3dmax писал(а): Дефектные участки перекрасят даже если прошёл гарантийный срок на ЛКП ( 1 год). Но только если это заводские дефекты, а не механические повреждения ЛУП, вследствии которых и возникла ржа.
Если краска - Реновский хитромудрый металлик, то как ее можно участками перекрасить? Все равно будет заметно. Ф топку такую покупку.
Тьфу, не участок, а деталь. Не то написал. То есть если ржа на крышке багажника, то перекрашивают всю крышку. И т.д.
3dmax писал(а):Тьфу, не участок, а деталь. Не то написал. То есть если ржа на крышке багажника, то перекрашивают всю крышку. И т.д.
Или участок или деталь целиком, решение принимается по месту, у меня две детали полный перекрас, одна локальный. Кстати там где локальный,- хорошо с первого раза, две перекрашенные полностью перекрашивали два раза по моей рекламации.
3dmax писал(а): Дефектные участки перекрасят даже если прошёл гарантийный срок на ЛКП ( 1 год). Но только если это заводские дефекты, а не механические повреждения ЛУП, вследствии которых и возникла ржа.
Если краска - Реновский хитромудрый металлик, то как ее можно участками перекрасить? Все равно будет заметно. Ф топку такую покупку.
Salmih писал(а):То есть можно не париться, ждать пока проржавеет и менять поэлементно? ))
Нет, нельзя. Если есть повреждения ЛКП, то Вы обязанны их исправить, причём за свой счёт. Иначе не видать Вам гарантии от сквозной коррозии. Смотрите книжку о гарантии, которая прилагается к машине при продаже.
Серьезный вопрос: а если ржавчина в закрытой полости или под брызговиком, словом, там, куда редко кто заглядывает, они тоже скажут, что "повреждение ЛКП вовремя не устранил"? Тогда получается, что любая сквозная коррозия - следствие повреждения ЛКП, ведь под целой краской дырки, как правило, не образуются. Т.е. опять на усмотрение дилера, хочу - лечу, хочу - посылаю?
К сожалению Логаном никогда не владел.
Есть у меня Символ(уже 3 года), и М2(1 год).
На Ваш форум захожу, так как очень интересно узнать аспекты производства Реношек в России.
Denny писал(а):Возможна локальная перекраска, особенно металиков, и видно ни чего не будет. Проверено на себе.
Еще раз повторюсь.
Локальная перекраска металликов требует высоких технологий. Даже если цвет подбирает супер-трюпер компьютер - шансов на точное попадание очень мало.
Broker писал(а):Еще раз повторюсь. Локальная перекраска металликов требует высоких технологий. Даже если цвет подбирает супер-трюпер компьютер - шансов на точное попадание очень мало.
Тогда Ваше утверждение справедливо и для отдельных частей, перекрашенных целиком, они тоже должны отличаться. На самом деле, на практике все не так плохо, по оттенку попадают в ноль, отличить на глаз нельзя. Это факт. Я не слышал на форуме жалоб о перебивке по цвету. И сам я хотя и проблемный клиент, но по данному вопросу замечаний к сервису нет.
И я не разу не слышал о специальных технологиях по локальным перекрасам металиков, слышал только, что на металике это возможно, а на обычных цветах как раз нет . Но это повторюсь слова, ни одного тех.руководства по данному вопросу не видел.
Broker писал(а):Локальная перекраска металликов требует высоких технологий.
Уважаемый Broker, Вы заблуждаетесь. При нормальном подборе краски, локальный перекрас металлика проще. Даже в гаражных условиях. Спросите у любого более-менее приличного "маляра". Порой доходит до того, что выкрашивается площадь 20х20 сантиметров, чего с неметалликом сделать весьма проблемно. Проверял на себе, так же как и уважаемый Denny. Знающим людям обнаружить перекрас удавалось лишь по отсутствию сколов.
На рабочей Ниссан Максиме 2 000 г.выпуска ржавые точки над лобовым уже не менее полугода расцветают потихоньку. А ещё в водостоках под крышкой багажника.
ehprokachu писал(а):Любым мелким наждаком ,потом немного мовилем и обильно матом, чтоб боялась даже высунуться в след. раз.
Шутить изволите, сударь? Скол площадью 0.5 кв.мм наждаком? Или вы предлагаете сделать его раз в 100 больше? Идите, Гец свой матом защищайте от коррозии.
ehprokachu писал(а):Любым мелким наждаком ,потом немного мовилем и обильно матом, чтоб боялась даже высунуться в след. раз.
Шутить изволите, сударь? Скол площадью 0.5 кв.мм наждаком? Или вы предлагаете сделать его раз в 100 больше? Идите, Гец свой матом защищайте от коррозии.
Упал со стула! Теперь понятно, почему у Эхпрокачу Гешка нержавеет! Матом покрыт!
По существу вопроса. Мовиль слегка разводим, до состояния жидкого сиропчика, на зубочистку капельку и в скол. Высохнет - краску в цвет или чуть темнее (на темных машинах) или светлее (на светлых), тоже жиденькую, на зубочистку или иглу затупленную. Заполняем скол. Придется правда 5-7 раз краской заполнять, высохнет - чуть полиролькой обработать...
У меня на Логане 4 скола было, довольно крупных - даже не заметили при продаже