Клуб автолюбителей Рено Логан

**ПостороннимW** » 16 мар 2008, 01:22

3dmax писал(а):
Hostguy писал(а): Это нормально?

Вполне. Это тяга КПП. Она у всех ржавеет. Толщину её видите? Теперь представьте сколько десятков лет ( если не сотен) ей надо ржаветь до её поломки.

В стандартных условиях по 0,1 мм в год. Вот и считайте.

**Рыжий ЛО** » 16 мар 2008, 01:33

Приветствую всех форумчан! Эх, видел я у ВАЗов днище после зимы! А это же сказка! Фотографии оооочень понравились. Правда есть подозрения, что низ автомобиля перед фотосессией был тщательно промыт. Если нет, то еще большее оооооооочень. С уважением! Рыжий ЛО.

**Slava P.** » 16 мар 2008, 08:53

Рыжий ЛО писал(а):Правда есть подозрения, что низ автомобиля перед фотосессией был тщательно промыт.

Подозрения напрасны. Под днище второй раз заглянул, первый раз - после покупки (интересно было). Пробег 9 тык, езда по асфальту, на дорогах пока вода или мокрый снег. Машина "ночует" в гараже. Вот начнутся садово-огородные поездки по грязи, тогда под днище лучше не заглядывать.

**3dmax** » 16 мар 2008, 11:38

Рыжий ЛО писал(а): А это же сказка! Фотографии оооочень понравились. Правда есть подозрения, что низ автомобиля перед фотосессией был тщательно промыт.

Я Вам как нибудь своё днище сниму. 2 зимы, 34 тысячи по московским грязюкам с солью. Состояние от днища Slava P. не отличается.
Мыть не буду, не переживайте. :lol:

**3dmax** » 16 мар 2008, 11:43

ПостороннимW писал(а):Первой всегда задняя банка прогорает у всех авто.

У всех. Но у Логана она то из нержавеющего сплава какого то. Прогорит ли она первой? Хм....

**Mavrik** » 16 мар 2008, 11:46

У меня был М-2141 91-го или 92-го (не помню) года выпуска, в 94-ом он был весь в жуках-пауках по покраске и со сквозной дырой в днище. Вот это коррозионная стойкость! :lol:

**Пасечник** » 17 мар 2008, 18:02

Отдал сегодня Логана в покраску.
Обещали (письменно

) к пятнице сделать.

**PSP** » 17 мар 2008, 18:46

Первой всегда задняя банка прогорает у всех авто.

Это справедливо для обычной стали, т.к. там скапливается конденсат, в процессе остывания глушителя. А как будет выглядеть процесс для нержавейки не берусь предсказать. На четверке, кстати я сменил два глушителя и резонатор, а штаны ещё не трогал.

Кстати, лет десять назад пересекался с мужиком, который после того, как глушил двигатель и оставлял надолго машину, надевал на трубу глушителя заглушку из какой-то то ли резины, то ли пластика термостойкого. Чтобы конденсат не попадал и глушак не ржавел. И ведь не лень было каждый раз изголяться. :lol:

**Slava P.** » 17 мар 2008, 18:55

У моего тестя "копейка" 78г металлолом, от дачи до деревни катается, а раньше и на юга ездил отдыхать. Уже не помнит по какому кругу спидометр километраж крутит. Дык труба и "штаны" родные (мятые-перемятые), только глушаки меняли. :wink:

**semenoff** » 17 мар 2008, 20:53

PSP писал(а):Кстати, лет десять назад пересекался с мужиком, который после того, как глушил двигатель и оставлял надолго машину, надевал на трубу глушителя заглушку из какой-то то ли резины, то ли пластика термостойкого. Чтобы конденсат не попадал и глушак не ржавел. И ведь не лень было каждый раз изголяться.

Slava P. писал(а):Дык труба и "штаны" родные (мятые-перемятые), только глушаки меняли.

Так вода появляется не снаружи, а из выхлопных газов, плюс всякая гадость кисло сернистая. Особенно в холодный период. Поэтому ставить заглушки ИМХО бестолку. А там, где горячо, конденсата нет, поэтому и живет долго.

**DIXI`s** » 17 мар 2008, 21:58

**Denny** » 18 мар 2008, 17:33

Будущее наступило! О чем я визжал в начале ветки свершилось! Дилер теперь сам осматривает машины на предмет коррозии и сам согласовывает смету с Амосом, и красят все что считают нужным без согласования с клиентом.
Сегодня забирая машину из покраски. В акте при сдаче машины я писал следующее: Точечная коррозия на рамке стекла правой передней двери. Сегодня читаю акт выполненных работ: Окрашены: двери передние левая и правая, срезано заднее стекло, окрашена рамка стекла. Стекло действительно срезали видно по колхозно нанесенному герметику. Срок исполнения : обращение 03/03/2008, сдача машины в ремонт 12/03/08, выдача машины из ремонта 18/03/08. Т.О. проблема решена в течении 15 дней.

**mvz** » 18 мар 2008, 17:57

А к какому дилеру обращались?

**Denny** » 18 мар 2008, 18:06

mvz писал(а):А к какому дилеру обращались?

Автомир на Дмитровском ш.
ЗЫ. Человек с нашего форума пошел через неделю после меня его записали на 31/03/08.

**sonya** » 18 мар 2008, 21:11

ааа...сегодня обнаружила коррозию выше лобового стекла...
так что в вашем полку прибыло.
как можно "убедить " дилера в покраске всего элемента, а не только точек коррозии...
и еще гарантия не продлевается на окрашиваемый элемент, так что же делать в случае повторного выявления дефекта..а это судя по всему так и будет..
сужу по форуму...и по своим обрывочным знаниям..
всем спасибо :cry:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции