Если Вас Анна интересует, то у моих друзей угнали новый Логан (через 4 мес., 2 мес. стоял в ЛО в гараже), а как приехал в город так и увели. Установлены все необходимые сигналки (Шерхан, мех.замок без штыря на КПП),застрахован по КАСКО через ПА. Даже не пикнул, не звякнул,увели из-под окон. Конкретно из всех машин во дворе выбрали их авто (полный фарш), хотя рядом стояли Логаны, даже такого же цвета. на счет страховки, полная обираловка для несчастного водителя. За 4 мес. (по условиям договора) машина износилась на 10%, т.е. по-любасу владелец теряет стоимость ДОП.ОБОРУДОВАНИЯ+стоимость самой страховки+учет износа ТС=80 тыс.руб. Неслабо да, это именно в их случае? Кто причастен, у моих друзей не вызывает сомнения.
Искренне сожалею, но хорошо, что машина была застрахована! По моему мнению лучше при потере авто получить хоть что-то, чем потерять ВСЮ стоимость автомобиля! Так кто же причастен, по Вашему мнению? Как называется страховая компания?
В силу этических соображений (кто по их мнению виноват, писать не буду), почти на все 99% уверены что были вторые ключи и брелок, а страховая если правильно напишу Инногарант по-моему так...
Просто прочитав Ваше сообщение об угоне из гаража (тоже удивилась) прямо как по наводке... В принципе, за себя могу сказать так у следствия цепочка угона такая -ГИБДД (при оформлении и тех.осмотре, когда вешают датчики и снимают слепки), наводка салона (особенно если сигналки ставили в салоне), страховая (все данные о фарше машины есть у них). пионеров интересуют другие машины...
Кира писал(а):В принципе, за себя могу сказать так у следствия цепочка угона такая -ГИБДД (при оформлении и тех.осмотре, когда вешают датчики и снимают слепки),
Это миф. Ключи к гайцам никогда в руки не попадают и никто их не уносит от владельца для снятия слепков.
Кира писал(а):наводка салона (особенно если сигналки ставили в салоне)
Больше подходит, но это будет иметь место только на машинах, которым не менее полугода, потому что в салоне тоже не дураки и подставляться не станут...
Кира писал(а):страховая (все данные о фарше машины есть у них).
Страховщикам самая засада способствовать угону, т.е. имеется ввиду преступный сговор владельца с сотрудником страховой для получения страховки. Но это уже другая статья в уголовке - организованная преступная группа...
Кира писал(а):пионеров интересуют другие машины...
Логан не та машина (хотя если подумать, то может быть и та, потому что меньше внимания у службы безопасности страховой будет), ради которой стоит затевать всем описанным выше структурам рискованные схемы угона. Особенно, если угон произошёл в скорости (от 1 недели до месяца) после их посещения. ИМХО попасли у дома, проследили и просканировали сигу - "Шерхан" грабится и отключается легко (насколько я знаю). Дальше просто не заводя машину и не открывая капота укатили на тросе. Потом открыли капот и вуаля...
Лев. На троссе - отпадает! Когда они проходили тех.осмотр в ГИБДД (их отпраили за знаком аварийной остановки,т.к. по Госту их знак не проходил), машину они конечно закрыли, но больше 30 мин. машина была с мастерами в боксе. Дураков везде хватает! Одну машину сразу дернут, другую будут ждать... Да не с владельцем страховая, а с салоном может быть всговоре. Может конечно, и Ваша версия, вот только странно что сигналка сработала в первую ночь (как приехала из ЛО), потом тишина на месяц, а потом угнали. Прямо диво-дивное, выбрали именно их машину,с учетом таких же рядом (и 2 из них как выяснилось с одной звуковой сигналкой), без мех.сигнализаций. В чудеса они не верят! Да чего об этом теперь говорить, думать и гадать можно сколкьо угодно. Потому что, Анна вот тоже написала случай угона из закрытого гаража, что машин на улице мало что-ли. Вот тебе и Логан-чемодан без ручки...
Анна Vtoraya писал(а):В последнее время участились угоны Логана. Особенно часто это происходит из гаражей. Есть данные, что за машиной следят, и когда она остается без присмотра на несколько дней - охота начинается. Буквально вчера звонила клиенту с предложением продления страховки, оказалось, что в ночь на первое сентября машинку увели. Пока занимаемся сбором документов, и хорошо, что машина была застрахована. Радует, что люди, закрыв кредит, продолжили ее страховать... Слышали ли Вы о случаях угона от друзей и близких?
Кира писал(а):Да не с владельцем страховая, а с салоном может быть в сговоре.
не вижу очевидной выгоды в этой связке... Деньги по страховке получит только владелец авто. А угнанная машина НИКОГДА не появится в салоне, а деталями Б\у официалы не торгуют ...
Кира писал(а):вот только странно что сигналка сработала в первую ночь (как приехала из ЛО), потом тишина на месяц, а потом угнали.
Обычное дело... первый хрюк - это просканировали сигналку. Стукнули по машине. Владелец не выходя из дома стал кнопки на своём брелке сигналки нажимать (снимать\ставить по новый). Это и нужно угонщикам... Ну а потом попасли - когда приезжает, где обычно оставляет, где живёт (подъезд, этаж, квартира), когда свет тушит перед сном, сколько времени ему спускаться вниз, - на это нужно время. Ну и понаблюдали, что владелец делает когда подходит к машине - что дёргает, куда лазит... И если даже и стоит механический замок капота, то угонщику достаточно было бы хоть раз увидеть как он установлен и где у него спрятан аварийный трос. Часто бывает, что угонщики подходят и просят "прикурить" какую-нить полуживую машину (иногда даже очень недешовую), тут то и выясняется где и какие блокировки стоят, а наивный владелец может часто и сам показать-рассказать где у него что запрятано (типа проявить свою "крутость" в вопросах защиты авто от угона)... А дальше всё очень просто. Подготовились, проследили за владельцем, подошли, открыли, уехали...
Страховщикам участвовать в угоне нет никакого резона... Первое что делает страховая компания - это проверяет самого страхового агента, который сделал страховку угнанной машине. Это сделать проще всего и если в процессе проверки выясняется преступный сговор, то такому страховому агенту очень не поздоровится, поверьте. Страховщики это не тетёхи в кассе - это такая игра
Лев. Так зачем ее в салоне продавать и т.д., сейчас с реализацией проблем нет Перебьют номер и будет в такси работать. Согласна с первой частью Вашего поста до фразу "дёргает, куда лазит...", так наверное и было. А вот все Вами перечисленное (остальное) не было такого, и рядом никто не крутился, и прикурить не просили Остается только гадать, почему пострадали именно они, и почему такие варварские расчеты у СК?
Лев. Спасибо вам за диалог и объяснения (потому что в этих вопросах я не "жу-жу"). Я представляю, как им противно и обидно. И опять же, как теперь "пасти" новую машину? Получается, приехали-выбрали, попасли, угнали и всё, нет проблем.
Все верно рассудил Нодельман Лев (все никак не могу привыкнуть к новому дизайну и цитировать его слова). Спасибо за комментарий. По поводу угона: Однозначно а\м угнали по наводке в гараже. Это даже не обсуждается, а по поводу замка на КПП - она "перекусывается" за одну секунду. Не зря ведь страховые компании дают значительные скидки на серьезные ПУ. Это, например, MED так называемый погружной иммобилайзер, который зашивается в бензобак, и различные спутниковые системы. Хотя мое мнение - захотят угнать - угонят. Угонщики не стоят на месте (по телеканалу ДРАЙВ на эту тему куча интереснейших передач) и пользуются все новыми и новыми считывающими устройствами.... Данный а\м верятнее всего, нужен угонщикам только на з\ч, так как оригинальные з\ч на данную марку, к сожалению, дорогие. А угон гаражных а\м один из самых распространенных А по поводу износа, если Вы покупаете новый а\м и через месяц захотите его продать он потеряет в цене не менее 15%, на более дорогих а\м доходит до 25%- это неопровержимый факт... Вы можете написать мне ЛС ФИО Страхорвателя и номер дела, пусть у меня будет эта информация. Пожалуйста, сообщайте, как продвигается дело.
Кира писал(а):И опять же, как теперь "пасти" новую машину? Получается, приехали-выбрали, попасли, угнали и всё, нет проблем.
К сожалению, спасти от финансовых потерь может только страховка. А "пасти" - не знаю, в наше время это все не так просто (угонщики за ценой не постоят если кто то встретится им на пути не дай Бог). Я искренне рада, что Ваши друзья застраховали машину, ведь потерянное имущество, не застрахованное - вот это действительно обидно.
Мне, как представителю компании слышать такие слова крайне обидно и неприятно. Ведь это не для кого не секрет уже давно, что при продаже автомобиля автосалон практически ничего не зарабатывает - маржа слишком мала. Основной доход в автобизнесе это сервис, кузовной ремонт и различные сопутствующие услуги. Нам важно, чтобы Вы стали клиентом "Петровского автоцентра" на всю жизнь, обслуживали у нас машину, ремонтировались, кредитовались, страховались, а со временем, покупали новые модели Renault.
По поводу ключа - электронику простым гипсовым слепком не обманешь. При утере ключа необходимо предоставить машину, так как без ее штатного иммобилайзера прошить новый ключ невозможно! Я искренне желаю Вашим друзьям поскорее получить страховую выплату и забыть эту историю как страшный сон. Страхование - это финансовая соломка. От угона как такового никто машину защитить не сможет.... К сожалению, не слишком благоприятная ситуация на наших улицах и гаражах.
Анна Vtoraya писал(а):Ведь это не для кого не секрет уже давно, что при продаже автомобиля автосалон практически ничего не зарабатывает - маржа слишком мала.
700-1000 долларов для бюджетной машины - мало? Учитывая стабильно высокий спрос ? Давайте не будем ля-ля. Мы тут тоже не шоколадом мазаны, кое чего знаем. Логан продает себя сам. Вкладываться в продажу не надо, достаточно просто привезти его в салон, сделать предпродажку и вуа-ля, деньги наши стали ваши. Конечно с него доход не как с продажи Лексуса, но и покупают его далеко не раз в неделю, а гораздо, гораздо чаще.