Клуб автолюбителей Рено Логан

**Dimka.18rus** » 29 ноя 2009, 20:41

Почитал Ромин отчетец. Молодцы, развеялись.
Как всегда Зедияров Александр - Чемпион
он еще и глубже всех может

http://gallery.izhevsk4x4.ru/galleries/ ... G_3236.JPG

http://gallery.izhevsk4x4.ru/galleries/ ... G_3282.JPG

и жарким летом

http://gallery.izhevsk4x4.ru/galleries/ ... C51490.JPG

а у меня сегодня домашний выходной, руки ноги болят, вчера весь день по полям ездил и пешком ходил в поисках "косого". Очень не хватало еще одного ведущего моста

**gpm277** » 29 ноя 2009, 20:45

Особо много не катался, два раза (туда и обратно со стоковым лансером 1,6 последнего поколения) и 2108 - шибко "уделаной"/доделаной.
Короче, стоковый автопром делается на ура! Лансер был повержен, как у ребенка конфетку отобрать и желающих со мной прокатится больше ненаблюдалось.
После подъехала 8ка (думаю та что по чемоширу джиперила сегодня

DIMIX писал(а):Заниженная 8рка на передних шиповках БР поднялась дальше чем паджеро

она прокатилась со стоковой маздой 3, енто просто пуля.... это как раз для меня, будет с чем сравнить.

...... вобщем в районе после 2 передачи остается смотреть как тазик тролейбусным ускорением мчится в даль.... и кто придумал короткую первую передачу на логане? :cry:

После 8ка порвала Форд Мондео 2,3Т (если я все правильно понял то он турбированный), произошло это гдето на середине дистанции. По паспортным данным данный форд до сотни должен укладываться в 7,5 сек.

Вывод, имеющихся лошадок пока не очень достаточно, весной надо приступить снова к работам: осталось разжать голову и больше дунуть (форсунки наверное сменю) + чиповка.

Примечание: на этой неделе поздно вечерком ехал домой по 40 лет Победы, на светофоре у ост. Молдавская стояли Лачети и Шкода 1,8Т (шильдик покрайней мере на багажнике был именно такой), я сорвался с места и умчался вперед них. На ост. "название незнаю" (между Молдавской и Труда снова красный, на Шкоде мужичка видимо это зацепило, стоит перегазовывает, снова зеленый и снова газ в пол, он от меня отстал на полтора корпуса позади, а вт ближе к ост. "ул. Труда" отставание сократилось блин до полкорпуса :cry:

.. есть над чем поработать нехватает л.с. на верхах и первую подлинней

**DIMIX** » 29 ноя 2009, 20:46

Dimka.18rus писал(а):Как всегда Зедияров Александр - Чемпион
он еще и глубже всех может

приехал Зедияров где то на час позже, почти кажддый попробовал свои силы. Александр приехал на вершину горы, спустил колеса и пошелд кататься. Впрочем, как мне показалось, для этого уазика это просто баловство

**gpm277** » 29 ноя 2009, 20:52

Мои показатели думаю можно чуток улучшить если все это делать на 95 бензине, а так у меня сегодня в баке 92 плескался :lol:

**DIMIX** » 29 ноя 2009, 20:54

gpm277 писал(а):После подъехала 8ка (думаю та что по чемоширу джиперила сегодня

серая восьмерка? она еще выше паджерика забралась.
http://www.youtube.com/watch?v=7y0gwIxyrF0
на видео только попытка паджерика. А так две 8рки было на жип покатушках.

gpm277 писал(а):Короче, стоковый автопром делается на ура! Лансер был повержен, как у ребенка конфетку отобрать и желающих со мной прокатится больше ненаблюдалось.

вам бы на фигурке выступить

жаль я поздно освободился, не успел. Хотел с джойстиком проехать

П.С. кто победил, дядя Вова или Джойстик?

**gpm277** » 29 ноя 2009, 21:11

DIMIX писал(а):или Джойстик?

он самый, причем произошло гдето на середине дистанции!
А на фигурку очень хочется, считаю надо в обязон!

**gpm277** » 29 ноя 2009, 21:13

У нас была 8ка серого цвета на спортивных белых дисках, при перегазовках прострелы из глушителя или его подобия :lol:

**DIMIX** » 29 ноя 2009, 21:33

gpm277 писал(а): + чиповка.

приошивка стандартная? от Паулюса хотите прошивку?

я в раздумьях, имеет ли смысл менять прошивку на стандартном 1.4, считаю что без тюнинга это просто деньги на ветер

помню ездил я на комби, со светофоров мотор крутил пока уши не начнет закладывать, вот там то иномарочки и заводились и мчались

**RuiL** » 30 ноя 2009, 07:26

C марковского форума:

тута писал(а):Присутствовал вчера на зарубе!!!
НОМИНАЦИИ.
Дядя Вова МОЛОДЦА.
Пацаны на 2108-Победители.
Логан 277-с турбиной - нифигасебе.

**DIMIX** » 30 ноя 2009, 20:01

RuiL писал(а):Логан 277-с турбиной - нифигасебе

турбина или компрессор? что то помнится что компрессор. Покрайней мере зная одну двенашку с компрессором.

**gpm277** » 30 ноя 2009, 21:05

У меня компрессор, просто для многие заблуждаются и считают что турбина и компрессор одно и тоже

Насчет чиповки стокового мотора у меня есть сомнения в положительном результате, хотя Aleks-ov чипанулся и говорит что результат положительный на все 100%.

Одно знаю, что при чиповке моно сдвинуть отсечку и енто частично компенсирует ну очень короткую 1ю передачу!

**DIMIX** » 30 ноя 2009, 21:23

gpm277 писал(а):Одно знаю, что при чиповке моно сдвинуть отсечку и енто частично компенсирует ну очень короткую 1ю передачу!

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1327&highlight= здесь были графики момента и мощности. Вобщем по памяти пик момента 3000, далее не большой спад, и уже после 4500 (так помнится) идет резкий спад. Какой смысл крутить до отсечки на 1ой? Что на разгоне важнее: л.с. или момент? График мощности не помню как выглядит.

сегодня решил замерить разгон до 100.
Первая попытка от азс браверс на песочной и в сторону здания комос в гору. Разгон получился 20 сек, до 110 за 23 сек. Стартовал с оборотов 3000, крутл до 4500-5000 оборотов. Была пробуксовка.
Вторая попытка на Кирова от 30 ЛП в сторону Океана. Стартовал с оборотов 1500-1700 (незначительный букс), почти сразу вторая, далее крутил до 4500-5000. Было уже темно и грязно, разогнался более 90кмч за 13сек. До 100 не стал, т.к. не просматривался ПП. Дальше на свем пути удачных мест для разгона не встретил.

**Alex-ov** » 01 дек 2009, 08:47

gpm277 писал(а):Aleks-ov чипанулся и говорит что результат положительный на все 100%.

потверждаю

**Alex-ov** » 01 дек 2009, 08:52

gpm277 писал(а):Одно знаю, что при чиповке моно сдвинуть отсечку и енто частично компенсирует ну очень короткую 1ю передачу!

разгонял до 6тыс/об отсечка ёщё не срабатывала

**Alex-ov** » 01 дек 2009, 08:56

DIMIX писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1327&highlight= здесь были графики момента и мощности. Вобщем по памяти пик момента 3000, далее не большой спад, и уже после 4500 (так помнится) идет резкий спад.

абсолютно не согласен, как раз после 3-4 тыс/об всё и начинается

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логановоды с Ижевска, кто есть?!

Кто сейчас на конференции