Ведь когда покупали знали, что гарантия на ЛКП год, а не три. Что кузов не оцинкован. Что красится здесь, из краскопультов. Ведь ожидали чего-то подобного, признайтесь. Ведь вам не говорили - "самая коррозионно стойкая машина". И не говорили - "самая долговечная". Что через десять лет будет как новая - не говорили ведь? А что говорили? "Самая дешевая" - правда, ведь. А самое дешевое когда-нибудь было хорошим?
Хм... Я когда покупал, знал, что переплачиваю за "Логан" по сравнению с другими странами. Знал, что это далеко не самая дешевая машина, а если сравнивать с б\у японцами, то очень дорогая машина. Я слышал от дилера, что "Логан" - это здорово, что это - машина для российских дорог. Читал сравнения с "ВАЗами" и "Нексиями". И ничего не знал про проблемы с коррозией. Сейчас я нахожусь уже в одном шаге от подачи заявления в суд... Меня искренне пугает, как быстро растет эта ветка форума. Я сделал для себя горький вывод: модели, собранные в бывшем СНГ, можно покупать только если они первого-второго года выпуска. После того, как мощности завода начинают приближаться к проектным, машины портятся...
Добрый писал(а): Меня искренне пугает, как быстро растет эта ветка форума.
Рост этого топика это самый нереальный показатель из всех. Проще говоря рост этого топика не свидетельствует вообще ни о чём!
Я могу создать аналогичный топик, но все сообщения в нём, которые не имеют отношения к ржавчине, удалять. И в том топике за пару недель от силы 10 сообщений наберётся.
Маргинал писал(а):ИМХО лучше не покупать Логан за 16000 у.е. (А что - они уже столько стоят??). Потому что Вы купите всю ту же машину за 7000 у.е., только растаможенную, подорожавшую из за чьей-то жадности и откатов кому-то, и после этого вам в нее еще кондиционеров и пр. ерунды напихают. А вот долговечности кузова не напихают. Ржи - ей фиолетово есть ли у вас кондиционер. Ну, или коричнево... За 8999 Логан хорош. Пусть даже и немного ржавый. Блин, 16 тысяч. Я фигею. Сколько ж сейчас Фокус и Лачетти стоят... Ну и рынок у нас...
Престиж, полный фарш по курсу ЦБ на сегодня 16101 USD или 380000 родных. Фокус в желаемой комплектации к 500-м подбирается. От Лачетти и Шеврале вообще упаси Бог, не надо такого добра Ровно как и КИА Спектра. Хороший вариант Шкода Октавия Тур, но там опять более 460000 получается. А при цене около 500 выбор уже значительно богаче.
А до 400000 родных что взять, при этом обязательно должны быть: АБС, ГУР, 2 подушки, кондей? Это при том, что Приора 330000р. с одной подушкой и АБС без кондея. Жуть!
Так что пока стойко читаю тему и жду Престиж.
makk писал(а):А до 400000 родных что взять, при этом обязательно должны быть: АБС, ГУР, 2 подушки, кондей? Это при том, что Приора 330000р. с одной подушкой и АБС без кондея. Жуть! Так что пока стойко читаю тему и жду Престиж.
Если размер не имеет значения - то вариантов масса.
makk писал(а):А до 400000 родных что взять, при этом обязательно должны быть: АБС, ГУР, 2 подушки, кондей? Это при том, что Приора 330000р. с одной подушкой и АБС без кондея. Жуть! Так что пока стойко читаю тему и жду Престиж.
Если размер не имеет значения - то вариантов масса.
Например. Где эта масса? Может я слеп? Рост у меня 190. У жены 178. Плюс огромное значение задним сидениям и простору там.
У нас на фирме было трое потенциальных логановодов ( кроме меня). Двое купили шкоды (соизмеримо по вместимости), один заказал фьюж ( для него вместимость не критична, важнее удобство и рулежность). Еще один взял лачетти, но он сразу на него ориентировался. Но эти машины все дороже и в категории 280 - 350 тр логану замены нет. Или большая вероятность ржавления, или надо платить существенно больше. Тем французы и пользуются, что прямого конкурента нет. Впрочем, для тех, кто просто ищет не большой, но хороший автомобиль не дороже логана -то это будет гетц, двое не мелких там хорошо впереди вмещаются, а вот сзади места тесноваты. С качеством и надежностью все очень хорошо, за 360-380тр можно взять с кондеем, АБС и автоматом, чего у логана нет в принципе.
Добрый писал(а): Меня искренне пугает, как быстро растет эта ветка форума.
Рост этого топика это самый нереальный показатель из всех. Проще говоря рост этого топика не свидетельствует вообще ни о чём! Я могу создать аналогичный топик, но все сообщения в нём, которые не имеют отношения к ржавчине, удалять. И в том топике за пару недель от силы 10 сообщений наберётся.
Попробуйте - создайте.
P.S. Я фигею... "не свидетельствует ни о чём" - всё шоколадно. Продали брак в 2 раза дороже, чем оно рельно стоит (причём без брака) и утритесь - "подкрашивайте".
Последний раз редактировалось hypocrite 07 апр 2008, 22:22, всего редактировалось 1 раз.
makk Выбор есть - шкода, хюндай, тот же символ рено (к которому не приложил ручонки автофрамос), фиат и пр. Я молчу уже про 2-3 годичные иномарки.
Если честно - знал бы про дерьмовую покраску - 100% бы не купил логан. Не надо рассказов, что "за эти деньги нечего купить" - очень даже есть чего.
hypocrite писал(а):P.S. Я фигею... "не свидетельствует ни о чём" - всё шоколадно.
Не передёргивайте. Я не говорил, что всё шоколадно. Проблема есть и её никто не скрывает.
Я просто указал, что рост этого топика не отражает размеров проблемы. Читайте внимательнее в следующий раз!
3dmax Да как не отражает? Я лично на каждом 4-ом (так точно) логане замечаю "точки", когда подхожу и бегло осматриваю проблемные места. Просто 80% владельцев логанов - забивают на это дело и ездят. Я им в принципе завидую - люди не от мира сего - берегут своё время, т.к. "всё тлен и суета в круговороте дней".
hypocrite Вы вообще читаете хоть, что я Вам пишу? Разговор в одну сторону получается....
Я очень рад, что Вы в каждом четвёртом Логане находите ржавчину. Но это вовсе не означает, что каждое четвёртое сообщение в этой теме означает наличие у его автора ржавого Логана. Что тут не понятного? Только это я и хочу сказать.
Ровно как и КИА Спектра. Хороший вариант Шкода Октавия Тур, но там опять более 460000 получается. А при цене около 500 выбор уже значительно богаче.
