mrlivsy писал(а):То есть, я так понял, все таки снимают с гарантии электрику, если ставишь магнитолу или сигналку НЕ у ТТС?
я такое не говорил снять не должны никак, если случится проблема с электрикой, то они уж точно вспомнят про "упущенную выгоду" . многие ставят сами парктроники, в принципе тоже можно сказать, что это самовольное вмешательство . ставьте где дешевле и не парьтесь. можно в "ЭСКОРТЕ" на М.Горького, 79, можно ещё где-то, но в лицензионных мастерских, а не в гараже у дяди Васи. я же установил в ТТСе
francus писал(а):чтобы в случае чего гарантия была на весь автомобиль полностью, т.е. сломалась магнитола - проблема ТТС ( в гарантийный период естественно).
кстати, сигнализации в ТТСе ставят коряво ( лично у меня был от них косячок, вроде бы сам устранил, пока не беспокоит), цены в ТТСе на всё - как на буржуйскую машину .
У меня поселился ( и чувствует себя как дома ) сверчок в районе двух средних сопел и магнитолы, где-то внутри торпедо как раз посередине. как эту сволочь извести - не знаю
francus писал(а):Дюха писал(а): К разговору про одинаковые номера RuiL теперь мы еще более похожие стали. Very Happy
да вы совсем как братья близнецы
им породниться осталось, ни у кого из Вас сестренки родной нет, а то свадьбу сыгранете и откроете в России первый семейно-мафиозный клан вишневых логановодов
mrlivsy вот цитирую выдержку из поста нового владельца логана:
В салоне предлагали и сигналку ( 15780р.) и чехлы(7500р.) и магнитолу( как озвучили-самую простенькую Соньку за 7500р.). От всего сразу отказался, но предлагали так ненавязчиво, что сам им предложил поставить на машинку локера задние. Отдал за них 1900р. Отогнал в другую фирму на установку сигналки, заодно установил магнитолу с usb портом, колонки, пищалки, затонировал, коврики в салон подкинули и за все отдал 24000р. Подсчитал расходы, сравнил с оф. дилером и думаю, что штук 10 съэкономил.
как видите разница существенная. в 2007 году в салоне ТТС были вполне адекватные цены ( где-то ранее я писАл про свою установку с ценами, искать просто некогда), с 2009 года всё поменялось .
Я за эту неделю уже 800км наездил, к концу недели наверно за 1000км перевалит. Ехал в Глазов, до 170 кмч разогнался, гпс максималку 160 зарегил. Ровно машина шла. Вчера из Глазова до Балезино уже на 150 началось биение. Вчера же и снова из Глазова и снова на 150 биение на руле. Даже хз из-за чего может быть. Давление в передних по 2. По битуму не ездил, в ямы не влетал. Может был один и тот же участок с небольшими неровностями дороги.
в пятницу утром в гараже выровнял колёса по 2 атм., до обеда стояла машина на работе под солнцем, после 2-х часов поехал по Нылгинской трассе, ехал как на телеге. оказалось что колёса показывают 2,7-2,8 атм.
Да врядли дело в давлении, ощущение что проблема в балансировке. В Балезино ехали часов в 9 утра, и домой из глазова днем часа в 2. Машина всегда на улице была. Проверил давление недавно по приезду в Можгу. Протекторы чистые. Может быть проблема вызвана рулевым наконечником?
что-то я давно уже 2,0 не дую, только зимой делал 2,2
летом сейчас холодная резина 1,8 старусь держать, а с работы вечером как на скамейке временами трясет
. многие ставят сами парктроники, в принципе тоже можно сказать, что это самовольное вмешательство 
. ставьте где дешевле и не парьтесь. можно в "ЭСКОРТЕ" на М.Горького, 79, можно ещё где-то, но в лицензионных мастерских, а не в гараже у дяди Васи.
) сверчок в районе двух средних сопел и магнитолы, где-то внутри торпедо как раз посередине. как эту сволочь извести - не знаю 
.
Давление в передних по 2. По битуму не ездил, в ямы не влетал. Может был один и тот же участок с небольшими неровностями дороги.