Клуб автолюбителей Рено Логан

Sergren писал(а):Короче говоря, самый правильный вариант - снять колесо и просто замотать пыльник

Так пыльника (чехла) же нет!
На что наматывать?

Добрый день, рено логан 2 Акпп 2018г. Машина простояла в автосалоне 2,5 года (проблема с страховой), после ремонта примерно через год ..появилась проблема: при скорости выше 50 км/ч появился посторонний шум( гул)...пробег 20 000 км.

NarimanSPb писал(а):

Sergren писал(а):Короче говоря, самый правильный вариант - снять колесо и просто замотать пыльник

Так пыльника (чехла) же нет!
На что наматывать?

На то, что ты советовал замотать пленкой.

Елена П писал(а):появилась проблема: при скорости выше 50 км/ч появился посторонний шум( гул)...пробег 20 000 км.

Здравствуйте, Елена... ну, фиг знает... много чего может в машине шуметь/гудеть на скорости... ступичный подшипник, например, на одном из колёс - вот это мне почему-то пришло в голову первым.

Попробуйте поддомкратить каждое колесо, покрутить их рукой и послушать... нету ли постороннего гула при вращении... сможете? =)

На самом деле лучше бы в автосервисе вашу машину изучили, покатались и послушали

Нам трудно будет догадаться, что у вас гудит... где гудит, в какой части машины... зависит ли шум от оборотов двигателя... или только от скорости...

Удалённо диагностировать неисправность - это примерно как доктору лечить больного по телефону... мы можем вам идей накидать всяко-разных... потыкать пальцами в небо... но каждую нашу идею вы будете сами проверять? или что вы с ними будете делать?

Доброго вечера, может, у кого была похожая проблема. Ни с того, ни с сего отказывается заводиться логан 2, 2017 года, на приборке высвечиваются данные символы.

NarimanSPb писал(а):

Sergren писал(а):Короче говоря, самый правильный вариант - снять колесо и просто замотать пыльник

Так пыльника (чехла) же нет!
На что наматывать?

Я снял колесо, пыльник на стойке сохранился. Просто резина, на которой он держался вся рвётся как труха. Остатки, которые в пыльнике остались выковырял пальцами. Ну и натянул на ту часть, которая осталась. Сама то стойка рабочая.

sour_summer писал(а):может, у кого была похожая проблема. Ни с того, ни с сего отказывается заводиться логан 2, 2017 года

Я бы начал с датчика коленвала...
Движок то какой?

H4M

alvahtin писал(а):Я снял колесо, пыльник на стойке сохранился. Просто резина, на которой он держался вся рвётся как труха. Остатки, которые в пыльнике остались выковырял пальцами. Ну и натянул на ту часть, которая осталась. Сама то стойка рабочая.

Ну натяните поверх что-нибудь. Можно и полиэтилен, если плотный. Мне понравилось, как работают женские колготки. Когда грязью пропитываются, еще плотнее становятся. И становятся очень прочными на разрыв. На машине стояли год, и хоть бы хны.

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста выявить неисправность.

На логане с кондиционером (логан 2009г. первый дорестайлинговый) не включается первая скорость вентилятора охлаждения радиатора.
Резистор (на вентиляторе) был неисправен думал причина в нем - заменил на новый, но ничего не поменялось.
Проверил реле первой скорости (в блоке реле под капотом) - оно исправно.

Вынимал реле из гнезда и контакты замыкал принудительно, первая скорость включается.
Также первая скорость сразу включается, когда из салона включаю кондиционер кнопкой.

Но по температурному порогу включения первой скорости вентилятора не происходит.
Индикация температуры на панели в салоне показывает по мере прогрева - сначала два деления, потом четыре.
Но даже при длительном прогреве первая скорость вентилятора всё равно не включается.
Вторая скорость включается кратковременно и то только при сильном прогреве и не надолго.

Подскажите пожалуйста как диагностировать проблему ?
Спасибо.