Угоны застрахованных Логанов!

[Анна Vtoraya]

Mikka Hakkanen
1. в Москве тарифы по КАСКО изначально ниже (невероятно, но факт)
2. базовые тарифы (без учета всех формирующих цену полиса коэффициентов) на ЛОГАН гораздо выше, чем на фокус, так как по статистике страховых он является более убыточным (по Ущербу).
3. что за компании? маленькие малоизвестные лобят подемпинговать на рынке.
думаю, что поэтому.

[Абракадавр]

Анна, а Вы работаете с Эрго Русь? У них самая маленькая премия за угон+максимальная франшиза.

[Анна Vtoraya]

Абракадавр
С "Эрго Русь" работаем, и, мало того, у нас в Питере с ними УУУ (Удаленное урегулирование убытков). В Москве также есть, но лучше уточнить, в каких салонах (8-495-229-02-42)

[Нодельман Лев]

Свои ИМХО... Если и страховать Логан (мы говорим сейчас только о некредитных машинах) то только с франшизой 1000 долларов. Так и сделал после покупки нового логана. Отдельно угон страховая компания (Ресо) не стала страховать... Страховка Каско с Франшизой обошлась в 22500 руб. включая расширенное Осаго + от угона.. Из замеченного - потребовалась зачем-то при рассмотрении вопроса по франшизе (а не по стоимости каско как это обычно делают) подтверждение водительского стажа (не менее 3-х лет чтобы было). Но расспрашивать не стал...
По угонам могу только одно сказать... Угонщики тоже люди неглупые. Обычно угоняют незастрахованные машины - проще, потому что страховые не имеют интереса к поиску утраченной машины, а для остальных "планов перехватов" это очередной висяк. Однако страховать от угона и каско машину старше 1 года ИМХО не имеет смысла (так как работают снижающие коэффициенты на аммортизацию авто). Если гипотетически предположить что оплачивается страховка по полной ставке без франшизы в течении ну скажем 5 лет - это уже 200000 руб. (опытный водитель может за этот период не получить ни одной царапины, и не стать жертвой угонщиков или внезапного стихийного бедствия). При этом если мы считаем, что риск угона или тотала не велик для машины, которая очень мало эксплуатируется (годовой пробег 10 000 км) и большей частью она стоит в охраняемом ГСК, то такому владельцу проще не отдавать эти деньги страховой, а достаточно их класть в чулок под подушкой... Ну и по статистике угоны из гаражей намного реже чем угоны от тротуара (если только мы не говорим про гаражи на отшибе деревни или самострой в соседнем дворе, а также нерассматриваем варинаты когда владельцы очень дорогих авто ставят свою машину в снимаемый в соседнем ГСК с пьяной охраной гараж, потому как все деньги истрачены на машину, а на гараж денег нехватило )... ИМХО если ездить интенсивно круглый год и без гаража, то страховать имеет смысл, если не ездить а больше из охраняемого гаража на дачу и с дачи кататься, то страховать по Каско (включая угон) смысла нету...
Связь Каско+Угон+Тотал - это для страховой компании единый продукт, разделять эти риски им невыгодно. всё можно легко на бумаге разложить, гораздо проще застраховать от всего и оплатить только по одному риску (иногда даже вообще ничего, если застрахованный владелец несоблюдал какого-нибудь требования правил страхования которое было написано очень мелким шрифтом), чем застраховать только от угона и потом платить за угнанную машину её... Я сколько не искал так и не смог найти нормальной страховой, которая бы страховала риск по угону отдельно от всего остального... Те компании, которые делают реальные выплаты отдельно угон не страхуют...
Всё ИМХО...

[ЛоханкинЪ]

если ездить интенсивно круглый год и без гаража, то страховать имеет смысл, если не ездить

то имеет смысл не покупать машину и не платить за гараж, а откладывать эти деньги в чулок, и на дачу и с дачи ездить на такси.
Строго по Вашей же логике

[Нодельман Лев]

ЛоханкинЪ
Страхование сродни гаданию на кофейной гуще. Может случится а может и нет... как говорил страховой агент из фильма "Ошибка резидента" - "...и учтите, пока Вы думаете всё это может сгореть!" На этом и построен институт страхования. А логика простая - мало водительсокого опыта, нет гаража, паркуем в одно и тоже время в одно и тоже место, много ездим, - риски больше, значит нужна страховка по полной программе. Сидим дома и ездим только по большим праздникам и только надачу, а машину держим в секретном бункере - рисков меньше, страхование по полной не нужно...
вот такая логика. Шансы поиметь проблемы с угоном, тоталом, или ремонтом и в первом и втором случае 50\50. Затраты после 1 года эксплуатации почти одинаковыми будут... В первый год делать страховку обязательно...

[Анна Vtoraya]

Нодельман Лев
очень хорошая логика. полностью согласна!

[Нодельман Лев]

то имеет смысл не покупать машину и не платить за гараж, а откладывать эти деньги в чулок, и на дачу и с дачи ездить на такси.
Строго по Вашей же логике

Некоторые (вот мой дядя например) именно так и поступают. Не имея автомобиля в личной собственности активно передвигаются на автомобилях за наличный расчёт пользуясь услугами профессионалов, при этом уровень комфорта и безопасности на порядок выше (можно ездить за скромные деньги на нескромных по цене авто), а также ответственности (никакой ) у них намного меньше чем у сидящего за рулём. Если пересчитать эти затраты за 3-4 года, то как раз на Логан и набирается ...

[ЛоханкинЪ]

Некоторые (вот мой дядя например) именно так и поступают.

А Вы, наверное, подумали, что я просто поёрничал? Повторяю: исходя из озвученной Вами логики, это действительно имеет смысл. Ровно настолько, насколько имеет его Ваше предложение о нестраховании машины и откладывании той же суммы в кубышку... на всякий страховой случай.
К сожалению, для кредитных машин вопрос о нестраховании не рассматривается. А среди Логанов таких, подозреваю,чуть ли не большинство. Т.к. целевая аудитория располагает.

А с франшизами осторожнее, Лев. Страховые тоже же эту тему любят и знают, как этим пользоваться (когда доходит до страхового случая). Многие любители бесплатного сыра это уже крепко усвоили.

[Нодельман Лев]

ЛоханкинЪ
Ну судя по описанному топикстартером случаю угона застрахованной машины из гаража, думаю, что тут речь идёт как раз не о кредитных машинах.

Буквально вчера звонила клиенту с предложением продления страховки, оказалось, что в ночь на первое сентября машинку увели. Пока занимаемся сбором документов, и хорошо, что машина была застрахована. Радует, что люди, закрыв кредит, продолжили ее страховать...

так что логика должна быть именно такой... потому что сейчас мы обсуждаем не страхование в рамках кредита или только что купленной новой машины, а машины с пробегом и возрастом от 1 года.

[ЛоханкинЪ]

обсуждаем не страхование в рамках кредита или только что купленной новой машины, а машины с пробегом и возрастом от 1 года.

Вы действительно уверены, что все кредиты берутся на 6 месяцев, или прикидываетесь?

так что логика должна быть именно такой...

Логика никому ничего не должна. У Вас она такая, у кого-то другого - другая. У меня вот в доме все чулки, куда я мог бы что-то откладывать, с большими дырками (прогрызаемыми и поддерживаемыми супругой ). И ничего в них не задерживается.

[Нодельман Лев]

А с франшизами осторожнее, Лев. Страховые тоже же эту тему любят и знают, как этим пользоваться (когда доходит до страхового случая). Многие любители бесплатного сыра это уже крепко усвоили.

А там всё просто с франшизой! условия очень понятные...
Вкратце
- все повреждения и ремонты стоимостью до 1000 долларов я покрываю за свой счёт
- если ремонт больше 1000 долларов, то страховая оплачивает ремонт за вычитом этой суммы из общей калькуляции.
- в случае угона или тотала получаю на 1000 долларов меньше + учитывается аммортизация.
так что всё более-менее прозрачно...
Просто 1000 долларов вполне подъёмная сумма, если речь идёт о возмещении ущерба при тотале или угоне ... Т.е. запатив за сраховку в первый год при покупке машины на 20000 руб меньше, я недосчитаюсь 31500 руб при выплате за погибший или украденный авто. Соласитесь, это выгоднее, чем вообще ничего не получить... Однако, с другой стороны, к концу первого года страховая выплата будет иметь уже больший коэффициент аммортизации, а после года этот коэффициент будет ещё больше, поэтому страхование после 1 года эксплуатации смысла почти не имеет. Заплатив 40000 руб, в случае угона или гибели авто получить сможете в лучшем случае 200000.

[ЛоханкинЪ]

- если ремонт больше 1000 долларов, то страховая оплачивает ремонт за вычитом этой суммы из общей калькуляции.

Вот. Большинство лохов разводят именно по этому сценарию

[Нодельман Лев]

ЛоханкинЪ

Вы действительно уверены, что все кредиты берутся на 6 месяцев, или прикидываетесь?

Да уверен, большинство старается взять годовой кредит без процентов, отдав только 6000 руб. за выдачу кредита. Остальные тянут лямку на 3 и на 5 лет. Но при это проценты и затраты на страхование не в их пользу, если честно...

Логика никому ничего не должна. У Вас она такая, у кого-то другого - другая. У меня вот в доме все чулки, куда я мог бы что-то откладывать, с большими дырками (прогрызаемыми и поддерживаемыми супругой ). И ничего в них не задерживается.

Для некоторых (большинства) страхование тоже может оказаться тем же чулком с дыркой... В противном случае страховой бизнес был бы абсолютно убыточным...
Но подчёркиваю, что некоторым страховка просто прописана пожизненно, а кое-кто может и без неё прожить более-менее удачливо... Самое сложное - это правильно угадать к какой группе себя причислить...

[Нодельман Лев]

Анна Vtoraya
Уважаемая Анна, думаю, что можно будет сильно склонить к страхованию логановодов с некредитными авто, если Вы смогли бы озвучить сумму выплаты за утраченный Логан Вашего клиента, при этом очень важно (если это возможно) огласить год выпуска его машины и на какую сумму была сделана его страховка. Это будет отличной иллюстрацией для страхового случая под названием "Угон застрахованных Логанов" ...