Так уж и на всех!
На моей пятерке сначала тянешь рычаг на себя(вода брызгает), потом вниз - пошло махать..

10400 км.
Ничего не сломалось и не перегорело. Езжу всегда с ближним светом. Аи-92.
Поскрипывает иногда то ли спинка вд. кресла, то ли вод. кресло на направляющих. Тросик сцепления поскрипывает(похрустывает). И сверчок в замках передних дверей. Точнее втулки дверей.Накрутил изоленты - помогло на пару месяцев.
А так все ок. Полет действительно нормальный.

11200 км.
На 9 тыс. скип в передней подвеске при повороте руля - итог замена наконечника рулевой тяги по гарантии 0 руб. бесплатный кофе и канал евроспорт в течении 2 часов в Мажоре на Цветочном....
АИ 95 только на Лукойл - расход 8,4 -8,8 литра\ 100км пути (город-область). Эмоции от машины только позитивные, уже скоро год эксплуатации, но жду конца рабочего дня, чтобы сесть за руль Логуши!
из сторонних шумов - скрип розетки ремня безопастности.
Всем логановодам удачи на дорогах и хороших эмоций по жизни!

Отъездил за два года 35 тыщ в любую погоду по Москве и не только. Вообще ничего не ломалось. Только один раз раскрутился штырь, за который цепляется замок водительской двери. Ну и кондер почистил, фильтр поставил. А, еще по страховке лобовое менял - камень попал - скол. Поменяли за ночь на 2-ой Магистральной.

пробег 35 000, с апреля 2007.
-на 20000 супруга училась ездить и три раза пыталась завести на передаче, на следующий день заменил сцепление в СТО5, купленное в Логаншопе, т.к. первая очхреново втыкалась(загнулись лепестки).
-на 24000 сам за полчаса поменял колодки передние
-на ТО30000 сказали износ колодок 60% ?? врут поди
-на 34000 сдох правый наконечник, купил LEmforder оба буду менять сам, просто боюсь ехать ругаться с официалами по гарантии и времени нет на такую мутотень.
нареканий нет кроме:
-стал греметь плафон освещения салона - надо залепить чемнить
-что-то гремит в правой передней двери, при самостоятельной установке шумки надо будет проверить
-сзади очень хреновая звукоизоляция, ехать на заднем под 100 и более напряжно ушам
-заднее сиденье не складное очбольшой минус, но миримся пока
-потеют стекла, думаю прорезать отверстия в обивке багажника, чтобы воздух лучше выходил
Первая "иномарка" после Нивы, так что для меня эти все недостатки не значительны, а в основном машина достойная своей цены, качество деталей желает быть чуток получше

лучше прорезать отверстия в спинке заднего сиденья и тогда воздух будет входить при старте и выходить при торможении автомобиля!! ( шутка)

Пробег 13000, с марта 2008 гада.
Впечатления приятственные. Поездки в основном дальняки и короткие перегоны по трассе дом-работа. Топливо АИ-92, расход по борту 6,3-6,5. Реально не замерял, но что-то типа того.
С 8000 км доставал скрип регулятора задних тормозов (озвучивал в соответствующей ветке). Уже привык, но на ТО-1 буду бороться, чтоб опять исправили.
Ещё сверчки в районе СЗ козырька пассажира и в передних ЭСП.
Доволен как слон прежде всего надёжностью. Лихачить не лихачу.
15000 должно стукнуть вдалеке от официальных дилеров, посему планирую ТО-1 пройти как получится, видимо в 16-17 тык. Никто не знает могут ли за это какие-нибудь санкции вкатать?

спрашивал при получении авто, что будет при несоблюдении сроков ТО, сначала не ответили, когда конкретизировал "на месяц или на 1000 позже" сказали "лишение гарантии"
может, пугали, но имхо лучше не нарываться и сейчас пройти

Мдя, видимо Вы правы - лучше, действительно не нарываться. Позвоню-ка после 9 своему дилеру ещё раз спрошу и наверное запишусь.
Благодарень Klid за инфу

Доктор АНТ Вообще-то, перебег не допускается. Ну, на километров 500 ещё закроют глаза. Сделайте ТО заранее, хуже не будет.

Да? А я вот пока вопрос не задал (хорошо хоть задал) - думал допускается . Мдя на 500 вёрст я не вытяну. Не хочется во время отдыха трястись над одометром отказывая себе в приятных, но ипа лишних поездках.
Благодарень уважаемому lomograf

Куплена 12,04,08. Престиж, без пакета безопасности.

На сегодня пробег 11700.
Скажу сразу, машинкой очень доволен. Но! Есть пара косяков.

На 3000 км заметил следы масла на крышке ремня ГРМ.
В СТК заменили сальник коленвала. Сейчас вроде не течет.

На 4000 заглючила штатная магнитола. При поигрывании диска, зависла на треке, затем сама переключилась на радио. После выключения зажигания вырубилась и включаться категорически отказалась. Вылечилось скидыванием клеммы аккумулятора.

Подвеска оказалась "неубиваемой". Даже на объездной вокруг Пикалево, кто ездил, тот поймет, ни одного пробоя подвески.
В прошлом году на "бочке" я там оставил шаровую и оба рулевых наконечника.

Бензину ест 8,2 л/100 км. 92-го.
Маршрут Гатчина -СПБ 38 км. В СПБ Площадь Победы - Порт 12 км

Чисто по трассе получалось 5,6 л/100 км. Плавные разгоны, торможения двигателем, скорость не выше 100 км/ч.

Ни одного "сверчка". Коррозии тоже нет. Что радует.

Замерял разгон с места до сотни. Меньше 15 сек. не получается.

Как-то так.

О, точно!
У меня примерно также было на 7500. Вдруг индикация перестала работать. Вырубил её, а на утро включил: всё нормально - перевёл дух. Правда магнитола нештатная

Перепробег - снятие с гарантии.
Пройдите ТО просто раньше, и нет проблем.

У меня пробег пока 8 500. Дребезжал замок в водительской двери, устранили на ТО 7 500. Всё.
Вчера ехал на такси-логане с пробегом в 94 000. На вопрос, что ломалось? ответ - главный тормозной цилиндр и ступичный подшипник.
Ещё один таксист... 72 000км. Ни одной поломки. Радует...