Клуб автолюбителей Рено Логан

**Nick_2141** » 26 фев 2007, 17:29

vit_F писал(а):Все выше сказанное – это только моя версия.

Это точно.
По поводу ржавых точек - не скажу (ну нету их у меня). А вот про трещинки в желобках - ваша версия с температурной деформацией - не катит. Машина у меня Майская, трещинки увидел в июне -> зиму еще не ездил. (Кстати, кто-то писал, что трешины краски в желобках видели и на НОВЫХ машинах -> нарушение технологии окраски).

**Григорий** » 26 фев 2007, 18:15

vit_F писал(а):А вообще не лишним будет провести опрос кого коснулись подобные проблемы:
1. Через какое время появились эти точки, после зимы?

Уже третье предложение провести опрос не находит поддержки, что наводит на нехорошие мысли....

**ANTONeo** » 26 фев 2007, 19:57

Да кто Вам мешает-то? Создайте тему в опросах, там все просто, и проводите вопрос сколько угодно... там уже и по желобкам проводили :roll:

**Jen** » 27 фев 2007, 10:08

Уж не знаю, был-ли такой вариант:
а крышу штампует не ЗИЛ-ли??? :wink:

**Olaf** » 27 фев 2007, 11:22

Jen писал(а):Уж не знаю, был-ли такой вариант:
а крышу штампует не ЗИЛ-ли???

Мне почему то кажется что и крылья например тоже Зил штампует.

**санек** » 27 фев 2007, 18:09

Olaf писал(а):
Jen писал(а):Уж не знаю, был-ли такой вариант:
а крышу штампует не ЗИЛ-ли???

Мне почему то кажется что и крылья например тоже Зил штампует.

пароблема с окраской, а вы на ЗИЛ пеняете.. странно.

**Jen** » 27 фев 2007, 19:16

санек писал(а):
Olaf писал(а):
Jen писал(а):Уж не знаю, был-ли такой вариант:
а крышу штампует не ЗИЛ-ли???

Мне почему то кажется что и крылья например тоже Зил штампует.

пароблема с окраской, а вы на ЗИЛ пеняете.. странно.

Так если данную ветку почитать (или у соседей :oops:

), то как раз и основной вариант в дефекте металла или наличии сварных швов в данном месте, тем более вопрос в симметрии.
Но для меня так и остается загадкой: ни одного случая с синим цветом (металликом) :idea:

**Григорий** » 27 фев 2007, 19:20

Не пропустите опрос по теме ржавчины.
Очччень интересные результаты....
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=99677#99677

**Юрий Тр.** » 01 мар 2007, 21:43

Недавно был в одном из автосалонов внимательно осмотрел Логан выставленный в зале и обнаружил некие крапинки на крыше и на задних стойках очень похожие на капли сварки вокруг некоторых из них уже начала проявляться коррозия, ради любопытства решил помотреть как покрашены другие модели Рено, так вот на Рено Кангу есть точно такие же точки и так же вогруг них уже появилась ржавчина.

**Mikhailovich** » 03 мар 2007, 17:47

Сдавая в ремонт машину по направлению страховой компании, одновременно предъявил письменную претензию диллеру по поводу ржавчины на крыше и передней двери. Через два дня перезвонил представитель диллера и сообщил, что Автофрамос дал добро на перекраску крыши, а на двери якобы скол и под гарантию не попадает. Сегодня забрал машину из сервиса. Никаких бумаг не дали. Мастер сказал, что представители завода машину не осматривали, решение принимали по фотографиям.
Вся процедура, от момента подачи претензии до окончания ремонта, заняла шесть дней.
В чем причина появления корозии на полугодовалой машине, обладающей повышенной коррозийной стойкостью (см. официальный сайт Рено, Адаптация к климатическим условиям России), так и не понятно. Перекраска крыши, это устранение брака в производстве или его сокрытие?

**Зануда** » 03 мар 2007, 18:38

Mikhailovich писал(а):Сдавая в ремонт машину по направлению страховой компании, одновременно предъявил письменную претензию диллеру по поводу ржавчины на крыше и передней двери. Через два дня перезвонил представитель диллера и сообщил, что Автофрамос дал добро на перекраску крыши, а на двери якобы скол и под гарантию не попадает. Сегодня забрал машину из сервиса. Никаких бумаг не дали. Мастер сказал, что представители завода машину не осматривали, решение принимали по фотографиям.
Вся процедура, от момента подачи претензии до окончания ремонта, заняла шесть дней.
В чем причина появления корозии на полугодовалой машине, обладающей повышенной коррозийной стойкостью (см. официальный сайт Рено, Адаптация к климатическим условиям России), так и не понятно. Перекраска крыши, это устранение брака в производстве или его сокрытие?

ИМХО сокрытие брака. Если обнаружите еще ржу, машино автоматом попадает под замену.
Будет тяжело доказать, но возможно.

**Bstr** » 03 мар 2007, 20:40

6 дней - оперативно у вас там... Я две недели добивался ответа от дилера, а на перекраску записали только на через месяц.

**Mikhailovich** » 03 мар 2007, 23:22

Дилер - Авиньон (78 км МКАД).

**Hammer** » 05 мар 2007, 09:49

Мой толстожопик продолжает ржаветь - нашёл сегодня точку на водительской двери у стекла. Симптомы теже. Печально, блин... :cry:

Участку покраски - всеобщее презрение. :evil:

**Ex-волгарь** » 07 мар 2007, 15:50

Сегодня был на сервисе ТО1 на Левашовском.
Сказал про коррозию над задним стеклом. Сфотографировали. Обещали отправить в Москву.
Поговорили на эту тему, мастер сказал, что у них пока была ПАРА машин с таким деффектом.
Сказал, что эта канитель затянется надолго и раньше чем через месяц-другой ждать ответа не стоит... Мало того, они отправлять фотки с соответствующим запросом в Москву будут не сразу, а когда у них наберётся КУЧКА таких машин.
Для меня остаётся загадкой - если за всё время у них была ПАРА таких машин, то сколько времени мне ждать пока у них наберётся КУЧКА. Месяц, два, пол года???

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции