Hammer писал(а):задача дилера не выявить объективную картину, а избежать лишних расходов без излишнего шума.
Именно так!
Цепляются за каждую соломинку... Нужно каждый шаг нажимать и продавливать.
Не ругаться, не спорить... а жаловаться.. писать письма.. звонить... и т.д.
Andri писал(а):Следующая машина будет точно не Логан.
А почему нет, если все остальное устраивает. С 2008 г. все внешние элементы кузова делают оцинкованными. По-идее ржаветь теперь не должно... У кого-нибудь есть ржавый Логан 2008 года выпуска
Смешно!
Чтобы машина 2008 года была ржавая, это надо совсем не красить, солькой посыпать и дырок насверлить, тогда и отписаться про ржавчину можно Сам жду Логан в июне, немного печально все это, но посмотрим, отступать уже не хочется
Пасечник писал(а):А что.. до сих пор такие очереди?
Хе хе, и подлиннее есть. Я например тоже жду на конец Июня, но мне предлагали на конец Августа заказать в другом салоне. И не самый ходовой и редкий Аутентик, а Престиж, на который казалось бы нет такого большого спроса.
Маргинал писал(а):Да, у одного из тысячи... не гниет.
В Вашем возрасте пора бы запомнить, что за свои слова надо отвечать. Поэтому в следующий раз за такую дезинформацию буду наказывать. Итак раздули до немыслимых размеров тему ржавчины, так ещё Вы масла в огонь подливаете.
Я что ли раздул тему ржавчины? Человек спросил - я высказал свое частное мнение. Дезинформацией если кто и занимается, так это Автофрамос - 1 из 1000 это смешно.
3dmax Как-то Вы мне советовали в багажнике осмотреть точечную сварку. Осмотрел, все Ок. И обшивку поднимал, смотрел, все Ок. А еще я писал, про рыжие точки на рамках передней левой и передней правой двери. Две удалось смыть и более на этом месте ничего не появилось. Еще две удалось законсервировать обычным скотчем. Точки (оч маленькие), естественно есть, но их развития не наблюдается. Попробую пойти дальше. Сниму скотч, слегка капну преобазователя ржи, обезжирю и задую лаком.