на первой нет такого. Да и не езжу на первой, дергается при нажатии/отпускании газа и привычка с москвича осталась Да и воем это назвать сложно, даже не знаю как описать этот звук
DIMIX писал(а):а и не езжу на первой, дергается при нажатии/отпускании газа
Мы наверное о разном говорим. Накатом на второй - это, когда педаль сцепления нажата в пол и передача включена, газ отпущен, машина катится по инерции?
у меня с нуля тарахтит, на форуме вычитал что особенность такая у сцепы - забил)))), а вообще еще и на пятой каробка воет - тоже избавляются заменой масла - я решил нефиг жопу мучать, ездил бы на мерине .......
AEN писал(а):Мы наверное о разном говорим. Накатом на второй - это, когда педаль сцепления нажата в пол и передача включена, газ отпущен, машина катится по инерции?
нет, у меня шумит когда катится на второй и когда ни сцепление ни газ не нажаты. При выимании сцепления шум прекращается.
DIMIX писал(а):нет, у меня шумит когда катится на второй и когда ни сцепление ни газ не нажаты.
Этот режим называется "торможение двигателем". Шум, естественно, будет. Вот, если, какой-то особенный шум, то тогда надо беспокоиться.
А накатом - это когда машина катится на нейтрали.
Все-таки шум от кпп есть в диапазоне от 2000 от 1700оборотов, когда на второй передаче идет торможение двигателем. На оборотах больших/меньших звук пропадает
народ, у кого на сколько км хватило передних тормохных колодок? при пробеге 19500 уже иногда слышно скрип тормоения. Да и на передних дисках часто замечаю черный нагар