Клуб автолюбителей Рено Логан

**haris** » 25 мар 2008, 18:21

PS авто- октябрь 2007 :cry:

**hypocrite** » 25 мар 2008, 19:51

haris писал(а):PS авто- октябрь 2007

Всё что до середины декабря 2007-го года - ну, проще взять "всё, что до 2008-го" - есть попадалово от автофрамоса.

У меня тоже на крыше появились в желобках трещинки и есть пара пятнышек. Буду отдавать на "перекраску" (мёртвому припарки называется). ))

Стойкое ощущение, что автофрамос на русских лохах за их счёт отрабатывал до 2008-го года технологию покраски и обработки кузова.

Может иск коллективный выдвинуть?... Жаль мы не америка...

**Академик** » 25 мар 2008, 20:17

Акцентовод

Действительно, расскажите у вас Акцент ржавеет ? пятна ржи есть? Только честно напишите.

**Looking** » 25 мар 2008, 20:24

Стойкое ощущение, что автофрамос на русских лохах за их счёт отрабатывал до 2008-го года технологию покраски и обработки кузова.

а смысл? неужели это столь экономически выгодно? ведь по гарантии всё же перекрашивать приходится и денюжку Фрамос диллерам отстёгивает. Неужели покрасить потолще и покачественней невыгоднее? Хотя ИМХО дело не только в покраске, всё же или качество металла или его предпокрасочная подготовка дают о себе знать

**Евгений Ш** » 25 мар 2008, 20:25

hypocrite писал(а):Стойкое ощущение, что автофрамос на русских лохах за их счёт отрабатывал до 2008-го года технологию покраски и обработки кузова.

И одновременно втюхивал Логаны по всей Европе

**Путник** » 25 мар 2008, 20:26

Академик писал(а):Акцентовод

Действительно, расскажите у вас Акцент ржавеет ? пятна ржи есть? Только честно напишите.

Пусть только попробует... В ветке сравнения акцент-логан- пожалуйста. Читайте название топика, и не офтопить!

**hypocrite** » 25 мар 2008, 20:30

Looking писал(а):
Стойкое ощущение, что автофрамос на русских лохах за их счёт отрабатывал до 2008-го года технологию покраски и обработки кузова.

а смысл? неужели это столь экономически выгодно? ведь по гарантии всё же перекрашивать приходится и денюжку Фрамос диллерам отстёгивает. Неужели покрасить потолще и покачественней невыгоднее? Хотя ИМХО дело не только в покраске, всё же или качество металла или его предпокрасочная подготовка дают о себе знать

Ну, нельзя быть таким наивным! Нам впаривали полупродукт, а драли денег - больше, чем оно в европе стоит на неск. килобаксов!

И вместо того, чтобы заранее отработать технологию покраски (а там много стадий и тонкостей, включая отладку оборудования и пр.) - начали штамповать "как оно есть", а в процессе уже доводить до ума технологические моменты. И как гордо заявили клерки из представительства рено - "они постоянно работают над повышением уровня профессионализма своих работников". А раньше т.е. делали через жопу криворукими рабочими??

Какого ж они ЗА МОЙ счёт строят свой техпроцесс? Сейчас перекрашу - если опять вылезут косяки - по обстоятельствам: в автоэкспертизу, что это брак и в суд - под замену машины на оцинкованную или деньги вертать взад.

И не бескокойтесь за фрамос - там всё посчитано и включено. Они ещё и с прибылью неплохой остаются.

**Евгений Ш** » 25 мар 2008, 20:32

hypocrite писал(а):И вместо того, чтобы заранее отработать технологию покраски (а там много стадий и тонкостей, включая отладку оборудования и пр.)

Вы технолог?

hypocrite писал(а):Они ещё и с прибылью неплохой остаются.

Нет, что Вы. Они благотворительностью занимаются

**hypocrite** » 25 мар 2008, 20:44

Евгений Ш писал(а):
hypocrite писал(а):И вместо того, чтобы заранее отработать технологию покраски (а там много стадий и тонкостей, включая отладку оборудования и пр.)
Вы технолог?
hypocrite писал(а):Они ещё и с прибылью неплохой остаются.
Нет, что Вы. Они благотворительностью занимаются

Вы хотите обсудить подробно процесс покраски автомобиля? Создавайте тему - ройте спец. литературу - я этот вопрос раскрывал для себя, кто хочет пусть самостоятельно разбирается. Мне достаточно того, что я бывал на многих предприятиях, сейчас сам занимаюсь автоматизацией и хорошо представляют как строятся бизнес-процессы в компаниях. Для меня лично ситуация с автофрамосом и их бракованными машина более чем очевидна.

Логан выбрал - потому что не хотел выбрасывать много денег на машину, а было желание - "просто ездить пару лет и не забивать голову". А теперь оно гниёт - и как мне это продавать следующим летом? Кто мне неустойку заплатит, если коррозия не прекратится и я на продаже потеряю от 50 до 80 т.р.? Путин?

У меня никаких эмоций - исключительно холодный рассчёт. А самоуспокоения о том де - "ну, гниёт, но зато движок хороший" - это, мягко говоря несерьёзно.

**hypocrite** » 25 мар 2008, 20:49

Евгений Ш писал(а):
hypocrite писал(а):Стойкое ощущение, что автофрамос на русских лохах за их счёт отрабатывал до 2008-го года технологию покраски и обработки кузова.

И одновременно втюхивал Логаны по всей Европе

Автофрамос поставляет свою продукцию на экспорт? Вы прекрасно знаете, что это не так. Зачем писать глупости?

**Radozar** » 25 мар 2008, 21:19

makk писал(а):Тогда мне точно такой же, как Логан, но с нержавеющим кузовом

Ау, владельцы Логанов 2008 года, отзовитесь! Есть каки-нибудь предпосылки?

Они за столь короткое время поржаветь не успели

Будим ждать. :roll:

**3dmax** » 25 мар 2008, 21:22

Radozar писал(а):Они за столь короткое время поржаветь не успели

Они и за год и за три не заржавеют, если миф о полной наружней оцинковке подтвердится.

Сегодня аннулировал заказ логана. Если честно, надеялся, что дилер развеет мои сомнения.
Представитель дилера сказал, что был недавно на заводе и якобы автофрамос принимает меры по улучшению процесса покраски, но при этом никакого дополнительного цинкования не введено и будут по прежнему цинковаться только капот, передние крылья, частично задние крылья и низ рамки лобового стекла - двери и крыша не планируются. По поводу возможной коррозии сказал, что ее теперь быть не должно, а если что - будут красить по гарантии и ни о каком возврате или обмене автомобиля не может быть речи.
Логан очень неплохой бюджетный автомобиль, по многим факторам лучше других за свои деньги, но безвременная коррозия и позиция автофрамоса ставят на нем жирный крест.

**DIXI`s** » 25 мар 2008, 21:38

**3dmax** » 25 мар 2008, 21:45

Синий Троллейбус писал(а):частично задние крылья

Задние крылья имеют полную оцинковку снаружи, а не частичную.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции