Пасечник писал(а):Сегодня навестил дилера... г. Дугин встретил меня словами: "Всё! Езжайте краситься.. вот бумага-направление... езжайте!.. здесь написано - три элемента полностью под покраску... езжайте!.. с деньгами мы сами потом разберёмся...."
3dmax писал(а):Опять истерику развели по поводу оцинковки... Мдя...
RSU писал(а):С уважением, Власкина Вера
Власкина Вера, ху из ит? Это я к тому, что официальный представитель Автофрамоса на соседнем форуме больше месяца "гнала пургу" про отсутствующий синхронизатор. Веры к Власкиной Вере ( уж простите за каламбур) у меня ещё меньше. Кому верить решать Вам.
Путник писал(а): Я лично склонен более доверять второму источнику, официальному...
Про Назарову напомнить и отсутствующий синхронизатор? А это вообще девочка с Ресепшена, у которой в голове три стандартных ответа забито. Да, Нет, и "сейчас посмотрю в инете".
ShuriKi писал(а):Добрый день я потенциальный логоно обладатель а откуда такая информация
Мне что ли каждый день это повторять?
Путник писал(а): Валера сказал- все оцинковано и весь форум повелся,
В том то и дело, что не только Валера сказал.
ShuriKi писал(а):А где можно посмотреть ваш пост про оцинковку и откуда такая увереность
Нет у меня никакой уверенности. Я просто передал слова другого человека. Мне то вообще фиолетово что и как оцинковано, у меня уже Логан есть.
Акцентовод писал(а):С крыльями и рамкой согласен. Но нафига цинковать капот и крышку багажника в упор не понимаю. Ни разу не встречал машину с ржавым капотом.
Тююю... сплошь и рядом такое наблюдается. Полоски антигравия на капотах что ли никогда не видели на машинах? У Вас кажется 2106 была? У неё это фирменная болезнь как раз.
Спасибо Вам за терпение просто только сечас прочел почти все тему я б мож попробывал оцинковку в отдельную ветвь вынести
ну и еще хочу добавить что я склонен вам верить т.к. у самого знакомый работал наавтофрамос и то что они меняли технологии разные это факт так что прочитав что люди добиваються замены автомобилей понимаю что хотлайну нет никакого ризона сейча сзаявлять что спустя три года поменяли технологию не ну я то определился буду брать спасибо Вашему форуму и отдельно этой ветке за отзывчивость и помощь в выборе.
интересы, которой Вы представляете на территории РФ, содержится потребительская информация: что "некоторые другие кузовные части автомашины "Рено-Логан" имеют цинковое покрытие.
В соответствии с Федеральным законом "О защите прав потребителей", ст. 8, 9, 10, прошу Вас сообщить полную информацию о том, на какие детали и в какой период производства (месяц, год) данного автомобиля наносилось цинковое покрытие.
Вышеуказанная информация необходима мне, как потребителю Вашей продукции, стоящему перед выбором приобретения автомашины "Рено-Логан", разных лет выпуска.
Прошу дать развернутую информацию:
С уважением, ..................
+1
Призываю форумчан присоединиться и каждого отправить аналогичное письмо от своего имени, было бы здорово флеш-моб провести, если акция с письмами будет масштабной глядишь и пресса заметит, а там и Рено никуда не денется, когда дело примет публичный характер, понятно что Рено не хочется это афишировать, так давайте их заставим
Сейчас флеш-мобы модно проводить в форме массовых совокуплений. Я предлагаю, как потеплеет, совокупиться массово у французского посольства. С выкриками вроде "Гон, ответь за рамку лобового стекла" и "Гон, ответь за крышу"! Тогда пресса точно заметит!
Looking писал(а):было бы здорово флеш-моб провести, если акция с письмами будет масштабной глядишь и пресса заметит,
Маргинал писал(а):Сейчас флеш-мобы модно проводить в форме массовых совокуплений. Я предлагаю, как потеплеет, совокупиться массово у французского посольства. С выкриками вроде "Гон, ответь за рамку лобового стекла" и "Гон, ответь за крышу"! Тогда пресса точно заметит!
Офигеть, как смешно. Не, ну какая удачная шутка, а. Откуда у Вас такое изощренное чувство юмора? Вы где-то учились шутить? У Вас, наверное, и диплом есть?
На меня ваш юмор действует только тогда, когда я могу вынести
Предупреждение за нарушение п. 14.
Sergren писал(а):Офигеть, как смешно. Не, ну какая удачная шутка, а. Откуда у Вас такое изощренное чувство юмора? Вы где-то учились шутить? У Вас, наверное, и диплом есть?
На меня ваш юмор действует только тогда, когда я могу вынести Предупреждение за нарушение п. 14.
Мне показалось, что ржавчине или скорее точечной коррозии подвержены больше светлые расцветки. Возможно это связано со светлой грунтовкой и ручной покраской. Т е слой основной краски на светлых расцветках труднее проконтролировать и он может быть тоньше чем надо. Темные же цвета при покраске получают достаточный слой основной эмали. Возможно я не прав.
DIMA65 писал(а): Т е слой основной краски на светлых расцветках труднее проконтролировать и он может быть тоньше чем надо
Вы далеко не первый, кто сделал это открытие на данном форуме. Мне даже кажется, было официальное пояснение, хотя не факт.
Факт в том, что загрунтованная правильным грунтом при помощи погружения сама по себе должна сопротивляться коррозии. Наверное всем уже надоели аналогии с моей несчастной шестеркой, но у нее буквально на первых километрах пробега обколупалась краска по переметру капота. До грунта. И так оставалось на протяжении многих лет. Беленький грунт под песочной краской "сафари". Никакой ржавчины.
Даже если Вы правы, и шестерка моя была покрашена катафорезным грунтом на десяточной линии (имхо к 95 г.в. это не относится, скорее к 98-2000, когда металлики пошли), почему на Логане грунт должен быть хуже ?
Народ, мне кажется, я раскрыл тайну оцинкованных петель !
Оцинкованы на самом деле не петли, а ограничители открывания дверей !
Они не покрашены, выглядят почти как оцинкованное ведро, и естественно не ржавеют.
Шурик писал(а):Народ, мне кажется, я раскрыл тайну оцинкованных петель ! Оцинкованы на самом деле не петли, а ограничители открывания дверей ! Они не покрашены, выглядят почти как оцинкованное ведро, и естественно не ржавеют.
Натуральный черный цвет. 
А это вообще девочка с Ресепшена, у которой в голове три стандартных ответа забито. Да, Нет, и "сейчас посмотрю в инете". 
