Кстати, много читал, много думал - хочется себе на окна поставить ветровики, или как там их - которые сверху на дверь крепятся, что бы дождь в окно не попадал и ветер сильно не залетел. У кого нить стоят такие? Просто вот думаю что вроде как надо, но какие лучше - на скотче, или внутренние? Что то к скотчу доверия особо нет. а внутренние - могут быть проблемы с закрыванием окон.
вспомнил, когда будешь покупать, бери дороже (вроде бы с красной защитной полосой на скотче), которые дешевле их делают у нас в Ижевске(скотч поганый). цена была 450 руб/комплект "рынок на Удмуртской", сейчас сколько стоят, не знаю. перед приклеиванием, сделай метки фломастером, можешь даже легонько обвести(всё смоется, следов не останется). удачи
francus писал(а):цена была 450 руб/комплект "рынок на Удмуртской",
А летом 2008г. взяли такие же и там же за 400 р.
Alex-ov писал(а):чёрные не бери, т.к увеличивается мертвая зона на передних стойках
Ну можно чуточку приблизить их к креплению зеркала и все будет гуд. Кстати слева там зеркало не перекрывается вовсе...справа только краешек. Поначалу напрягало, потом привык
взял ветровики неделю назад на рынке на Удмуртской фирмы Ворон Гласс, на самом ветровике написано логан и значок реношный и тот самы красный скотч, отдал 400р(хотя вначале сказали 450р)... Брал в отделе Рено Логан (желтая вывеска), там же прикупил себе хром на решетку радиатора за 800 руб. Были хром накладки на зеркала, забыл спросить сколько стоит.
Ветровиками доволен, при открытом окне раньше ветер дул прямо в глаз сейчас как то ниже
-Garf- писал(а):а турбинка уже установлена чтоли?)
думаю на этой недели уже установят, сегодня отдал предоплату, в СР должны забрать машинку на установку от 1 до 2 дней
RuiL писал(а):gpm277, меня заинтересовал вопрос прохождения ГТО при установленной турбине. Её придётся демонтировать на время для этого?
над этим вопросом еще не парился, в принципе турбинку не очень видать будет, пейзаж под капотм будут определять фильтр нулевого сопротивления и патрубки воздуховодов из нержавеющей стали.
мне терять нечего - перед ГТО надо будет ксенон демонтировать, а чтобы турбину временно из "работы" вывести на приводные шкивы родной ремень установить, хлопот своми силами на минут 30.