Клуб автолюбителей Рено Логан

4e6yPaToP писал(а):От скорости мотора отопителя (от 1-й до 4-й попробуйте поменять) температура воздуха из дефлекторов сильно зависит? Если не особо зависит, то дело НЕ в забитом радиаторе отопителя... а в чём-то другом.

4e6yPaToP писал(а):Так что мой диагноз - это всё-таки радиатор отопителя. Как 4еловек, несколько раз промывавший и разбиравший его, скажу, что всю срань даже напором из мойки высокого давления вы можете не вымыть.

NarimanSpb писал(а):если сразу после включения на первую скорость вентилятора отопителя идёт теплый воздух, а при увеличении скорости резко остывает, то причина в забитых нижних трубках радиатора.

ddr512 писал(а):Да забит этот радиатор, к гадалке не ходи.

4e6yPaToP писал(а):Да, Серёга, дельный совет!

NarimanSpb писал(а):если сразу после включения на первую скорость вентилятора отопителя идёт теплый воздух, а при увеличении скорости резко остывает, то причина в забитых нижних трубках радиатора.

Ещё можно попробовать такой эксперимент. На горячей машине выключить мотор отопителя на несколько минут... за это время радиатор отопителя нагреется (воздух его не будет охлаждать), потом включить пропеллер... допустим, на 3ю или 4ю скорость... сразу подует тёплым (или даже обжигающе горячим, как это должно быть)... но потом при забитом частично радиаторе эта температура из сопел будет снижаться... чем сильнее она снизится, тем сильнее забит радиатор.

Reno777 писал(а):У меня похоже было, не кипятком, но примерно тоже самое при неисправном термостате, выше 2 полосок температура не поднималась на ходу. На холостых вроде 4 полоски бывало, но на ходу сразу быстро остывала печка до двух полос. Термостаты же частенько неисправные даже новые, вроде так, сам не сталкивался но где то читал. )
.

BloodRayn писал(а):когда машина на месте стоит, то дует просто кипятком. как только начинаешь движение становится в машине прохладно

NarimanSPb писал(а):В хорошем сервисе для этого применяют газоанализатор вместо крышки бачка. При наличии выхлопных газов в ОЖ, меняется цвет индикатора.

NarimanSPb писал(а):

BloodRayn писал(а):когда машина на месте стоит, то дует просто кипятком. как только начинаешь движение становится в машине прохладно

Тогда скорей всего все таки прокладка ГБЦ.
Прорывающихся выхлопные газы при работе двигателя под нагрузкой, периодически создают воздушные пробки в шланге и в отопителе.
Оденьте на штуцер выпуска воздуха прозрачный силиконовый шланг и опустите его в расширительный бачок.
Надо хорошо погазовать и если в шланге при этом "побегут" пузырьки, то версия подтвердится.
В хорошем сервисе для этого применяют газоанализатор вместо крышки бачка. При наличии выхлопных газов в ОЖ, меняется цвет индикатора.