Приехала моя подвеска.
Шаровая. рулевая тяга, сайленты, стойки стабилизатора
Помимо этого направляющие суппортов и колодки

3100 детали, 2500 работа.

сколько машинка пробежала перед таким ремонтом?

а что с направляющими случилось? Я когда колодки менял, у меня одна напрпавляющая не двигалась. Вытащил ее, почистил, смазал графитовой смазкой.

Износились. Гремели и бренчали.
Купил ремкомплект, поменяли - перестало.

84 006 км

Разве это ТАКОЙ ремонт? Обычная расходка. Радует, что очень нечастая.
Впрочем у меня в Пиканте всё ещё родные шаровые стоят. Пробег уже 212 ткм. С другой стороны, поменять шаровые раз в 80-100 ткм не проблема.

ну оно конечно да, но все-таки.

Машинка уже бренчит и поскрипывает салоном. Надо что-то делать

у меня дверные уплотнители скрипят, но это от дорожной пыли. Стеклоподъемник бренчит иногда. И в панели как мне кажется болтается заслонка печки. Пока руки не доходят сделать панель, да и на скорость не влияет.

У меня скрипы-стуки в р-не стоек дверей, где ремни безопасности крепятся.
Надо бы снять, посмотреть...еще что-то бренчит, хз где

скрипы вполне могут быть от пыли на уплотнительных резинках. Попробуйте протереть. У меня бряков в районе центральных стоек нет. Если от дверей бряки, то скорее всего стеклоподъемники, решение проблемы где-то находил на просторах форума

Термостат надо менять.
Позвонил в Империю-авто - 1000 руб работа. У официалов - 800

Кто-то, по моему, охерел

В Титане рублей 300 с меня брали за замену

менял сам - ничего сложного, если есть ключ-трещетка, маленький удлинитель и головка на 8 кажется. Антифриз сливал через щель под термостатом прежде его ослабив, воронку сделал из 1,5шки ввиде совочка. Термостат в наличии был только FEBI
Через некоторое время потек зараза, подтягиванием не вылечилось, пришлось процедуру сливания антифриза повторить и термостат посадил на герметик. Антифриз залил до уровня желтый AGA -65° +132°, разбавлять не стал. После ремонта съездил на юга, пока полет нормальный

Dimka, оно конечно можно, только откровенно говоря неохота. Поеду к Зорину на ТО-90, там попрошу поменять. Если не срастется - в октябре буду перекидывать резину у бати в гараже, там и поменяю в тепле и сухости

Тоже протекать стал термостат после замены. Посадили на герметик, всё равно протекает. Подозреваю, что перетянули и корпус стал кривым. Пока тупо доливаю антифриз Феликс зелёный G11. Где-то 0,5 литра в неделю.