 13:31

Jeff2 писал(а):С другой стороны, так сигналки не подключают.

Как "так", светоч Вы наш?

Jeff2 писал(а):Глупо как-то тянуть к заднему правому фонарю, когда куча мест, где подключиться под торпедо, ну и фонарь освещения салона наконец.

Это ж надо такой бред написать, просто уши вянут.

**Sergren** » 05 ноя 2008, 13:32

NEK писал(а):Сигналка стояла Sheriff ZX-925, ставил у дилера при покупке.

Вот она, скорее всего, и подвела.

**boris55** » 05 ноя 2008, 13:42

Jeff2 писал(а):Кстати, моя сигналка (Аллигатор, установщик Мосрентсервис) время от времени срабатывает без видимых причин, когда машина стоит на моем дачном участке на полянке и никого и ничего рядом нет.

Датчик удара отключите совсем-и перестанет срабатывать.Установщики его неудачно ставят на пластик под торпедой.Пластик нагревается-остывает,коробится(от солнца или от отопления)и датчик срабатывает..Мне помогло-глюки совсем пропали.
Сорри за офф :oops:

ЗЫ
В районе заднего фонаря +12 в постоянно НЕТУ!
Только при включении зажигания.
Какой то глюк установки....неизвестно чего.Или бычок,уроненный за сиденье в салоне...
Или черте что...Как надо ГУЛЯТЬ в доме????,чтобы не заметить пожара в гараже в 10 метрах от дома... :wink:

**Captain** » 05 ноя 2008, 13:42

Sergren писал(а):Jeff2 писал(а):
Глупо как-то тянуть к заднему правому фонарю, когда куча мест, где подключиться под торпедо, ну и фонарь освещения салона наконец.

Это ж надо такой бред написать, просто уши вянут.

И в чем бред? По вашему, провода от сигналки нужно тянуть к заднему правому фонарю?

**3dmax** » 05 ноя 2008, 13:47

Nick_2141 писал(а):Пива тому, кто найдет напряжение в заднем правом фонаре при выключеном зажигании

У тебя разве при выключенном зажигании аварийка от постановки на охрану не горит? У меня горит и у многих тоже.
Дело ясное, что дело тёмное, но питание на заднем фонаре есть.

**Sergren** » 05 ноя 2008, 13:48

Captain писал(а):И в чем бред? По вашему, провода от сигналки нужно тянуть к заднему правому фонарю?

Бред в том, что провода от сигналки практически всегда тянут под задним диваном в багажный отсек и прячут там. Практически можно сказать, что всегда тянут к окрестности заднего правого фонаря.

Вот стандартная схема укладки проводов сигнализации с фотографиями

http://www.gazclub.ru/ilukha029/rabotki/ugon/auto.html

**3dmax** » 05 ноя 2008, 13:49

Нодельман Лев писал(а): т.е. если предположить неисправность в подрулевом выключателе, повлекшем подачу питания на габариты, то версия КЗ вполне реальна...

Вряд ли. Слишком много совпадений. Подрулевой должен сломаться, да ещё и КЗ в этот момент произойти.
К тому же проверяется это опять же легко, так как подрулевой целый остался.

**3dmax** » 05 ноя 2008, 13:50

Sergren писал(а):Неправильно я выразился, однако. Сигналка-то не отключается, ей хоть бы хны, и контур ее охватывает весь салон.

Вот вот. На поворотники идёт питание. Или на габариты ( смотря как подключили ).

Клуб автолюбителей Рено Логан

Загорелся мой логан...

Кто сейчас на конференции