Клуб автолюбителей Рено Логан

Foenstein писал(а):нашли 7 неисправностей:

В общем, буду исправлять, могу ездить до ноября 2021

вот скиншот
https://pastenow.ru/DR3BO

Nick_Zh писал(а):Ни фигасе вас проверяют

jim писал(а):

Nick_Zh писал(а):Ни фигасе вас проверяют

Да, вот это нас удивляет Мы платим деньги за ТО, но у нас ничего не проверяют. Они платят, люди делают работу и сообщают о проблемах. Где правильно?

игорь715 писал(а):Что Вас сподвигло пройти техосмотр официально?

Foenstein писал(а):

игорь715 писал(а):Что Вас сподвигло пройти техосмотр официально?

Лет 10 назад можно было просто 50 евро на лапу дать и пройти, при этом недостатки не писались в регистр, а проговаривались устно. А сейчас всех взяточников поразгоняли, камеры поставили в пунктах техосмотра и по левому теперь нет возможности пройти ...

но я не переживаю , срок исправления недостатков дали до 1 ноября 2022, времени навалом еще!

Reno777 писал(а):Сейчас вроде надо скоро обязательный ТО делать, не вкурсе

3dmax писал(а):

Reno777 писал(а):Сейчас вроде надо скоро обязательный ТО делать, не вкурсе

Сейчас надо обязательно ТО делать только при смене собственника ТС. Ну как обязательно... 2700 в Москвах та обязаловка стоит. Надо лишь заехать на пункт, отсветить мордой авто. что бы отфоткали.
Некоторые извращюги самостоятельно пытаются пройти, лично видел.

3dmax писал(а):

Reno777 писал(а):Сейчас вроде надо скоро обязательный ТО делать, не вкурсе

Сейчас надо обязательно ТО делать только при смене собственника ТС. Ну как обязательно... 2700 в Москвах та обязаловка стоит. Надо лишь заехать на пункт, отсветить мордой авто. что бы отфоткали.
Некоторые извращюги самостоятельно пытаются пройти, лично видел.

Reno777 писал(а):хм за 500 руб проходил в том году ТО с диагностической картой.

3dmax писал(а):

Reno777 писал(а):хм за 500 руб проходил в том году ТО с диагностической картой.

Я ж говорю, сейчас всё иначе, а само ТО никак не привязано к страховке и требуется только при постановке авто на учёт ( смене собственника ТС ). В связи с чем халява закрылась и теперь за 500-700 ТО не купить. Пройти официально стоит 700, неофициально - на лапу сверху 2000 минимум. И всё равно авто гнать на пункт ТО надо для фотофиксации.

Foenstein писал(а):На правой фаре подклинивает тросик корректора фар. Стоит он 146 евро. HEADLIGHT ADJUSTMENT 6001547100 RENAULT еще думаю менять или не менять

Foenstein писал(а):Думаю, если в 2023 году не пройду, заеду на скупку металлолома и сдам туда машину за 150 евро

Foenstein писал(а):3dmax
dimone73
Старый трос не хотелось бы ставить, потому что мне самому неясно в чем причина?!. На Алиэкспрессе нету, только на ebay.de нашел один вариант за 110 евро
https://www.ebay.com/itm/125359389886

Завтра мастер в гараже посмотрит, он предложил просто угол правильно выставить и так попробовать пройти ТО

Sergren писал(а): 150 евро за тросик ... да чтоб он сдох!

Sergren писал(а):То есть за стоимость тросика

ddr512 писал(а):Разве у вас нет таких разборок, где за пару баксов можно купить всякую всячину? Фары также есть относительно недорого и в отличном состоянии.

Foenstein писал(а):Думаю, если в 2023 году не пройду, заеду на скупку металлолома и сдам туда машину за 150 евро

Sergren писал(а):

Foenstein писал(а):Думаю, если в 2023 году не пройду, заеду на скупку металлолома и сдам туда машину за 150 евро

То есть за стоимость тросика

3dmax писал(а):В Россию лучше заезжайте ( если пустят к тому моменту ) - тысячи за 4 Евро точно сдадите.

Foenstein писал(а):Пыльники целые. Но поршень тормозного цилиндра с некоторым усилием пальцем утапливался.
Думаю, причина в коррозии тормозного цилиндра, поменять оба передних суппорта в сборе.

Foenstein писал(а):доброго дня!
5 сентября пошел на техосмотр, не прошёл.
Думаю, причина в коррозии тормозного цилиндра, поменять оба передних суппорта в сборе. На суппорте есть надпись LUCAS 376

Foenstein писал(а):, но если в контуре был бы воздух, по идее тормоз бы не растормаживался, сжатый воздух расширяется.

NarimanSPb писал(а):Это что - то новое в теории устройства тормозов.
Чья идея?

NarimanSPb писал(а):При отпущенной педали давления в контурах нет что с воздухом, что без воздуха.

Foenstein писал(а):Пальцами поршень двигался, но туговато, мне кажется проблема с подклиниванием поршня

Foenstein писал(а):NarimanSPb
в обратную сторону он ходит да, но может при движении вперед поршень наталкивается на какой то коррозионный бугорок внутри цилиндра и дальше не идёт. Но это просто предположение, поршень я не вынимал.

ddr512 писал(а):Скорей всего просто завоздушена сторона. Нужно прокачать всю систему, возможно с заменой тормозной жидкости.

Foenstein писал(а): Но некоторые знатоки еще говорят, что может быть нарушена зеркальность цилиндров и поршней, из за этого возникает разность тормозных усилий.

Foenstein писал(а):показал неравномерность усилий, я этого не чувствую при поездке. Пробовал оттормаживаться резко на грунтовке, не заносит

ddr512 писал(а):Странно, почему эти знатоки не договаривают, что при нарушении зеркальности обязательно будет утечка жидкости.

Младший менеджер писал(а):что такое "зеркало поршня" ?

3dmax писал(а):Вот вообще не факт. Показать два суппорта с поршнями со следами коррозии? И ведь не текли, собаки, но колодки знатно так прикусывали.
Нарушение зеркала поршня приводит к нарушению его подвижности, но при этом резина эти микро коррозионные участки продолжает неплохо герметизировать.

ddr512 писал(а): как стопкраны

3dmax писал(а):

ddr512 писал(а): как стопкраны

Плохое сравнение, поверьте мне.

Foenstein писал(а):поменял сегодня передний правый тормозной цилиндр.

Foenstein писал(а):Думаю, причина в коррозии тормозного цилиндра,

NarimanSPb писал(а):так что было под пыльником старого поршня?

Foenstein писал(а):Заехал сегодня на техосмотр. Машину на стенде проверили, мастер сказал сейчас всё в порядке, техосмотр пройден, теперь можно ездить до ноября 2024.
Старый цилиндр вскрою, посмотрю состояние

Foenstein писал(а):Reno777
правый передний цилиндр я уже поменял, думал на всякий случай и левый поменять. Все равно он уже куплен

Reno777 писал(а): Если при торможении один из дисков греется сильней чем другой диск, тогда всё понятно. Или если без торможения один из дисков греется, тоже вывод понятен.

Reno777 писал(а):

Foenstein писал(а):Reno777
правый передний цилиндр я уже поменял, думал на всякий случай и левый поменять. Все равно он уже куплен

По фоткам понял так, что у Вас сейчас новый цилиндр прикручем к старому суппорту. Хорошо что он разборный.)

Хорошая система, работает не смотря на коррозию.

Есть кстати правильная привычка, я после ремонта и пару раз в год , рукой сравниваю температуру тормозных дисков. Проверка на случай если подшипник в ступице греется или тормоза подклинивает. Если при торможении один из дисков греется сильней чем другой диск, тогда всё понятно. Или если без торможения один из дисков греется, тоже вывод понятен.

Младший менеджер писал(а):У меня много лет правый передний диск всегда греется немного сильнее, чем левый передний. Предполагаю,что это происходит потому, что вентилятор гонит горячий воздух от двигателя больше в правую сторону.

ddr512 писал(а):Два раза в год, когда переобываюсь, обязательно сравниваю степень износа колодок. Если все четыре одинаково, то все хорошо.
Например недавняя замена, укатанные в ноль, но почти идеальное совпадение толщины.

Reno777 писал(а):По фоткам понял так, что у Вас сейчас новый цилиндр прикручем к старому суппорту. Хорошо что он разборный.)