Нодельман Лев писал(а):Вот только есть один момент - в канистрах надо делать клапан воздушный - мне так сказал коллега, который так делает. канистры имеют такую странную особенность - если внутри останется грам 100 бензина - он испаряется внутри канистры, - её прёт и раздувает сильно от паров и при неумелом обращении может и рвануть неслабо. Так что такой способ годиться только для очень аккуратных и некурящих водителей . Канистры придётся регулярно опорожнять и содержать чистыми и потом ещё одна проблема - это неудобно, особенно когда на улице дождик идёт неслабый, или снежок валит... И потом, не на каждой заправке разрешают так бензин заливать, говорят - только в бак можно (на BP, например, не разрешают в канистры бензин лить). Так что способ хороший, но не универсальный и неудобный... Лев
В багажнике у меня всегда ездит 10-литровая канистра на всякий случай, и всё время с разным уровнем, в том числе совсем на дне. Ни разу не взрывалась В BP можно наливать в канистру, но только в железную.
В приказе Министра обороны о сроках хранения бензина написано, что максимальный срок - 3 года . У нас в части на НЗ стояли ЗИЛы с полными баками, потом этот бензин слили и залили свежий - после 3-х лет на этом бензине ездили и Волги, и УАЗы, и всё остальное. Без каких-либо негативных последствий (Эххх, русские моторы!!!)
Так что, я думаю пол-года - год в герметичной ёмкости бензин хранить можно без особого вреда.
Очень нехватает щупа на кпп (прошлое авто 21093), неуж -то трудно и дорого сделать? Видать и коробка у логана не родная, и рычаг правого дворника не родной. Унификация однако.
Коробка от Лагуны,подвеска от Клио,отопитель от Модуса,движок от Мегана 1-го и Кангу,дворник наверное все-таки родной....Зпчем нужен щуп-если масло в коробке-пожизненное??Отвыкайте от ВАЗовских приблуд...
А что плохого в унификации???
Унификация - суть глобализация. Есть антиглобалисты, а есть антиунифицисты. А вобще я думаю унификация должна быть более широкой. Ведь есть же отличные КПП фирм ZF и Asio. Зачем изобрертать велосипед, надо покупать лицензию и ставить на все машины. И двигатели неплохо унифицировать. Что было плохого в том если бы в мире было две-три линейки отличных двигателей во всех нишах от 1 до 10 литров. Сплошное удобство было бы, запчасти одинаковые, чинят везде, ресурс 100000 ну и так далее
Вольф писал(а):я уверен, можно что либо придумать.
Я предложил уже Вот только есть один момент - в канистрах надо делать клапан воздушный - мне так сказал коллега, который так делает. канистры имеют такую странную особенность - если внутри останется грам 100 бензина - он испаряется внутри канистры, - её прёт и раздувает сильно от паров и при неумелом обращении может и рвануть неслабо. Так что такой способ годиться только для очень аккуратных и некурящих водителей . Канистры придётся регулярно опорожнять и содержать чистыми и потом ещё одна проблема - это неудобно, особенно когда на улице дождик идёт неслабый, или снежок валит... И потом, не на каждой заправке разрешают так бензин заливать, говорят - только в бак можно (на BP, например, не разрешают в канистры бензин лить). . С уважением, Лев
не надо клапана:) не такое там давление большое развивается.
На ВР на шереметьевке (москва) не раз заливал в канистры. Вытаскиваешь из багажника и пошел платить. Заправщик зальет.
Ханыч ну а мне в Москве на заправке у метро "Проспект Вернадского" не дают - говорят по технике безопасности низя и всё тут, так что "BP" тоже видать разные ...
Ладно, про канистры выяснили а то меня за заворот в оффтоп ещё накажут... Канистры заканчиваем обсуждать ИМХО Люди уже про щуп пишут в коробке.
А у меня претензии к водительскому сиденью. Короткая подушка под седалищем. В дальней дороге ноги устают. В городе можно устроится, но всё равно чего-то нехватает. Рост 182 см.
GARRI писал(а):А у меня претензии к водительскому сиденью. Короткая подушка под седалищем. В дальней дороге ноги устают. В городе можно устроится, но всё равно чего-то нехватает. Рост 182 см.
Хм.... Представте: АвтоФрамос услышал Вас и стал делать длинную сидушку под седалище.... И что будут тогда делать люди 170 и ниже
какое хранение бензина,какие канистры в багажнике (раздуваются или нет). Мы здесь говорим как хорошую машину сделать (ЗАВОДУ!) лучше! только лишь потому что наш народ привык купить машину и доделывать её сам-до сих пор продаются вазы! Раз уж всё таки машина для россии, в процесс русификации включить фильтрующий элемент на входе и возможность простого демонтажа сего? или включат в список ТО и повысят плату у дилеров?
Это то что было описано мной ранее... надо не машину руссифицировать, а заправки европейского уровня делать и бензин и дороги делать нормального европейского качества, а не машину приспосабливать к нашим условиям. Просто Вам решать - лить через ситечко на входе или отваливать Рено на ТО за чистку инжекторов и бензонасосов. А фильтрующий элемент на входе - это и есть воронка, только такую воронку на пистолет заправки надеть нельзя (давление нехилое), а фильтр (по евростандартам) должен стоять на заправке до пистолета, только у нас такого нет ниразу!
Вольф писал(а):включить фильтрующий элемент на входе и возможность простого демонтажа сего
ИМХО - Это невозможно, т.к. бензонасос в баке стоит, а не как на классике, где можно перед бензонасом хоть три фильтра тонкой очистки воткнуть и пред карбом ещё пару ..
. Канистры придётся регулярно опорожнять и содержать чистыми и потом ещё одна проблема - это неудобно, особенно когда на улице дождик идёт неслабый, или снежок валит... И потом, не на каждой заправке разрешают так бензин заливать, говорят - только в бак можно (на BP, например, не разрешают в канистры бензин лить). Так что способ хороший, но не универсальный и неудобный...
В BP можно наливать в канистру, но только в железную.
. У нас в части на НЗ стояли ЗИЛы с полными баками, потом этот бензин слили и залили свежий - после 3-х лет на этом бензине ездили и Волги, и УАЗы, и всё остальное. Без каких-либо негативных последствий (Эххх, русские моторы!!!)
и стал делать длинную сидушку под седалище.... И что будут тогда делать люди 170 и ниже 
под такие требования надо преобретать америкнца старенького- с диваном!