Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 16:45
семигор
Вот задумался об этом.
Когда происходит резкий рост вложений в машину и когда происходит резкое падение цены на неё на вторичном рынке?
Через три года? Четыре? шесть? Через 50 тыс пробега? Через 70, 100?
КАк найти ту "золотую середину", когда следует приступать к "апгрейду" (если денюжки есть, конечно, для этого).

(Если про себя, то у меня Ехр 1,6 2008 с пробегом 42 тыс)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 17:11
3dmax
семигор писал(а):Когда происходит резкий рост вложений в машину и когда происходит резкое падение цены на неё на вторичном рынке?

Абсолютно в разное время.
Резко в цене машина теряет в первый же год после продажи. А потом уже более медленными темпами.
Вложения же, как Вы понимаете, наоборот начинаются после приличного пробега. Для Логана это ооооочень приличный пробег.
семигор писал(а):КАк найти ту "золотую середину", когда следует приступать к "апгрейду" (если денюжки есть, конечно, для этого).

Док, Вы не верно сформулировали вопрос. В Вашем случае он должен был звучать так:
" Когда толкнуть Логан, что бы поиметь поболее денег с продажи ".
Потому что Ваша золотая середина пересекается с финансовым вопросом. А у некоторых она может быть иная. Например многие меняют авто после окончания гарантии. Соответственно после окончания гарантии им и надо продавать авто. И их не сильно заботит при этом, сколько стоит авто на вторичке в данный момент и сколько будет стоить через год.
Кто то на кузове помешан. Зацвел - на продажу.
Кто то бампер тукнул - на продажу.И т.д.
Ладно. Про Вас. Не особо охотно берут Логаны у которых пробег приближается к большому, т.е. дорогому ТО. У вас оно будет в следующем году ( 4 года авто, 60000 Вы не успеете откатать ), поэтому для более выгодной продажи надо или продавать уже сейчас, либо после прохождения ТО-60. Но в таком случае Вы теряете денег на прохождении ТО.
Больше никаких критериев, которые бы особо сильно влияли на стоимость Логана на вторичном рынке нет. Он плавно теряет в стоимости в зависимости от года выпуска и пробега. При этом в любом возрасте и состоянии пользуется стабильным спросом.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 17:21
семигор
3dmax писал(а):Не особо охотно берут Логаны у которых пробег приближается к большому, т.е. дорогому ТО. У вас оно будет в следующем году

Про ТО-4 я понимаю.
Но ведь есть и ещё какие-то вложения, связанные со старением машины?
Скажем, переборка подвески, замена элементов тормозной системы, замена выпускного тракта, замена ШРУСов, всяческих пыльничков и прокладок, регулировка клапанов, замена помпы, проблемы со стартёром, генератором и т.п.
Всё это понятно, наступает в разное время и в зависимости от индивидуальных условий.
Но возможно (возможно - поэтому и спрашиваю) в какой-то момент происходит "наложение" этих трат друг на друга и машина в какой-то год-два высасывает так много денег, что пр наличии финансовых возможностей, целесообразней её в этот момент продать, а деньги, которые БЫЛИ БЫ потрачены на ремонт старой, вложить в покупку новой.
3dmax писал(а):плавно теряет в стоимости в зависимости от года выпуска и пробега.

Про себя я понимаю так, что если я сделаю в следующем году ТО-4, то смысла продавать машину через год после этого у меня большого не будет, т.к. пробеги небольшие, до следующего "большого" ТО ещё далеко, а стоимость машины после 4-х или после 5-ти лет не сильно отличается.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 17:25
Mishanya
семигор писал(а):Когда происходит резкий рост вложений в машину


Мне кажется-это период от 90 до 120 тысяч. Для меня это 3-4 года. Обычно в этот период машину и меняю. Да и морально на одной машине тяжело долго кататься.... А кто подскажет срок службы нашего автомобиля, установленный предприятием-изготовителем???

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 19:03
3dmax
семигор писал(а):Но ведь есть и ещё какие-то вложения, связанные со старением машины?Скажем, переборка подвески, замена элементов тормозной системы, замена выпускного тракта, замена ШРУСов, всяческих пыльничков и прокладок, регулировка клапанов, замена помпы, проблемы со стартёром, генератором и т.п.

Это всё не наступает одномоментно, а сильно растянуто по пробегу. Нет никакий точной цифры, к которой всё это в Логане сломается и потребует замены.
Если Вы хотите полностью избежать всех вышеозвученых операций, то опять же сейчас продавать самое время. Если дотянуть хотя бы до 100 тысяч, то Вы минимум попадёте на переборку подвески, замену помпы скорее всего, возможно поимеете проблему с треснувшим выхлопным коллектором, отгнившим креплением глушителя, ну и прочими детскими болячками Логана на этих пробегах.
Поэтому Вы уж сами для себя решите, какой вариант эксплуатации Вас устраивает. Эксплуатация до момента первых серьёзных трат и слив авто, замена на новое, либо же эксплуатация авто пока не надоест, с периодическими небольшими ремонтами. Исходя из этого и действуйте.
Проблема в том, Док, что Вы сами не знаете, что хотите. А за Вас это никто не решит. Вы ждёте, что Вам скажут, мол эксплуатировать Логан надо до пробега 75789 км, а потом продавать его. :lol: А так не бывает, Дохтур, не бывает. :wink:
семигор писал(а):Но возможно (возможно - поэтому и спрашиваю) в какой-то момент происходит "наложение" этих трат друг на друга и машина в какой-то год-два высасывает так много денег, что пр наличии финансовых возможностей, целесообразней её в этот момент продать, а деньги, которые БЫЛИ БЫ потрачены на ремонт старой, вложить в покупку новой.

Нет у Логана такого момента, нет. Как уже говорил, он требует мелкого ремонта, очень изредка и не очень дорогостоящего. Поэтому либо Вы просто его эксплуатируете, тратя на содержание небольшие суммы, либо продаёте, добавляете сразу большую сумму и покупаете новый. Что бы наремонтировать Логан на разницу между старым и новым ( а это, я так думаю, в районе 150 тысяч ), я даже и не знаю, что в нём должно сломаться.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 19:13
Gorec
Этот вопрос скорее всего риторический. Моей машине уже много лет - 2007 год. У нее уже довольно большой пробег -87000 км. Но смотрю не своего Логушка когда вымою и наполирую и ощущение такое что передо мной новая машина. И зачем менять новую на новую? Я не на столько богат :) . Доложить еще пару сотен тысяч рублей на то чтобы сесть за руль чего-то нового возможности не имею. Вот и получается что каждый меняет только тогда, когда имеет и желание и возможность. У меня нет не того ни другого. Так что еще покуралесим мы с ним лет так... Короче как получится. Главное чтобы не подводил. А он не подводит. И я ему за это благодарен!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 19:14
семигор
3dmax писал(а):Проблема в том, Док, что Вы сами не знаете, что хотите.

Чтобы знать, надо обладать информацией. Вот я её и собираю.
СПасибо, что просвещаете.
3dmax писал(а):он требует мелкого ремонта, очень изредка и не очень дорогостоящего.

3dmax писал(а):Что бы наремонтировать Логан на разницу между старым и новым ( а это, я так думаю, в районе 150 тысяч ), я даже и не знаю, что в нём должно сломаться.

Вот что-то такое и я хочу узнать. потом буду думать, стоит НОВЫЙ Логан 150 тыс или не стоит.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 19:18
Elby
Семигор, относительно ремонта и капиталовложений в машину я полностью подтверждаю все слова 3dmax'а, написанные двумя постами выше. Действительно, до 130 тыс Логан почти ничего не требует, только своевременной и хорошей технической диагностики и лёгкой ремонтной "поддержки" на достойном автосервисе.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 19:54
семигор
3dmax писал(а):Если дотянуть хотя бы до 100 тысяч, то Вы минимум попадёте на переборку подвески, замену помпы скорее всего, возможно поимеете проблему с треснувшим выхлопным коллектором, отгнившим креплением глушителя, ну и прочими

Elby писал(а):я полностью подтверждаю все слова 3dmax'а, ... Действительно, до 130 тыс Логан почти ничего не требует,

:roll: Э-э...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 19:59
Elby
семигор писал(а):
3dmax писал(а):Если дотянуть хотя бы до 100 тысяч, то Вы минимум попадёте на переборку подвески, замену помпы скорее всего, возможно поимеете проблему с треснувшим выхлопным коллектором, отгнившим креплением глушителя, ну и прочими

Elby писал(а):я полностью подтверждаю все слова 3dmax'а, ... Действительно, до 130 тыс Логан почти ничего не требует,

:roll: Э-э...


Что значит "Э-э-э..." ?! Не передёргивайте, пожалуйста, доктор! Вы же добрый!.. :-) Не рубите мою фразу пополам. Я поддержал вполне конкретные слова 3dmax'а. Вот!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 20:07
Elby
Переборка подвески Вас пугает, Семигор? Это? Скорее, не переборка, а замена износившихся детей. Замена рычагов? Замена сайлент-блоков? Замена подшипников? Да! Это было, и... что такого? Два-три часа работы в сервисе. Да, обошлося тысяч в 8 вместе с ориг. деталями... Но за пять лет эксплуатации я не очень на это обратил внимание.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 20:12
семигор
Да не рублю я... Просто хочу создать у себя в голове стройную картину, систему, схему.
Смутило слово "все":
Elby писал(а):подтверждаю все слова 3dmax'а

ПОтому, как 3dmax сказал, что если дотянуть "хотя бы" до 100 тыс, то последует "обвал" по ремонту. Вы же подтверждая эти слова пишете о то, что до 130 тыс Логан не требует серьёзного ремонта.
Для меня разница в 30 тыс км - это существенная разница. Это мой пробег ~ за 2 года.
Т.е. 13 тыс в год до 100 тыс (времени большого ремонта) это 7-8 лет.
Что укладывается и в схему больших ТО (4/8). Т.е. машину можно успешно продавать через 7 лет, за год до ТО-8 и ещё не "сыплющуюся".
Если же взять за основу 130 тыс, то это 10 лет. Тогда надо пройти ТО-8 самому и продавать машину через 10 лет - за два года до третьего большого ТО и ещё до начала больших трат на ремонт.

Т.е. мы пришли к довольно большой разнице, а Вы пишете, что подтверждаете "все" слова Сами Знаете Кого.
Так что моё "Э-э.." вполне оправдано и объяснимо. :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 20:19
3dmax
семигор писал(а):ПОтому, как 3dmax сказал, что если дотянуть "хотя бы" до 100 тыс, то последует "обвал" по ремонту.

Док, что Вы драматизируете? Какой обвал, где я такое сказал?
Я написал:
3dmax писал(а):Если дотянуть хотя бы до 100 тысяч, то Вы минимум попадёте на переборку подвески, замену помпы скорее всего, возможно поимеете проблему с треснувшим выхлопным коллектором, отгнившим креплением глушителя, ну и прочими детскими болячками Логана на этих пробегах.

Специально для Вас перевожу.
Это означает, что Вы, возможно, поменяете один - два рулевых наконечника, может рычаги, а может и нет.
Скорее всего потечет помпа, хотя может дожить и до 120 тысяч.
Глушители трескаются оооочень у небольшого процента людей.
Отгнивше крепление восстанавливается хомутами за 5 минут и 50 рублями ценой.
Так о каком обвале Вы вещаете? Там вложений тысяч на десять. И не факт, что они будут. Но и исключать их нельзя.
Никаких серьёзных трат Логан не потребует. Ни к ста тысячам, ни к 130. Мелочи, небольшие поломки будут. Точнее даже не поломки, а износ некоторых узлов. Это нормально. Замена их на новые не стоит каких то астраномических сумм.
Так шта " не кипишуйте", дохтур. :wink: :)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 20:30
семигор
А я цен на ремонт не знаю; меня один лишь перечень в жар бросает. :wink:
Правда, есть такая махонькая мыслишка, что с запуском логаноподобных машин на ВАЗе цены на запчасти и работы по Логану уменьшатся. В силу массовости. :roll:

В целом, убедили, что можно пока ещё поездить без особого напряга.
С другой стороны, на новом Логане кондей будет, да руль регулируется... :roll:
Нет, ну а где же мне ещё "покипишировать", как не на родном форуме? :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 20:31
3dmax
семигор писал(а):Правда, есть такая махонькая мыслишка, что с запуском логаноподобных машин на ВАЗе цены на запчасти и работы по Логану уменьшатся. В силу массовости.

А сейчас они типа большие? Не смешите, Калину обслуживать дороже.
Впрочем это оффтопик.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 20:32
Elby
Доктор, а Вы дотошный, однако! :-) Тогда я официально заявляю, что подтвержаю лишь НЕКОТОРЫЕ слова Его! :-)
Семигор, этот ремонтный "обвал" Логан "растянет" на продолжительное время. Как денежный кредит, что ли... :-) То есть - почти совсем не больно для хозяина. :-) Если все рекомендованные оф. дилером операции не откладывать, а проверять их необходимость и выполнять их же "на стороне", а дилера благодарить за "бесплатную" диагностику во время очередного ТО - Вы с Логаном не расстанетесь по доброй воле никогда. Если в одночасье неожиданно не разбогатеете, конечно. :-)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 20:32
bob292
семигор писал(а):до 100 тыс

семигор писал(а): до 130 тыс

Забейте , Док , на эти цифры . Для каждого автомобиля и режима эксплуатации они индивидуальны . Может вам и на 130 тык нечего будет менять .
У знакомого Логан 06го года , пробег 38 тык , ездит очень аккуратно (тормозные колодки как новые :D ), поменяно : шаровые , рулевые наконечники и тяги , втулка в рейке .

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 21:55
семигор
bob292 писал(а):пробег 38 тык , ездит очень аккуратно (тормозные колодки как новые :D ), поменяно : шаровые , рулевые наконечники и тяги , втулка в рейке .

Этого и боюсь. Что вот-вот на моих 42 тыс тоже самое НАЧНЁТСЯ... (езжу аккуратно ;))
Elby писал(а):рекомендованные оф. дилером операции не откладывать, а проверять их необходимость и выполнять их же "на стороне", а дилера благодарить за "бесплатную" диагностику во время очередного ТО

ну уж если все операции делать на стороне, то и ТО тем более там же.
Разве что Паша с Сашиком не подведут :compliment

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 22:12
3dmax
Господа, отвлеклись вы что то уже от темы топика.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 22:38
Зфгд_ШШ
сильнее всего Логан теряет в цене после ДТП. Остальное - ерунда. Мурке пошел уже 7-й год, и если бы не те, кто так и норовит в нее въехать, она бы смотрелась как новая.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 окт 2011, 23:04
Bstr
семигор писал(а):до 100 тыс
семигор писал(а): до 130 тыс
При ваших 42-х что 100, что 130 :)
Есть лишние деньги, надо было менять в конце гарантии, нет денег - доездите сначала хотя бы до 100 :)
зы у меня пробег 130, что пришлось ремонтировать есть в соответствующей теме; если ту тему проштудировать и усреднить, затем перевести усредненный перечень ремонтов в деньги, сравнить их с озвученными +150тыс до новой (я бы сказал +200), вот и будет вам ответ

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 окт 2011, 10:39
Mavrik
В чем суть вопроса? Финансово-экономическое обоснование замены старого Логана на новый Логан же? Так не выгодно менять, пока кузов не развалился. Разница в цене между подержанным и новым Логаном всяко больше чем текущий ремонт. Повторюсь, пока кузов жив-здоров.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 окт 2011, 13:20
#Сергей#
bob292 писал(а):ездит очень аккуратно (тормозные колодки как новые ), поменяно : шаровые , рулевые наконечники и тяги , втулка в рейке .

Очень аккуратно,при замененных-то шаровых. 8)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 окт 2011, 18:01
kjufy
Дума думается о менять.
Пробег больше 90 тысяч.
Резоны:
- хочется большего по вместимости, по проходимости,
- нет кондея.
Антирезоны:
- стал меньше ездить - пробеги меньше,
- все работает и не требует,
- страшилки по кризису,
- то что хочется сильно дорого стоит.
Жду дустера, если разочарует по ценам, то так и буду ждать нового логана.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 окт 2011, 18:09
Militar Katze
kjufy писал(а):Пробег больше 90 тысяч.
Резоны:
1 хочется большего по вместимости, по проходимости,
2 нет кондея.
Антирезоны:
3 стал меньше ездить - пробеги меньше,
4 все работает и не требует,
5 страшилки по кризису,
6 то что хочется сильно дорого стоит.
7 Жду дустера, если разочарует по ценам, то так и буду ждать нового логана.

почти как у меня усё.

1. Ну я посмотрел Ситроен С3 пикассу, нравится.
2. да, уже не хватает изрядно.
3. все ровно 2-2.5 тыс км в месяц.
4. все работает, но отягощен думой по поводу заменить тормозные диски и сцепление. ну и рычаги
5. да пужаемся
6. нет, не хочется. даже кива рива 3 сойдет если кондей буит
7. дустера жду тоже, но не сильно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 окт 2011, 19:22
sheff
Mavrik писал(а): Так не выгодно менять, пока кузов не развалился. Разница в цене между подержанным и новым Логаном всяко больше чем текущий ремонт. Повторюсь, пока кузов жив-здоров.

Логан далеко не первая моя машина. Поэтому поддерживаю Mavrikа полностью. Если нет желания сменить модель автомобиля, то определяющим является состояние кузова. Свою машину Вы уже отлизали и знаете ее от и до. Совсем не факт, что новый Логан будет лучше.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 окт 2011, 19:26
Serhio
Вы знаете, время от времени посещают мысли о замене. В принцине поменять можно. Но как подумаешь, что более приличную машину будешь мытарить в этих пробках при более дорогом обслуживании... Т.е. дорогую машину использовать как разъедную жалко. Более дешевую - страшно. Логан тут золотая середина. Решил ездить до победного конца, потом скинуть тыщ за сто. Если конечно денег немеренных не запросит раньше

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 05:44
warder
Вставлю свои пять копеек. Когда покупал своего логанёныша с пробегом в 51 тысячу, то думал что авто мне хватит лет на десять. Ездить - пока не развалиться, а потом продать "за сколько возьмут", такая была моя стратегия. За все время владения разорился только на то -4 (и то делал у официалов) и поменял рулнаки. После этого кроме плановых ТО потерь по деньгам ноль. Так бы и ездил на нём если бы он не стал у меня цвести. :twisted: Поэтому помолясь решил продать.

Если в целом всё устраивает считаю нужно ездить и не морочиться с продажей. Смысл менять один логан на другой нету.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 08:47
Nick_Zh
warder писал(а):Вставлю свои пять копеек.

Попробую и я. Я считаю, что, кроме всего вышесказанного, показателем предела эксплуатации является такой показатель как расход на 1 км пробега. Сейчас у меня этот показатель на почти 60 тыс км составляет около 1 р 80 коп на 1 км. Это вполне бюджетно. Для себя установил предел до 3 руб на 1 км ИМХО (ориентируюсь на сегодняшние цены и свой доход, если доход увеличится, то и предел тоже)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 08:50
Gorec
Nick_Zh писал(а): Я считаю, что, кроме всего вышесказанного, показателем предела эксплуатации является такой показатель как расход на 1 км пробега.


Формулу расчета в студию. :D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 08:58
Militar Katze
Nick_Zh
вы показатель как считаете с бензином али без?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 09:04
Mavrik
Nick_Zh писал(а):Сейчас у меня этот показатель на почти 60 тыс км составляет около 1 р 80 коп на 1 км.

Имеется ввиду, что за 60000 км Вы вложили в обслуживание 108000 руб. (без бензина)?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 09:47
n456
семигор писал(а):Вот задумался об этом.
... когда следует приступать к "апгрейду" (если денюжки есть, конечно, для этого).

(Если про себя, то у меня Ехр 1,6 2008 с пробегом 42 тыс)


Заменил своего на 170 тыс.км (ровно 5 лет). Спокойно, без проблемм ещё проездила бы ещё годик - два.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 11:08
Nick_Zh
Mavrik писал(а):Имеется ввиду, что за 60000 км Вы вложили в обслуживание 108000 руб. (без бензина)?

С бензином вкупе... Я считаю полный расход, включая как расходы на бензин, так и на обслуживание и ремонт. Привеледж 1,6, 8 кл., июнь 2009

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 11:14
Mavrik
Nick_Zh писал(а):С бензином вкупе...

Не понял :roll: Допустим расход 7л/100км. 1л стоит 25руб. Получаем 25 Х 7 / 100 = 1р. 75 коп. Это ТОЛЬКО бензин.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 11:25
Nick_Zh
Mavrik писал(а):. Это ТОЛЬКО бензин.

Так на обслугу и ремонт ушло чуть более 30 тыс: ТО 1-3, 2 лампы бл. света, передние амортизаторы, ДХО, зимняя резина, ну и мойка 2 раза в год. А бензин в 2009-2010 стоил дешевле. Кроме того, "у меня всё записано..." (с) :wink: и средний расход на 60 тыс км, (вернее 58 700) менее 7 литров на сотню - журнальчик маленький веду :oops:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 11:30
Mavrik
Nick_Zh писал(а):Так что "у меня всё записано..."

Ну ежели так... Но, признайтесь, маленько приукрасили про 1р. 80 к. :acute (Ближе к 2р. наверное :wink: )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 11:35
Nick_Zh
Mavrik писал(а):Но, признайтесь, маленько приукрасили про 1р. 80 к.

Могу вечером в личку скинуть выписку из журнальчика, компютер, чай, не обманешь. :lol:
А если серьёзно, то какая выгода приукрашивать? Логан нормальная рабочая лошадка, покупал его осмысленно, в том числе и соблазнившись достаточно низкой ценой на обслуживание :oops:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 11:36
3dmax
Коллеги, люди, человеки - Логановоды. Оффтопик опять страшный.
Стоимость эксплуатации Логана у нас в другом топике обсуждается.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 11:41
remich
после 105 тык уже пару раз вставал на трассе (то шкив генератора (5 тыр), то его же подшипник опять же со шкивом (7тыр) - а это замена ремня и ремонт. Ибо на трассе скока просят - стока отдашь...). Потому осторожнее стал насчет прыгнуть в авто и махнуть на несколько дней в дорогу. А раз стало напрягать - самое время планировать обновление.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 13:12
PEK
думаю что нужно избавляцца на 170-180 тыкм или дальше выкатывать до 300
я иду по второму пути
пробег 70-80 тыкм в год
на 180 тыкм "попал" на
- сцепление
- передние стойки
-переборку барабанов и внутрянки задних тормозов
-замену радиатора кондея (можно избежать установив сетки на решетку радиатора)
-летняя и зимняя резина.
и это все помимо планового ТО по замене "крутилок" и ремней

к диллерам по вопросам ремонта и обслуживания с такими пробегами обращаться не выгодно,
поэтому обошлось все это "день рожденье 180" в 50тыруб.
сразу выкладывать накладно было сделал за два раза)))

ps: очень крепкая машиненка...доволен как слон... пробег уже 215тыкм , тьфу, тьфу тьфу!!!)))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 17:04
семигор
n456 писал(а):Заменил своего на 170 тыс.км (ровно 5 лет)

Пробег и возраст. Что приоритнее?
Вот у меня (писАл в начале) 43 тыс и 3,5 года, тт.е. около 12,5 тыс в год.
Конечно, в какие-то годы может быть больше, а в какие-то (ттт) меньше.
Но пока вот так. Так что 170 тыс получаются на 13 годах.
Но ведь не случайно и ТО-4 (60/120) и замена масла привязаны не только к пробегу, но и ко времени. Скажем, то же масло надо менять или через 10 тыс или через год. Т.е. даже если за год проехал
1 тыс км - надо менять.
Резина конечно, вроде больше от пробега зависит, но опять же; срок её жизни - 5 лет. Затем она в качестве теряет и ездить на ней не рекомендуется (её даже новой хранить более 5 лет нельзя).

ПОЭТОМУ (извините, Константин; я лишь разочек :oops: ) и стоимость эксплуатации Логана не линейна, а зависит от пробега. Чем пробег выше, тем стоимость одного километра ниже.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 18:43
warder
семигор, что то я вас не пойму :oops:
Вот вы приводите в пример резину да замену масла, что вы этим хотите сказать то?
Что даже если у логана за восемь -десять лет условно будет маленький пробег, машинка всё равно от возраста "развалиться", потому как хранение и эксплуатация её все равно не идеальны ( даже если аккуратно ездить) и от времени деталькам придет "хана" Заржавеют, зацветут, испортяться от времени :shock:
Что то вы меня запутали :D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 18:58
семигор
я спрашиваю, высказываю сомнения, соображения. У меня ответов нет. Потому и тему открыл

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 19:24
warder
Не думаю что логан вот так вот от времени возьмет и развалиться. :D
Больше всего меня волнует коррозийная стойкость кузова, но я думаю что если днище и арки обрабатывать антикоррозийной защитой то с кузовом проблем можно избежать. Правда чем старше машина тем у неё сильнее страдает лакокрасочное покрытие - всякие сколы, мелкие царапины, потёртости. Но это ведь не сильно существенно, правда? Ну чтобы из за сколов и потертостей менять старую машину на новую.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 19:26
Евгений Ш
warder писал(а): но я думаю что если днище и арки обрабатывать антикоррозийной защитой то с кузовом проблем можно избежать.

Важнее скрытые полости обрабатывать.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 19:32
sheff
семигор писал(а):Скажем, то же масло надо менять или через 10 тыс или через год. Т.е. даже если за год проехал 1 тыс км - надо менять.

Как раз масло - плохой пример. Если после окончании гарантии Вы не замените свою синтетику через год при пробеге 1 тыс км, с двигателем абсолютно ничего не случится. (Кстати масло меняется на Логане через 15 тыс. км). Критична по времени лишь тормозная жидкость по причине ее гигроскопичности.
Заметка из жизни. У знакомого еще в годы дефицита была ВАЗовская "трешка". Раз в неделю он ее выкатывал из гаража, натирал мастикой, полировал и закатывал в гараж. За 9 лет "наездил" 3 тыс. км. Решил продать. Осмотр показал, что подвеска, рулевая, выхлопная система, днище банально проржавели. Вывод. Ничто так не убивает автомобиль, как его бездействие.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 19:37
warder
sheff
Вы хотите сказать что логан при бездействии проржавеет до такого же состояния?

Важнее скрытые полости обрабатывать.

Скрытые полости тоже чрезвычайно важная штука, но я считаю что обработка арок + подрылки, лишним точно не будет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 21:10
KDV
Менять Логан, а смысл? Боязнь за то, что Логан развалится?, все машины разваливаются! В среднем я думаю через 5 лет можно продать, не раньше (если пробег в год не больше 12-15тыс. км). А если через 5 лет Логан не зацвел, я смысла не вижу, за 5 лет эксплуатации данная машина будет полностью про тюнингована. А купив новую придется все заново ТО и т.д. (трата денег). И цена на б/у машины уже не падает. Можно спокойно дальше эксплуатировать Логан зная о этой машине все (ее + и -) она же твоя родная!!! А вот если машина стала сыпаться уже после года, тогда Вам просто не повезло и тут точно надо от нее избавляться. Я в последнее время начинаю склонятся к тому что бы брать б/у машины 4-6 годовалых, в них есть все (тюнинг) и ТО все пройдены, бери и езди, а вот продавать такие машины надо через каждые 2 года, в цене не проигрываешь, а иногда даже выигрываешь (купил за 100 продал за 120)........но это так мое сугубо мнение.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 окт 2011, 21:54
Амин Алла
Свой Логан продавал с пробегом 160 тыс.км. ушла за один день. Покупатель сказал, что это у него четвертый осмотр. Мол, в основном продают укатанные в хлам двух-трехлетки с пробегом 40-60тыс.км. Ну поверьте никто ни холит и ни лелеет свою машину чтоб потом продать, как дядя прописал. Как бы продавец не дул в уши , но грязный салон, ржавый кузов и замасленный двигатель можно увидеть. А искать дедушку который ездил к бабушке, или девочка ездила в школу, или курсант на занятия который потом продал машину, можно долго. Чтоб не битая и с маленьким пробегом. Зная психологию жадности сделал вывод: продавать надо по мере необходимости. Не бывает продажи без потерь, а раз так, то продаём при смене образа жизни, достатка, наконец надоела , просто хочу запаха новой машины. Логан безпроблемная машина следовательно спрогнозировать пик поломок невозможно, будем считать это расходниками. Ездите и наслаждайтесь до часа Х.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2011, 20:55
ovchin
хорошая тема, своевременная.
Вчера продал свой логан возраст и пробег почти как у топикстартера 2008 и 46, ушел за 305 (может кому интересно) Продал потому, что захотелось чего-то нового, да и кредит выплатил, хотя к самому авто никаких претензий не было и заводилась когда нужно и везла всегда.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 07:47
дядя
Обычно, говорят. Как прошла гарантия, так и продавай. Продал через 3 года с пробегом 80 тыс. Предпродажный осмотр недостатков в авто не выявил. На продажу авто большое значение имеет возможность приобретения нового (другого). Если нет... то и нет вопросов. Два года на другом авто. Теперь, садясь в Логан друга, вспоминаю свой.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 21:27
Рыжий ЛО
дядя
А :?: как вспоминаете?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 ноя 2011, 10:35
haris
Я обоих своих Логашек с уважением вспоминаю :D Всёж таки первые у меня машины,которые не то что не ломались,а ВООБЩЕ проблем недоставляли :good

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 дек 2011, 17:40
AVA
Я бы сказал шире "Когда менять авто б/у, на новое авто?".
К примеру в 2000г была куплена ВАЗ-2107, новая за 74 тыс. рублей, продана в 2003г. за 75 тыс. рублей с пробегом 10 тыс. км. Почему и зачем? Просто в семье появились деньги которые пропали бы (их съела б инфляция). Добавлялись еще к примеру 75 (точно не помню) и покупалась ВАЗ-21099 (новая) за 150 тыс. рублей. Потом в 2008г. она продавалась за 154 тыс. рублей с пробегом в 25 тыс км. Почему и зачем? Опять появлялись деньги примерно 150 тыс руб и покупался логан новый за 300 тыс. руб. Т.е каждая последующая машина стоила две цены предыдущей.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 дек 2011, 22:47
семигор
AVA писал(а):Я бы сказал шире "Когда менять авто б/у, на новое авто?".

когда стоимость текущего ремонта (обслуживания) за некий период времени, будет примерно равна цене нового автомобиля минус цена старого автомобиля.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 дек 2011, 23:37
Sergren
Игорь!

Менять машину надо, например, по следуюшим причинам:

1. Машина тебе надоела, просто надоела и все. Тебя уже не радует ни надежность, ни дешевизна обслуживания, ни подвеска ... все, тебе хочется новую машину.

2. Машина с определенного момента начала просить ремонта, на который у тебя нет времени (желания им заниматься) или денег, или и того, и другого. Этот момент сугубо индивидуален и зависит от условий эксплуатации (с какой скоростью, насколько осторожно, по каким дорогам и в какое время ездишь, где оставляешь на стоянку и т. д.). Более того, само понятие "начала просить ремонта" тоже сугубо индивидуально. Для кого-то и течь антифриза с решением вопроса за 1,5 тыс. рубл. - проблема, из-за которой надо расставаться с машиной.

3. Машина начала ржаветь. И тоже все индивидуально. Мне, например, несложно заниматься устранением локальным очагов ржавчины, я давно к этому привык, но для некоторых это занятие кажется абсурдным. Другое дело, когда к определенному моменту этих скорректированным ручным методом очагов становится много, и это уже напрягает. Но предсказать их количество на определенном пробеге на конкретной машине просто невозможно.

Ты же, как всегда, хочешь получить какой-то абсолютный критерий, которого не может быть в принципе. Все условно и индивидуально.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 дек 2011, 07:38
Derri
ИМХО, для определения времени замены Логана, нужны две вещи: цель (например, захотелось стать обладателем другого авто или что-то другое, сугубо личное) и средства (необходимая для покупки сумма). Все вышериведенные доводы тоже следует учитывать.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 дек 2011, 14:56
семигор
Sergren писал(а):к определенному моменту этих скорректированным ручным методом очагов становится много, и это уже напрягает.

Вот я как раз об этом. Когда маленьких и недорогих ремонтов станет так много и потребуются они так часто, что это начнёт запаривать организационно, и станет не так, чтобы очень дёшево уже.
Т.е. то, что в прежних машинах, именовалось "сыпаться".
Логаны бегают у нас ещё не так долго, чтобы можно было это понять. Реально каких-то пять лет массово. И тех, пятилетних машин, пока что меньшинство.
Вот это и не даёт возможности ответить на мои вопросы, т.к. банально отсутствует статистика.
Я так это вижу.
Потому и пытаюсь сформулировать некий более общий принцип.

Затем, мне, вот, к примеру, неизвестно, но очень интересно, сколько лет прослужат без опаски те же подушки безопасности, те же сальнички всевозможные.
Потом частенько употребляется термин "усталость металла". Так вот когда она появляется в таком количестве, что уже начинает реально влиять на что-то?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 дек 2011, 15:37
RVA
ovchin писал(а):хорошая тема, своевременная.
Вчера продал свой логан возраст и пробег почти как у топикстартера 2008 и 46, ушел за 305 (может кому интересно) Продал потому, что захотелось чего-то нового, да и кредит выплатил, хотя к самому авто никаких претензий не было и заводилась когда нужно и везла всегда.

Вышеозвученная сумма за какую комплектацию была взята?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 дек 2011, 18:39
Максимыч 736
Выражу исключительно ИМХО, заранее прошу прощения, если повторю мнение других авторов постов и прошу не бить ногами, если мое мнение не совпадает с Вашим.
К Логану, как и к другим автомобилям аналогичного класса, думаю, стоит подходить по сроку замены в районе 5 лет. Почему:
1.Это то время, когда кузов еще не должен начать цвести и механических проблем вряд ли будет много. Данное высказывание отношу к автомобилям, которые используются автолюбителями, т.е. пробеги 10-20 тык в год.
2.Если Вы использовали автомобиль в производственных целях или просто много ездили, но при этом не ушатали его, уж простите за цинизм, покупатель вполне может поверить пробегу скрученному до 120 тык и даже менее. Чем старше автомобиль, тем больше сомнений у покупателя.
3.Первое, на что обычно обращают внимание покупатели - это все же год выпуска. Пятилетка по любому "уйдет" дороже семилетки аналогичного состояния.
4.К этому сроку начинаются проблемы с музыкой или просто появляется желание поменять на более продвинутое, нередко требуют замены коврики, чехлы, по-хорошему стоит вновь провести антикоррозионную обработку, т.е. появляются те же вложения, которые мы будем делать в новый авто.
5.Как ни крути, хоть Логан и очень надежная машина, но по-любому к этому времени начинают возникать проблемы. Да их устранение недорого, с сервисами, да и с самостоятельным ремонтом серьезных проблем нет, но тем не менее неизбежные поломки будут отравлять жизнь.
Мое впечатление от машины таково, что при просто нормальном уходе и пробегах в пределах 20 тык в год она должна легко выходить по сроку не менее 10 лет. Но ведь, всегда же хочется нового! Лишь бы деньги были на доплату. Но вот будучи среднестатистическим провинциальным автолюбителем, накатывающим как раз в пределах 20 тык в год, если бы у меня не было нужной суммы денег менять Логана через именно пять лет во что бы то ни стало (занимая, беря кредит) я бы не стал. Надежная машина.
А, да, продавать ИМХО лучше по весне - начале лета.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 07:20
SantosAlexey
Выражу и свое имхо.

Новый автомобиль - это прежде всего минимизация рисков (не только финансовых). А доплату за него можно рассматривать как своего рода страховку.

Представьте себе ночную поездку по безлюдной дороге в мороз ~30°. Лет 15 назад я был в аналогичной ситуации при возвращении из командировки, правда не я был шофером. Накрылся движок у жигулей. Буксир поймали сравнительно быстро, но промерзли очень. И очень запомнилось.
Сейчас конечно всё проще, чем тогда - мобильники появились, эвакуаторы, цивилизация наступает. Но мобильники не везде берут, а срок прибытия эвакуатора спрогнозировать сложно.

Новый авто с лишними подушками безопасности, ABS, ESP, 5* и иже с ними - тоже можно рассматривать как минимизацию рисков последствий. Кому-то может быть надувные занавески - блажь буржуйская. А мне вот посчастливилось головой слева приложиться. Крепко. Поэтому как только финансы позволят - будут и у меня занавески. А у жены уже есть.

Далее, кондиционер можно рассматривать как элемент комфорта, а можно - как первейшее средство обеспечения видимости в условиях запотевания стекол.

В общем, главный вопрос темы не только к деньгам сводится.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 14:52
347
Продавать надо перед тем , как машина начнет сыпаться , или когда подвернется вариант лучший , чем нынешняя машина . К сожалению логан не надежная машина , правда это компенсируется дешевизной ремонта . Я бы рекомендовал продать при пробеге от 40 до 70 ткм . Вообще чудес на рынке новых авто нет . Если авто стоит 400 трб , то и качество у него на 400 трб .( пока пошлины не отменят )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 16:38
семигор
347 писал(а):логан не надежная машина

Вроде как главной фишкой Логана именно надёжность выступала.
В ущерб комфорту, возможно, безопасности, престижности и пр.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 17:34
n456
347 писал(а):...... логан не надежная машина ......

Очень хочется посмотреть на машину, которая надёжнее Логана. Неужели такие есть в природе?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 фев 2012, 16:36
Котище
Ну, не знаю,надежнее или нет - но что есть сравнимые по надежности - это точно :)
У меня в семье есть несколько Тойот - КаринаЕ,авенсис и Гайа. Из них наименее надежной оказалась гайка - но ее и эксплуатировали в хвост и в гриву.
Авенсис уже 6й год не доставляет никаких забот кроме ТО - вообще ничего сверхпланового.А,вру - поменял 2 лампы стопов.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 фев 2012, 17:57
семигор
Максимыч 736 писал(а):при просто нормальном уходе и пробегах в пределах 20 тык в год она должна легко выходить по сроку не менее 10 лет.

200 тыс км
Максимыч 736 писал(а):стоит подходить по сроку замены в районе 5 лет. ...Данное высказывание отношу к автомобилям, которые используются автолюбителями, т.е. пробеги 10-20 тык в год.

50 тыс км.
:roll: :?: :?: :wink:
KDV писал(а):В среднем я думаю через 5 лет можно продать, не раньше (если пробег в год не больше 12-15тыс.

60-75 тыс км
347 писал(а):Я бы рекомендовал продать при пробеге от 40 до 70 ткм

remich писал(а):после 105 тык уже пару раз вставал на трассе


347 писал(а):логан не надежная машина

Максимыч 736 писал(а):Надежная машина.


n456 писал(а):Заменил своего на 170 тыс.км (ровно 5 лет)

PEK писал(а):нужно избавляцца на 170-180 тыкм или дальше выкатывать до 300


Итак, советы по пробегу укладываются в интервал от 50 до 300 тыс. км :roll: :wink:

Mavrik писал(а):Разница в цене между подержанным и новым Логаном всяко больше чем текущий ремонт.

Вот это и хочу посчитать. :idea:
Скажем, проездил чел до 100 тыс. без проблем
Далее думает: то ли продать/купить,то ли вложиться и обновить. Чтобы ещё сотню
Вот и хочется ценники сравнить того и другого варианта.
sheff писал(а):не факт, что новый Логан будет лучше.


Итак, что же требует замены?
3dmax писал(а): После ста тысяч ..на замену рычаги в сборе. Тяги, рулнаки. Диски... сзади колодочки .. Помпа потечёт,.. Нижняя опора движка .. Кондей под заправку, .. Антифриз менять, .. По задней подвеске тоже есть работы, те-же сайленты. Аммо по кругу .. катализатор ..лямбды может с собой потянуть. Коррозия ..Дроссельный узел можно смело разбирать и чистить, РХХ вообще менять. ... Аккумулятор, ..Ступиничные ..пыльники приводов. .. Сцепа сдохнет

:cry: :brainy
Зфгд_ШШ писал(а):Дохтур, у вас есть своя тема про замену машины, там самое место приводить такие раскладки

А кто же цены скажет? :wink:
Пока напишу по стоимости работ по ценам ПолитЛекс. Кто-нибудь, допишите стоимость деталей :idea:
Рычаги в сборе - 1500 руб
Тяги - 1800
Рулнаки - 900
Диски - 1350 + 1400
Колодки - см. выше
Помпа - 3150
Нижняя опора движка -
Антифриз - :?:
Сайлент-блоки - 3600
Амортизаторы - :?:
Катализатор - :?:
Лямбды - :?:
Чистка дроссельного узла - 900
Замена РХХ - :?:
Ступиничные подшипники - 3200 + 2540 (п+з)
Пыльники приводов - :?:
Сцепление - 4200
Кондей под заправку - 1800
Коррозия - :?: :?:

ИТОГО пока : 26 340 руб за работу.
Кто подпишет стоимость запчастей? :compliment

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 фев 2012, 21:46
Mavrik
семигор писал(а):Скажем, проездил чел до 100 тыс. без проблемДалее думает: то ли продать/купить,то ли вложиться и обновить. Чтобы ещё сотню

семигор писал(а):Итак, что же требует замены?

Только то, что износилось или сломалось. И не единовременно, а по мере надобности.
Выгоднее не менять Логан, а поддерживать в рабочем состоянии.(100, 200, 300 т. км. ИМХО до 500т.км., если кузов живой)
Но, если "душа просит", то расклад иной :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 фев 2012, 22:02
3dmax
Mavrik писал(а):Только то, что износилось или сломалось. И не единовременно, а по мере надобности.

Не единовременно. Но большинство из того списка, что процитировал Док от меня, сломается или износится в промежутке 100-150 тысяч км. При среднегодовых пробегах в 30 тысяч это не так уж сильно растянуто по времени. То есть всякие поломки и посещения сервиса будут стабильно долбать каждые 3 месяца. А это сильно напрягает, поверьте, после беспроблемной езды на Логане в первые 100 тысяч км.
А самое плохое, что ты никогда не знаешь, что сломается и в какой момент. То есть на автомобиле становится просто страшно ездить за 3000 км от дома, как можно ездить на новом Логане.
И ещё. Логан после ста тысяч км пробега до 200 тысяч докатаный + сумма на поддержание его в рабочем состоянии в течении этих ста тысяч + потеря стоимости на вторичке за эти сто тысяч пробега и 3-5 лет = проданый на ста тысячах Логан + сумма на новый Логан такой же комплектации.
Хотите верьте, а хотите нет. Разница если и будет , то минимальная. А плюсов от нового авто в разы больше, чем от сохранения старого.
Mavrik писал(а):ИМХО до 500т.км., если кузов живой

До таких пробегов даже не каждый таксопарк эксплуатирует Логаны. А уж там мастаки выжимать из машины всё, что только можно. Но даже они понимают, что до полумиллиона километров просто не выгодно катать авто. Это уже не авто. И даже не такси. А какой то сарай на колёсах. Требующий постоянного вложения денег и наличия подьёмника рядом.
Про пассивную безопасность кузова, который повидал 500 тысяч км пробега, я и говорить не хочу. Не безопаснее нашей классики будет. Усталость металла будет колоссальная.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 фев 2012, 22:10
Mavrik
3dmax писал(а):То есть всякие поломки и посещения сервиса будут стабильно долбать каждые 3 месяца. А это сильно напрягает

Согласен. У меня немножко другой взгляд на ремонт (мне не трудно заменить рычаг, подшипник, и т.п.)
Наверное не стоит мне тут давать советы людям, привыкшим, что их машину ремонтируют "специально обученные слесари"... :roll:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 фев 2012, 22:15
3dmax
Mavrik писал(а):Согласен. У меня немножко другой взгляд на ремонт (мне не трудно заменить рычаг, подшипник, и т.п.)

Вам может и не трудно. Но сейчас разговор про Семигора. А я сомневаюсь, что у него для самостоятельного ремонта автомобиля есть знания, навыки и техническая база. А значит он будет постоянный клиент автосервиса.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 мар 2012, 20:26
ovchin
Mavrik
А что меняется? Ну не будете Вы ездить раз в 3 месяца в сервис так будете раз в 3 месяца лежать под ним в гараже вместо того чтобы провести время с семьей/друзьями.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 мар 2012, 20:33
ovchin
3dmax писал(а):Вам может и не трудно. Но сейчас разговор про Семигора. А я сомневаюсь, что у него для самостоятельного ремонта автомобиля есть знания, навыки и техническая база. А значит он будет постоянный клиент автосервиса.

Разговор не только про Семигора, а про любого чеговека для котого машина средство передвижения, которое должно возить, а не думать что, где и когда поменять.
А по поводу специально обученных слесарей вообще в ковычкахь вообще смешно у него неверное если зубы заболят он тоже сам себе пломбы делает, всяко лучше чем "специально обученные стоматологи"

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 мар 2012, 22:54
Александр_Гость
Читаю, читаю и не могу поверить: Вы что, серьёзно предлагаете в качестве так сказать меры сохранения безотказности автомобиля просто заменить его? Несложно подсчитать, во сколько обойдется предлагаемый "способ": 200 000 руб. (разница в цене продажи 4-х летнего авто на вторичном рынке и рекомендуемой цены аналогичной комлектации) + 30 000 руб. (рэкет дилера) + 50 000 руб. (необходимые "мелочи" как то: музыка, сигналка, комплект зимней резины, коврики :), регистрация авто) + через 1 год новое авто потеряет 60 000 - 80 000 руб. Увеличенное каско за новое авто тоже надо учесть. Итого: 340 000 - 360 000 руб. за 1 год будет извлечено из кармана автолюбителя ради обеспечения надежности авто. Не многовато ли? Может есть другой способ? Например, замена проблемных узлов в официальном сервисе? Если делать всё это постепенно, не дожидаясь поломки, подгадывая под различные акции? Например, в феврале поменять ремни (5 000 руб.), в мае - амортизаторы (12 500 руб.), в сентябре - рулнаки и тяги (7 000 руб.), в октябре - тормоза (5 000 руб.), далее - подшипники (3 000 руб.) и проч.. При системном подходе возможно заменить все подозрительные на отказ механизмы: втягивающее, помпу, масло и бензонасос и проч. Визит 1 раз в 2 месяца в сервис, когда утром машину оставил, вечером - забрал совсем несложно распланировать. Если без машины в этот день совсем никак - подменный автомобиль (1500 руб. в день). В результате, по истечение года, автомобиль получает новые агрегаты и, тем самым, надежность автомобиля, только что сошедшего с конвейера. И затраты на это составят 50 000 - 80 000 руб.
Для человека, для которого машина - средство передвижения, а не самоутверждения, это - хороший вариант.
ПыСы: стомость замены указана весьма ориентировочно. Старшие товарищи, при желании, могут меня уточнить. Главное здесь - идея :)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 00:01
Нодельман Лев
Мои 5 копеек.
Логан такая же машина как и все другие - чуда не будет!
За то чтобы поменять:
1) Отсутствие гарантии на дорогие агрегаты и кузов.
2) Обесценивание машины на вторичном рынке до уровня 50% от цены такой же новой машины.
3) Серьёзное ДТП и неудачный ремонт кузовни
4) Большой пробег и износ дорогостоящих деталей с необходимостью их замены требующей больших финансовых затрат (примерно 50% от суммы необходимой на приобретение такого же, но нового автомобиля).
5) Трудно приобрести запасные части.
6) Физическое старение и коррозия кузова, старение резинотехнических изделий и элементов электропроводки, сильный износ ходовой
7) Возраст старше 8 лет, требующий замены по регламенту подушек безопасности и пр. дорого оборудования
8 ) снижение общей надёжности и безопасности автомобиля ввиду его пробега и возраста.
9) психологический дискомфорт (надоело)
10) Желания совпадают с возможностями.

Зато чтобы не менять:
1) Пробеги не более 10000 км в год (на дачу с дачи только летом, а зимой на столбиках :D )
2) Гаражное хранение
3) отсутствие свободных денег на покупку другого автомобиля
4) Соблюдение всех регламентных работ и отсутствие необходимости дополнительных вложений
5) хорошее состояние кузова
6) Просто нравится и других альтернатив не ищется (всё устраивает и так).

В любом случае, чудес не будет. С возрастом потребуется менять не только детали подвески, но и детали тормозной системы и др. Если соблюдать регламент замен жидкостей и деталей по принципу "если надо - уколюсь", а не по принципу "авось пронесёт", то при хорошем уходе и должном состоянии кузова на Логане можно ездить до упора (уж до 8 лет точно). При этом его надёжность будет ничем не хуже чем надёжность нового Логана. А если задаться целью вообще Логан не продавать, то как и любой антиквариат, он должен пережить состояние "на помойку", после чего его цена начнёт плавно расти и через 40 лет будет равна или выше его первоначальной цены. :D

ИМХО.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 00:07
3dmax
Нодельман Лев писал(а): А если задаться целью вообще Логан не продавать, то как и любой антиквариат, он должен пережить состояние "на помойку", после чего его цена начнёт плавно расти и через 40 лет

И через 40 лет сраднестатистический хозяин Логана, которому на момент покупки было около 30-40, уже давно скончается. :(

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 09:30
Mavrik
ovchin писал(а):Mavrik
А что меняется? Ну не будете Вы ездить раз в 3 месяца в сервис так будете раз в 3 месяца лежать под ним в гараже вместо того чтобы провести время с семьей/друзьями.

Раз в три месяца заскочить в гараж на часик - другой не напряжнее чем заводить бодягу по замене автомобиля :wink:
Естественно всему есть разумный предел. ИМХО 100 тыс. еще далеко не предел.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 13:43
семигор
Нодельман Лев писал(а):7) Возраст старше 8 лет, требующий замены по регламенту подушек безопасности и пр. дорого оборудования

про подушки можно спросить - где написано? Мне вправду интересно. Недавно задавался этим вопросом сам
И что ещё положено поменять "по регламенту" через 8 лет? Кроме обычного ТО с заменой ремней (раз в 4 года)

Кстати, по стоимости запчастей так никто и не дописАл.. :wink:
Придётся самому за "Логан-шоп" садиться.
Александр_Гость писал(а):340 000 - 360 000 руб. за 1 год будет извлечено из кармана автолюбителя ради обеспечения надежности авто.

семигор писал(а):26 340 руб за работу.

Это на 100-120тыс пробега.
Сколько же будет стоить всё с запчастями? Тысяч в 50-70 уложимся?
А сколько стоит поменять подушки?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 15:22
n456
Mavrik писал(а):
ovchin писал(а):Mavrik
:
.... ИМХО 100 тыс. еще далеко не предел.


Заменил своего Логанчика на 170 с небольшим (5 лет) Безпроблемно проходила бы до 200 тыс. без особых вливаний.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 15:26
ТюЛеНь
n456 писал(а):
Mavrik писал(а):
ovchin писал(а):Mavrik
:
.... ИМХО 100 тыс. еще далеко не предел.


Заменил своего Логанчика на 170 с небольшим (5 лет) Безпроблемно проходила бы до 200 тыс. без особых вливаний.


согласен. смотря как относиться к машине, и делать регулярный осмотр. тогда и больше может проходить! тут как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. комуто новый захочется, а ктото расставаться не захочет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 19:32
Нодельман Лев
семигор
Для Рено замена подушек в период 8 лет, - мне надо хорошо поискать - читал в инете, в мануале по сервисному обслуживанию. Как вариант - можно на горячую линию Рено позвонить\написать с таким вот вопросом, думаю, что тут секретов нету. Могу и ошибаться с конкретным сроком, но цифра эта - 8 лет, запала в память почему-то... :roll:
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/airbag1.php
вот тут подробно описано про подушки что и как.
Там срок годности подушки оговорен как 10 лет. Для мерседеса аж 15 лет...
В любом случае, когда машине больше 5 лет, то тут повод задуматься, а стоит ли продолжать...
я уже думаю над этим, хотя лично меня всё устраивает и так. Альтернатива требует вложений после продажи моей машины ещё как минимум 400000 рублей. При этом, для того чтобы ездить мне сейчас ничего вкладывать ненадо, кроме плановых ТО. А если надумаю ездить дальше, то заменю резинки в ходовой и рулнаки и буду кататься. Ну и как вариант - сапргрейдю охранную сигу, потому как за 4 года устарела сильно...
Для меня сейчас единственный аргумент в сторону продажи моей машины - это обесценивание с учётом её возраста... Больше ничего...
Остальные аргументы только в пользу оставить, потому как есть полный антикор, вылеченые все детские болячки, есть музыка чехлы, новая резина, и пройден ТО с заменой ремня ГРМ и всех жидкостей. Плюс кузовня в идеале, ну и пробег до 40 000, плюс гаражное хранение... Возраст, только возраст... Ну ина новый Логан никакого смысла менять нету, - шило на мыло с разницей в 250 000 рублей... :roll:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 19:59
семигор
Нодельман Лев писал(а):http://www.bmwgtn.ru/carsystem/airbag1.php

ругается... :?
Нодельман Лев писал(а):есть полный антикор, вылеченые все детские болячки, есть музыка чехлы, новая резина,

ну вот и у меня как-то так.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 20:28
Нодельман Лев
семигор
ИМХО я бы сильно не упражнялся. Если менять Логан на Логан, то надо сначала сравнить чисто тактильно в салоне Ваш старый и новый Логан. Вот почему-то мне мой старый нравится сейчас намного больше, чем то что я сейчас в салоне вижу. Потому что у старого есть "в кармане": Евро-2, меньше локализованных комплектующих, есть СПУ, собран ИМХО лучше и аккуратнее, нету лишних примочек ввиде блестючек всяких. Я для себя сейчас вижу следующую схему. Откладывать денежку на новую машину, по чуть-чуть, ездить пока на старой, сохраняя её по принципу, что менять её в скором времени я не буду. Ну и примерять на себя новинки классом немного повыше, например, - "Кангу нью", или вообще уже посмотреть на других производителей кроме Рено. Потом в тот момент, когда желания обладания другим авто будут больше чем желание владеть старым, то и сделать пересадку. А с точки зрения затрат. если Вы умерено ездите и бережно эксплуатируете, то Логан Вас не разорит сильнее чем любой другой автомобиль. Мои прогнозы такие, при пробегах до 15000 км в год, кроме плановых ТО, затрат на мойки и бензин, других трат не будет. Стоимость ТО будет сугубо индивидуальным. Будете сами масло менять - вообще копейки. Будете к официалам кататься - будете без штанов ходить. Оптимально - неофициальный сервис типа "СТО-5" в Москве, плюс качественные детальки. В среднем, думаю, что на ближайшие 3-5 лет расходы на плановые ТО будут в пределах 10 000 рублей максимум вместе с работой и деталями... Что практически очень скоро будет равно затратам на плановые ТО и для нового автомобиля на гарантии при обслуживании у официалов (причём как показала моя практика - обслуживание это чисто формальное и косяков тоже немало). На пробегах от 40 до 80 тысяч км у автомобиля наступает период стабильно работающего механизма без серьёзных поломок. Дальше если делать предусмотрительные замены согласно ресурса отдельных узлов, то и сносу такой машине не будет... Вспоминаем самолёты - там отлетал определённый цикл - меняй согласно регламенту. так и тут. Никакого снижения надёжности не будет. Враги стареющей машины тоже всем хорошо известны. Так что смотрите сами Я сейчас минимум сезон, а то и два откатаю на своём старом Логане, а потом посмотрю что и как... Если желания совпадут с возможностями, то куплю что-нибудь типа Кангу 2 после всестороннего примеривания на себя. Машинка ИМХО как костюм, а главное чтобы "костюмчик сидел" :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 20:39
Александр_Гость
Нодельман Лев писал(а):Для меня сейчас единственный аргумент в сторону продажи моей машины - это обесценивание с учётом её возраста... Больше ничего...

После 3-х лет авто почти перестаёт "дешеветь". Цена на вторичке определяется уже не возрастом, а фактическим состоянием, в первую очередь - пробегом.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 20:52
Нодельман Лев
Александр_Гость писал(а):После 3-х лет авто почти перестаёт "дешеветь". Цена на вторичке определяется уже не возрастом, а фактическим состоянием, в первую очередь - пробегом.

На вторичке вообще всё очень индивидуально, я вот продал недавно форд мондео III с пробегом 26 тысяч км и возрастом 6 лет за 440 000 руб. Это на 50 000 руб больше средней цены на рынке для этого года и этого автомобиля.
Поэтому +1.
Но при этом, при продаже возраст задаёт "среднюю температуру по палате". А при желании продать старую машину с маленьким пробегом дороже рынка приходится либо долго продавать либо столкнуться с тем, что покупатель будет Вам не верить и проверять всё и вся и торговаться очень жестко. Вот если бы я сегодня стал продавать свой Логан экспрессион 1,6 с АБС и второй подушкой, ПТФ, пробегом 40000 км, то я бы просил за него 320 000 рублей. При этом я уверен, что машина бы зависла в продаже надолго. Но при этом, на авто.ру будет куча объявлений с такими же машинами на 50000 рублей дешевле, но с пробегами 80-90 тысяч километров. а с каждым годом мне будет сложнее получить максимальную сумму от продажи машины (потому как через год мой пробег увеличится ещё на 10000 км), потому что более свежие машины будут продаваться за такую же цену, или их комплектация будет намного богаче чем у меня, а с каждым годом моя машина будет всё равно дешеветь с учётом таких же на рынке. Поэтому возраст тоже имеет большое значение...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 21:04
Александр_Гость
сколько будеть терять машина каждый год? 10-15 тысяч? при этом она ещё и будет Вас возить и пробег будет расти медленнее, чем у потенциальных конкурентов

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 21:11
Нодельман Лев
Александр_Гость писал(а):сколько будеть терять машина каждый год? 10-15 тысяч? при этом она ещё и будет Вас возить и пробег будет расти медленнее, чем у потенциальных конкурентов

Ну это "фактический факт" (с). Снижение цены всё равно неизбежно и разрыв с ценой на новую машину тоже будет только увеличиваться. Плюс инфляция, плюс риск физически утратить старый автомобиль. В итоге - чем старше ваша машина, тем меньше перспектив на то, чтобы пересесть на новую машину с относительно минимальными затратами. то что сегодня надо доложить 250000 рублей чтобы пересесть на новый Логан через год может быть уже 280000 рублей, потому что цена старой машины упадёт на 15000 или останется на прежнем уровне, а цена новой с учётом инфляции и подорожаний всяких вырастет на теже 15000. В итоге - чем дальше, тем будет только хуже... Так что ИМХО разумный предел владения машиной лежит где-то в рамках 5-7 лет. Дальше уже либо надо ездить до упора, либо покупать новую машину за полную стоимость без возможного существенного вложения средств от продажи старой машины.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 21:23
Нодельман Лев
семигор писал(а):А сколько стоит поменять подушки?

Для того чтобы "с гарантией" нужно приготовить 1500-2000 вечно зелёных президентов.
Да и ещё один фактор есть... - Стабильность производителя и сроки завершения производства конкретной модели...
На примере подушек будет видно уже сейчас:
http://logan-shop.ru/search/?string=%EF ... s=&x=0&y=0
подушка безопасности водителя для первой фазы - 15000 руб., для второй фазы - 12000 руб.
Закройся завтра "Автофрамос", не дай бог конечно, и усё :commandos ... начнуться проблемы и серьёзные для всех логановодов (Имел такой опыт, когда ездил на "Москвиче 2141" - не дай бог никому)... "Загнивание" модели с момента прекращения производства происходит в течении примерно 5 лет. На вторичке цена падает мнимум на 30% в первый год прекращения производства модели и прекращения работы завода, а дальше почти в геометрической прогресcии. Потом начинаются угоны на запчасти, раздевание на улице и т.п. радости...
И тогда вопрос "когда надо менять Логан" решиться сам собой и очень быстро... А так - катаимси и радуемси :driver ...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 22:50
семигор
Нодельман Лев писал(а):Закройся завтра "Автофрамос"

Одним из аргументов в пользу Логана было то, что его ещё тогда - года три назад, уже собирались производить на ВАЗе. Не то, чтобы я сильно ВАЗ любил, но подумалось мне как раз о запчастях и сервисе. Вот думаю, годика через три-четыре, когда понадобится что-то делать с машиной - вся дилерская и сервисная сеть ВАЗа будет к моим услугам.
И запчастей море. Дешёвых. ;)
Это не Китай и не Иран - когда машина сегодня есть, а через год- исчезла.
Нодельман Лев писал(а):сегодня надо доложить 250000 рублей чтобы пересесть на новый Логан через год может быть уже 280000 рублей,

Вот я тоже так считал, но жена не поддержала.
А я ей говорил: смотри, мы можем сейчас продать за столько, на остаток взять кредит, коорый потянем.
А однажды наступит такой момент (из-за дешевизны старого Логана), что необходимый для покупки новой машины кредит мы уже не потянем. И тогда придётся ездить на старом Логане "до упора".
Потому, что накоплений как-то не получается сделать.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 мар 2012, 15:52
Mavrik
семигор писал(а):мы можем сейчас продать за столько, на остаток взять кредит, коорый потянем.

Менять нормальный исправный Логан на такой же новый, да еще и в кредит :shock:
З.Ы. Слушайте жену, она плохого не посоветует :acute

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 18:35
Lennox_spb
3dmax писал(а):
семигор писал(а):ПОтому, как 3dmax сказал, что если дотянуть "хотя бы" до 100 тыс, то последует "обвал" по ремонту.

Док, что Вы драматизируете? Какой обвал, где я такое сказал?
Я написал:
3dmax писал(а):Если дотянуть хотя бы до 100 тысяч, то Вы минимум попадёте на переборку подвески, замену помпы скорее всего, возможно поимеете проблему с треснувшим выхлопным коллектором, отгнившим креплением глушителя, ну и прочими детскими болячками Логана на этих пробегах.

Специально для Вас перевожу.
Это означает, что Вы, возможно, поменяете один - два рулевых наконечника, может рычаги, а может и нет.
Скорее всего потечет помпа, хотя может дожить и до 120 тысяч.
Глушители трескаются оооочень у небольшого процента людей.
Отгнивше крепление восстанавливается хомутами за 5 минут и 50 рублями ценой.
Так о каком обвале Вы вещаете? Там вложений тысяч на десять. И не факт, что они будут. Но и исключать их нельзя.
Никаких серьёзных трат Логан не потребует. Ни к ста тысячам, ни к 130. Мелочи, небольшие поломки будут. Точнее даже не поломки, а износ некоторых узлов. Это нормально. Замена их на новые не стоит каких то астраномических сумм.
Так шта " не кипишуйте", дохтур. :wink: :)

Прям читаешь Вас и находишься в эйфории :))) Прям в 5 копеек эксплуатация Логана обходится....не рассказывайте сказки. Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно - исключительно город и трасса. Но впечатление, что к 5 годам родным остался только кузов и двигатель, все остальное уже поменяли:
обе рулевые тяги - на 40тк
оба рулевых наконечника - на 40тк
передний правый рычаг - на 40 тк
термостат - 50тк
левый рычаг передней подвески 50тк
передний сальник коленвала 50 тк
водяной насос50 тк
трос привода ДЗ 50 тк
наружный пыльник правого привода - 65 тк
правый рычаг передней подвески 65 тк
нижняя опора двигателя - 65 тк
замок багажника - 65 тк
сгнил разъем R2 - замена.
надо менять:
шкив генератора
сайлент-блоки задней балки
И это только то, что документально нашел подтверждение.
И - ага, 50 рублей все это стоило....ну-ну.
Не знаю объективно, много это или мало, но в последние годы меньше 20 тыс на ТО оставлять не удается (у официалов, наверное, это было бы тыщ 50), да еще в течение года что-то по мелочи бывает.
но справедливости ради надо сказать, что не встал ни разу за все эти годы, даже аккум. умер на пороге Рольфа, довезя-таки хозяйку до места.
Но мы уже решили от первой машины в семье не избавляться :)) посмотрим, но если сложить затраты на ремонты за эти годы и страховки, думаю, новый Логан бы точно получился...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 18:41
Phaeton86
Lennox_spb

Акакой у Вас пробег!?
Нашему Логану в марте тоже пять лет, но список неисправностей много короче....

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 18:43
Lennox_spb
Да пробег-то всего 65, в том-то и дело....

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:04
3dmax
Lennox_spb писал(а):Прям читаешь Вас и находишься в эйфории )) Прям в 5 копеек эксплуатация Логана обходится....не рассказывайте сказки.

Про 5 копеек я и не писал. Более того, я как раз и пишу, что придется конкретно перетряхнуть подвеску перед/зад, немного покопаться в движке, ну и ещё по мелочам вылезет. Ваш список это подтверждает на 100 процентов. У Вас все работы , за исключением пары случаев, как раз совпадают с моим списком. А то, что пришлось это всё сделать на пробеге до 65 тысяч может говорить о состоянии дорог в том месте, где Вы эксплуатируете авто.
Некоторые поменяые позиции это вообще врожденные проблемы Логана, которые не зависят от пробега. Как то:
Lennox_spb писал(а):термостат - 50тк

Lennox_spb писал(а):трос привода ДЗ 50 тк

Термостат у большинства дохнет через несколько лет, независимо от пробега. Тросик тоже у многих на конце лохматится. В остальном же, как уже сказал, Ваш список только подтверждает мои слова.
А про стоимость ремонта - так я не знаю, где Вы ремонтируете Логан. Но я лично, проживая В Москве, могу поменять полностью рычаги в сборе, тяги, рулнаки, и сайленты задней подвески, и при этом вложиться в десятку с запчастями. Уверен, что в Питере это сделать за такую же сумму вполне реально.
Lennox_spb писал(а):Прям читаешь Вас и находишься в эйфории )) Прям в 5 копеек эксплуатация Логана обходится....не рассказывайте сказки.

Уважаемый, прежде, чем кого то обвинять в сказках надо бы знать, что этот кто то эксплуатирует и Логан и Кангу. И если пробег первого вполне детский и до сотни ему ещё не один год, то второе авто этот рубеж давно перешагнуло. А так как по эксплуатации и поломкам Кангу и Логан идентичны чуть ли не стопроцентно, то проблемы авто с таким пробегом мне известны не по наслышке. Я всё это прошёл лично, так как авто мне досталось в состоянии, что называется, " не лазили с завода ". И я прекрасно знаю, что ломается на таких пробегах, что изнашивается, и сколько стоит в ремонте. Поэтому давайте не будем фантазировать и называть оппонента сказочником. :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:12
3dmax
Lennox_spb писал(а):Да пробег-то всего 65, в том-то и дело....

У Вас, кстати, авто 06 года. А это многое обьясняет. Крайне слабая подвеска тогда была у Логанов. И летели именно рулнаки, тяги, ещё и ступиничные на авто без АБС. Так что большинство поломок вашего авто обьясняется годом выпуска.
А уж сальник коленвала не поменять на тех Логанах удавалось очень не многим. Самая распространенная проблема была с этими сальниками.
Lennox_spb писал(а):Не знаю объективно, много это или мало, но в последние годы меньше 20 тыс на ТО оставлять не удается

Я балдю с Ваших цен. Если не брать в расчёт дорогое ТО-4, то остальные, дешевые, у неофициалов стоят 3000 вместе со стоимостью масла и двух фильтров ( свечи нет смысла менять каждые 15 тысяч ) . Но даже со свечами стоимость не превышает 4 тысяч. Вопрос, чего Вам меняют на каждом ТО на 16-17 тысяч рублей??? :? :? :?
И значит ли это, что Логан дорог в эксплуатации?
Пример. Магазин пятерочка. Сок J7 стоит 55 рублей. Ссоедний магазин - Азбука вкуса. Сок точно такой же J7 стоит 91 рубль.
Вопрос. Это сок дорогой или где то нас дурят? :wink:
Поэтому если у Вас стоимость трёхтысячного ТО выходит в 20 тысяч, то я бы на Вашем месте поменял бы не авто, а сервис. Потому что в нормальном сервисе на 17 тысяч можно поменять кучу, ну огромную кучу всего по подвеске. Если не целиком её.
НачПО подтвердит. :)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:17
Lennox_spb
3dmax писал(а):А про стоимость ремонта - так я не знаю, где Вы ремонтируете Логан. Но я лично, проживая В Москве, могу поменять полностью рычаги в сборе, тяги, рулнаки, и сайленты задней подвески, и при этом вложиться в десятку с запчастями. Уверен, что в Питере это сделать за такую же сумму вполне реально.

Ремонтируюсь в последнее время в Политлексе. Это очень здорово, что Вы на все руки мастер и Вам не надо никому платить за работу. Большинству - приходится, но сути это не меняет, оно сыпется....
Ваша цитата?
Никаких серьёзных трат Логан не потребует. Ни к ста тысячам, ни к 130. Мелочи, небольшие поломки будут. Точнее даже не поломки, а износ некоторых узлов. Это нормально. Замена их на новые не стоит каких то астраномических сумм.

Вот я ее и процитировал и не согласен со столь мягкой трактовкой поломок.

Уважаемый, прежде, чем кого то обвинять в сказках надо бы знать, что этот кто то эксплуатирует и Логан и Кангу.

Я Вас тоже уважаю :)), но, повторюсь, для меня это ничего не меняет. Мне за все поломки приходится платить и в последнее время - много!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:20
3dmax
Lennox_spb писал(а):Мне за все поломки приходится платить и в последнее время - много!

Замечательно. А к теме топика это какое отношение имеет? Вы хотите сказать, что Логан надо менять до 50 тысяч пробега, так как потом он сильно дорог в эксплуатации? Боюсь, что 95 процентов форумчан Вашу точку зрения не разделят. И причины тому описаны в моих постах выше. А потому более мне добавить нечего. :compliment

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:21
Lennox_spb
3dmax писал(а):
Lennox_spb писал(а):Да пробег-то всего 65, в том-то и дело....

У Вас, кстати, авто 06 года. А это многое обьясняет. Крайне слабая подвеска тогда была у Логанов. И летели именно рулнаки, тяги, ещё и ступиничные на авто без АБС. Так что большинство поломок вашего авто обьясняется годом выпуска.

Спасибо :)) от этого как-то стало легче :)))

Я балдю с Ваших цен. Если не брать в расчёт дорогое ТО-4, то остальные, дешевые, у неофициалов стоят 3000 вместе со стоимостью масла и двух фильтров ( свечи нет смысла менять каждые 15 тысяч ) . Но даже со свечами стоимость не превышает 4 тысяч. Вопрос, чего Вам меняют на каждом ТО на 16-17 тысяч рублей??? :? :? :?

Так вот то и меняют, что я Вам описал: детали + нормо-час 1000 р, так по мелочи и набегает....

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:25
Lennox_spb
3dmax писал(а):
Lennox_spb писал(а):Мне за все поломки приходится платить и в последнее время - много!

Замечательно. А к теме топика это какое отношение имеет? Вы хотите сказать, что Логан надо менять до 50 тысяч пробега, так как потом он сильно дорог в эксплуатации? Боюсь, что 95 процентов форумчан Вашу точку зрения не разделят. И причины тому описаны в моих постах выше. А потому более мне добавить нечего. :compliment

Ага. Именно. Но, думаю, форумчане сами сделают свои выводы, без давления с вашей стороны и ссылок на опыт эксплуатации рено. Вы ведь тоже на сид пересели. :P

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:35
3dmax
Lennox_spb писал(а):Вы ведь тоже на сид пересели.

Покупка Сида ведь не означает продажи Логана и двух Ренох? :wink: Может завтра я Майбах куплю, значит мне нельзя будет о поломках Логана рассуждать? :lol:
Ведь выше я уже сказал, что продолжаю эксплуатировать и Логан и Кангу и о поломках знаю не по наслышке, а на личном опыте, так сказать.
Lennox_spb писал(а):без давления

Где какая давления? :lol:
Да я вообще за то, что бы авто менять каждые 3 года. Почитайте внимательнее. :acute :lol:
Но раз уж некоторые решили эксплуатировать Логан до упора, то приходится им рассказывать, чего их в будущем ожидает. А менять или нет - так это не я решаю, а владелец авто. И менее всего мне надо на кого то давить, что бы он оставил или наоборот поменял Логан.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:36
Mikka Hakkanen
Жаль, что нет темы, когда надо менять Сид.... вроде ничего не предвещает, пробегу 30 тыс за три года.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:41
3dmax
Mikka Hakkanen писал(а):Жаль, что нет темы, когда надо менять Сид....

Есть. На форуме Сида. А тут про Логан, если забыли.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 19:42
Mikka Hakkanen
Нету, искал не нашел.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 20:13
семигор
семигор писал(а):Пока напишу по стоимости работ по ценам ПолитЛекс. Кто-нибудь, допишите стоимость деталей :idea:

Никто, разумеется, и не подумал. Хотя я, если честно, очень на Павла рассчитывал; т.к. у него все цены если и не в голове, то на бумажке уж точно есть.
Ладно, посмотрю сейчас сам в Логан-шопе.
Буду выбирать подешевле
;)

Рычаги в сборе - 1500 руб + 2 тыс сам рычаг
Тяги - 1800 + 600 тяга
Рулнаки - 900 + 800 наконечник
Диски - 1350 + 1400 + ~1500 за запчасть (+/-)
Колодки - см. выше + 1000 за те и за другие. (опять же, разброс цен очень велик)
Помпа - 3150 + 1,5 тыс помпа (950 руб - 2200 руб)
Нижняя опора движка -
Антифриз - :?:
Сайлент-блоки - 3600 + 850 зап часть
Амортизаторы - :?: сами амортизаторы по 1,5 тыс. т.е. 6 тыс за 4 шт.
Катализатор - :?:
Лямбды - :?: + 2 тыс
Чистка дроссельного узла - 900
Замена РХХ - :?:
Ступичные подшипники - 3200 + 2540 (п+з) + 1,5 тыс за подшипник
Пыльники приводов - :?: + 1,5 тыс пыльник
Сцепление - 4200 + 3тыс само сцепление
Кондей под заправку - 1800
Коррозия - :?: :?:

ИТОГО пока : 26 340 руб за работу + примерно 45 (50) тыс запчасти. А ведь это - далеко не полный перечень, понятно...


Вообще, дофига запчастей в машине, оказывается... :shock: :)
Т.е. на период о 100 тыс до 200 тыс теоретически требуется ремонт на сумму порядка 70 - 100 тыс руб.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 20:17
super2008meh
Lennox_spb писал(а):, все остальное уже поменяли:
обе рулевые тяги - на 40тк
оба рулевых наконечника - на 40тк
передний правый рычаг - на 40 тк
термостат - 50тк
левый рычаг передней подвески 50тк
передний сальник коленвала 50 тк
водяной насос50 тк
трос привода ДЗ 50 тк
наружный пыльник правого привода - 65 тк
правый рычаг передней подвески 65 тк
нижняя опора двигателя - 65 тк
замок багажника - 65 тк
сгнил разъем R2 - замена.
надо менять:
шкив генератора
сайлент-блоки задней балки
И это только то, что документально нашел подтверждение.
И - ага, 50 рублей все это стоило....ну-ну.
Не знаю объективно, много это или мало, но в последние годы меньше 20 тыс на ТО оставлять не удается (у официалов, наверное, это было бы тыщ 50), да еще в течение года что-то по мелочи бывает.
но справедливости ради надо сказать, что не встал ни разу за все эти годы, даже аккум. умер на пороге Рольфа, довезя-таки хозяйку до места.
Но мы уже решили от первой машины в семье не избавляться :)) посмотрим, но если сложить затраты на ремонты за эти годы и страховки, думаю, новый Логан бы точно получился...

А из этого списка, что именно в ПолитЛексе поменяно, что под КАСКО попало ..... :acute

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 20:23
#Сергей#
Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно :!: - исключительно город и трасса.
обе рулевые тяги - на 40тк
оба рулевых наконечника - на 40тк
передний правый рычаг - на 40 тк
левый рычаг передней подвески 50тк
правый рычаг передней подвески 65 тк
нижняя опора двигателя - 65 тк
сайлент-блоки задней балки
Да уж куда бережнее...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 20:23
igor73
семигор писал(а):
Вообще, дофига запчастей в машине, оказывается... :shock: :)

Рано или поздно многие запчасти придётся поменять, да и сам автомобиль тоже. Каждый должен сам определить для себя это время.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 20:50
#Сергей#
3dmax писал(а):Логан после ста тысяч км пробега до 200 тысяч докатаный + сумма на поддержание его в рабочем состоянии в течении этих ста тысяч + потеря стоимости на вторичке за эти сто тысяч пробега и 3-5 лет = проданый на ста тысячах Логан + сумма на новый Логан такой же комплектации.

3dmax писал(а): То есть всякие поломки и посещения сервиса будут стабильно долбать каждые 3 месяца. А это сильно напрягает,

3dmax писал(а):... даже не каждый таксопарк ... А уж там мастаки выжимать из машины всё, что только можно. Но даже они понимают, что до полумиллиона километров просто не выгодно катать авто.

А что же в таксопарках про то что Вы написали не знают и продолжают ремонтировать?Ну ладно бы,такую байку в журнале За рулем прочитать,в рубрике Итоги эксплуатации...
3dmax писал(а):Вопрос. Это сок дорогой или где то нас дурят?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:10
Lennox_spb
super2008meh писал(а):А из этого списка, что именно в ПолитЛексе поменяно, что под КАСКО попало ..... :acute

Под какое КАСКО? :D :D :D
У Павла с 50 тк (с первого самого дорогого ТО), очень все профессионально.
К официалам только на диагностику по акции заезжаем и то в последний раз предложили шкив генератора поменять за 12000 :shock:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:12
Lennox_spb
#Сергей# писал(а):
Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно :!: - исключительно город и трасса.
обе рулевые тяги - на 40тк
оба рулевых наконечника - на 40тк
передний правый рычаг - на 40 тк
левый рычаг передней подвески 50тк
правый рычаг передней подвески 65 тк
нижняя опора двигателя - 65 тк
сайлент-блоки задней балки
Да уж куда бережнее...

Ну Вам же 3dMax объяснил, что такие Логаны были в 2006.... :commandos

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:16
#Сергей#
Lennox_spb писал(а):Ну Вам же 3dMax объяснил, что такие Логаны были в 2006....

Это он Вам объяснил...почему он продал свой Логан.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:22
super2008meh
Lennox_spb писал(а): ремонты за эти годы и страховки, думаю, новый Логан бы точно получился...

Lennox_spb писал(а):Под какое КАСКО? :D :D :D
:

Ну если ОСАГО, то при безаварийной езде за это время за десятку чутка :acute, ну до 15 тыр. :brainy

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:28
Lennox_spb
super2008meh писал(а):
Lennox_spb писал(а): ремонты за эти годы и страховки, думаю, новый Логан бы точно получился...

Lennox_spb писал(а):Под какое КАСКО? :D :D :D
:

Ну если ОСАГО, то при безаварийной езде за это время за десятку чутка :acute, ну до 15 тыр. :brainy

Нет, у меня стаж только в прошлом году стал 3 года, потому ОСАГО на двоих было 4 с лишним и КАСКО под 25....так что....за 5 лет...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:29
Зфгд_ШШ
#Сергей# писал(а):
Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно :!: - исключительно город и трасса.
обе рулевые тяги - на 40тк
оба рулевых наконечника - на 40тк
передний правый рычаг - на 40 тк
левый рычаг передней подвески 50тк
правый рычаг передней подвески 65 тк
нижняя опора двигателя - 65 тк
сайлент-блоки задней балки
Да уж куда бережнее...


Абсолютно нормальный список. для 65 тысяч. Тут еще нет тормозных дисков, колодок, передних ступичных подшипников, амортизаторов. Где-то к 100-120 тысячам приходит время задних тормозов. А это колодки, задние ступичники, тросы ручника, цилиндры тормозов.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:34
Lennox_spb
Зфгд_ШШ писал(а):
#Сергей# писал(а):
Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно :!: - исключительно город и трасса.
обе рулевые тяги - на 40тк
оба рулевых наконечника - на 40тк
передний правый рычаг - на 40 тк
левый рычаг передней подвески 50тк
правый рычаг передней подвески 65 тк
нижняя опора двигателя - 65 тк
сайлент-блоки задней балки
Да уж куда бережнее...


Абсолютно нормальный список. для 65 тысяч. Тут еще нет тормозных дисков, колодок, передних ступичных подшипников, амортизаторов. Где-то к 100-120 тысячам приходит время задних тормозов. А это колодки, задние ступичники, тросы ручника, цилиндры тормозов.

И сколько надо готовить на задние тормоза? Уже пора откладывать? :shock:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:42
Александр_Гость
Lennox_spb писал(а):обе рулевые тяги - на 40ткоба рулевых наконечника - на 40ткпередний правый рычаг - на 40 тклевый рычаг передней подвески 50ткправый рычаг передней подвески 65 ткнижняя опора двигателя - 65 тксайлент-блоки задней балки

как грица - кУчно легло. Вам на 40 т.км. полподвески заменили. Вы диагностику где делали?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:44
Зфгд_ШШ
Lennox_spb писал(а):...
И сколько надо готовить на задние тормоза? Уже пора откладывать? :shock:

Зачем так трагично ;) От 2,5 до 11 тысяч в зависимости от тяжести проблем

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:50
Nick_2141
Вот читаю и прям боюсь.... :lol: :lol: :lol:

З.Ы. Логан - май 2006. 115000 км. 8)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:53
Зфгд_ШШ
Напоследок. обслуживается у нас одна машина с пробегом в 250 тысяч км. До приезда к нам в машину практически не вкладывали, т.е. до 230 тысяч по ходовке не менялось ничего. Поэтому нам пришлось перебрать практически всю подвеску и тормоза, что спереди, что сзади. Обошлось владельцам, конечно, недешево, но для пробега в четверть миллиона, по-моему, вполне приемлимо. При этом на машине живы ступичники (только задние поставили новые, т.к. поменяли и тормозные барабаны), все амортизаторы.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 21:54
Dze
Nick_2141 писал(а):Вот читаю и прям боюсь.... :lol: :lol: :lol:

З.Ы. Логан - май 2006. 115000 км. 8)

Не бойся, в твоем случае надо менять логан когда расплатишься за квартиру . :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 22:44
Lennox_spb
Nick_2141 писал(а):Вот читаю и прям боюсь.... :lol: :lol: :lol:

З.Ы. Логан - май 2006. 115000 км. 8)

Да мне, собственно, тоже не страшно...просто странно читать про почти бесплатную эксплуатацию Логанов...А так - да, машина вполне себе нормальная и 5 лет служит нам верой и правдой.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 23:39
3dmax
#Сергей# писал(а):А что же в таксопарках про то что Вы написали не знают и продолжают ремонтировать?

Обьясняю. Крупные таксопарки ( не частные лавочки ) с парком от 100-150 авто одной марки, имеют свою ремонтно-техническую базу. Им ремонт автомобиля обходится в разы дешевле, чем простому владельцу. Плюс оптовая закупка запчастей по вполне гуманным расценкам. Поэтому авто с пробегом в сто тысяч им резоннее ремонтировать, а не менять.
Nick_2141 писал(а):Вот читаю и прям боюсь.... З.Ы. Логан - май 2006. 115000 км.

А ты не боись. :lol: Как надоест тебе в него вкладывать - так и сменишь. Людей то слушай и мотай на ус, а делай всё же по своему.
Некоторые вот к 65 тысячам подвеску полностью пребирают. А некоторые, оказываются, могут и четверть ляма на ней откатать. Так что это не значит, что надо бежать после 50 тысяч менять авто. Впрочем и не значит, что до 250 тысяч ничего менять не придется. Истина она, как правило, где то посередине.
#Сергей# писал(а):Это он Вам объяснил...почему он продал свой Логан.

Будете смеяться, но и по этой причине тоже я сменил Логан 06 года на Логан 08. За пробег в 36 тысяч я поменял ступиничный, правда по гарантии. И к моменту продажи рулнаки себя не вполне хорошо чувствовали. А пробег то смешной.
Конечно это не было решающим фактором для замены авто. Скорее отсутствие кондея побудило на замену. Но предстоящие траты на подвеску были оценены, прикинута разница в стоимости авто моего и нового и принято решение о замене.
Как уже гвоорил, в 06 и, если не ошибаюсь, в 07 годах была какая то беда с надёжностью подвески у Логана. Вряд ли на форуме есть человек, который бы откатал на Логане этих годов хотя бы тысяч 70-80 ничего не меняя в подвеске.
В то-же время откатать столько на Логане 09 года и более поздних годов выпуска, ничего не меняя по подвеске, вполне реально.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 23:52
3dmax
Lennox_spb писал(а):Да мне, собственно, тоже не страшно...просто странно читать про почти бесплатную эксплуатацию Логанов...

Да где я сказал, что она бесплатная? С чего так Вы взяли и перевернули мои слова с ног на голову?
Я разве сказал, что Логан не ломается? Нет.
Я разве сказал, что его бесплатно ремонтируют? Нет.
Я сказал, что к ста тысячам будет вполне приличный список того, что потребуется поменять? Да!
Так с чего вы сделали вывод, что эксплуатация бесплатная? Она таковой по определению быть не может.
Просто я сказал, что ломается всё это не в один момент, а с некоторым интервалом. Поэтому моментальной траты большой суммы не происходит. А происходят замены вышедших из строя деталей, но постепенно, что не создаёт большой нагрузки на кошелек Логановода.
Где какая бесплатность? Скажите мне, где я об этом писал? Вот прям цитату напишите от моего лица, где я говорю " Логан до ста тысяч не требует никаких вложений " Есть такая цитата? Вряд ли.
И это, учтите, яумолчал о таких вещах, которые любой автолюбитель знает по определению. Такие, как замена расходников, технических жидкостей и ТО.
Например, при обслуживании у дилера Логана до пробега в 105 тысяч это потребует одних вложений на обслугу в районе 60-70 тысяч, в зависимости от комплектации авто. А ещё ведь есть расходники, которые тоже требуют замены. Колодки - 2 или 3 раза до этого срока. Диски - 1 раз. Термостат , скорее всего. Помпа, скорее всего. Заправка кондея, если есть. Смена тормозухи, смена антифриза. Лампочки, шмампочки, и прочая мелочь а-ля омывашка. Резина - 2 комплекта. Считая заводской. Шиномонтаж на переобувку. Мойка авто. Ну и так далее. Чего раскладывать по полочкам банальные вещи.
В итоге получается, что просто эксплуатация, без учёта ремонта, до пробега в сто тысяч км уже запросто выливается в сто тысяч деревянных рубликов.
Поэтому я вообще, ну никак не могу понять, с чего Вы пришли к выводам, что эксплуатация Логана бесплатна. :?
Если Вы мои слова не верно понимаете, то это одно. Я не могу их каждому разжевать и обьяснить. Надеюсь, что большинство всё же их правильно понимает, потому как заявление
почти бесплатную эксплуатацию Логанов.
я услышал только от Вас и в первый раз. Если же на данную мысль Вас натолкнуло что то иное, то прошу обьяснить, кто или что ввело Вас в такое заблуждение.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2012, 23:54
Зфгд_ШШ
3dmax писал(а):...
В то-же время откатать столько на Логане 09 года и более поздних годов выпуска, ничего не меняя по подвеске, вполне реально.


Аморты у них слабые ;) На машинах 9-го года поменяли передних стоек больше, чем на ранних машинах, вместе взятых ;)
А вообще по ходовке не было "слабых" годов у Логанов. Разве что рулнаки на ранних. Но и машинам 9-го года в плане рулнаков далеко до машин 10-го года, когда стали ставить лемфердоровские. Во всяком случае на Сандеро стоят именно они

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:04
3dmax
Зфгд_ШШ писал(а):Аморты у них слабые На машинах 9-го года поменяли передних стоек больше, чем на ранних машинах, вместе взятых

Всё может быть, всё может...
Со временем будет статистика по стойкам от форумчан, которые имеют данные авто и можно будет уверенно о чём то говорить. Как можно говорить сейчас со стопроцентной уверенностью, что первые Логаны имели крайне слабые рулнаки и ступиничные.
Но то, что на более поздних Логанах их качество прилично возросло - факт. И Вы это подтверждаете.
Поэтому Логан 06 года, в котором половина подвески уже не родная, при пробеге в 65 тысяч, меня не удивляет абсолютно. Это вполне прогнозируемое поведение подвески на авто данного года производства. Странно другое, что удивляет это владельца Логана, да не просто владельца, а нашего форумчанина. Который имеет перед собой огромную базу по поломкам Логана в виде нашего форума. Топики по ступиничным и рулнакам, которые летят после 15 тысяч, никто не удалял и не прятал. Читай да делай выводы по годам выпуска, чего уж казалось бы проще?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:09
Зфгд_ШШ
3dmax писал(а):... первые Логаны имели крайне слабые рулнаки и ступиничные...


Нет, не так ;) Только рулнаки. Ступичники на машинах без АБС и сейчас слабые ;) Только за эти выходные поменяли 4 ступичника на машинах без АБС. На абсных машинах ходят по сотне с лишним.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:20
семигор
3dmax писал(а):просто эксплуатация, без учёта ремонта, до пробега в сто тысяч км уже запросто выливается в сто тысяч деревянных рубликов.

И-и... сударь, мой. Реальная эксплуатация - куда дороже.
Добавим бензинчик, ОСАГО, КАСКО, всякие приблуды, о которых пишем в теме "Что мне пришлось добавить", техосмотры, штрафы и пр.
Например, в прошлом году затраты на машину у меня составили около 4,5 тыс в месяц, не считая 1,5 тыс на бензин.
Конечно, можно оказаться от КАСКО, можно не покупать регистраторы/навигаторы/парктроники, не полировать машину и не посещать мойку, поливая машину из лейки возле пруда.
НО мы ведь про РЕАЛЬНЫЕ расходы заговорили, а не только о ремонтных затратах.
Владеть машиной - дорого в принципе.
Но это уже другая тема.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:20
3dmax
Зфгд_ШШ писал(а):Ступичники на машинах без АБС и сейчас слабые

Зфгд_ШШ писал(а):Только рулнаки.

Так только рулнаки или же ступиничные тоже? :wink:
Ведь то, что они и сейчас слабые не отменяет того, что они ранее были слабые.
Про наличие АБС и его влияние на подшипники забыл указать, пардон.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:24
3dmax
семигор писал(а):Добавим бензинчик, ОСАГО, КАСКО,

Док, ну Вы меня смешите вообще. Понятное дело, что бензинчик , осаго, и прочее тоже стоят денег. Ну это уже настолько простые и очевидные вещи, что говорить о них как то даже глупо.
Я написал про то, что как бы глазу не сильно видно, однако денег из кармана тянет. И просто попытался обьяснить, что эксплуатация даже самой надежной машины, даже без учета бензинчика и прочего , не может быть бесплатной. Вообще не может. Никак не может. Это я пишу для тех, кто так , отчего-то, понимает мои слова.
семигор писал(а):Владеть машиной - дорого в принципе.

Вот. Именно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:27
Василич
Зфгд_ШШ писал(а):Ступичники на машинах без АБС и сейчас слабые


Вопрос - на Престиже 2010г без АБС такая же беда?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:40
YuriyVZ
семигор писал(а):НО мы ведь про РЕАЛЬНЫЕ расходы заговорили, а не только о ремонтных затратах.

Недавно посчитал затраты за 5 с небольшим лет и 77 тыс. км. Получилось, что Обслуживание и ремонт, это примерно 10% от общих затрат на машину, где 6.5% и 3.5% соответственно.

Поэтому для меня главное, чтобы ничего не ломалось внезапно, такого не происходило.

Если бы не надоело цеплять каждый камень, то еще столько же ездил бы, затраты на ремонт явно меньше первоначальных затрат при покупке.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 00:40
Зфгд_ШШ
3dmax писал(а):...
Ведь то, что они и сейчас слабые не отменяет того, что они ранее были слабые...

Довольно странно говорит про слабые ступичники тогда, если они и сейчас недалеко ушли ;) Правильнее сказать, что ступичные на машинах без АБС слабые, точнее, редко какой из них пройдет 40-50 тысяч. А если владелец будет экономить на деталях на замену и менять где попало, то так и будет их менять. Как раз на этих выходных поменяли ступичник на машине, где хозяин за 80 тыс пробега поменял уже 5 или 6 ступичников. У нас он поменял только крайний раз. Еще была одна машина, где владелец жаловался, что каждые 10 тыс. меняет рулнаки. Слабые, говорит, до невозможности. Поставили ему лемфордер. Проехал на них 30 тысяч и они как новые, доволен :lol:

Но если говорить вообще, то на Мегане Фокслена, к примеру, на 45 тысячах потекли обе передние стойки, выбило шаровую. На 308-х пыжах при замене первых тормозных колодок приходится менять и тормозные диски - за 23 тысячи они буквально прогрызаются колодками. Шаровые на тех же пыжах тоже выбивает. Жорж уже несколько раз приезжал на своем Сиде - что-то у него там в подвеске постукивает. Пока не поняли, что.

Так что безпроблемных машин нет. Надо просто показываться в сервис раз в несколько месяцев для профилактики - и тогда сюрпризов на дороге не будет /на правах рекламы :lol: :lol: :lol: /

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 01:18
Sergren
Зфгд_ШШ писал(а):Надо просто показываться в сервис раз в несколько месяцев для профилактики - и тогда сюрпризов на дороге не будет /на правах рекламы :lol: :lol: :lol: /

Ты забыл написать "в правильный сервис" :D :D :D Потому как есть такие сервисы, куда ездить просто нельзя (на правах антирекламы).

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 01:26
Василич
Зфгд_ШШ писал(а):Довольно странно говорит про слабые ступичники тогда, если они и сейчас недалеко ушли ;) Правильнее сказать, что ступичные на машинах без АБС слабые, точнее, редко какой из них пройдет 40-50 тысяч.

Павел! Чё же они слабые, ставят что туда, что сюда одни и те же. Может что с защитой? Так "За рулем" пишут, что этот вопрос решен в положительную сторону.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 09:21
Militar Katze
Правильнее сказать, что ступичные на машинах без АБС слабые, точнее, редко какой из них пройдет 40-50 тысяч.

у меня уже пробежали 97 тысяч, машина без АБС - 2008г. начинать бояться? :D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 09:30
Евгений Ш
Василич писал(а):ставят что туда, что сюда одни и те же

Только стоимость вдвое отличается, почему-то :shock: http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/spa ... /running/3

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 10:01
Зфгд_ШШ
Militar Katze писал(а):у меня уже пробежали 97 тысяч, машина без АБС - 2008г. начинать бояться? :D

Для начала - начать изучать статистику ;) Распределения там всякие и разные, Гаусса, например. Очень полезная штука, в жизни может пригодится ;) К чему это я? К тому, что у меня на Мурке левый рычаг был заменен на 20 тыс. пробега, а правый и на 90 тыс. чувствует себя молодцом.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 10:03
Зфгд_ШШ
Василич писал(а):Павел! Чё же они слабые, ставят что туда, что сюда одни и те же. Может что с защитой? ...


В качестве эксперимента давно хочу поставить на машину без АБС ступичник для машин с АБС. Есть желающие ради науки потратить лишнюю тысячу? Вот и мне они как-то все не попадаются :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 10:08
Нодельман Лев
Зфгд_ШШ
Да туфта это всё про ступичники с АБС... Разница только в метке под датчик АБС. Я поменял на своей машине с АБС ступичники уже на 32000 км с двух сторон. Гудели оба. Заменил на оригинал... Пока не гудят...
Так что тут лотерея...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 10:09
Василич
Зфгд_ШШ писал(а):В качестве эксперимента давно хочу поставить на машину без АБС ступичник для машин с АБС. Есть желающие ради науки потратить лишнюю тысячу? Вот и мне они как-то все не попадаются :lol:

Долго ждать придется результата эксперимента :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 10:11
Зфгд_ШШ
Нодельман Лев писал(а):Зфгд_ШШ
Да туфта это всё про ступичники с АБС...
Так что тут лотерея...


Лев, вы знаете, как я вас уважаю за, но через наш сервис за последние года полтора прошло около 800 логанов, так что что туфта, а что нет, мы знаем не по наслышке ;)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 10:25
Нодельман Лев
Зфгд_ШШ
Спорить не буду и даже не собираюсь, и я уважаю Вас ОЧЕНЬ... Но У меня ступичные с АБС оказались "не той системы"...
:D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 10:33
Зфгд_ШШ
Нодельман Лев писал(а):Зфгд_ШШ
Спорить не буду и даже не собираюсь, и я уважаю Вас ОЧЕНЬ... Но У меня ступичные с АБС оказались "не той системы"...
:D


Лев, ступайте за Котовским на изучение краткого курса статистики :arrow:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 12:51
семигор
YuriyVZ писал(а):Обслуживание и ремонт, это примерно 10% от общих затрат на машину, где 6.5% и 3.5% соответственно.

Очень хитро. :roll:
Надо понимать, что эксплуатационные расходы, включающие бензин, страховки, налоги, техосмотр и пр. + ремонт в сумме составили 10% от начальной цены машины за пять лет или по 2% магазинной стоимости в год?
Т.е., если машина изначально стоит 400 тыс, то 40 тыс - это все расходы на неё за пять лет? :roll:
Может, просто конкретные цифры привести? :wink:
семигор писал(а):в прошлом году затраты на машину у меня составили около 4,5 тыс в месяц, не считая 1,5 тыс на бензин.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 12:59
Partizan74
3dmax писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Аморты у них слабые На машинах 9-го года поменяли передних стоек больше, чем на ранних машинах, вместе взятых

Всё может быть, всё может...

Кину свои 5копеек...авто престиж Ф1,2008г,АБС.... пробег 110 000км, стойки родные,ступичные родные,в подвеске вот недавно попросили замены рулнаки....и резинки стабилизатора....до кучи думаю рулевые тяги еще пометь......те за 110 000 км в подвеску лезу ПЕРВЫЙ раз....сказать,что я удивлен,это ничего не сказать.....

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 13:28
loganw
Да теже рычаги с салейнтблоками берут реже чем кузовщину,Что не говори а подвеска у гогана почти не убиваемая,и менять его не стоит,а лучше следить за машинкой :!:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 13:41
семигор
немного подытожил на 7-й стр
на период от 100 тыс до 200 тыс теоретически требуется ремонт на сумму порядка 70 - 100 тыс руб.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2012, 14:55
YuriyVZ
семигор писал(а):Очень хитро. Надо понимать, что эксплуатационные расходы, включающие бензин, страховки, налоги, техосмотр и пр. + ремонт в сумме составили 10% от начальной цены машины за пять лет или по 2% магазинной стоимости в год?

Нет. 10% - это только плановое ТО и ремонт.
Страховки, налоги, бензин, техосмотр, стоянка и т.п., как раз и составляют 90%.

Это было написано к тому, что при моем пробеге (15-20 тыс в год) до 5 лет общие затраты практически неизменны. А точнее первые 2 года больше (ТО у дилера, КАСКО, доп. оборудование), а потом неизменны.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 13:16
nik-0
Логан надо менять на 3 год! После 3 лет ржа начинает идти более интенсивно. Сейчас на машине за 4 года пауков море, да же на тех дверях что перекрашивали!
Ходовая вся ремонтируется но ржавый кузов - беда.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 13:20
Militar Katze
nik-0 писал(а): Сейчас на машине за 4 года пауков море, да же на тех дверях что перекрашивали!

подозреваю что то едкое в питере льют на дороге, то же машине 4 года, подмосковная ксплуатация, даже сколы краски без следа коррозии, хотя одному 2 года, другому год.


Менять логан уже хочется, и поменяю, не люблю по машине чего то делать помимо ТО.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 13:23
SVS
Militar Katze писал(а):Менять логан уже хочется, и поменяю,

Менять надыть когда хочется(если есть возможность). :D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 13:25
Militar Katze
SVS писал(а):Менять надыть когда хочется

дык уже все тестдрайвы бюджеток обошел в пределах суммы, скоро разрожусь :D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 13:55
Sergren
Militar Katze писал(а):подозреваю что то едкое в питере льют на дороге

У нас зимой кузов машины после поездки белеет. Все подкраски зимой просто съедаются до грунта.
Militar Katze писал(а):Менять логан уже хочется, и поменяю, не люблю по машине чего то делать помимо ТО.

Я тоже в активном процессе поиска замены, работаю над двумя вариантами.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 13:56
Sergren
Militar Katze писал(а):дык уже все тестдрайвы бюджеток обошел в пределах суммы, скоро разрожусь :D

А какие мафыны ты просмотрел, если не секрет?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 14:03
Militar Katze
Sergren писал(а):А какие мафыны ты просмотрел, если не секрет?

логан фаза 2 (прокатился на 16кл), сандеро, полуседан (прокатился), киа рио 3 (прокатился), солярис, ситроен с3 пикассо, ниссан тиида, флюенс (прокатился), фокус 3.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 14:15
Sergren
Militar Katze писал(а):
Sergren писал(а):А какие мафыны ты просмотрел, если не секрет?

логан фаза 2 (прокатился на 16кл), сандеро, полуседан (прокатился), киа рио 3 (прокатился), солярис, ситроен с3 пикассо, ниссан тиида, флюенс (прокатился), фокус 3.

Солидный список. Смотрю, ты на седаны ориентируешься. Я веду поиск по универсалам и внедорожникам. Брат купил какого-то американца, предлагает посмотреть, есть еще такой же, или Logan MCV. Мой список, как видишь, насчитывает только две позиции.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:15
Militar Katze
Смотрю, ты на седаны ориентируешься.

мне очень понравился С3 Пикассо, но чтение их форума охладило, так что не только седаны :D я бы купил универсал, он наиболее соответствует моим целям. бюджетные предложения сильно ограничены, а на небюджетные не смотрю по двум причинам - достройка наконец бани, и Штурманесса получает права (каска в копеечку)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:34
3dmax
nik-0 писал(а):Логан надо менять на 3 год! После 3 лет ржа начинает идти более интенсивно.

Для машин 08 года и более поздних годов выпуска это уже не актуально.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 20:53
nik-0
Все равно машину надо года через 3 менять - если есть возможность!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 20:58
Dze
Я еще как минимум годик откатаю, пробег 35 000 , год 07, в эксплуатации с марта 08.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 23:35
Sergren
Militar Katze писал(а):
Смотрю, ты на седаны ориентируешься.

мне очень понравился С3 Пикассо, но чтение их форума охладило, так что не только седаны :D я бы купил универсал, он наиболее соответствует моим целям. бюджетные предложения сильно ограничены, а на небюджетные не смотрю по двум причинам - достройка наконец бани, и Штурманесса получает права (каска в копеечку)

У тебя правильный подход к стоимости машины, мы с братом точно также рассуждаем, никто из нас серьезные деньги вкладывать в машину не хочет. Не знаю более невыгодных вложений, чем в автомобиль.

Моя задача в том, чтобы найти машину с энергоемкой подвеской и более просторным салоном, чем в Логане, а это, сам понимаешь, проблематично. При этом не хочется покупать шило в мешке, то есть неизвестную сильно бушную машину. Ориентируюсь на новье или 2011 год выпуска. Ну на крайняк 2010 год выпуска, но не старше. И как-то, знаешь, немного вариантов. Вот я тебе два нарисовал, по ним сейчас и работаю.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 23:49
дима
3dmax писал(а):Для машин 08 года и более поздних годов выпуска это уже не актуально.

у меня 06 года ржавчины,нет вообще,менять не хочу :lol: почему? на дастера огромная очередь,mcv не выпускают,на другое не смотрю :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 23:56
3dmax
дима писал(а):на дастера огромная очередь,mcv не выпускают

Через годик Дастер будет с минимальными очередями, к тому времени и ВАЗ разродится MCV. Вот и меняйте . :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 мар 2012, 00:02
дима
3dmax писал(а):Дастер будет с минимальными очередями, к тому времени и ВАЗ разродится MCV. Вот и меняйте .

вот и жду этого счастливого момента,хотя про дастера сомневаюсь,что очередь спадет....для Москвы может так и будет,но у нас до сих пор логанов ждут :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2012, 17:00
семигор
Sergren писал(а):Не знаю более невыгодных вложений, чем в автомобиль.

Смотря из чего исходить.
Если машина "работает" - т.е. используется в бизнесе - то это один разговор и один подход. Если же она для комфорта и удовольствия - то тут рядом с машиной можно много чего поставить; от мультимедиа до одежды, от подарков до вкусной еды.
Так что... :acute

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 15:20
WKK
Да. вот интересно, какой ресурс у Логана - Сандеро при аккуратной эксплуатации (15 тыс в год). По опыту, например отечественных ВАЗиков, их ресурс равен ресурсу кузова. Переваривать - красить сгнивший кузов старья нынче не выгодно. Остальное можно ремонтировать-ездить вечно. Каков ресурс кузова реношек? И ресурс дорогостоящих узлов вроде рейки, инжектора, коробки? Подумываю не менять своего Степана, а начинать копить на вторую машину. А степана оставить "навсегда", как машину иногда для жены и запасную для себя. По километражу ресурс Логанов большой, это я вижу по соседу-таксисту. А вот по времени? у знакомого Ниве 27 лет, на рыбалку только в путь гоняет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 15:51
NikoNiko
WKK писал(а): у знакомого Ниве 27 лет, на рыбалку только в путь гоняет.


и там как раз всё варено-переварено.. и логан можно чинить перечинить... конечно это будет уже не новый логан, но ездить и возить будет... но морально "надоест"

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 16:40
n456
NikoNiko писал(а):
WKK писал(а): у знакомого Ниве 27 лет, на рыбалку только в путь гоняет.


и там как раз всё варено-переварено.. и логан можно чинить перечинить... конечно это будет уже не новый логан, но ездить и возить будет... но морально "надоест"

и морально надоест и на деньги что уйдут на ремонт можно будет купить новую в более продвинутой комплектации.
Не интересовались сколько стоит двигатель в сборе, коробка,балка заднего моста?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 16:53
NikoNiko
n456 писал(а):Не интересовались сколько стоит двигатель в сборе, коробка,балка заднего моста?


этого добра сча на разборках хватает, ну может с балкой будет посложнее.. т.е. как тачанку вроде логан можно и не менять...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 17:59
WKK
Не интересовались сколько стоит двигатель в сборе, коробка,балка заднего моста?

Вот и интересно, на сколько хватит данных узлов при неинтенсивной аккуратной эксплуатации. Сосед у себя в гараже капиталил движок чьему то Опель кадету лохматого года, тому, который как Нексия. Так там, говорит все родное, кроме ходовой. Тут вопрос вот в чем. Я когда менял Логана на Степвея, дилер меня кинул со сроком поставки, и я два месяца был без авто. А у меня дети, работа связана с разъездами, в общем без машины никак. Еле еле перекантовался. Необходимо иметь 2 машины в семье - основную и "резервную". Для замены на случай продажи - ремонта основной, иногда хозперевозок с прицепом, нечастых поездок жены. Гараж у меня большой. Думаю, не больше 5-7 тыс в год будет накатывать. Степвей машинка хорошая, какой смысл ее менять? лучше основную менять почаще.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 18:16
NikoNiko
WKK писал(а):Вот и интересно, на сколько хватит данных узлов при неинтенсивной аккуратной эксплуатации.


скорее всего на столько же, сколько и при средней интенсивности эксплуатации, если без форс мажорных обстоятельств... а так железо будет также ржаветь местами, резинки сохнуть и т.п.
вот у нас в семье логан и нива 31я.. нива рулит зимой, сейчас в межсезонье и летом осенью по грибы. логан тоже рулит и зимой и сейчас, хоть и жалко его пузиком по снежной каше, но если ехать подальше, да и просто по городку помотаться, то логан лучше нивы... но если ехать куда то с комфортом, да перевезти что-нибудь... то тут минивэн рулит (это я хочу ;)...

так как бы 3я машина и просится, но гараж маленький ;)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 мар 2012, 12:47
zilot
надо менять ч-з 5 лет интенсивной эксплуатации - 200 т.пробега. все начинает интенсивно ломаться. 3 месяца назад поменял все изнашиваемые тормозные элементы. месяц назад вынес мозг расшатаный разъем на распределителе. сейчас высоковольтный провод, левая стрекоза, шрус, рулнаки. И не знаешь, чего еще ожидать!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 мар 2012, 14:36
дима
Что есть ,стрекоза и распределитель с разъемом)))?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 12:57
мизгирь
WKK
Ресурс рейки 50 тыс. км. А может и меньше.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 13:49
Евгений Ш
zilot писал(а):расшатаный разъем на распределителе.

дима писал(а):распределитель с разъемом

Тоже интересно

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 13:53
3dmax
дима писал(а):Что есть ,стрекоза и распределитель с разъемом)))?

Распределителем, видимо, по старинке называют катушку зажигания. Вот её разьём то и расшатался.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 13:58
семигор
3dmax писал(а):расшатался

ОН же неподвижный! :roll:
мизгирь писал(а):Ресурс рейки 50 тыс. км. А может и меньше.

:shock: :shock: :?:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 14:05
3dmax
семигор писал(а):ОН же неподвижный!

Разьём есть, фишка есть, вибрация от ДВС есть. Значит и проблемы могут быть, тем более после такого большого пробега.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 14:09
Выхухоль
Менять:
1.Авто был угнан,найден и возвращен владельцу.
2.Попал в аварию,отлично восстановлен,но....я же знаю об этом.
3.Начал высасывать деньги на текущий ремонт(текущие расходы не считать)
4.Просто приездился(чай не книга признанного классика чтоб стоять на полке,вдруг полистать захочется)
5.Есть возможности и желание? Действуйте!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 06:14
Arspeed
Есть еще вариант. Скаждым годом авто дешевеет - это неоспоримый факт, по крайней мере первые лет 7-8. Далее цена складывается по большей части от состояния автомобиля и возраст не сильно влияет на цену.
Я для себя произвел расчеты. Владею Логаном 2008 года выпуска, в эксплуатации с марта 2009 года. 1,4 ЭКСП. Стоимость моего авто на рынке примерно тыщ 300. а новый Ф2 с 1,4 стоит 405 т.р. То есть разница около 100 т.р. Если есть возможность изыскать лишних 100 т.р., то есть смысл сменить авто. На следующий год разница будет уже не 100, а тыщ 120-140, через 2 года тыщ 150-170. Учтем также потребность своего авто в ТО и мелких ремонтах, которые неизбежно возникнут. Получается, что выгоднее всего эксплуатация в 3-4 года, с учетом отсутствия серьезных аварий и внеплановых ремонтов.
Тем более, что я брал авто, когда гарантия была еще 2 года, а теперь 3.
А для тех кто покупает 3-4 летки, есть смысл хорошенько подумать о "поясах"...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 10:17
YuriyVZ
Arspeed писал(а):Учтем также потребность своего авто в ТО и мелких ремонтах, которые неизбежно возникнут

Нужно еще учесть, что первые два года самое дорогое обслуживание, особенно если делать все ТО у дилера.
У меня получилось, что по стоимости первые два года равны по стоимости обслуживания. Последующим 3.5 годам, причем ездить стал в 1.5-2 раза больше.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 15:24
семигор
YuriyVZ писал(а):первые два года самое дорогое обслуживание

Оно, какбэ, верно, да не совсем.
Зависит от
1. пробега. Т.е. одно ТО-15 в год или все четыре, включая ТО-60.
2. насколько "сразу" закуплено и сделано всё то, что описано в теме "Что мне пришлось добавить".

Сейчас слазал в архив домашней бухгалтерии и увидел, что траты на автомобиль за второй год составили 125% к первому году, в за третий - 119% (тоже к первому году).
А траты на бензин за третий год при этом уменьшились. Т.е. ездить стал меньше.
Хотя.. :roll: Бензин в поездках уходит по статье "отдых/развлечения"; так что, меньше по России. ;)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 апр 2012, 06:21
Arspeed
Я вел расчет от своего пробега примерно тыщ 20-22 в год. Сейчас на одометре 64,5 т.км.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 14:44
Юрий Ю
Многие высказались и я тоже напишу...

Машинка - класс... Менять вроде не зачем... Денег не просит... Пробег 52000

Появилась мысль с началом продаж Дастера - поменять...

Но в связи со слухами о подорожании бензина (существенном), решил пока не менять...Подожду до июля...

На следующей неделе сгоняю на диагностику, если надо, сделаю необходимые замены и буду кататься!!!

Мораль: Машинка хорошая, многие меняют т.к. хотят что-то новое.

Но, моё ИМХО, если есть деньги - менять до 60000р.
Нет денег - кататься на Логане можно очень долго, с минимальными тратами.
:compliment

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 21:32
matveev
Arspeed писал(а):Я вел расчет от своего пробега примерно тыщ 20-22 в год.

Пытаюсь вести расчёты, но сбиваюсь. Пробег в год не более 7 тыс. в среднем. Пробег за 3 года - 18,5 тыс. Ума не приложу что делать. Ездить больше и чаще просто некуда. Может вокруг дома круги каждый день нарезать? А может продать и ездить на такси? Кому нужна "фаза 1"? Мне дороже обходятся регулярные ТО, чем регулярная эксплуатация. Я на бензин трачу за лето примерно столько, сколько плачу за регулярное ТО. Что делать?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 21:37
семигор
matveev
Машина может быть необходима для работы; т.е. окупать свою стоимость, в том числе и расходы на эксплуатацию.
Может быть необходимостью по житейским обстоятельствам, а может быть нужна для удобства и комфорта.
НО в любом случае - это затратное дело - иметь машину.
Так что, надо определиться: нужна ли Вам машина с учётом Ваших доходов - и всё.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 22:52
super2008meh
МАШИНУ НАДО МЕНЯТЬ ПОКА ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ енто моё ИМХО :brainy

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 16:17
Skipper-Влад
super2008meh писал(а):МАШИНУ НАДО МЕНЯТЬ ПОКА ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ енто моё ИМХО :brainy

+100 и много много нуликов...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 16:45
Кутузов
matveev писал(а):
Arspeed писал(а):Пытаюсь вести расчёты, но сбиваюсь. Пробег в год не более 7 тыс. в среднем. Пробег за 3 года - 18,5 тыс. Ума не приложу что делать. Ездить больше и чаще просто некуда. Может вокруг дома круги каждый день нарезать? А может продать и ездить на такси? Кому нужна "фаза 1"? Мне дороже обходятся регулярные ТО, чем регулярная эксплуатация. Я на бензин трачу за лето примерно столько, сколько плачу за регулярное ТО. Что делать?

Инжениры Рено рассчитали машину Логан .На 5 или 6 лет эксплуэтации .В небогатых странах Бразилия и Россия машины меняют реже -до 8 лет .Пробег двигателя до 200 т. км.Так и нужно продовать после 5 лет использования ,если денежные затруднения можно дотянуть до 8 годков .Потом машину содержать становится не выгодно .

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 17:42
VAK
[quote="Кутузов"]
Инженеры Рено рассчитали машину Логан.На 5 или 6 лет эксплуатации. В небогатых странах Бразилия и Россия машины меняют реже - до 8 лет. Пробег двигателя до 200 т. км.Так и нужно продавать после 5 лет использования, если денежные затруднения - можно дотянуть до 8 годков. Потом машину содержать становится невыгодно. /quote]
Коллега Кутузов, а откуда взялись цифры:
- 5 или 6 лет эксплуатации;
- пробег двигателя до 200 т. км?
На классике движки 300.000 км бегают спокойно и в "капиталку" не просятся, а чем Рено хуже?
Валерий.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 17:47
семигор
Кутузов писал(а):Потом машину содержать становится не выгодно .

Если машина не используется для работы (т.е. зарабатывания денег), то её по определению содержать не выгодно.
Всегда. Любого возраста.
семигор писал(а):Машина может быть необходима для работы; т.е. окупать свою стоимость, в том числе и расходы на эксплуатацию.
Может быть необходимостью по житейским обстоятельствам, а может быть нужна для удобства и комфорта.
НО в любом случае - это затратное дело - иметь машину.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 18:31
Serhio
Как то не заходил в эту ветку, особо не интересовало. Теперь задумался. Перечитывать 13 страниц, если честно лень. Наверняка не буду оригинален, но внесу свои 5 копеек.
1. Вопрос поставлен в корне неверно. Естественно зависит все от:
- пробега
- режима эксплуатации
- потребностей владельца
-материального состояния владельца
-состояния авто на момент замены

Если за пять лет машина прошла 20-50тыс. Поменять конечно можно, но смысла большого не вижу, если ее состояние в норме и нет амбиций купить что-то лучше и есть на это деньги.
Если машина за то же время прошла 50-100 тыс, критерии почти не меняются.

По сравнению с другими машинами у Логана есть одно немаловажное преимущество:
- не угоняем, т.е. бросаю где удобно по ситуации и не парюсь
- жрет мало!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 18:56
ShK
Serhio писал(а):зависит все от:
- пробега
- режима эксплуатации
- потребностей владельца
-материального состояния владельца
-состояния авто на момент замены

Добавлю:
- от способности авто притягивать неприятности.
Поясню на своём примере. За четыре года владением и 80 тыс.км пробега из технических проблем: замена сальника коленвала по гарантии и замена одной шаровой на 75 тык, ну и колодки тормозные на 50 тык. Всё, весьма не плохой результат.
Но при этом же: замена лобового 2 раза, ремонт замка и покраска двери после несанкционированного вскрытия машины, два раза менялся задний бампер, ремонт заднего крыла с задней панелью и крышкой багажника. После очередного ремонта в следствии поджога машины, было принято решение избавится от неё нафиК. Собственно, подкрадывались: замена резины летней/зимней и аккумулятора срок под вопросом был.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 апр 2012, 21:08
Леонид Ильич
ShK писал(а):
Serhio писал(а): После очередного ремонта в следствии поджога машины, было принято решение избавится от неё нафиК.

поджога? кто же её хотел поджечь и за что?

а по теме- продавать, когда подойдёт очередь на дастер. :mrgreen:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 апр 2012, 06:48
Kuzovok
matveev писал(а):
Arspeed писал(а):Я вел расчет от своего пробега примерно тыщ 20-22 в год.

Пытаюсь вести расчёты, но сбиваюсь. Пробег в год не более 7 тыс. в среднем. Пробег за 3 года - 18,5 тыс. Ума не приложу что делать. Ездить больше и чаще просто некуда. Может вокруг дома круги каждый день нарезать? А может продать и ездить на такси? Кому нужна "фаза 1"? Мне дороже обходятся регулярные ТО, чем регулярная эксплуатация. Я на бензин трачу за лето примерно столько, сколько плачу за регулярное ТО. Что делать?

Думаю вы и сами знаете ответ что делать. Забыть дорогу к официалам. С вашими пробегами надо 5 лет только жидкости и фильтра менять. Через 5 лет показаться на осмотр подвески в сервисе и заплатить за это 300 рублей.
Не исключено конечно, что рулевой наконечник раньше застучит даже с такими пробегами. Но это и без официалов будет слышно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 апр 2012, 11:21
Pawell
Вроде сюда не отписывался. Продал свою после 5-и лет эксплуатации, начинались подозрения, что скоро наступит период вкладывания большого количества средств.
Признаки: желтизна коррозии в труднодоступных местах, выпендреж двигателя, незначительные люфты где только можно.
Эксплуатировал жестко: дорог не выбирал, рулил до упора, заводил и ехал в почти любой мороз (-40 не заводилась), бортики брал на абордаж.
Очень бы хотелось отследить ее дальнейшую судьбу, но к сожалению нет возможности. Надеюсь нового хозяина или хозяйку провозит полгода без серьезных проблем ...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 апр 2012, 15:29
семигор
Кутузов писал(а):Инжениры Рено рассчитали машину Логан .На 5 или 6 лет эксплуэтации ....Пробег двигателя до 200 т. км.

VAK писал(а):откуда взялись цифры:
- 5 или 6 лет эксплуатации;
- пробег двигателя до 200 т. км?
На классике движки 300.000 км бегают спокойно и в "капиталку" не просятся, а чем Рено хуже?



Вот любопытная информация по этому поводу:
Каков ресурс LADA Largus?

Проведенные по специальной методике ресурсные испытания показали, что 90-процентный износ автомобиля достигается не ранее, чем при пробеге 160 тысяч километров.

Официальный пресс-релиз Lada Largus (полная версия)
Posted on 14.04.2012 by Velesovik
http://лада-ларгус.рф/

Ларгус, конечно, потяжелей Логана, но тем не менее.
А двигатели будут наши, родные логановские:

Автомобили LADA Largus оснащаются двумя типами силовых агрегатов Renault–16-клапанным 1,6 литровым двигателем мощностью 77 кВт (105 л.с.) с 5-ти ступенчатой механической коробки переключения передач (МКПП) и 8 клапанным 1,6 литровым двигателем мощностью 64 кВт (90 л.с.) вкупе с 5-ступенчатой МКПП.
...сегодняшние силовые агрегаты АВТОВАЗа признаны недостаточно эластичными для LADA Largus и соответственно силовой агрегат Renault в большей степени подходит этому автомобилю.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 апр 2012, 20:59
warder
это что такая за методика интересная и что за 90% износ?
Плюс не забывайте что логан собирают на автофрамосе, а ларгусы будут собирать на вазе. сомневаюсь что качество сборки будет хорошим :D
К тому же я бы не стал доверять вазовским пресс релизам.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 07:12
Kuzovok
От водителя зависит. От пробега. От количества лет эксплуатации. От частоты смены жидкостей. От манеры езды...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 14:37
Люлюн
3dmax писал(а):Как уже гвоорил, в 06 и, если не ошибаюсь, в 07 годах была какая то беда с надёжностью подвески у Логана. Вряд ли на форуме есть человек, который бы откатал на Логане этих годов хотя бы тысяч 70-80 ничего не меняя в подвеске.


У меня логан от 13.12.2007 года. Сейчас пробег 37 тыс. Верила про "неубиваемую подвеску", но записалась на диагностику. Когда увидела, что делается с рулевыми и наконечниками - пришла в ужас. Тогда и поселилась мысль поменять машину. Хотя не подводила (кроме устраненной проблемы с холодным запуском). Мало кому надо Аутентик 1.4 4-летнего возраста ...Покупатели в очередь не стоят) Перекупы готовы дать 215 т.р. Обидно...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 14:43
Militar Katze
Люлюн писал(а):215

:shock: это нормальная цена! весьма неплохая. за 4х летний аутеник. по крайней мере в московском регионе

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 14:55
Люлюн
Militar Katze писал(а):
Люлюн писал(а):215

:shock: это нормальная цена! весьма неплохая. за 4х летний аутеник. по крайней мере в московском регионе


Но ничего не купишь приличного на замену, не вкладывая примерно тысяч 100. Нет, вру - Дэу матиз можно приобресть)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 14:58
Militar Katze
Люлюн писал(а):Но ничего не купишь приличного на замену, не вкладывая примерно тысяч 100.

неужто вы хотели продав старый логан купить за те же деньги новый логан :wink: однозначно придется докладывать

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 14:58
Зфгд_ШШ
Люлюн писал(а):...Когда увидела, что делается с рулевыми и наконечниками - пришла в ужас. Тогда и поселилась мысль поменять машину....


Я правильно понял - вы решили поменять машину, потому что у вас рулнаки попросились под замену?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:07
Люлюн
Зфгд_ШШ писал(а):
Люлюн писал(а):...Когда увидела, что делается с рулевыми и наконечниками - пришла в ужас. Тогда и поселилась мысль поменять машину....


Я правильно понял - вы решили поменять машину, потому что у вас рулнаки попросились под замену?


Ну не должны они были принять такое состояние! Обиделась я. Но дело не столько в этом. Зверская цена на КАСКО - раз. И вполне реальная возможность остаться через некоторое время у разбитого корыта, за которое денежков не даст никто. Дело в том, что у нас очень любят праворульки) А ввязываться в долгосрочную эпопею с ремонтами того-другого не хочу - по этой причине поменяла Жигули на это авто.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:10
Зфгд_ШШ
Люлюн писал(а):... А ввязываться в долгосрочную эпопею с ремонтами того-другого не хочу - по этой причине поменяла Жигули на это авто.


Тогда вам придется менять каждую машину в среднем раз в три года ;)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:17
семигор
Люлюн писал(а):Перекупы готовы дать 215 т.р. Обидно...

Я свой 1,6 ЕХР 3,5 года больше чем за 200 думаю, что не продам...
Богатые у Вас люди. Или деньги дешёвые.
Люлюн писал(а):пробег 37 тыс.

А сколько по Вашему ходят детали подвески?
Оговоримся сразу, что ещё существенную роль играют
1. качество деталей (их марка)
2. качество их установки
3. стиль езды
4. состояние дорог
Люлюн писал(а):Зверская цена на КАСКО - раз.

На праворульки КАСКО дешвле?
Люлюн писал(а):вполне реальная возможность остаться через некоторое время у разбитого корыта, за которое денежков не даст никто

Вполне реален ЗАПРЕТ в России на праворульные машины.
С чем тогда останетесь?
Люлюн писал(а):ввязываться в долгосрочную эпопею с ремонтами того-другого не хочу

Пока что из "того-другого" названы лишь элементы подвески.
Это что-то как шины стёрлись или тормозные колодки.
Ну, или - бензин в баке закончился.

Подытоживая, в соответствии с темой, ВЫ заявляете, что машину следует менять, как только детали подвески потребуют замены. В частности для Логана - это порядка 40 тыс км пробега.
Ваше мнение услышано.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:34
sg_50
Еще неизвестно, насколько честным был сервис- бывает развод на деньги при дешевой весенней диагностике :(

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:42
Люлюн
семигор писал(а):Подытоживая, в соответствии с темой, ВЫ заявляете, что машину следует менять, как только детали подвески потребуют замены. В частности для Логана - это порядка 40 тыс км пробега.
Ваше мнение услышано.


Господи, как ужасно прозвучало-то) Нет, конечно! Тут надо учитывать ситуацию, что пошел 5 -ый год. А есть мнение, что в таком возрасте все резинки в машине надо менять независимо от пробега. Приводной ремень уже заменили - пошел трещинками. На очереди замена ремня ГРМ. К риску я не склонна, поэтому, конечно, буду менять не дожидаясь 60 т. Праворулек даже бесплатно не надо - мне в них третьей педали не хватает, да и как-то неестественно выглядит)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:48
семигор
Люлюн писал(а):5 -ый год. А есть мнение, что в таком возрасте все резинки в машине надо менять независимо от пробега.

Да ну? :shock:
Впервые слышу.. :?
Люлюн писал(а):На очереди замена ремня ГРМ. К риску я не склонна, поэтому, конечно, буду менять не дожидаясь 60 т.

Вообще-то в регламенте указано или через 4 года или через 60 тыс км.
Так что, всё в пределах регламентных работ. :|

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:50
Зфгд_ШШ
Люлюн писал(а):.. Праворулек даже бесплатно не надо - мне в них третьей педали не хватает, да и как-то неестественно выглядит)


Тогда Матиз - ваш выбор ;)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:52
Люлюн
семигор
Скажите, когда менять Логан?)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:54
семигор
Не знаю. Потому и тема :wink:
Но чего точно не следует делать - так это менять машину из-за того, что раз в четыре года она требует замены рулнаков 8)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 15:55
Mavrik
Я вот третий раз рулнаки менять собираюсь. Но менять машину, из-за этакой безделицы еще не готов :mrgreen:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2012, 16:03
Люлюн
семигор писал(а):Не знаю. Потому и тема :wink:
Но чего точно не следует делать - так это менять машину из-за того, что раз в четыре года она требует замены рулнаков 8)


Спасибо Вам! И что мне в голову ударило-то...

На каком пробеге стоит продавать логан?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2012, 12:42
Ofcnmt
Задумался вот. В принципе, почти 90 ткм, мозг не ест, но начинает тихонечко - термостат надо поменять, подвеску делал, а она опять брякать начала...в принципе ерунда, настроился на эксплуатацию тыщ до 150 минимум и даже газ думал поставить - а потом задумался: а не придется ли его тысячах на 120 скидывать? Ну вроде как жигу-классику на 70-80 тыщах лучше продать, ибо дальше эксплуатация связана с постоянными проблемами и перманентным ремонтом.

Re: На каком пробеге стоит продавать логан?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2012, 13:00
Шико
Ofcnmt писал(а):Задумался

если задумался, то уже пора.

Re: На каком пробеге стоит продавать логан?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2012, 15:38
семигор
Ofcnmt писал(а):Задумался вот


:clap ВЭЛКОМ :arrow: viewtopic.php?f=5&t=13614

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2012, 16:34
Sergren
Люлюн писал(а):И что мне в голову ударило-то...

Если речь идет не об ударе неодушевленным предметом, то желание поменять машину. Меня это желание терзает давно, а езжу на Логане 7 лет. :lol: Так что позвольте выразить Вам свои соболезнования. :arrow:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 сен 2012, 22:57
Никита Л
семигор писал(а):Правда, есть такая махонькая мыслишка, что с запуском логаноподобных машин на ВАЗе цены на запчасти и работы по Логану уменьшатся. В силу массовости.

не уменьшатся, скорее подтянутся к логановским. да и сами сервисмены так говорят.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2012, 07:00
Kuzovok
Помнится несколько лет назад запчасти были только оригинальными. Сейчас запчасти вплоть до китайских и цены близки к вазовским. Даже у ваза запчасти на Калину и Приору дороже чем на Классику. Потому, что владельцы авто более платежеспособны.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2012, 11:12
Юрий Ю
Ну по теме.... Возможно надо менять, когда захочется чего нибудь комфорней.
В остальных случаях - это отличное авто.
Вот я 60000 намотал. Из замен - только расходники и передние тормоза. Подвеска в отличном состоянии. Рулнаки не менял - нашусь как зверь и хранение уличное. Ремни к 60000 требовали замены по внешнему виду.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 окт 2012, 10:10
muadip
Уже устал перечитывать все страницы.... Давайте подведем итог?...У меня критерий такой мучает
Сколько нужно машине пробежать, чтобы задумать о покупке новой
Сколько нужно иметь лет авто, чтобы не сильно потерять в деньгах и успеть по максимальному в деньгах ее продать
Когда машина начнет гнить и успеть от нее избавиться

Я пока понял так... Выгодно продать когда
1. Машине максимум 3 года
2. Пробег не более 90 тысяч
3. Когда начнутся первые капитальные вложения

Я правильно понял?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 окт 2012, 10:25
Зфгд_ШШ
muadip писал(а):...Я правильно понял?

Нет, неправильно. Старая машина продается только тогда, когда есть желание и возможность купить новую ;) Если эти два условия не выполнены, будете ездить на том, на чем ездите. Есть еще третья причина - дауншифтинг, но тут уже о стоимости продажи не задумываются ;)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 окт 2012, 10:30
muadip
Зфгд_ШШ писал(а):
muadip писал(а):...Я правильно понял?

Нет, неправильно. Старая машина продается только тогда, когда есть желание и возможность купить новую ;) Если эти два условия не выполнены, будете ездить на том, на чем ездите. Есть еще третья причина - дауншифтинг, но тут уже о стоимости продажи не задумываются ;)


речь не о том... деньги есть - есть желание... Вопрос стоит о том когда "выгодно" продать логан, так что бы на нем была возможность еще ездить и эксплуатировать для того, ради чего она была взята, и отдать сразу же пока она в деньгах не потеряла стоимости

предположим (это образно все не придирайтесь!)
машина новая - 400 тыс
машине полгода - 340-350 тыс
машине год - 320 тыс
машине два года - 280 тыс
машине три года - 240 тыс
машине четыре года - 210 тыс
машине пять лет - 190 тыс
и т.д.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 окт 2012, 10:52
3dmax
muadip писал(а):речь не о том... деньги есть - есть желание... Вопрос стоит о том когда "выгодно" продать логан, так что бы на нем была возможность еще ездить и эксплуатировать для того, ради чего она была взята, и отдать сразу же пока она в деньгах не потеряла стоимости

Машина теряет в деньгах сразу же, как выезжает из салона. Поэтому с этой точки зрения Логан не выгодно продавать вообще. Он ежемесячно, с каждой тысячей пробега, постоянно и неумолимо теряет в цене. Нет какой то волшебной цифры в годах или по пробегу, когда бы он стоит выгоднее всего на б/у рынке.
Есть лишь некоторые ньюансы, которые надо брать в расчёт при продаже. И тогда продажа будет чуть выгоднее, чем без их учета. Ну например. Если Вы планируете продать авто при пробеге в 65-70 тысяч, то продайте раньше. Скажем в 55 тысяч. Тем самым Вы сэкономите на дорогом ТО, возможно избежите замены помпы.
Если планируете продать в Фефрале, то лучше сделайте это раньше, в начале осени. После нового года авто теряет в цене, так как становится на год старше.
Если планируете продать по Осени, то лучше сделайте это по Весне. Спрос выше. Прилично выше. Можно чуть ценник задрать.
Если же привязываться чисто к пробегу и возрасту авто, то выгоднее продавать старое авто. Оно со временем меньше теряет в цене. 1-2 летки продавать невыгоднее всего. Но, тут есть другая сторона медали. Спрос на Логаны 5-7 лет не слишком высок. Да и эксплуатация до такого времени высосет из Вашего кошелька не мало денег. Так что выгодно ли юзать одно авто такое долгое время? Не уверен.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2012, 16:21
ancer
Я лично продал свой 6-летний за 250 тыс с 85000 км. пробега. Считаю выгодно, не много сейчас за Логан дают, честно, говоря, тем более, б/у. Но знал бы -продавал бы раньше, на 60 тыс., ибо в это время сдохла помпа, вследствие чего двигло перегрелось и повело головку блока, что повлекло за собой 15 тыс. ремонта. Плюс на ~60 тыс. км облезла краска, как на Жигулях, потекли сальники, сдох термостат и по мелочи -наконечники, к примеру. ИМХО, после 60 тыс надо задумываться о продаже

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2012, 16:25
Евгений Ш
ancer писал(а):Считаю выгодно,

Ещё как выгодно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 12:28
digadiga
ancer писал(а):Я лично продал свой 6-летний за 250 тыс с 85000 км. пробега. Считаю выгодно, не много сейчас за Логан дают, честно, говоря, тем более, б/у.

Да, выгодно.
Отцу оценили его 2005года ~100тыс пробег, в трейд-ине на 180.
(но без косяков машина - помпа поменяна, рулевые наконечниуки тоже)

PS и опять хочет брать логан (с акпп), как я его не отговаривал :-) (солярис маловат, киа какая-тоне такая и пр пр пр)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 15:05
семигор
Наверное мне, как автору темы, надо казать пару слов.
Продал я свой Логан... (2008/58 тыс км/255 тыс руб). Подробности вот здесь: viewtopic.php?f=15&t=4412&p=1003985#p1003985
НЕ скажу, что рвался это сделать и очень рад продаже.
Пожалуй, если бы машина изначально была в более богатой комплектации, то поездил бы ещё пару лет так точно.
В машине всё сделано, что хотелось, всё исправно, кузов без ржавчины.
Прикидки показывают, что при замене машины на новую теряешь по деньгам куда больше, чем потратишь на ремонт старой.
К примеру, выше была указана примерная сумма в 100 тыс руб, необходимая на текущий ремонт при пробеге от 100 до 200 тыс км.
Так что продавать, как правильно пишет 3dmax, всегда невыгодно.

Конкретно Логан у разных людей выглядит при одном и том же пробеге очень по-разному. Зависит как от изначального качества изготовления, так и от того, как машина эксплуатировалась.
Так что тут, вероятно, чётких цифр не будет.
Так когда же надо продавать?
(в преамбуле опускаем, присутствующую по умолчанию, финансовую возможность это сделать)
Во-первых, когда есть потребность в каких-то свойствах, отсутствующих у настоящей машины. В том числе и тогда, когда это свойство было, но со временем утрачено или стало хуже.
Например: регулировка водительского места, кондиционер, климат-контроль, круиз-контроль, дополнительные подушки безопасности, качество кузова (например после ДТП), другой двигатель, АКПП, полный привод, другой клиренс и т.д. и т.п.
Вот вдруг всё это стало нужным, а старая машина этого обеспечить не может.
Во-вторых, когда необходимый текущий (теперь уже систематический и регулярный) ремонт представляет проблему; или слишком дорого, или слишком сложно организационно, или машина нужна буквально каждый день и проблема ремонта (трата времени, машина не на ходу) затрагивает важные стороны жизни.

Всё остальное - наличие желания, неохота возиться, вложение средств и т.д. и т.п. - второстепенно.
Т.е. получается, как ни странно, "выгода" при продаже Логана и покупке новой машины, находится вне рамок финансовой выгоды.
Выгода здесь измеряется чем-то иным.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 09:55
Derri
Продажа до ТО-4 слегка компенсирует потери в деньгах. Ведь впереди расходы на стоимость самого ТО, еще к такому пробегу обычно требуют замены шины, АКБ, детали ходовой, что довольно затратно. Поэтому замена машины до 60 тыс. вполне оправдана, если очень хочется сесть за руль новой.
Я эту черту уже прошел, но поезжу еще, пока обладание Логаном особо не напрягает, да и привыкли мы друг к другу 8)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 12:33
StBaloo
на первой я доездил до 130, на второй до 106 - моё мнение до 120тыс км. - после начинается много проблем!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 12:41
Доктор АНТ
StBaloo писал(а):до 120тыс км. - после начинается много проблем!

Да? Моему уже 150 и что-то я их не заметил. Вовремя прохожу все ТО и помимо них когда что надо меняю с упреждением.
Согласен с доводами семигора. Но поскольку у меня Престиж и ещё я сам туда много чего напихал - пока ни одно из условий смены не маячит.
Тьфу-тьфу :oops:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 12:48
SVS
Эксперты популярного российского сайта Avito.ru подсчитали, стоимость каких иномарок, представленных сегодня на российском рынке, после покупки наименее подвержена изменению.
После трех лет использования менее всего в цене потеряют Opel Astra – 10,69% и Renault Logan – 10,76%. Почти по рыночной стоимости можно будет продать Kia Ceed, который подешевеет лишь на 11,11%, и Toyota Corolla – минус 11,18% от цены нового.

http://www.kolesa.ru/news/2012/11/19/op ... le_pokupki

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 12:51
Mavrik
SVS писал(а):Эксперты популярного российского сайта Avito.ru подсчитали

На прямо как "британские ученые"...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 16:29
семигор
SVS писал(а):После трех лет использования менее всего в цене потеряют .. Renault Logan – 10,76%...в течение пяти лет эксплуатации дешевеют более чем на треть... Renault Logan – 31,81%,

Свой Логан покупал за 343 тыс.
Продал -26%
НЕ забудем ещё про инфляцию. :acute
За 4 года покупательная способность рубля сильно изменилась.
Но это лишь надводная часть айсберга, именуемая "стоимость машины".
Вот в этой теме можно прикинуть, сколько денег необходимо добавить к номинальной цене салона. И это будут "безвозвратные потери".

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 21:25
Sergren
StBaloo писал(а):на первой я доездил до 130, на второй до 106 - моё мнение до 120тыс км. - после начинается много проблем!

Если не трудно, обозначьте эти проблемы, будем знать. Ибо мой Логан пробежал больше 150 тыс. км и большого количества проблем, связанных с пробегом, не было. Одноразовую замену передних и задних амортизаторов и одноразовую замену двух ступичных подшипников (одного переднего и одного заднего) на таком пробеге, ИМХО, к проблемам относить нельзя, это более чем хороший показатель надежности подвески. Перед покупкой Логана я собирал статистику по ряду иномарок, в том числе по Ниссанам, Фордам, Тойотам и т. п., и могу сказать, что до надежности Логана по подвеске этим машинам далеко. По двигателю по два раза менял регулятор холостого хода и датчик коленвала (тоже два раза менял), но практически вне зависимости от пробега. Так что мне интересно, что же вылезает после 120 ыс. пробега.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 21:34
sheff
Sergren писал(а):Так что мне интересно, что же вылезает после 120 тыс. пробега.

Подтверждаю, ничего криминального. На моем Логане один раз ступичный подшипник за 118 тысяч км, шаровые опоры(заменены вместе с рычагами), рулевые наконечники еще той, старой конструкции и, пожалуй, все. Тысячи через 2 заменю помпу. Антифриз подтекает. Вот и все проблемы, не считая лампочек.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 21:40
Жывучий
Sergren писал(а):
StBaloo писал(а):на первой я доездил до 130, на второй до 106 - моё мнение до 120тыс км. - после начинается много проблем!

Если не трудно, обозначьте эти проблемы, будем знать. Ибо мой Логан пробежал больше 150 тыс. км и большого количества проблем, связанных с пробегом, не было. Одноразовую замену передних и задних амортизаторов и одноразовую замену двух ступичных подшипников (одного переднего и одного заднего) на таком пробеге, ИМХО, к проблемам относить нельзя, это более чем хороший показатель надежности подвески. Перед покупкой Логана я собирал статистику по ряду иномарок, в том числе по Ниссанам, Фордам, Тойотам и т. п., и могу сказать, что до надежности Логана по подвеске этим машинам далеко. По двигателю по два раза менял регулятор холостого хода и датчик коленвала (тоже два раза менял), но практически вне зависимости от пробега. Так что мне интересно, что же вылезает после 120 ыс. пробега.

мой, сегодня проданный Логан, на пятом году жизни (168 000 на сегодня) выкинул мне следующее:
замена АКБ ~ 4000 (точно не помню, Бош Сильвер 74а/ч - можно в тырнетах посмотреть)
замена сцепления (Luk около 4000 и столько же замена)
тормозные диски (Брембо по 1200 каждый + колодки новые 500)
лобовое стекло (по КАСКО)
стойки стабилизатора (по 250 вроде, менял сам)
сайлент-блоки (цену не помню, менял сам) + развал-схождение
нужно срочно менять ремни и возможно помпу (8 -10 000 с работой)
итого за этот год Логан вытянул с меня (ВНЕПЛАНОВО) порядка 30-40 000
да, до этого 4 года я ездил и тратился только на бензин и масло
но пришло время платить по счетам.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 22:04
Зфгд_ШШ
Жывучий писал(а):итого за этот год Логан вытянул с меня (ВНЕПЛАНОВО) порядка 30-40 000

Ни одной ВНЕПЛАНОВОЙ траты не увидел, особенно в свете этого
Жывучий писал(а):да, до этого 4 года я ездил и тратился только на бензин и масло

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 23:02
Sergren
Жывучий писал(а):мой, сегодня проданный Логан, на пятом году жизни (168 000 на сегодня) выкинул мне следующее:
замена АКБ ~ 4000 (точно не помню, Бош Сильвер 74а/ч - можно в тырнетах посмотреть)
замена сцепления (Luk около 4000 и столько же замена)
тормозные диски (Брембо по 1200 каждый + колодки новые 500)
лобовое стекло (по КАСКО)
стойки стабилизатора (по 250 вроде, менял сам)
сайлент-блоки (цену не помню, менял сам) + развал-схождение
нужно срочно менять ремни и возможно помпу (8 -10 000 с работой)
итого за этот год Логан вытянул с меня (ВНЕПЛАНОВО) порядка 30-40 000
да, до этого 4 года я ездил и тратился только на бензин и масло
но пришло время платить по счетам.

Если план расходов за 170 тыс. км пробега не включает в себя замену АКБ, сцепления и тормозных дисков, то такой план никуда не годится. Кроме того, я не очень понял насчет ремней. Зачем "срочно менять" ремень ГРМ, если он по регламенту меняется на 120 тыс. км? Или вы его вообще ни разу не меняли? А если меняли на 120 тыс. км, то с чего вы взяли, что его надо "срочно менять"? 180 тыс. км не дождаться? И с ремнем генератора тоже непонятно, какие-такие признаки срочной замены его появились? Про помпу тоже не понял, зачем ее менять, антифриз, что ли, уходит?

Стойки стабилизатора, сайлент-блоки - расходники подвески, то есть не считаются, да и поменять их один раз за 170 тыс. км - это просто уникальный показатель надежности подвески. Лобовое стекло тоже не при делах. Нет, не понимаю я ваш список, уже извините.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 23:18
Жывучий
Sergren писал(а):Кроме того, я не очень понял насчет ремней. Зачем "срочно менять" ремень ГРМ, если он по регламенту меняется на 120 тыс. км? Или вы его вообще ни разу не меняли? А если меняли на 120 тыс. км, то с чего вы взяли, что его надо "срочно менять"? 180 тыс. км не дождаться? И с ремнем генератора тоже непонятно, какие-такие признаки срочной замены его появились? Про помпу тоже не понял, зачем ее менять, антифриз, что ли, уходит?

Стойки стабилизатора, сайлент-блоки - расходники подвески, то есть не считаются, да и поменять их один раз за 170 тыс. км - это просто уникальный показатель надежности подвески. Лобовое стекло тоже не при делах. Нет, не понимаю я ваш список, уже извините.

ремни менялись, 1 раз, на 90-95 (примерно) тысячах, посему стоит вопрос о срочности их замены
до этого менял потепенно термостат, рульнаки (2 раза), опорные подшипники, одну рулевую тягу
пока это было постепенно - это были мелочи
а когда за 3 месяца сразу вывлилось то что я перечислил - это ойойойой как накладно
но это еще полбеды
точнее, 1/3, о которых я не упомянул
другая часть - коррозия кузова, причем прогрессирующая
в декабре будет 5 лет машинке
крышу (и не только) красили по гарантии, и опять вылезли паучки, да не то что паучки - СПАЙДЕРМЕНЫ
и в проемах задних дверей они развели свою паутину
бороться с этим или продать?
я решил продать

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 23:38
Sergren
Жывучий писал(а):а когда за 3 месяца сразу вывлилось то что я перечислил - это ойойойой как накладно

Из этого списка спокойно можно убрать замену ремней и помпы. Первый ремень ГРМ отходил 95 тыс., а пробег второго только что перевалил за 70 тыс. км. С этой позиции можно запросто наплевать на замену ремня ГРМ и гонять до 200 тыс. км. С помпой, я так понял, все нормально, то есть антифриз не утекает. А замена ремней и помпы - это серьезные деньги, однако, сами написали. Насчет лобового, кстати .. видели бы вы, с какой трещиной на лобовом стекле ездит мой друг ...
Жывучий писал(а):крышу (и не только) красили по гарантии, и опять вылезли паучки, да не то что паучки - СПАЙДЕРМЕНЫ

Вот это хреново, особенно хреново, что после покраски по гарантии снова полезли. На тех же местах или на новых?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 23:45
Жывучий
Sergren писал(а):На тех же местах или на новых?

на тех же
даже те кто лобовуху клеил, сказали - мы обычно даем пожизженную гарантию, но вам - 1 год. из-за ржавчины которая заходит под стекло здесь и здесь

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 23:50
Sergren
Жывучий писал(а):
Sergren писал(а):р
Цитата

Sergren писал(а):На тех же местах или на новых?

на тех же

Руки бы оторвать малярам, которые красили ваше авто. Это проблема не машины, а тех паразитов, которые красили вам автомобиль. Извините за резкость.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 23:59
Жывучий
Sergren писал(а):
Жывучий писал(а):
Sergren писал(а):р
Руки бы оторвать малярам, которые красили ваше авто. Это проблема не машины, а тех паразитов, которые красили вам автомобиль. Извините за резкость.

даже если им руки оторвать - мне с этого не легче

красили по гарантии в 2008-м в РТДС на Обручева (Москва) -это для всех информация

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2012, 00:02
Жывучий
собственно, это была одна из основных причин отказа от Логана

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2012, 12:19
remich
105 тык - развалился подшипник генератора (встал в дороге в отпуске), на 120 развалился еще раз, но ремонт совмещен с ТО-120.
130 тык - сдохла трубка кондёра, 145 тыр - начал разваливаться шрус. Со всем этим и была продана машинка на 150 тык.
Поскольку все поломки пришлись на последний год владения - ощущение неуверенности "после 100 тык" осталось

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 14:52
семигор
В рамках темы: появление Логан-2, в котором обещаны всякие ништяки, вроде складывающегося заднего сиденья, климата, круиз-контроля... - будет ли являться основанием для СМЕНЫ Логана ...на Логан? :)
И как это скажется на цене на вторичном рынке, Логан-1 ф1 и ф2?
Если цена Логан-1 резко упадёт, то не пора ли "скидывать"?
Или напротив; Логан-1 подскочит в цене как "неВАЗовский"?
И стоит его придержать и не спешить с продажей?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 16:33
Сергей Владимирович
по моей практике эксплуатации двух логанов.
если ничего вообще не делать,как я и поступал,то 60-70 тысяч км.
до этого рубежа очень надёжная машинка,потом сыпаться начинает,всякие ступицы,подвески и тд.
нафиг.......продать и купить другой!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 16:44
Юрий Ю
Менять машину надо - если есть деньги на новую.
Ну или в том возрасте (пробеге), когда не сильно обесценилась - например 4-5 летнюю :commandos

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 17:12
Mikka Hakkanen
У нас служебные Логаны катают до 100 тыс км, после этого продают за бесценок. Или если машина ездит мало, то продают через 3 года, даже если 100 тык она не проехала. С гарантией это никак не связано, кроме начала 1-го года эксплуатации ей все равно фирма не пользуется, ни одного ТО у официалов не делается.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 17:34
snowvlad
Mikka Hakkanen писал(а):У нас служебные Логаны катают до 100 тыс км, после этого продают за бесценок. Или если машина ездит мало, то продают через 3 года,

Вы знаете, у нас нет Логанов, но Ситроены катают до того же срока. А в головной организации также катают Тойоты...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 18:28
alvahtin
Mikka Hakkanen писал(а):У нас служебные Логаны катают до 100 тыс км, после этого продают за бесценок. Или если машина ездит мало, то продают через 3 года, даже если 100 тык она не проехала. С гарантией это никак не связано, кроме начала 1-го года эксплуатации ей все равно фирма не пользуется, ни одного ТО у официалов не делается.

Ну и что. Так моя тетка купила себе авто. Она на нем ездила по служебным делам, а потом организация ее решила продать и она ее купила. И нет проблем с машиной. Не рено, это точно, марку не помню.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 19:14
семигор
Mikka Hakkanen писал(а):продают за бесценок.

бесценок у всех разный. Кому-то иной бесценок и не потянуть.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 мар 2013, 20:52
3dmax
семигор писал(а):И как это скажется на цене на вторичном рынке, Логан-1 ф1 и ф2?

Да никак. Как сказалось на цене Ф1 выход Ф2 ? Никак. С чего вдруг скажетс выход Логана-2 ? У него своя цена, свой пакет опций. А стареньких Логанов своя ценовая политика, которая мало привязана к новым авто.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2014, 13:42
#Сергей#
Зфгд_ШШ писал(а):Напоследок. обслуживается у нас одна машина с пробегом в 250 тысяч км. До приезда к нам в машину практически не вкладывали, т.е. до 230 тысяч по ходовке не менялось ничего.
И она ездила,при этом нигде ни встала и сама приехала в сервис.Поэтому до 250000 на Логане можно не читать эту тему.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2014, 09:34
Kuzovok
Машина 2008 года. Пробег 75 ткм. Менял ГРМ, колодки, катушку зажигания и жидкости. Стоимость километра намного ниже той, что пишут в журналах ЗР и АвтоРевю. Коррозия как таковая отсутствует.
Имеет ли смысл менять такой автомобиль? Иногда кажется, что он и не будет ломаться. Думаю при бережной эксплуатации с пробегом до 15 ткм в год можно спокойно ездить 10 лет. Вообщем при малых пробегах имеет смысл менять только если хочется авто классом выше.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2014, 13:47
дима
моему логану скоро восемь(и скоро восьмое ТО) т.к все делаю своими силами,то обслуживание не напрягает совсем,выглядит авто достойно и никто не дает ему столько,но это уже совсем ,не новая машина)))...есть пару сколов-но ржавчины нет...после нового ларгуса-подвеска совсем уже не та,но с задачами справляется на 100%... по мотору и коробке вопросов нет,а остальное просто мелочевка ...думаю десятку лет докатаем и надо продать будет)))) или дарить-шутка.ибо вся ходовая потребует вмешательства и тормозные механизмы тоже -однозначно...
п.с.
если бы обслуживал у официалов,то наверное задумался о замене после трех лет... а так,я оч.доволен надежностью первого логана...а вот по ларгусу ,я не так уверен((( а там посмотрим...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2014, 22:47
PaulYoung
А я своего продал после 6,5 лет эксплуатации при пробеге 55 тыс. км. Делал только плановое ТО, поменял лампы в фарах и лампу освещения номерного знака. Ещё датчик давления ГУР выбило, менял сам. Но всё это, при таком-то пробеге, как вы понимаете, вообще ни о чём. Однако, последнее время стал замечать, что кое-где стали появляться небольшие очаги коррозии на сколах ЛКП, а это уже прямой путь на рынок. Вот так и ушёл мой подопечный к новому хозяину, надеюсь, его и там неплохо кормят :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2014, 10:22
Kuzovok
Ежегодно трачу в год по 2 часа времени на заделку сколов. Около 5 сколов в год при пробеге 15 ткм в год. Образование сколов не повод для смены авто. Ржа действительно под сколами где то образуется. Где то нет. До этого ездил на классике. После заделки сколов белой грунтовкой машина была вся в крапинах. Буквально сотни сколов. Потом обмазывал краской и с расстояния в 1 метр послеоперационные швы были практически не заметны. Помимо заделки сколов на Жигулях многие места были зашкурены, покрыты антигравием и покрашены в родной цвет. И все это делалось на 4 годовалом автомобиле. После этого заделывать сколы стало проще. Т.к. на самые сложные участки были напрочь закрыты от ударов камней. Вот там был геморрой с заделкой сколов. Логан в сравнении с классикой очень хорошо покрашен.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 мар 2014, 15:47
Dva-Dva-Tri
Продал пятиленего Логана, решил, что пора. Убил его за годы эксплуатации и решил, что пора меять. Думаю,что от состояния зависит.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 мар 2014, 10:54
superserg-38
Вот думаю продать свой Логан апрель 2013 года Экспрешин +туманки+кондей+АБС,П/Б+музыка родная.Сколько может стоить данное авто?Помогите :?: .

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 мар 2014, 12:42
Nick_2141
superserg-38 писал(а):Сколько может стоить данное авто?Помогите

Для этого есть специально обученная тема: viewtopic.php?p=107569#p107569 :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 18:22
Sisoy
Моему 7 лет, пробег 40 тысяч.
Пока ездит. Будет ржаветь - все равно буду ездить. Когда ломаться начнет - тогда и продам.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 15:52
Derri
Sisoy
С такими пробегами замена очевидно затянется на многие годы :brainy Моему тоже скоро 7 лет стукнет, езжу относительно мало - 82 тыс. Поменять можно, но большого смысла не вижу. Машина радует безотказностью, малыми расходами на содержание, тем более за дорого его не продашь, да и привыкли мы с ним уже друг к другу. Предполагаю еще пару годиков поездить, а там будет видно

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 22:19
muadip
собирался на трехлетие продавать, да что-то помешало/, щас вот накатал 63 тысячи, были мелкие огрехи которые своевременно по гарантии исправил, в целом отлично все... и уже думаю своего прекрасно рабочего коня взять и отдать?.... жалко же.... катаюсь в день примерно по 100км.... полагаю все-же отдать на пятилетие, когда до 100-125 тысяч набежит

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 23:24
Илюха
Я свой продал соседу 5-летнего с пробегом 210000 км. Уже год он катается и доволен как слон, авто - огонь, как часики. Для Логана 100000 км это рассвет молодости, а 200000 км это сочная зрелость. Седина появляется где-то после 300000-400000 км.
Знаю авто которые в такси по 600000 км набегали.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 09:33
remich
к 200 тыкам поремонтишь подвеску трижды (что-нить из списка тяга/наконечник/шаровая/шрус...), разок-другой залезешь в кондюк/радиаторы. самое время продавать

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 10:13
Derri
remich писал(а):к 200 тыкам поремонтишь подвеску трижды (что-нить из списка тяга/наконечник/шаровая/шрус...), разок-другой залезешь в кондюк/радиаторы

Логан в этом плане примерно на уровне многих других авто, кому как повезет. Только ценнички на ремонт могут значительно отличаться. Так что есть повод задуматься о замене :brainy

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 11:43
remich
Derri писал(а):
remich писал(а):к 200 тыкам поремонтишь подвеску трижды (что-нить из списка тяга/наконечник/шаровая/шрус...), разок-другой залезешь в кондюк/радиаторы

Логан в этом плане примерно на уровне многих других авто, кому как повезет. Только ценнички на ремонт могут значительно отличаться. Так что есть повод задуматься о замене :brainy

не факт. Дешевеет на глазах... мне платформа в этом плане всё больше нравится, недорогих проверенных запчастей много и с каждым годом больше. А рено-ниссан-ваз тока наращивают производство.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 11:52
J-Jur
Привет, продал своего логана (2006 г в) через 7 лет, 85 тыс пробега. За время эксплуатации было
1. замена переднего сальника коленвала (по гарантии)
2. Датчик температуры ож на 20 тыс км
3. Передние тормозные диски + колодки , сайлент блоки задней балки , рулевые наконечники+шаровые опоры с рычагами в комплекте где то 35 тыс км
4. Термостат на 70 тыс км (менял сам)
5. Задний сальник коленвала + сцепление на 75 тыс км (замену сцепления порекомендовал дилер, говорит износ 50% а т к операция разборки для замены сальника дорогая предложил сопрячь, сопротивляться не стал)
Все делал у дилера.
Кстати, лампочки в задних фонарях не меня ни разу за весь срок, горят родные.
Резина стоковая в хорошем состоянии с ней и продал, лето корморан, зима клебер капнор 5
На момент продажи диагностировали небольшой люфт рулевой рейки.
По кузову, начали появляться паучки начиная с 6го года эксплуатации. На крыше над лобовым, на крышке багажника, на задних крыльях.
Про аккумулятор, заменил на 6м году, не из за того что плохо работал, а для уверенности.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 12:49
Kuzovok
Из того, что перечислили заменил только термостат и лампочки. Машина 2008 года и пробег близкий.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 18:57
Александр_Гость
нех к дилеру ездить - они там мастера "диагностировать износ" и предлагать замену того,что её не требует :)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 11:03
Bandit
конечно, им же надо деньги зарабатывать )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2015, 21:49
sasa595
Продал при пробеге 83тыс.км, не менял ничего. Передние стойки уж были сдохшие, не захотелось чего то ремонтировать вот и продал. Кто меняет сайлентблоки, рычаги и наконечники до 60 тыс.км. - не умеют ездить, крутят руль на сухом асфальте, ямы не умеют обьезжать. Ездил настолько аккуратно, что более 5см думаю ходы амортизатора у меня не делали, но в морозы ездил по убитой дорого - вот и стойки не выдержали.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2015, 06:49
дима
sasa595 писал(а):Кто меняет сайлентблоки, рычаги и наконечники до 60 тыс.км. - не умеют ездить, крутят руль на сухом асфальте, ямы не умеют обьезжать.

я бы на вашем месте,так, не разбрасывался ярлыками..чуть обороты сбавте..

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2015, 11:24
RINZLER
sasa595 писал(а):не умеют ездить, крутят руль на сухом асфальте, ямы не умеют обьезжать.

купить логан, чтобы ямы объезжать? ну уж нет!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2015, 12:34
Derri
RINZLER писал(а):купить логан, чтобы ямы объезжать?

А че не объехать, если обстановка позволяет?
Начинаю подумывать о замене Логана. 9-й год, со дня на день будет 100 тыс. пробега. А он все не ломается и не ломается, не ржавеет, и не ржавеет, денег не просит и не просит. Но, вот как только начнет...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2015, 19:23
Wan371
Derri писал(а): ...А он все не ломается и не ломается, не ржавеет, и не ржавеет, денег не просит и не просит...

Во во. Мне вот тоже скучно стало, я его и поменял...на УАЗ Patriot :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 12:47
Derri
Wan371 писал(а):я его и поменял...на УАЗ Patriot

эт, если требуется задействовать хорошую проходимость, то выбор обоснованный. А так, для шоссе... Я бы не решился. В моем поле зрения что-то типа последней Тииды, Пыжа 308, четвертых Фокуса и Мегана в 2016-м году или им подобных.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 14:25
Александр_Гость
Wan371 писал(а): я его и поменял...на УАЗ Patriot

Я за патрика. На шоссе он лучше логана + огромный салон. Вот только расход расстраивает - вдвое против логановского

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 15:15
3dmax
Александр_Гость писал(а): Вот только расход расстраивает - вдвое против логановского

То есть Вас расстраивает только расход? А ломучесть в разы большая относительно Логана? Это ведь тоже капиталовложения. Иной раз поболее, чем разница в расходе бензина.
Стоимость 1 км пробега на УАЗе одна из самых высоких, читайте А-Р.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 18:57
Александр_Гость
3dmax писал(а):То есть Вас расстраивает только расход? А ломучесть в разы большая относительно Логана? Это ведь тоже капиталовложения. Иной раз поболее, чем разница в расходе бензина

ИМХО это надо понимать, когда покупаешь машину конструктивно сложнее логана, будь это патриот или хюндай (приводить в качестве примера "безломучесть", скажем, Прадо - неуместно, там ценник другой). Кстати, за почти 2 г. отказов, обездвиживающих авто, у патрика не было.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 19:04
3dmax
Александр_Гость писал(а):за почти 2 г. отказов, обездвиживающих авто, у патрика не было.

То есть это уже преподносится как достижение? Мдя, пожалуй я от жизни отстал...
11 лет без обездвиживающих поломок я и то не считаю результатом. Я считаю это само собой разумеющимся. А тут два года без поломок - о чудо! Вы меня этим удивить хотели? Не вышло. Увы, одного этого мало, что бы назвать Патриот надёжной машиной.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 19:04
Militar Katze
Коллеги, тема не за Патрик :wink: :acute

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 19:13
Александр_Гость
3dmax писал(а):То есть это уже преподносится как достижение? Мдя, пожалуй я от жизни отстал...

Просто статистики старше пока нет :)
Патриот постоянно улучшается заводом и сейчас находится на уровне корейцев, что я считаю хорошим прогрессом от Хантера. Ну а про "надёжность" - у меня по весне заглючил ДХХ на логане (обороты ХХ скакали до почти отсечки). Конечно были пара звоночков, что он кончается, однако.... Многие посчитают этот случай вопиющим и заклеймят логан "ненадежной машиной", но мы то с Вами знаем правду :)
Пардон, что отклонились от темы :)
ПыСы: а ещё задний тормозной цилиндр, который вынес нам мо3г, когда перестал растомаживаться нагорячую - 3 раза снимали барабан.
А ещё текла прокладка термостат. Оказаось повело корпус. Авторитетное мнение - обычное явление для современных авто

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 19:49
3dmax
Militar Katze писал(а):Коллеги, тема не за Патрик

Не ворчи, Пал Саныч, мы больше не будем. Правда правда. А если не правда, то плюшка всегда на готове. :-D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 22:08
balby
Салют, товарищи. Хотелось бы услышать экспертное мнение о новом logan 2015 думаю брать себе, с первого взгляда понравился. Что о нем стоит знать заранее, и вообще, стоящая ли эта модель?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2015, 23:08
super2008meh
balby
вот пожалуйста viewtopic.php?f=15&t=15140&hilit=новый+логан+2014
лично мне мой люкс привеледж мкпп ндравится :roll:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 сен 2015, 09:48
louis16
super2008meh писал(а):вот пожалуйста viewtopic.php?f=15&t=15140&hilit=новый+логан+2014

Ссылка не работает.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 сен 2015, 10:04
Евгений Ш
louis16 писал(а):Ссылка не работает.
Работает

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 сен 2015, 10:37
louis16
Евгений Ш писал(а):Работает

А у меня - не работает, секунду назад проверял.
Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 сен 2015, 12:27
Derri
balby писал(а):с первого взгляда понравился

Коли так, надо брать (или, как выразилась примадонна: любишь-женись!) А то при детальном знакомстве окажется то не так, се не так :-D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 сен 2015, 00:29
Foenstein
продавать логан вообще нет смысла, в Таллинне с пробегом 100к он стоит около тыщи евро, а можно еще ездить и ездить (еще лет 20)

То есть, есть смысл доездить, пока двиг не стуканет (на пробеге 400к) и потом сдать на металлолом

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 сен 2015, 14:21
maxef
А кто вам сказал , что двигатель на 400т стуканет? Я видел логан с пробегом более 600т и он был бодр и ни на что не жаловался. Такси естественно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 сен 2015, 19:37
maverick843
Мало уже таких машин, не одноразовых. Можно сказать, вымирающий вид :roll:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 сен 2015, 19:38
Александр_Гость
maverick843 писал(а):Мало уже таких машин, не одноразовых.

Их есть. Но там другой ценник...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 сен 2015, 19:44
maverick843
А о каких идет речь? Я слышал, что сейчас даже бэхи и мерсы сыплются почти с новья.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 окт 2015, 22:07
Foenstein
я сейчас вспонил, ездил раньше на опель корса 87 года. двиг карбюраторный, с трамблером.
Пробег не помню, машина на фирме была, но примерно на возрасте 15 лет (в году так 2003) у нее прогнили передние опоры (чашки) подвески (мак-ферсон) , хотя двиг еще норм был.
После этого корсу уже не было смысла восстанавливать.
По аналогии , у логана двиг тоже будет в порядке, а гдето к 15-20 годам кузов возможно уже подгниет.
У моего логана к 9 годам кузов пока-что в порядке, посмотрим что будет еще через 6 лет (в 2021 )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 окт 2015, 11:24
Mavrik
Foenstein писал(а):То есть, есть смысл доездить, пока двиг не стуканет (на пробеге 400к) и потом сдать на металлолом

Есть смысл ездить пока кузов не развалится, а все остальное довольно легко чинится.
О, сами же пишете
Foenstein писал(а): кузов возможно уже подгниет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2015, 07:53
andrey_032
Логан надо менять:
1. Когда душа просит новую машину.
2. Когда есть денег на 2 новых логана, или больше.
3. Когда понимаешь, что Логан не твоя машина.
4. Когда убил его и восстанавливать не хочешь.
Но лучше этого не делать. Так как Логан сам по себе вешь! И он будет радовать Вас долгие и долгие годы. И не дорого.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2015, 08:58
RINZLER
andrey_032 писал(а): Так как Логан сам по себе вешь!

Такого брутального дизайна только у логана и гелендвагена найти. И менять в соответствующей последовательности. ;)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2015, 21:37
семигор
Сейчас в стране, объективно, настолько непредсказуемая ситуация на ближайшее время, что совершенно непонятно; то ли бежать вкладывать деньги хотя бы в новый автомобиль, тот ли напротив - нет в этом смысла, ибо непонятно, куда теперь сможешь ездить на нём и обслуживать его (в том числе платить новые налоги, новые цены на бензин, новые цены на КАСКО, ибо угоны в такой ситуации объективно же растут и будут расти далее) и т.п.
Ну или ждать, пока ОД, получив инсайдную информацию о полном ППЦ, начнут чуть ли не дарить автомобили.
По большому счёту уже и так были солидные скидки местами.
Может будут ещё. Что, с одной стороны, повод купить, а с другой - повод как раз не покупать.
Вот такая "загогулина" вырисовывается.
Тайм-аут. короче.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 фев 2016, 14:09
Lesertach
От Логана избавился бы на второй день после покупки. А так избавился через два года. Спустя много лет безлоганья о нём осталось только доброе, раздражение к нему унесла река жизни.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 14:34
Konstantin2686
семигор писал(а):ибо непонятно, куда теперь сможешь ездить на нём и обслуживать его (в том числе платить новые налоги, новые цены на бензин, новые цены на КАСКО, ибо угоны в такой ситуации объективно же растут и будут расти далее) и т.п.

+1
Все делается против нас. Добавлю к содержанию автомобиля: невозможность обслуживать его самостоятельно; дорогие запчасти; не надежные автомобили (5 лет и выкинул); разбитые дороги; невероятно дорогие штрафы; эвакуация автомобилей за нарушение пдд "остановки и стоянки"; внедрение платных парковок; тех.осмотр!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 15:01
дима
Konstantin2686 писал(а): невозможность обслуживать его самостоятельно; дорогие запчасти; не надежные автомобили (5 лет и выкинул);

это про какую марку сейчас :lol: написано?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 15:17
Konstantin2686
дима писал(а):это про какую марку сейчас :lol: написано?

Политика всех производителей легковых авто. В других странах давно практикуется. (5 или 10 лет, точно не знаю, но никто сейчас не делает машины на века).

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 15:26
дима
хорошо что у нас -наша страна..

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 16:10
dimid
Вобщем то странный вопрос: Когда менять Логан??? Да когда и любую другую, будь то запарожец или майбах: когда верхи могут, а низы хотят... в смысле когда желание есть и возможности позволяют. Аксиом. Еще вариант когда предыдущий пепелац приказал долго жить...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 16:10
Derri
Konstantin2686 писал(а):невозможность обслуживать его самостоятельно

Про Логан? :shock: Мой после покупки вот уже 9-й год (104 тыс.км) ни разу не пересекал ворота автосервиса. Работы по обслуживанию (те, что по силам) привык доверять только себе

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 16:17
Konstantin2686
Derri писал(а):
Konstantin2686 писал(а):невозможность обслуживать его самостоятельно

Про Логан? :shock: Мой после покупки вот уже 9-й год (104 тыс.км) ни разу не пересекал ворота автосервиса. Работы по обслуживанию (те, что по силам) привык доверять только себе


Я не заморачиваюсь. В сервис заезжаешь они эти логаны целый день крутят. Подъемники, гайковерты итп. Замена ремней часа 2 максимум. За колодки и прочее вообще молчу. (через 15 минут забираешь).

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 16:23
дима
Konstantin2686
а сколько у тебя пробега ,на твоем и сколько машинке?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 16:31
Konstantin2686
дима писал(а):Konstantin2686
а сколько у тебя пробега ,на твоем и сколько машинке?


80 тыс. 9 лет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 17:49
Serhio
9 тыс./год - экономно! Уже за нормально не продашь, а за гроши нет смысла. Сразу могу сказать, по Трейд-ину в районе 100тыр предложат.
Konstantin2686 писал(а):5 или 10 лет, точно не знаю, но никто сейчас не делает машины на века

5 лет, это конечно смешно, да и 10 маловато, в зависимости от прокладки, зато 10 лет эксплуатации Логана уже "окупают" себя, не в абсолютном смысле конечно же.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 17:53
Konstantin2686
Serhio писал(а): Уже за нормально не продашь, а за гроши нет смысла. .

А продавать и не собираюсь.... :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 21:15
Алексей В
я долго тянул с заменой Логана. думаю еще годик и поменяю. Потом еще годик. И так я на Логане прокатал почти восемь лет.
Если честно то думаю еще б годик точно катался б... Но судьба решила по другому. "Благодаря" так называемым дрифтерам моего логана разбили ночью на парковке рядом с работой и позорно сбежали. Если честно ремонтировать не очень хочется (официалы насчитали ремонт на 98 тыс вместе с материалами, не официалы от 50 тыс). Ремонтировать, а затем продавать мне кажется лишняя трата нервов и денег.
В итоге было принято решение менять машину. Хотел бы Киа Сид, но денег хватает только на Киа Рио (не успел накопить). Что делать с Логаном не знаю. Если найдут виновника, что вряд ли, возможно и отремонтирую. Если нет буду продавать как есть. Эх был бы сын постарше то точно б оставил, а так пока вырастет (ему 9) сгниет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 21:20
Евгений Ш
Алексей В писал(а):денег хватает только на Киа Рио
Вы, для начала, попробуйте в него усадиться. Я попробовал, как только они появились... От тест-драйва сразу отказался, несмотря на уговоры.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2016, 21:46
Александр_Гость
за деньги рио возьмите 2-3-х летнего сида. И лучше вагона...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 фев 2016, 10:45
Konstantin2686
А еще лучше сначала сесть в "нашемарки". Логаны в новой обертке. А на счет того чтобы оставить логана сыну, почему бы и нет? Если есть гараж, то будет время восстановить его самому за 10 лет...как хобби.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 фев 2016, 10:48
rv3u
Никогда не брал себе новую машину. Как правило после покупки трясешь всю машину, колодки, масла, фильтра меняешь ну и слабые места (месяц под машиной) - и ездишь года два не заглядывая. Был М2141 с 96года, 8 летним брал - 2 года назад умер - своим ходом уехал в мет.лом. В 2006г. взял годовалого Логана, три года поездил. Машина хорошая, надежная, но не хватало комфорта и ... багажника. В общем поменял Логана на 3 летнего Мегана универсала - тумбочка от лампового телека встает без разборки в багажник, климат и круиз-контроль и прочие блага. На нем накатал по стране тысяч 80 уже, менять не собираюсь. Параллельно вторая машина для местных и ежедневных поездок - Шевроле Нива (завел взамен Москвича) - вполне надежный аппарат, уверен в нем на бездорожье, в непогоду и снег. Неудобство немного, что ТО и страховка на машинах одновременно.
Никогда не будет у меня больше седана!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2016, 21:15
H.Aliaksandr
Elby писал(а):Переборка подвески Вас пугает, Семигор? Это? Скорее, не переборка, а замена износившихся детей. Замена рычагов? Замена сайлент-блоков? Замена подшипников? Да! Это было, и... что такого? Два-три часа работы в сервисе. Да, обошлося тысяч в 8 вместе с ориг. деталями... Но за пять лет эксплуатации я не очень на это обратил внимание.


Тем более, что с нашими дорогами элементы подвески можно смело считать расходниками не зависимо от марки и класса автомобиля. А вот стоимость этих расходников сильно зависит от марки и класса, причем в пользу Логана.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2016, 22:16
mistershilov
с 2010 года машина. 105000 позади. Все офиц. ТО по гарантии делал. Все что по рекомендации говорили - выполняли. Было что то крупное (60000 кажись ) - больше 35000 руб выложил. Но зато без всяких других поломок. Лампу ближн. света 1 (один!!!) раз менял правую. Да аккум посадил недавно - тоже замена. И все. Сейчас 4 детей, да жена сдала на права - говорит - только автомат. Смотрим на старекс. Надо продавать. Чую - Сердцем прикипел!!! Уже скучаю((( Вот спрашиваете - когда продавать. Если не прижимает - не продавайте. Вот сколько раз - на шиномонтаже, или автомойке - столько наслушаюсь от всяких водил про свои машины рассказывают - то ломается, здесь недочет... Я стою скромно молчу, нечем "похвастать")))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 июл 2016, 08:34
Ofcnmt
Александр_Гость писал(а):за деньги рио возьмите 2-3-х летнего сида. И лучше вагона...


Катался на таком неоднократно - у хорошего приятеля есть как раз вагон.

Внутри - шикарно. Сразу видно, что минимум на класс выше логана...собственно, я бы сказал, что даже выше ффокуса.
НО! - подвеска очень жесткая. Очень на любителя.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 июл 2016, 08:37
Militar Katze
Ofcnmt писал(а):НО! - подвеска очень жесткая. Очень на любителя.

За более мягкой подвеской hyundai i30, там она не такая зубодробительная как на ceed-e.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 июн 2017, 15:51
dikosha
Militar Katze писал(а):
Ofcnmt писал(а):НО! - подвеска очень жесткая. Очень на любителя.

За более мягкой подвеской hyundai i30, там она не такая зубодробительная как на ceed-e.

Я бы сказал, что сейчас у всех современных авто примерно одинаковая подвеска, отличия можно уловить, только если кататься на разных диаметрах литых дисков.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2021, 09:34
maverick843
Напишу свой опыт и мнение по теме.

До 80 тысяч ездил без проблем, если не считать замену нескольких сальников и еще пары мелочей, когда машина еще была на гарантии.
На 80 тысячах сломался генератор - открутилась гайка и разбило посадочное место под вал генератора. Генератор под замену.
На 90 тысячах примерно ремонт передней подвески - рычаги (потому что так проще, но вообще причина была в сайлентблоках), амортизаторы, опорники, еще там что-то по мелочи.
В период с 90 по 120 тысяч замена сайлентов задней балки, рулевых наконечников.
На 120 тысячах дорогое ТО с заменой ГРМ и помпы.
На 125 тысячах замена сцепления (развалился выжимной, само сцепление как в сервисе сказали тоже было изношено на 90%).
Еще периодически (примерно раз в 50ткм) начинает глючить термостат - проблема двух палок зимой. Лечится заменой термостата.

Вот как то так. Я бы сказал, что лучше менять либо до 80 тысяч, либо не дотягивая до ТО120, либо если ТО120 уже было, то ездить еще пару лет. Я сам планирую через пару лет продавать, дай Бог чтобы все хорошо было, наверно до пробега 180ткм с очередной заменой ГРМ и ремонта передней подвески.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2021, 10:53
iamsergei
Что-то много проблем. Как сказал бы ВАЗоненавистник-только на тазах такое может быть))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2021, 13:52
Foenstein
я еще резонатор глушителя каждые 2-3 года меняю, 50 евро стоимость замены.

сгорел контакт общего провода обоих задних фонарей, перепрессовка контакта, 0 евро

на 100 000 замена задних барабанов в сборе, 180 евро

после возраста 7 лет по всему кузову начались очаги коррозии, после тушения в каждом следующем году возникают новые очаги и их кол-во увеличивается. Стоимость краски, шпатлевки и тп 30 евро/год. Если отдавать в покраску в спецмастерскую, стоимость покраски от 300 евро и до бесконечности.

на 165 000 км замена обоих полуосей, 160 евро. Еще менял передние аморты и пружины, но снятые детали были в порядке.

изредка подглючивал датчик ВМТ, пока не сдох окончательно , замена 10 евро

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2021, 14:00
maverick843
iamsergei писал(а):Что-то много проблем. Как сказал бы ВАЗоненавистник-только на тазах такое может быть))

Мне кажется что все от естественного износа. Но всякие сальники и правда довольно часто приходилось менять. Но сейчас наверно все что могло сломаться, сломалось и починилось, и надо ездить еще пару лет, чтобы не обидно было машину продавать после вложений)

На самом деле машина ездит каждый день, и если проблемы решать вовремя, то ничего не беспокоит. Со старыми ладами не сравнить.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 фев 2021, 12:22
БорисД
maverick843 писал(а): и если проблемы решать вовремя, то ничего не беспокоит. Со старыми ладами не сравнить.

Я бы сказал - если смотреть за машиной, то и проблем не возникает, только плановые замены :-D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 фев 2021, 18:22
iamsergei
Старые Лады, старые Логаны. Хрен редьки не слаще, за всеми надо следить вовремя.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 фев 2021, 15:51
Foenstein
посчитал, есть ли выгода менять 14 летнюю машину на новую и получилось, пока что это невыгодно

у коллеги 1,5 летний VW T-ROC, сейчас была замена масла, 240 евро. И в этом году еще будет второе обслуживание , - 500 евро.
Итого 740 евро
А я в прошлом году менял передние пружины, амортизаторы, левую полуось, лобовое стекло , тормоза, подшипники, датчик ВМТ и тд и на все про все за год ушло 685 евро.
Но это много ремонта было, а в этом году особо ничего не планировал, может сделаю замену ремней. А обычно за год уходи по 200 на ремонты . Так экономически 14 летняя машина получается выгоднее чем 1,5 летняя машина.
коллега может не делать обслуживание у дилера, но тогда слетит с гарантии

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 фев 2021, 16:30
Олег М.
Foenstein, коллега, а увеличивающуюся с возрастом машины вероятность неожиданного отказа Вы как в деньги переведёте?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2021, 18:36
Foenstein
Олег М.
вероятность неожиданного отказа Вы как в деньги переведёте?

это то понятно, новая машина сама по себе поприятнее и не ломается особо. Но я имел в виду чисто расходы на ежегодное обслуживание. Хотя моему коллеге даже если бы приплачивали, он бы за логан не сел, у него пресыщение хорошими машинами.

dimone73
Запчасти в одной ценовой категории

По идее, чем машина престижнее, тем запчасти дороже. К примеру, смотрел на одном видео в ютубе (Авто Ведро), там заливная горловина для Паджеро-III 2700 гривен стоит, а точно такая, но предназначенная для Дэу Нексия всего лишь 900 гривен. Он поставил горловину на Паджеро от Нексии

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2021, 15:23
maverick843
Foenstein писал(а):Хотя моему коллеге даже если бы приплачивали, он бы за логан не сел, у него пресыщение хорошими машинами.

А мне после Жигулей Логан показался "машиной здорового человека" после "машины курильщика" :-D
Хотя сейчас на Поло АКПП часто езжу, вообще супер комфортно, ощущение точного управления машиной, все на своих местах. Но и на Логан могу сесть спокойно. Вообще считаю, что сейчас даже "бюджетные" машины оснащены практически всем что нужно, чтобы не было неудобств в повседневной эксплуатации: подогревы всякие, ЕСП, круиз и прочее... Зачем покупать машины по несколько лямов... Лучше вложить во что-то, я считаю.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2021, 16:16
levkin_2m
У любой техники есть не возраст, а состояние.
Есть стоимость владения и есть стоимость поддержания состояния. ИМХО это разные параметры. поддержание состояния - это параметр, напрямую влияющий на надежность эксплуатации и на стоимость владения. Когда машина для поддержания рабочего исправного состояния требует значительных затрат - для многих это и есть сигнал к продаже. На Логане (если его не убивали специально) это случается при пробегах больше 250 000. И уже вполне изучены на практике ресурсы и основные болезни.
Если поддерживать должное техническое состояние, то Логан будет жить бесконечно долго... Но это дорого. Потому что для поддержания состояния часто требуется заменять не только неисправный узел\агрегат и пр, но и детали\жидкости косвенно связанные с ним, что почти всегда игнорируется. На снижении качества поддержания состояния и накапливаются будущие отказы. Всё как в авиации.

Менять любую машину стоит по пяти причинам - 1) исчезновение и\или дороговизна з\ч 2) Невозможность обслужить самому или найти сервис 3) слишком сильное и прогрессирующее падение цены и\или ликвидности конкретной машины\модели на вторичке, угоняемость 4) Разрушение\авария кузова 5) Просто надоела\не удобна\не выполняет свои задачи и\или есть свободные деньги (не кредит)...

Отвечаем на 5 пунктов сами себе и принимаем решение о смене...
По первым трём пунктам у Логана всё в порядке. По оставшимся - как фишка ляжет.

Интересное наблюдение - в Логане болит спина. Раньше не верил, но теперь сам почувствовал... Это пятая причина (посланная моей пятой точкой :lol: ), при которой задумался о смене авто.
Подумал. что решить эту проблему могу максимум за 30 000 руб. если не буду сам ковыряться. В остальном, на поддержание полностью исправного состояния (без бензина) за 14 лет я истратил - 78 000 руб, и на пробеге 82 000 км проведено большое ТО и вложено только в 2021 году суммарно - 41 000 руб, и требуется на ходовую часть, чтобы вывести машину "в идеал" - ещё примерно 30 000 руб. Т.е. эти 30 000 руб касаются замены деталей подвески, которые ещё не исчерпали свой ресурс и полностью исправны, но будут приводить к отказам на следующих 100 000 км, потому что ресурс и усталость металла никто не отменяет. Сразу говорю - никакого тюнинга - машина в стоке. Имеем затрат на 14 году - около 100 000 руб. Из дополнительных хотелок - литьё на зиму и новая зимняя резина, замена охранного комплекса на современный. Что добавит ещё 40 000 руб. при самостоятельной установке сигналки и покупке литья на Авито.
Суммарно это меньше возможных затрат на смену машины. Пока что это немало, но и не смертельно много... Для себя решил, если машина в стоимости владения не будет глобально требовать больше 150 000 руб за пробег около 100 000 км. - менять машину не имеет смысла.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2021, 19:48
3dmax
dimone73 писал(а): Все еще не нравится - берем любое покруче и переделываем. Уверяю на Авито они недорогие.

+1000
За 5 тысяч можно взять отменную сидуху. с регулировкой высоты, поясничного подпора, попогреем ( если есть куда подключать ) и которая не развалится при малейшем ударе сзади. Стоит помнить, что сидушка это, в первую очередь, элемент пассивной безопасности, а уже потом подставка под задницу.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2021, 20:37
levkin_2m
3dmax
dimone73
чудесно...
Сидуха не в штатных местах крепления - статья 12.5.1 - изменение конструкции и отказ в Техосмотре и регистрации, и непредсказуемая хрень при аварии...
Варить переходники - насмотрелся на Драйве... Колхозят от пежо 308, и даже от БМВ... - не хочу...
Плюс все обивки сидух разные - и подозрение у следующего владельца, что авто битое...
По конструкции очень похожие - нашел салоны от сценика 1, но там перед идеальный по размерам и дизайну (салазки не подходят), а зад - раздельные сидухи, которые закрепить не на что... только срезать их велюр и шить из него обивку на стоковый задний диван... Комплект сидух от сценика 1 - около 15 000 руб, если в годном виде... Комплект сидух от Х-рея - с лоскутными обивками с буквами Х - 15 000 руб за перед и зад, каптюровские с высокой спинкой - барыги офигели - там получается почти 36 000 руб за живой комплект. Со следами бомбёжки - за 18 500 только парой передние на авито. По 9000 за ковш...
Есть ещё Аркана. - Тоже подойдут, но там все они с рваными подушками боковыми - т.е. придётся обивку снимать, а она там на клею. И плюс ценник за рваньё почти 40 000...
Перешивка обивки и перетяжка салона от 25 000 руб.
Чехлы - всё фигня... Экокожа с Алькантарой, или жакард. Всё унылое Г-но... Велюра нормального нет ни у кого.
Я уже две недели мониторю как сделать....
Но тут это офтопик. Сорьки...
Каркас логановский разбирал. Не БМВ ни разу, даже не Пежо. но сварено крепко.
Проблема только в максимальном удешевлении конструкции, которая ещё в первые меганы\лагуны\сценики ставили. Причем если собрать логановские стоковые сидухи с теми же слоями, что и у исходников, то и комфорт есть и боковая поддержка и пр.. Тупо сэкономили на пружинах в каркасе, на обивке. на регулировках. Пена один в один...
Сейчас собрал низ сидухи от Алмеры G15, верх от стока, усилил пружинный каркас спицами и стяжками. Чтобы пена не проваливалась, проложил жесткий полиэтилен (1мм) на пружины под пеной, сделал поясничный подпор из пены - проставку между спинкой и задней металлической перемычкой каркаса спинки. Всё зашибись! Но обивка теперь вся разная... От этого и страдаю... Хочу целостный вид салона... Чехлы не хочу...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 сен 2021, 15:13
Sergren
levkin_2m писал(а):Чехлы - всё фигня... Экокожа с Алькантарой, или жакард. Всё унылое Г-но... Велюра нормального нет ни у кого.
Я уже две недели мониторю как сделать.... Чехлы не хочу...

Моим чехлам уже страшно сказать сколько лет, то есть больше десятка, до сих пор живее всех живых. Постирал, прошил, все в норме. Так что есть чехлы хорошие.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 сен 2021, 23:00
levkin_2m
Sergren
Дык моим чехлам 14 лет - как вчера надел, сам фигею от этой ткани... Это те самые что на заре логановодства ИП Якименко сшила по оригинальным лекалам. Из отбраковки фордовской, американский велюр - они тогда его где-то скупали. На тот момент мои чехлы мне обошлись в 100 президентов.
Я скорее всего из этих самых чехлов буду перешивать передние сиденья. Сдёрну с сидух стоковую серую оригинальную тряпку, перешью заднюю часть и боковины у чехлов и ими перетяну сидухи. Будет намного лучше любой экокожи...
Велюра нормального нет нигде... Даже автобусного нет нормальных расцветок - только ужас пёстрый всего 2-3 артикула, как в московском транспорте на сидухи шьют.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 сен 2021, 11:10
Zippe
levkin_2m писал(а):Sergren
Дык моим чехлам 14 лет - как вчера надел, сам фигею от этой ткани...

А если отдать под полное восстановление, сколько это примерно будет стоить ?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 сен 2021, 14:08
Foenstein
на логане один самодельный чехол уже растрепался, я с пассажирского сиденья снял, на водительское

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 сен 2021, 18:07
levkin_2m
Zippe писал(а):
levkin_2m писал(а):Sergren
Дык моим чехлам 14 лет - как вчера надел, сам фигею от этой ткани...

А если отдать под полное восстановление, сколько это примерно будет стоить ?

Всё просто... сижу считаю...
- Новое заводское пенолитьё для сидений - есть в инете... - 2500 руб
- Работы по перешиву моих чехлов от сидух... ~7000 руб за передние.
- Если полностью перешить весь салон в экокожу с алькантарой с перетяжкой сидений с материалами - 25000 руб.
- Купить комплект новых сидух от Х-рея, и потрахаться с переделкой заднего дивана - около 20000 руб.
- Купить Каптюровский комплект - от 18000 до 45000 руб с разборки...

Пока что купил немецкую швейную машинку за 500 руб с авито... :lol: Пойду по обходным техноЛОЛгиям... :lol: :lol: :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 18 окт 2021, 20:50
Foenstein
Дочка на права сдала. Я думал ей свой логан отдать ,а себе взять что то получше, но еще не выбрал замену логану. В общем, она себе купила за 1200 евро хундай гетц бензин 1.4 71 кВт, пробег 271 000км, кондиционер (пока непонятно, работает ли), стеклоподьемники на 4 дверях, в этом году заменен комплект грм.

Я загнал гетц на техосмотр. Из найденных недостатков:
1. колхозный ДХО, надо демонтировать
2. оторвалась сварка крепления глушителя задней банки, надо заварить. Договорились на среду заехать на ремонт глушителя.
3. топливный бак металлический, видно что снимался, красился и заляпан эпоксидкой, наверное была дырка в баке. В принципе новый бак посмотрел стоит недорого, за 200 евро можно взять
4. ручник показал эффективность 18%, минимальное значение 16%. Мастер сказал, надо подтянуть тросик.
5. фары светят чуть вверх, на грани допустимого, надо отрегулировать
6. передние тормозные диски изношены, но эффективность в норме
7. по левой задней арке и крышке багажника немного проступает ржа, видно что закрашивали

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 19 окт 2021, 10:34
Олег М.
Гетц с автоматом, наверно? )))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 окт 2021, 21:12
iamsergei
Давно не заглядывал на форум. Лето, стройка. Тут надумал и кое-как нашел. Думал, что сайт закрылся. Расстроился не по-детски. Ан нет, сегодня нашел!
Теперь по теме, тоже в начале лета жене Гетц взяли. Старенький, 2007, но был в одних руках и пробег 29000. У соседа стоял 5 лет. Аккумулятор зарядил и завел с полоборота)). В Кореану сгонял на Дальневосточном, проточили передние диски, заменили колодки передние, ручник держит. Масло,
естественно, фильтры. Ремень ГРМ менять рекомендуют. Открыл крышку, никаких видимых дефектов. Но по годам давно пора. Интересная машинка, только один минус-механика. Но жена в город не ездит, только на работу в соседний поселок.
Там ещё про встречи читал, что-то свернули тему. Я имею в виду слеты в Питере.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 окт 2021, 11:57
Foenstein
Олег М. писал(а):Гетц с автоматом, наверно? )))

тоже механика, как у iamsergei . Дочка хотела автомат, но автомат получается в два раза дороже (2000-3000евро) , а ей на первое время пойдет и механика. Годик- два поездит, потом возьмет наверное тойоту ярис автомат.

Глушитель на гетце сделали, взяли 10 евро. Мастер сказал, на глушителе еще надо фланцы и гофру поменять, работы на 135 евро. Я сказал, это на потом, когда нибудь.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 мар 2022, 23:49
Sergren
БорисД писал(а):
maverick843 писал(а): и если проблемы решать вовремя, то ничего не беспокоит. Со старыми ладами не сравнить.

Я бы сказал - если смотреть за машиной, то и проблем не возникает, только плановые замены :-D

dimone73 писал(а):Сейчас моему Логану десятый год с пробегом под 200. Вполне могут начаться такие вещи как вентилятор отопителя, сцепление, подкрасить надо, подвеска передняя, ступичные, глушитель, диски тормозные вместе со ступичными. Пока не напряжно, но до того, как надоест.

Машину, ИМХО, надо продавать, когда она надоест. А может она надоесть тогда, когда надоедает устранять возникающие проблемы. А возникают они неизбежно, и все-таки очень редко планово. Я за полгода в Логане поимел проблемы с левым шрусом (пришлось менять), замками трех дверей (на задних дверей пришлось вынимать замки, вымывать оттуда просто кучу грязи, да еще и менять фиксаторы тяг), сцеплением (пришлось заменить), потекшим патрубком от корпуса термостата до радиатора. Это внеплановые проблемы. К этому можно по-разному относиться. Можно просто устать от количества проблем и необходимости их срочного устранения. Ну, типа, надоело возиться и всё такое. А можно подумать о том, что левый шрус пробежал 260 тыс. км, что очень хорошо. Что в замки неизбежно попадает грязь и иногда замки надо чистить. Что сцепление меняется всего два раза за 260 тыс. км и что оно выдержало непростой период обучения с одним молодым человеком. Ну и так далее. Если понимать, что ничто не вечно под луной (как мне написал мой друг Виталий) и что проблемы на Логане решаются достаточно быстро и относительно просто и дешево (например, на решение проблемы с патрубком потрачено 500 рублей, а на решение проблем с замками потрачено 250 рублей), то и к проблемам можно относиться терпимо. Колоссальное значение в моем случае имеет наличие такого друга, как Виталий, потому как вдвоем с ним можно быстро и оптимально решать большинство мелких проблем. Короче говоря, очень много "если". Эксплуатация машины - непростое дело, когда заниматься им надоедает, то надо менять машину.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 мар 2022, 12:24
3dmax
Sergren писал(а):Машину, ИМХО, надо продавать, когда она надоест.

C учётом происходящего ныне в мире ******* - я бы сказал, что машину теперь не надо продавать совсем. Особенно такую надежную как Логан.
Ибо новую купить сейчас практически невозможно. Даже при наличии средств, так как предложение отсутствует.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 мар 2022, 23:26
Foenstein
я посчитал, что если в год на ремонт машины уходит больше чем 1500 евро, то выгоднее взять в лизинг новую. В 2021 году на ремонт логана ушло 1000 евро, в этом году уже 700. Больше вроде ремонтов не планируется, но тут как получится

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 мар 2022, 23:31
Sergren
Дело даже не в деньгах, а в том, готов ли автовладелец ухаживать за своей машиной в том объеме, который необходим. Менять при этом не обязательно на новую. Машины быстро теряют в цене, так что не совсем рационально и целесообразно брать новую. Скажем, мой брат никогда не покупал новые машины.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 04:23
Олег М.
Sergren писал(а):Машины быстро теряют в цене

В последнее время это как-то не очень верно! )))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 08:15
Foenstein
Sergren писал(а): готов ли автовладелец ухаживать за своей машиной в том объеме, который необходим

Это не обременительно, если поломки случаются летом. обслуживание, ремонт ходовой, электрики, покраску делал сам. запчасти на логан недорогие , поэтому обычно расходы на ремонт логана укладывались в 200 евро за год. В 2021 году расходы выросли, потому как сдох катализатор , а зимой генератор... зимой на даче в снегу ничего не сделаешь

Sergren писал(а):не совсем рационально и целесообразно брать новую

если менять логан на б/у, то по финансам мне есть смысл заменить автомобиль прямо сейчас. Останавливает только то, что неизвестно какие в неновом автомобиле всплывут сюрпризы. В старом добром логане более менее всё прогнозируемо и понятно

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 12:06
Sergren
Олег М. писал(а):
Sergren писал(а):Машины быстро теряют в цене

В последнее время это как-то не очень верно! )))

Так вы посмотрите, сколько они теряют за год, за два ... Двухлетка - это фактически новая машина, если пробег примерно 15-20 тыс. км в год. В настоящее время это еще более актуально, чем раньше, то есть с учетом текущего дурдома покупать новую машину в России смысла нет вообще. Ну это на мой взгляд.

P.S.: мой брат как-то купил трехлетний Патриот. Эта машина быстро надоела большим количеством проблем.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 12:16
Sergren
Foenstein писал(а):
Sergren писал(а): готов ли автовладелец ухаживать за своей машиной в том объеме, который необходим

Это не обременительно, если поломки случаются летом.

Я знаю многих людей, которые вообще не любят возиться с машиной, мол, это ведро должно меня возить и не ломаться. Для них любая проблема обременительна, что летом, что зимой, поскольку сами они ничего не делают, а только в сервис едут. Вы многие работы делаете сами, я тоже предпочитаю не кататься почем зря в сервис, но таких, как мы, немного на самом деле. Я еще Виталия Чебуратора в Питере знаю. :lol:
Foenstein писал(а):
Sergren писал(а):не совсем рационально и целесообразно брать новую

если менять логан на б/у, то по финансам мне есть смысл заменить автомобиль прямо сейчас. Останавливает только то, что неизвестно какие в неновом автомобиле всплывут сюрпризы. В старом добром логане более менее всё прогнозируемо и понятно

Я бы сказал, что многое в Логане ремонтируется достаточно просто, что является одним из важнейших преимуществ этого автомобиля. Я не прогнозировал, что у меня шрус развалится, что патрубок потечет, что сцепление придется менять зимой, а не весной (и слава богу, что пришлось пораньше), и много чего еще не прогнозировал. Из последнего ремень генератора у меня начал слетать из-за грязного шкива, что я тоже никак не прогнозировал. Я могу только прогнозировать только то, что масло нужно будет менять, когда оно мне на щупе не понравится. Свечки недавно чистые ставил, тоже не знаю, вдруг чего хапну на какой-нибудь заправке или что-нибудь еще приключится. О каком, блинная муха, прогнозировании в машине можно вообще говорить???

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 13:55
Олег М.
Sergren писал(а):Так вы посмотрите, сколько они теряют за год, за два ...

Нисколько, только дорожают.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 19:45
4e6yPaToP
dimone73 писал(а):набегать за три года 200 тысяч

phpBB [video]

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 20:31
Sergren
dimone73 писал(а):Покупка б/у машины - лотерея в том смысле ,что могут всплыть подводные камни в виде ДТП и плохого последующего ремонта (будут гнить например крылья и арки), или например перегретого двигателя, ну или смотанного пробега (набегать за три года 200 тысяч в такси - не проблема вообще). А в современной реальности капиталка корейского двигателя стоит под 300 тысяч. Нахрена такие проблемы? Самообман, ей-богу. В 90-ые и то покупали новые машины.

Я вас, возможно, удивлю, но в 2005 году я купил новый, но уже побитый Логан с ржавыми задними барабанами. О том, что уже был побит, я понял, когда несколько лет назад снимал передний бампер (с целью подкрасить). Более того, на новой машине мне почти сразу же заменили термостат. И на новой машине спустя 40 тыс. км у меня кончились рулевые наконечники, а потом засвистел ремень генератора. Ну и так далее. Это в первые 1,5 года владения. Я несколько раз покупал новые машины, и без сюрпризов ни разу не обходилось. Ни разу не было так, чтобы взял, ездишь и просто наслаждаешься жизнью. Скажем, на одной из машин дико пахло паленым из двигателя при наборе скорости выше 120 км в час. При обращении в сервис по гарантии меня послали, сказав, что это вариант нормы. Я не испытываю ни малейшего пиетета по отношению к новым машинам, я прекрасно знаю на своей шкуре, что любая новая машина может принести с собой новые проблемы и даже головоломки. Это же касается и бу. Да, найти нормальный бушный экземпляр очень сложно, но я нашел в свое время для своего друга такую машину здесь на форуме (просто шикарная была машина, трехлетка, как новая), мой друг в свое время купил семерку в идеальном состоянии (мы ее буквально всю обнюхали, разобрав по косточкам) и так далее.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2022, 23:01
3dmax
dimone73 писал(а): Возможно машина была подбита и у дилера, хотя она с завода

Примерно 1-2 процента машин повреждаются при разгрузке с автовоза. От не сильных царапин на юбке бампера до вполне себе мятых дверей и бамперов. Ну и ещё , наверное, один процент повреждается при перегонах по территории между мойкой и парковкой. Дилер Вам об этих ситуациях никогда не расскажет. Так что новая, персонально Ваша машина вполне может быть битой прямо с завода.
З.Ы. И даже не спрашивайте откуда я это знаю. :lol:
З.З.Ы. Как-то один ухарь со всего маху на Патроле на стоянке влетел в жопу то ли Кашкаю, то ли ещё в чего, не помню уже. Это не сильно важно. Важно то, что эти авто не ушли страховой, хотя возможность была. А ушли они куда? Правильно, счастливым владельцам. Хотя машины были ну очень прилично повреждены.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2022, 06:44
snowvlad
3dmax писал(а):Как-то один ухарь со всего маху на Патроле

По закону жанра подобных рассказов (из серии: "...как то мой друг (подруга, брат, зять...) истина должна быть такой: "Как-то я со всего маху на электричке...".
Тем более, что предваряет всё это фраза:
3dmax писал(а):И даже не спрашивайте откуда я это знаю.

:-D

А по теме - работал я как то в фирмочке, занимавшейся магистральными тягачами. Ну и немного перевозками, соответственно. Так вот на одном автовозе хулиганствующая молодёжь покарябала и помяла боковины на нижних машинах. Чем тогда закончилось не знаю. Но по факту машины тоже были как то восстановлены и проданы.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2022, 10:23
3dmax
snowvlad писал(а):Как-то я со всего маху на электричке...

Зачем дядя Вова обидно говорит? Я тут совсем не при делах )) :-D
А если без шуток, то многие знают, что я у одного очень известного дилера подрабатывал долгое время. И все вышеописанные случаи происходили там. Особенно в конце двухтысячных, пока ещё не было крытой стоянки для хранения авто и новые, разгруженные с автовоза авто стояли просто под открытым небом. А все авто на летней резине. Ну вот и возникали постоянно такие случаи на стоянке в зимнее время.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2022, 15:39
Sergren
3dmax писал(а):А если без шуток, то многие знают, что я у одного очень известного дилера подрабатывал долгое время. И все вышеописанные случаи происходили там. Особенно в конце двухтысячных, пока ещё не было крытой стоянки для хранения авто и новые, разгруженные с автовоза авто стояли просто под открытым небом. А все авто на летней резине. Ну вот и возникали постоянно такие случаи на стоянке в зимнее время.

Мы с тобой с двух сторон разрушаем мечты людей. Разрушители мечт и мечтаний, понимаешь. :lol: Нет, короче, в жизни счастья! :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 май 2022, 23:02
domzd
Тема как раз для меня сейчас. У меня логан 2008 года, проехал 81000, езжу сейчас по 3-4 тыр в год. Пенсионный вариант, так сказать. Зимой практичкски не езжу. Коррозии тьфу тьфу нигде не видно. Хотя локеры даже не ставил.
Ремонтирусь в Политлексе. Да,собственно только ГРМ поменял, да масло со свечками, ну еще колодки и наконечники.
Новый тут предложили за 1150 тыр. Вроде по нынешним временам то и недорого. Мою в трейдин забирают за 270, что я считаю грабежом. Правда дают еще доплату 70 тыр. Правда сейчас у них только степвеи и с движком на 82 лс. а они потяжелее, совсем будет вылый.. Вот и думаю, плешь протер )) Может кто посоветует что ?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 май 2022, 12:28
Михаил65
Неужели намного тяжелее?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 май 2022, 23:48
domzd
Михаил65 писал(а):Неужели намного тяжелее?

На 12 %.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 май 2022, 02:24
Foenstein
domzd писал(а):Может кто посоветует что ?

Если у вас есть на расчетном счету минимум трехмесячный запас на обычные расходы, 1/6 от дохода вы регулярно инвестируете в пенсионные фонды и при этом еще остаются нерастраченные средства, почему бы их не потратить на новое авто, комфорт, отпуск и прочее.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 май 2022, 09:50
ddr512
Ровно год назад хотел поменять Логан.
Купил Ларгус в конце апреля и начал предпродажную подготовку седану.
А потом полетели цены и было принято решение оставить старичка.
Теперь в семье два легковых авто, и ездим с женой в рандомном порядке, в зависимости от производственной необходимости.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 май 2022, 20:35
Reno777
Хорошая Логан машина. Мне мой вообще нравится, надо бы по России прокатиться.
Но были бы деньги я б взял такой же 1,6 8 клапанов но с кондиционером, меньшим пробегом и более идеальным кузовом. Новенький ща где-то в теплом гараже стоит, ждёт меня)
Интересно, а Дастер такой же хороший по-надежности ?)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 май 2022, 21:22
Reno777
Разработка инженеров Рено, мало ли ) У меня у друга 15 года новый брал, тоже нравится. На гранте поездил, ей меньше года, пробег 30тыс трещит гремит стекла задние болтаются если не закрыть. Годовалая гранта по цене почти как 2 приличных логана...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 май 2022, 09:43
ddr512
Reno777 писал(а):Я на этот счет не парился, выбора нет, 2 месяца ждал на авито хороший логан. Раньше не важно было, но летом пару солнечных ударов поймал)

Логан надо ловить в максимальной комплектации. Тогда он скорей всего не из таксопарка.
Мой случай. В 12 году был ажиотаж, и предлагали 60тыр допов, тогда бери здесь и сейчас, при этом выбора цвета и комплектаций не давали.
Решили, что спешить некуда, заказали с ожиданием полгода нужный цвет и комплектацию.
В итоге имеем Логан 8клоп без АБС и стабилизатора, но со всеми возможными плюшками, кондиционером, подогревами, на литых колесах, с кожаными рулем и ручкой кпп.
За 9 лет почти 200ткм, и никаких проблем. Обслуживаю сам, кроме схождения.
После прошлогоднего взлета цен о замене не думаем.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 май 2022, 10:12
3dmax
dimone73 писал(а):Крыша сзади на водостоках дает трещины

Так это же про Логан, один в один.
Фирменная болячка Рено.
Трескается не крыша, а герметик, а точнее даже краска над герметиком. Кузов то жиденький, гуляет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 00:05
Sergren
4e6yPaToP писал(а):пысы: а Логан продавать не надо... никогда... уж тем более сейчас... трудные времена настали, голодные... не до излишеств)))

Если не надоело его ремонтировать, то не надо. У меня вон за последний год и замки дверей успели мозг повыносить, и шрус левый кирдыкнулся, и сцепление отошло в мир иной, и левый подрулевой выключатель задурил, и машина дергалась, пока провода не почистил, и два патрубка лопнули и потекли (а с кем-то мне очень дорогим и симпатичным мы один из них вчера поменяли). Для кого-то количество этих проблем может быть критичным. А в понедельник на этой неделе у меня разом случились аж три проблемы: лопнул патрубок и потек антифриз со страшной силой, дурканул замок задней левой двери и завыпендривался замок водительской. Вот и представь вместо меня какую-нибудь нервную даму. Реакцией на такой понедельник вполне может быть однозначное решение о необходимости немедленной замены машины. Причем деньги отойдут на второй план, поскольку, извините, антифриз течет, у дамы изоленты под рукой нет, дверь задняя изнутри не открывается, а водительская дверь закрывается с неслабым усилием. Вряд ли замотает патрубок изолентой, быстро приведет водительскую дверь в нормальное состояние (промажет замок с внешней стороны и закрутит ответную часть), после чего хохотнет над своими сорванными планами на вечер. Я это сделал, но знаю многих, кто впал бы в истеричное состояние, в котором могут приниматься любые, в том числе и самые негативные решения о судьбе автомобиля.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 10:51
ddr512
Sergren писал(а): деньги отойдут на второй план, поскольку, извините, антифриз течет, у дамы изоленты под рукой нет, дверь задняя изнутри не открывается, а водительская дверь закрывается с неслабым усилием. Вряд ли замотает патрубок изолентой, быстро приведет водительскую дверь в нормальное состояние (промажет замок с внешней стороны и закрутит ответную часть), после чего хохотнет над своими сорванными планами на вечер. Я это сделал, но знаю многих, кто впал бы в истеричное состояние, в котором могут приниматься любые, в том числе и самые негативные решения о судьбе автомобиля.

Это можно отнести абсолютно к любой марке автомобиля в поношенном состоянии. Когда домашний "питомец" становится попрошайкой, то мысль расстаться с ним может возникнуть у многих.
Только нужно понимать, что замена на что-то такое же поношенное дас лишь временный эффект. Спустя некоторое время все повторится точно так же. Это в лучшем случае, а может и хуже.
Что касается Логана, то он намного "железнее" других и менять его нужно, когда кузов прогниет что ли. Мотору ничего не делается, ходовка относительно недорого чинится.
Зы. Менять только на новое авто.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 11:11
3dmax
ddr512 писал(а):Это можно отнести абсолютно к любой марке автомобиля в поношенном состоянии.

Угу. С той лишь разницей, что у каждого авто этот порог, после которого авто начинает сильно сыпаться, сильно разный. И Логан, будем честны, имеет не сильно высокий этот порог. Слишком уж рано начинает просить вложения и сильно часто.
Смена Логана на другое авто ( новое ) не только даст временный эффект отсутствия поломок и головных болей, но и позволит этот порог ломучести сильно сдвинуть вверх. При условии покупки правильного автомобиля. В итоге это может оказаться даже выгоднее, чем постоянно поддерживать на плаву тонущий баркас.
ddr512 писал(а):Мотору ничего не делается, ходовка относительно недорого чинится.

Часто людям не столько важна цена ремонта ходовки, сколько частота её ремонта. Многие готовы вложить в ходовую 50 тысяч рублей, но раз в 200 тысяч км, чем вкладывать по 10 тысяч рублей, но каждые 25 тысяч пробега. Это и геморройнее сильно и по деньгам в итоге выходит больше. Вот Логан из второй части предыдущего предложения. Починить не дорого. Но это ты каждый раз неисправность диагностируй, запчасть найди, сервис найди, запишись, день потеряй... Тьфу. Надоедает это быстро. А помимо ходовки там есть чему сыпаться. Пример Сергрена двумя постами выше. Глюки электрики, ссущиеся патрубки, текущие сальники и разваливающиеся под тобой сидушки - норма для старого авто.
Логан отличное авто, не поймите меня не правильно. Но уж если начал сыпаться - не надо пытаться его припарками оживить. Есть возможность взять новое авто - надо брать. Ну, а ежели возможности нет - тут уж нет иных вариантов.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 11:27
3dmax
Вот пример с Кангу. Которых у меня было две. Этот же пример можно и для Логана применить, если бы они тогда у меня были. Что заставило купить новую Кангу после первой? Всего-то три случая. Не смотря на то, что после покупки в машину было вкинуто сразу порядка 80К и перебрано все, что хоть в отдаленной перспективе могло сломаться - в ближайшее время после этого я поимел следующие проблемы.
Загудел подшипник ступицы. Передний и левый, как на зло. Логановоды поймут. Поменяли.
Не успел слезть с подъёмника - засвистел подшипник ролика ремня навесного. Поменяли. Через несколько месяцев опять засвистел, хотя ставили оригинал... До кучи, после замены ролика, перекосило и натяжной ролик. Тоже замена. Итого только для замены подшипника 3 раза заезжал на СТО.
Любимая проблема всех Рено - плавающие обороты. Хоть чисти РХХ, хоть нет - помогает не особо. То заглохнет на холостых, то обороты 2500 и не скидывает. Жена меня достала. Ей ездить не удобно. Мне ковыряться просто некогда. В сервисе операции по чистке нет или делать не хотят.
Отвалились накладки задних тормозных колодок. Колесо заклинило. Фирменная болячка Кангу. Полетел в ночи в другой город спасать любимую и авто. Авто вернулось на эвакуаторе, я злой и не выспавшийся, а в 5 утра на работу.
Отхлебнул шкив генератора. Вот прям совсем. Порвав ремень. Авто еле доехало до ворот сервиса и заглохло от разряда аккумулятора ровно при попытке заезда в сервис. Хорошо за рулем был я и понимал что происходит, быстро сориентировался. Это было последней каплей.
Это далеко не все поломки, все не помню уже. Точно помню, что накрывался диодный мост на генераторе, постоянно парила мозги подушка безопасности , а точнее пропажа контакта оной с выкидыванием ошибки на приборке. Косточки стаба, рулнаки и прочие мелочи по ходовке даже не считаю. Менял катушку , растрескавшуюся по классике. Вроде с АБС были проблемы, что-то где-то отгнило. В общем мелочи эти просто доставали и сжирали огромное количество времени.
Как думаете, не многовато ли поломок для 120 с небольшим тысяч пробега? Как по мне - полный перебор. И вот как тут не менять машину? Когда ты не знаешь чего от нее ожидать завтра, с учетом того, что ездит жена и она понятия не имеет как ее ремонтировать? А уезжает часто и далеко от дома. становится просто страшно ее отпускать на таком авто.
Купив другое авто, с тем самым более лучшим порогом по началу поломок, я не только сэкономил время, нервы, деньги - я получил уверенность в авто. А это тоже многого стоит.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 11:34
NarimanSPb
ddr512 писал(а):Менять только на новое авто.

По мне, неплохой вариант покупка ЧЕСТНОГО гаражного авто с небольшим пробегом. Брал семилетнего Гетца с пробегом 14 тык. в 2015. За прошедшие 7 лет никаких хлопот. Только передние колодки, ремень ГРМ.и эксплуатационные жидкости.
З.ы. По своей халатности, при замене ремня ГРМ, прокрутил движок не зафиксировав шкив КВ. Вылетела шпонка и произошёл утык поршня м клапанами. Пришлось менять 2 гнутых клапана. :oops:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 11:42
3dmax
NarimanSPb писал(а):По мне, неплохой вариант покупка ЧЕСТНОГО гаражного авто с небольшим пробегом.

Не плохой, согласен. Сам в итоге так купил авто. Но это сделать, особенно сейчас, почти нереально. Перекупы работают целыми бандами ( именно бандами, да да ), один за рулем, двое в ноутбуках сидят в автомобиле. При появлении интересного варианта мчат к владельцу тут же. в течении пары часов такое авто уходит гарантированно. Мне раз повезло позвонить первым владельцу такого авто, через минуту после выхода объявления. Оказалось, что он сегодня не может показать авто, как я его не умолял. Но обещал завтра показать. Клялся и божился другим до меня не показывать, так как я ему пообещал, что 100 процентов куплю , если все написанное в объявлении правда. И даже торговаться не буду. И что Вы думаете? На утро следующего дня машина продана. Далее со слов продавца:
" После Вас позвонили какие-то ребята, я им сказал, что сегодня показать не могу и вообще уже есть покупатель. Они сказали, что стоят на соседней улице и буквально через 5 минут будут, а за беспокойство готовы накинуть 10 тысяч к цене. Я согласился, больно уж просили. В итоге приехали почти затемно, вместо обещанных 5 минут. Нашли ржавчину на дисках, трещину лобового и сказали, что тормозные диски уже под замену. В итоге сторговались на 30 тысяч ниже моей цены, но я с учетом торга цену и выставлял. Решил, раз уж приехали - пусть забирают. Вы уж не обижайтесь. Вы тоже, наверное, стали бы торговаться. ".
А я и не собирался, ей богу, цена и состояние подарок были. А 30 тысяч от 250 это капец как много.
Поэтому сейчас на такой вариант авто рассчитывать не приходится. Либо надо совсем не работать и очень долго охотится за ним. Это именно охота и гонки с перекупами.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 18:55
Reno777
Можно без спешки ждать хороший авто. 2 месяца ждал. Уже по всей России мониторил Логаны, даже Сандеро начал смотреть) За это время пришлось купить 15 отчетов на якобы идеальные без ДТП логаны от 1го хозяина с старше 12-13го года выпуска с пробегом до 100-110т км. В салонах и у перекупов ни один не оправдал надежд) По отчетам сразу понятно - хлам, или пробеги крученые или много дтп. Один в Перми хороший логан 16-рь 2009-го появился и продали вечером его. В Ижевске в пятницу днём появилось объявление, в субботу в 9 утра купил , и радуюсь больше года ) :P Потом через время нашел его объяву вконтакте, за неделю до авито, так что в соц сетях искать тоже актуально.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 18:56
Reno777
Читаю тут про сыпящиеся Логаны, пока удивляюсь, вот бы мне с этим не столкнуться)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 19:05
Reno777
Берегу, пару-тройков сколов подкрасил после весенней мойки. Под деревья не паркуюсь, и вообще паркуюсь там где меньше машин во дворе. В углу стоит субару на приколе, но там дырка в заборе для хулиганов, поэтому я 2й от угла. логика такая, субару стоит и точно не поцарапает. С одной стороны только могут зацепить неаккуратные соседи. А так уроды есть всякие, у нас приора вросла в асфальт, так ей все двери сильно помяли зимой хреновые парковщики. Приора кстати хорошая тачка если не гнилая, а гранты ща не те.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 19:10
Reno777
Я кстати до сих пора Логаны мониторю на авито, в автосалонах появляются хорошие, и очень редко. Видимо ТрейдИн, короче надо менеджеров прикармливать мздой чтобы тачка не трейдин ушла, а Вам. Перекупы как то так и работают. А От собственников вообще не видел Логана.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 19:12
Reno777
Ща самое время покупать если кто ищет, цены низкие и еще ниже будут по моим прикидкам до июля-середины августа падают цены, статистика тут
https://cenamashin.ru/cena/renault/logan/2011/perm

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 июн 2022, 19:13
Reno777
Сейчас я бы именно на Логан не нацеливался, а просто искал бы любой боле-менее надежный авто с малейшим пробегом. Без ДТП чтобы тачка была "удачная".
Батя с новья все закоцал, только водительская дверь и крыша без косяков. Я уверен что это я сглазил, так получилось, стыдно блин, урок принят, ниче не поделаешь.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 14:51
Sergren
ddr512 писал(а):Только нужно понимать, что замена на что-то такое же поношенное дас лишь временный эффект. Спустя некоторое время все повторится точно так же. Это в лучшем случае, а может и хуже.
Что касается Логана, то он намного "железнее" других и менять его нужно, когда кузов прогниет что ли. Мотору ничего не делается, ходовка относительно недорого чинится.
Зы. Менять только на новое авто.

Автомобиль сразу после покупки становится поношенным. :lol:

Да фиг знает, от чего зависит количество проблем. С такими сложными агрегатами имеем дело. Я вообще думаю, что количество проблем зависит от индивидуального экземпляра. Потому как Форды Фокус, Фольксвагены Поло, Пежо всякие-разные. Логаны, Мерседесы, Мицубиси, всякие там американцы (у брата моего) - и везде, собака, вылезают разные проблемы.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 14:56
Sergren
3dmax писал(а):Логан отличное авто, не поймите меня не правильно. Но уж если начал сыпаться - не надо пытаться его припарками оживить.

Немного неправильно ты выразился. Если надоело ремонтировать агрегат до чертиков, до ненависти в душе к агрегату, до душевной усталости от заколебавших мелочей, то точно надо менять. Мне, как ни странно, не надоело. Но хочется ездить (долго) на машине, которая вообще не просит ремонта. Есть такое желание. И я таких машин не видел в своей жизни.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 15:40
snowvlad
Sergren писал(а):Автомобиль сразу после покупки становится поношенным.

Скорее - подержанным. А уж потом поношенным.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 17:45
S.P.
Sergren писал(а):
3dmax писал(а):Логан отличное авто, не поймите меня не правильно. Но уж если начал сыпаться - не надо пытаться его припарками оживить.

Немного неправильно ты выразился. Если надоело ремонтировать агрегат до чертиков, до ненависти в душе к агрегату, до душевной усталости от заколебавших мелочей, то точно надо менять. Мне, как ни странно, не надоело. Но хочется ездить (долго) на машине, которая вообще не просит ремонта. Есть такое желание. И я таких машин не видел в своей жизни.


Если уж мечтать, то я готов ездить хоть на запорожце, но чтобы у него была такая функция - нажмешь на кнопочку, а тебе в ответ "у тебя задний ступичный подшипник выработал рессурс на 98%, ремень генератора выроботан рессурс на 12%, рулевая рейка - на 72% и т.д.".
Т.е. не столько страшен сам факт ремонта, сколько "его постоянное ожидание" или ненужная замена того, что особо то и не было неисправно. Вот что бесит..
Можно конечно поехать на сервис, но там с 99% вероятностью начнут заменять всё подряд с логикой "всё что установлено - уже не новое и, соответственно, подлежит замене на новое".
И ведь не возразишь - они же профи.
Вот и ездишь постоянно прислушиваясь - что там скрипнуло, где там бумкнуло, и что это может значить в плане возможной неисправности.
На новой машине такого нет - там если и "бумкает" - то типа значит так производитель и хотел. :-)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 17:45
Sergren
snowvlad писал(а):
Sergren писал(а):Автомобиль сразу после покупки становится поношенным.

Скорее - подержанным. А уж потом поношенным.

Ну если сел задницей после покупки, то сразу и тем, и другим.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 20:45
Reno777
По отзывам ступичные ходят 150 тыс км и больше. Диски тормозные 100т км. Остальная подвеска недорогая.
Можно сказать 100 т км логан едет без серьезного ремонта. Ресурс не малый, некоторые водители даже за 15 лет сколько пробега не делают.

Ща шаровые закажу на будущее). Может 1 наконечник, и еще что-нибудь на бонусы. Ладно завтра на свежую голову подумаю)
Я только важные расходники беру в запас, резонатор рычит - фигня поезжу, может залепят чем-нить.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 21:32
Sergren
Sergren писал(а):А в понедельник на этой неделе у меня разом случились аж три проблемы: лопнул патрубок и потек антифриз со страшной силой, дурканул замок задней левой двери и завыпендривался замок водительской.

К плюсам Логана явно относятся простота диагностики (все видно в двигателе), ремонтопригодность, доступность и невысокая стоимость запчастей. В решение указанных проблем вложено ровно 650 рублей, ибо:
1. Патрубок купил в Евроавто за 650 рублей.
2. На замке левой задней двери фиксатор был установлен в положение защиты от детей. :lol:
3. Закрутил стопор водительской двери.

Как говорится, дешево и сердито.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2022, 23:55
Зфгд_ШШ
S.P. писал(а):...Можно конечно поехать на сервис, но там с 99% вероятностью начнут заменять всё подряд с логикой "всё что установлено - уже не новое и, соответственно, подлежит замене на новое".
И ведь не возразишь - они же профи.
Вот и ездишь постоянно прислушиваясь - что там скрипнуло, где там бумкнуло, и что это может значить в плане возможной неисправности...

Как же страшно жить в Вашем мире...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 11:16
Sergren
S.P. писал(а):Если уж мечтать, то я готов ездить хоть на запорожце, но чтобы у него была такая функция - нажмешь на кнопочку, а тебе в ответ "у тебя задний ступичный подшипник выработал рессурс на 98%, ремень генератора выроботан рессурс на 12%, рулевая рейка - на 72% и т.д.".

Это технически невозможно.
S.P. писал(а):Т.е. не столько страшен сам факт ремонта, сколько "его постоянное ожидание" или ненужная замена того, что особо то и не было неисправно. Вот что бесит..

В любой день на голову может упасть кирпич, может сбить на улице машина, может зарезать или пристрелить какой-нибудь придурок. Наконец, может просто остановиться сердце. Зачем этого бояться? Если человек жив, то это означает, что путь его не завершен. Надо радоваться каждому новому дню, пока вы живы.
S.P. писал(а):Можно конечно поехать на сервис, но там с 99% вероятностью начнут заменять всё подряд с логикой "всё что установлено - уже не новое и, соответственно, подлежит замене на новое". И ведь не возразишь - они же профи.

Что значит "профи"? Почему не возразишь? Зачем вы из автомехаников делаете небожителей? Люди просто разбираются в тех проблемах, с которыми они сталкивались и которые они устраняли. Вместе с тем они много чего не знают (прикиньте, даже они), а некоторые еще и пытаются развести на бабки, придумывая несуществующие проблемы. На Кушелевке были сервис, в котором меняли масло за 300 рублей. Я там раза три менял масло, так они раза два проводили бесплатную "диагностику", выдавая мне целый перечень несуществующих проблем. Во второй раз я поинтересовался, где берут такую траву, посмеялись вместе с тамошним механиком. Прикиньте, есть такие сервисы, где на обмане бизнес делают. А есть индивидуалы, которые проливают кофе на корпус термостата и уверенно заявляют, что течет антифриз. Которые специально не докручивают болты, чтобы из-под прокладки клапанной крышки текло масло и клиент снова приехал. У меня много еще историй всяких, даже больше по Нексии, которая была у меня до Логана. Среди автомехаников много козлов, руки которых растут из задницы, а мозги сделаны из дерьма. Такие, например, меняют ремень ГРМ, забыв поставить болты на герметик (мне такое делали дважды в разных местах). И много чего еще делают.
S.P. писал(а):Вот и ездишь постоянно прислушиваясь - что там скрипнуло, где там бумкнуло, и что это может значить в плане возможной неисправности.

Конечно, и что в этом плохого?
S.P. писал(а):На новой машине такого нет - там если и "бумкает" - то типа значит так производитель и хотел. :-)

Мало того, что вы считаете автомехаников нереальными профессионалами, так еще и производителей считаете ангелами. Косячат и те, и другие. Имидж - ничто, жажда - всё. Прочитайте на досуге про то, какие машины отзывали и почему. У меня на новом Логане из первых 300 машин с самого начала хватало косяков.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 19:13
AVA
Да ни когда, не надо. 14 лет машине пробег 87 тыс км. Все родное . даже антифриз и тормозуха. Лампочки родные. Колеса новые, АКБ. Передние колодки новые. Ржавчины нет от слова совсем. Ремень ГРМ родной. Да знаю о риске.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 20:14
3dmax
dimone73 писал(а):Хорошо говорить с 5 тысячами пробега в год.

Пробега в год у меня под 40 тысяч. А не 5. Вы не по Сиду судите, он не основной авто, как я уже говорил.
dimone73 писал(а): Современная корейская авто, (ну или немецкая) по моему убеждению не годится для владельца Логана. Порог владения гораздо выше.

Порог владения? Это как? Порог приобретения - знаю. Стоимость владения - знаю. Порог владения - не знаю.
По стоимости владения есть авто утирающие нос Логану в легкую. Стоимость 1 км пробега на них существенно ниже.
Вот порог приобретения у них существенно выше, это да.
dimone73 писал(а):Вот Добрый Док - Семигор (кстати, почему то я здесь его давно не вижу) взял и поменял Логан только потому, что жена ему выела. Сам бы так и ездил.

Ддок сам говорил, что надо успеть попробовать что-то другое, пока есть возможность и силы. Так как года берут своё, зарплата не растет так быстро как хотелось бы, а машины постоянно дорожают. Так что большие сомнения в том, что он ездил бы и ездил на Логане.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 20:20
3dmax
AVA писал(а):Все родное . даже антифриз и тормозуха.

Вот этим я бы точно не хвалился. Последним - особенно. Логан может долго такие издевательства терпеть, но в один прекрасный день отомстит очень жестоко.
Ингибиторы коррозии в антифризе хоть и имеют большой срок службы, но явно не вечный.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 21:33
Sergren
3dmax писал(а):По стоимости владения есть авто утирающие нос Логану в легкую. Стоимость 1 км пробега на них существенно ниже.

Костя, озвучь эти авто, плиз, очень интересно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 22:52
3dmax
Sergren писал(а):Костя, озвучь эти авто, плиз, очень интересно.

Не буду, Сереж, уж не обижайся. Ибо холивар знатный может начаться, а быть его участником мне совсем не хочется.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 22:56
Sergren
3dmax писал(а):
Sergren писал(а):Костя, озвучь эти авто, плиз, очень интересно.

Не буду, Сереж, уж не обижайся. Ибо холивар знатный может начаться, а быть его участником мне совсем не хочется.

Костя, а можешь мне в личку скинуть, я не буду публиковать. Ты же знаешь, что я тебя обожаю.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 июн 2022, 09:20
tolspb
Sergren писал(а):Костя, а можешь мне в личку скинуть, я не буду публиковать. Ты же знаешь, что я тебя обожаю.

Не ну просто интересно....

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 июн 2022, 19:13
3dmax
dimone73 писал(а): или покупаешь и обслуживаешь, или нет.

СТОП! Причем тут это? Обслуживание это обслуживание. ТО. Регламент. Как угодно назовите. ТО требуют все машины, так или иначе. Различается лишь стоимость расходника. Но мы сейчас не об этом.
Мы о стоимости владения, которая складывается, помимо ТО и страховок/налогов , в первую даже очередь, из стоимости ремонта и частоты поломок. Вы пытаетесь мне доказать, что современная Корейская и Немецкая машина по этому параметру хуже Логана. А я не согласен. И СИД, ещё раз говорю, не пример в моем случае. Есть машины в моем пользовании , которые ездят гораздо больше СИДа, больше среднестатистического Логана. А ломаются при этом существенно реже его. Вот прям настолько реже, что даже поверить в это сложно.
А если тут ща возражать начнут в стиле " да пока новая никакая из машин не ломается " - возражу я дико. Ломается почти любая новая машина. Фольцваген так вообще душу всю вытрясет до пробега в 100 тысяч.
Вот скажите мне лучше, много у кого Логан не ломался, скажем, до пробега в 150 тысяч? Что бы прям совсем? Обратных примеров я знаю массу, не зря тут семнадцатый год сижу. А вот что бы наоборот, есть тут таковые?
Так вот возвращаясь к теме разговора. Логан в содержании дороже иных авто. Не всех, но некоторых точно. А частота поломок в некоторых случаях такова, что проще и даже дешевле купить новое авто и забыть про постоянные ремонты.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 июн 2022, 19:15
3dmax
dimone73 писал(а): ездить среднестатистическому пенсионеру на Ниссан Пассфайндер

Ну Вы уж прям специально такие примеры берете, что бы выпятить однобоко обсуждаемую тему. Нормальных авто для примера не нашлось? Зачем брать заведомо дорогущие в обслуживании и ломучие авто? Ну давайте сюда ещё Гелик всунем, Range Rover, у которого коленвалы ломаются каждое ТО и прочие несуразные авто. Только зачем?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 июн 2022, 19:34
3dmax
dimone73 писал(а):У коллег по работе были массово Ссанг-Йонги Кайроны, прям штук 5-6. Все уже избавились от последних как от страшного сна - топливная аппаратура, коробки АКПП прямо не доставляют.

Ссаные эти Йонги никогда не были надежными авто. Писал я это ещё лет десять назад, как только пошли они в России. Увы, это наглядный пример того, что не все корейцы надежные. И логан по сравнению с ними действительно почти эталон.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 06 июн 2022, 20:24
Reno777
У меня расход по трассе меньше, в городе не замерял.
Не сказать что тихо ехал, с горы разгонялся, в гору сильно не газовал, но 100-120 ехал спать хотел скорей.
100 км туда + 5км по городу = 6 литров , 105 обратно тоже 6 литров.
На семёре если гнать 120+, там все 15 литров расход) Зато весело как гоночки картинг)

А я езжу по бездорожью, любимое дело) осенью в день перед жесткой болезнью, отлично так по жесткой лесной оффроад-дороге проехался часа 3 а то и больше. Медленно ехал чтоб не царапаться об деревья, чуть ли не вертикальные горки и овраги, но земля была долго сухая, четко проехал. По мокрому там нива не каждая проедет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 00:35
Sergren
3dmax писал(а):Есть машины в моем пользовании , которые ездят гораздо больше СИДа, больше среднестатистического Логана. А ломаются при этом существенно реже его. Вот прям настолько реже, что даже поверить в это сложно.

Костя!!! Ну пожалуйста!!! Ну скинь в личку наименования тех машин, о которых ты пишешь!!! Пожалуйста!!!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 07:40
iamsergei
Как я понял, надо снова на Логан пересаживаться. Нет ничего надёжнее, комфортнее, дешевле в обслуживании и т.д. С остальными может в любое время "бом-бом" случиться.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 14:01
Sergren
Ещё есть вариант -чинить и не продавать. Что я и делаю с 2005 года. :lol: :lol: :lol: Если мелочи не заколебали - можно и так.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 16:26
NarimanSPb
dimone73 писал(а):...это или немец, или кореец, которому на днях будет бом-бом по ресурсу двигателя.

Судить по роликам KPOWER и делать выводы поголовно по всем движкам Хундай - КИА я бы не стал! :acute
Наверно про этот бом-бом не знают таксопарки у которых бегают Солярисы и Рио.
Их доля в автопарках -17,3%.
Логан на втором месте - 10,7%.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 16:39
ddr512
NarimanSPb писал(а):Судить по роликам KPOWER и делать выводы поголовно по всем движкам Хундай - КИА я бы не стал! :acute
Наверно про этот бом-бом не знают таксопарки у которых бегают Солярисы и Рио.
Их доля в автопарках -17,3%.
Логан на втором месте - 10,7%.

У друга 14 года Спортаж, езда спокойная, масло через 10ткм замена. Он тоже не верил К-Поверу.
140ткм и 100тыр на капиталку, благо вовремя обратился и успел до начала марта.
Таксопарки бегают по три года и скидывают. Нет там авто с большим пробегом. А редкие экземпляры с полумиллионным пробегом - это трассовые, такие же свежие.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 17:17
NarimanSPb
ddr512 писал(а):У друга 14 года Спортаж, езда спокойная, масло через 10ткм замена. Он тоже не верил К-Поверу.
140ткм и 100тыр на капиталку,

2-х литровые двигатели это отдельная тема! Я имел ввиду двигатели 1.6 и 1.4 семейства Gamma.

ddr512 писал(а):Таксопарки бегают по три года и скидывают. Нет там авто с большим пробегом.

Да ну! Средний пробег за месяц авто в такси около 12 тык.
За три года получается около 400 тык.!
В частном такси в месяц конечно поменьше. Вот пример - 816 тык. за 9 лет.

phpBB [video]

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 20:08
ddr512
NarimanSPb писал(а): Вот пример - 816 тык. за 9 лет.

Вот пример - миллион.
https://www.vesti.ru/auto/article/2764935


Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 20:36
NarimanSPb
ddr512
Ожидал такой реакции (скепсис)!
Никоим образом НЕ ВОСХВАЛЯЮ корейский автопром!
Но для сомневающихся по корейским движкам от этого же парня отчет о поломках его авто за 850 тык.
По двигателю начиная с минуты 2-20. Да и про другие узлы тоже думаю будет интересно.
Повторю еще раз, "проблемные" двигатели это 2-х литровые, серии Nu и Theta. :(

phpBB [video]

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 20:54
3dmax
NarimanSPb писал(а):Наверно про этот бом-бом не знают таксопарки у которых бегают Солярисы и Рио.
Их доля в автопарках -17,3%.
Логан на втором месте - 10,7%.

Сложно не согласиться, так как видел лично Рио с пробегом 350+ тысяч. У нее на тот момент как раз катализатор только спекся.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 20:57
NarimanSPb
NarimanSPb писал(а):Повторю еще раз, "проблемные" двигатели это 2-х литровые, серии Nu и Theta.

Обладаю таким, на Церате. Но пока претензий нет.
Причину видят в перегреве стенок ЦПГ. Для снижения этого риска превентивно заменил родной термостат на 88 градусов таким же но на 82 градуса.
https://www.drive2.ru/l/527538258377179192/

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2022, 21:23
NarimanSPb
dimone73 писал(а):Да, и проблемные судя по обзорам Kpower - G4NA 1,6

G4NA это 2-х литровый серии Nu, уже два раза писал!
У него ещё сдвинута ось цилиндров относительно оси КВ.

смещенный коленвал1.jpg
смещенный коленвал1.jpg (27.25 КБ) Просмотров: 1596

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2022, 23:02
Reno777
Офг логаны как у меня 2013 года ща 450 тр цена + вложений 50-100тр в резину тормоза подвеску и другое. Можно даже не мечтать.)
Понравился. https://www.avito.ru/samara/avtomobili/ ... 2473556976
За 600 вообще хорошие с малым пробегом 50 т км

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 авг 2022, 07:00
4e6yPaToP
Reno777 писал(а):Понравился.
Avito.ru писал(а):Комплектация: Prestige
М-м-м, странный какой-то Prestige: боковые зеркала механика, задние мясорубки вместо электростеклоподъёмников, ПТФ нет, кнопки БК на правом подрулевом не вижу (или плохо смотрю?), ручка КПП без серебристой вставки сверху, карты дверей без горизонтальных серебристых вставок, внутренние ручки открывания дверей чёрного цвета, крышка багажника без хромированной вставки снизу (вроде бы должна быть... или я ошибаюсь?), третьего заднего подголовника нетути...

Есть стойкое ощущение, что это всё-таки Expression.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 авг 2022, 09:15
Reno777
Наверно, красивый, я синий хотел )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 авг 2022, 18:15
jim
4e6yPaToP писал(а):
Reno777 писал(а):Понравился. Avito.ru
Есть стойкое ощущение, что это всё-таки Expression.

Без сомнений.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 авг 2022, 18:45
Reno777
Короче первый хозяин дрянной был ) Подкрылки установлю, пока не поздно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 08 авг 2022, 18:51
NarimanSPb
Reno777
Перед этим надо хорошенько промыть под аркой, просушить, проблемные места промазать мовилем.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 авг 2022, 12:39
Reno777
NarimanSPb писал(а):Reno777
Перед этим надо хорошенько промыть под аркой, просушить, проблемные места промазать мовилем.

Спасибо.

Тотем нашел в автодоке за 1500 , буду брать. Есть еще SAT и SAILING поблизости по косарю.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 09 авг 2022, 16:13
NarimanSPb
Reno777
Посмотри на ОЗОНе. Вот навскидку, комплект задних, левый + правый за 1200 руб.
https://www.ozon.ru/product/podkrylki-l ... Scz8kWsaVA

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 авг 2022, 15:49
Reno777
Дааа, при случае и возможности, со временем надо поменять тачулю. По свежее, кузов идеал, и с кондёром. Риск конечно, двигатель-коробка бывает хлам.
Хорошие логаны сейчас по 600, к зиме 700 будут. Тоже наверное подгнившие)
https://auto.drom.ru/renault/logan/gene ... ansmission[]=1&mv=1.6&maxprobeg=100000&order=price&order_d=desc

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 авг 2022, 16:16
ddr512
Reno777 писал(а):Дааа, при случае и возможности, со временем надо поменять тачулю. По свежее, кузов идеал, и с кондёром. Риск конечно, двигатель-коробка бывает хлам.
Хорошие логаны сейчас по 600, к зиме 700 будут. Тоже наверное подгнившие)

Логан 2 рестайл 19 год, с диодными ДХО, 8клоп с климатом и хорошей музыкой, пробега 65ткм. Установлено ГБО. Один хозяин. Не бит, не крашен, была вмятина на крышке багажника, вроде без покраски вытянули.
В сентябре будет продаваться за 750тыр, вроде с торгом.
Этот Логан покупался с моей подачи. Все замены масла проводил лично. За все время никаких поломок. По ходовке недавно одну шаровую заменили и все.
Кому интересно, обращайтесь за подробностями.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 10 авг 2022, 17:05
Reno777
ddr512 писал(а):Кому интересно, обращайтесь за подробностями.

Привык к 1 рестайлингу без ГБО и не белый)
12-13 год с пробегом 50-100ткм сейчас 600-700тр сейчас. У меня товарищ на 16кл таком сильно ушатанном кузове ездит. Давно за пару сотен купленном.
Поди еще и кондёр у него есть.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 08:00
ddr512
Reno777 писал(а):Привык к 1 рестайлингу без ГБО и не белый)
У меня товарищ на 16кл таком сильно ушатанном кузове ездит. Давно за пару сотен купленном.
Поди еще и кондёр у него есть.

Этот не белый. Максималка подразумевает не кондей, а климат-контроль. Я бы себе взял, продав фазу2, машинка намного приятней и симпатичней, но и так в кредитах пока.
Другой фотки нет, кому-то скидывал арку с резиной 195/65.
Изображение

Reno777 писал(а):12-13 год с пробегом 50-100ткм сейчас 600-700тр сейчас.

А мой старичок еще бодр и весел. Максималка на 8кл и, что важно, без АБС. Думал цена ему тыщ 400...
Насчет 12-13г и 50ткм пробега - это сказки сказочные, хотя одометр при продаже можно хоть 10ткм сделать. Зависит от совести продавца, но продают в основном перекупы, значит про совесть можно забывать.


Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 09:35
louis16
ddr512 писал(а):Насчет 12-13г и 50ткм пробега - это сказки сказочные

Но всё-таки, бывают исключения. Мой 2010 года, 83 ткм пробега.
Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 09:52
louis16
ddr512 писал(а):Логан 2 рестайл 19 год, с диодными ДХО, 8клоп с климатом и хорошей музыкой, пробега 65ткм. Установлено ГБО. Один хозяин. Не бит, не крашен, была вмятина на крышке багажника, вроде без покраски вытянули.
В сентябре будет продаваться за 750тыр, вроде с торгом.

Эх. Вариант неплохой. Но залазить в кредит не хочется.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:01
Reno777
ddr512 писал(а):А мой старичок еще бодр и весел. Максималка на 8кл и, что важно, без АБС. Думал цена ему тыщ 400...
Насчет 12-13г и 50ткм пробега - это сказки сказочные, хотя одометр при продаже можно хоть 10ткм сделать. Зависит от совести продавца, но продают в основном перекупы, значит про совесть можно забывать.

Красивый, мой тоже хорош) 50т пробега в реальности окажется 1 из 10-20 вариантов и точно не у перекупа.) Я пробег не скручиваю, нас мало. Пробег по истории в автотеке, и состоянию авто видно. Даже я увижу, а профи-подборщика вообще не обманешь. вот ресурс двигателя и коробки сюприз всегда, даже если цилинды проверить и коробка тихая, потом время покажет.

Вот пробег, видно более-менее правдивые точки ТО и визитов на сервис.
По идее слишком хитрый пёс со знакомым в страховой и сервисе, может укатать авто до 300т пробега в местном мини-такси, а в отчёте будет красивая история и точки до 50т пробега.

У меня руль очень сильно затёрт для 100т пробега, сомнения были. Зато как новые резинки на педалях, дверные карты, кнопки. Сиденья не продавлены. Только водительское чуть. Салон жив. Задний диван конечно конченый перекуп поменяет, и передние может, и чехлы. Сейчас то сомнений нет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:01
ddr512
louis16 писал(а):Эх. Вариант неплохой. Но залазить в кредит не хочется.

Я свой 13г в 400 оцениваю, 19год в 700. Кредита 300тыр надо. В принципе потяну, но с учетом еще двух существующих, если доход упадет, то не потяну никак, ибо уже сейчас обязательных платежей в месяц больше чем средняя з/п по России...

Reno777 писал(а):У меня руль очень сильно затёрт для 100т пробега, сомнения были. Зато как новые резинки на педалях, дверные карты, кнопки. .

На Престиже, руль кожа, ему ничего не делается, ну нитки у левой руки частично распустились, срезаны и больше не идет. Дверные карты и кнопки, им-то что может стать?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:01
Reno777
louis16 писал(а):Но всё-таки, бывают исключения. Мой 2010 года, 83 ткм пробега.



С локерами и лючок вокруг пробки не ржавый?)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:02
Reno777
Бывают, тоже будем гранту 21г продавать 30т родной пробег.

Ильдар Автоподбор шлёп его, часто находит "почти коллекционные" с малыми пробегами от первого собственника. И лансер9, и логан был и другие. Можно найти.)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:05
Reno777
А мне больше старые нравятся до 2009 и ну и рестайлинг. Форма круглуя тоже круто . Попался бы вовремя хороший старый логан, я бы даже не задумывался.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:08
louis16
Reno777 писал(а):С локерами и лючок вокруг пробки не ржавый?)

Она с нуля в автосалоне уже шла с локерами впереди или сзади, не помню. То бишь докупать нужно было только на перед или на зад, там же в автосалоне мне локеры и поставили.
Нет пока что ржавчины нигде.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:09
ddr512
Reno777 писал(а):А мне больше старые нравятся до 2009 и ну и рестайлинг. Форма круглуя тоже круто . Попался бы вовремя хороший старый логан, я бы даже не задумывался.

На старых лак вроде лучше. Мой-то после мойки так выглядит, а в жизни давно матовый)))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:11
louis16
Reno777 писал(а):Бывают, тоже будем гранту 21г продавать 30т родной пробег.

Хе. Она же годовалая. Тут можно поверить, что пробег не скручен.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:13
Reno777
louis16 писал(а):
Reno777 писал(а):С локерами и лючок вокруг пробки не ржавый?)

Она с нуля в автосалоне уже шла с локерами впереди или сзади, не помню. То бишь докупать нужно было только на перед или на зад, там же в автосалоне мне локеры и поставили.
Нет пока что ржавчины нигде.
Следите. Такие сейчас от 600, но там перекуп-рулетка.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:14
louis16
Reno777 писал(а):У меня руль очень сильно затёрт для 100т пробега

У меня тоже потёрся уже.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:15
louis16
Reno777 писал(а):Следите. Такие сейчас от 600

Нифига. Мой - голый. Без кондея, 1.4. Только стеклоподъёмники и ГУР. Поэтому стоить он столько не будет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:18
Reno777
ddr512 писал(а):
Reno777 писал(а):У меня руль очень сильно затёрт для 100т пробега, сомнения были. Зато как новые резинки на педалях, дверные карты, кнопки. .

На Престиже, руль кожа, ему ничего не делается, ну нитки у левой руки частично распустились, срезаны и больше не идет. Дверные карты и кнопки, им-то что может стать?

А у меня пластиковый без кожи) Всё загрязняется и царапается, краска стирается.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 10:23
Reno777
louis16 писал(а):
Reno777 писал(а):Следите. Такие сейчас от 600

Нифига. Мой - голый. Без кондея, 1.4. Только стеклоподъёмники и ГУР. Поэтому стоить он столько не будет.

Главное все равно кузов. Я бы выбрал более новое по состоянию, малопробежный, не ржавый. Не зависимо кондёра и объяема двигателя.

Ну +- цены. Осенью + 100тр выростет, моя ставка.
Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 18:24
Reno777
Отличный вариант рядом, были бы деньги я б взял. https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili ... 2519681384

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 19:11
Reno777
Такой хороший пара царапин на крылах передних, сильно на разводняк походит. И продаёт лучший друг собственника, но не по птс, а наследника.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 19:33
Reno777
такой вот существенный для меня недостаток.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2022, 19:35
Reno777
Все таки моя машина родней

Очень много отличных вариантов за 550. Даже 16-рь 14го с пробегом 77

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2022, 08:37
Reno777
dimone73 писал(а):
Reno777 писал(а):Я бы выбрал более новое по состоянию, малопробежный, не ржавый. Не зависимо кондёра и объяема двигателя.

Напрасно отказываетесь от благ цивилизации. Кондей и ГУР вам потом никто в здравом уме ни за какие деньги качественно не поставит. Это будет жуткий колхоз. Или сами, имея огромный опыт, работая на сервисе и разборках, тысяч за 100-150 в сумме.
И да, пустых комплектации было не много, обычно такие авто (комплектация Аутентик) брали массово для такси. Или жутко жадные и нищие, для которых это авто самое дорогое и последнее в жизни. В моем окружении это был один из тысячи автовладельцев, который правда авто через три года продал в такси, а сам взял Шкоду.

Да тоже считал, не совсем отказываюсь, но потерпел без кондёра приемлимо. Все равно тогда варианта не было и денег, а сейчас можно добавить чуточку взять уже кузов по-лучше и опции. Но если мечтать, то я бы выбрал супер новый логан с 20т пробега, чем кондиционер со 100т км.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2022, 08:38
Reno777
Там куча авто с пробегом 50. И все от перекупов. Такие даже проверять смысла нет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2022, 09:13
Reno777
Правильные мысли тачку обновить, но риск, кондёр от жары спасает 2 раза в год, а кузов мой еще походит, буду следить за аркой. Раз в год проверять.
Ишь чего захотел )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2022, 09:30
Reno777
Но тачку буду поглядывать, от 1 собственника, пробег до 70т км.
Перекупы в схему покупки авто до 70 т км никак не вписываются. Даже проверять не буду.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2022, 09:52
игорь715
Пробег 351 тыс, масло не ест, кондёр холодит, ни разу не заправлял, сцепление поменял на 330 тыс.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2022, 14:35
ddr512
Reno777 писал(а):Правильные мысли тачку обновить, но риск, кондёр от жары спасает 2 раза в год, а кузов мой еще походит, буду следить за аркой. Раз в год проверять.
Ишь чего захотел )

У меня кондей раз в год включается. Но это не значит, что он не нужен, потому что он включается в начале мая и выключается в сентябре.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 авг 2022, 13:50
Reno777
Посоветуйте, менять же надо Логана?

Через год надо подкрасить крышку багажника, локальные покрасочные работы.
Через 2-3 года и понадобится слесарно-сварной ремонт т.к. у меня арка вокруг горловины прогнила, гниль убрал, подлечил, подкрылки ставлю завтра.

Через лет 5 еще проблема будет. Вижу начало ржавчины в правой задней арке - ржавеет там где 5мм антикора выкрошилось вокруг места контакта заднего амортизатора и кузова. Если загниёт посадочное место, то 100% амортизатор "поможёт" добить.
В левой задней арке вокруг амортизатора, антикор тоже чуть-чуть выкрошился, но ржавчины нет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 авг 2022, 15:46
ddr512
Reno777 писал(а):Посоветуйте, менять же надо Логана?

Ничего не делая со своим, взять того же года или новее, но в полной комплектации. С минимальной доплатой.
И уже обновленным заниматься полностью и целиком.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 авг 2022, 16:59
Reno777
ddr512 писал(а):
Reno777 писал(а):Посоветуйте, менять же надо Логана?

Ничего не делая со своим, взять того же года или новее, но в полной комплектации. С минимальной доплатой.
И уже обновленным заниматься полностью и целиком.


Надо обновить. Медленно. В течении года.
Так то можно ездить года два-три, пока ржаветь не начнёт. Сейчас внешне и по технике идеален.

Жаль. Много запчастей на будущее готовы: передние диски и колодки, помпа, по паре шаровых и ступичных, ремень генератора и ролик, и резонатор.
Если соберусь год-два доезжать на логане, тогда возможно резонатор поменяю и передние колодки.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 авг 2022, 17:23
Reno777
Всё. Дошло. Ресурса много. Буду ездить еще долго, новый куплю как только попадётся. Год-два спокойно можно подыскивать нового.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 17:16
Reno777
Хороший логан, по отчёту было ДТП в переднее правое крыло. Хз. Риск. Выплаты 40 тыщ может это царапина/вмятина и две фары. А может там в мясо повреждения.
https://autoteka.ru/report/web/uuid/c18 ... webSharing
отчёт
https://disk.yandex.ru/i/zh8vrKQFE6AjNQ

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 17:17
Reno777
вот х и з. Мой отличный, или этот сомнительный
Думаю ждать не битый. Тем более время есть.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 18:41
Reno777
Очень медленно буду подыскивать небитого. Состояние моего логана по кузову твердая четверка. Внешне идеален. Рыжики не лезут.
Небольшие слесарно-сварные работы с аркой планирую в течении 3-5 лет. Факт что они понадобятся, коррозию жду через три года.
Покупка авто: 382154 RUB
Скрытый текст +
11644 RUB Проценты за снятие с кредитки 105тр
353 000 RUB Авто
1850 RUB 15 отчетов автотеки
4 200 RUB Эксперт Ильдара-автоподбора
2800 RUB Экспертиза номера двигателя
2000 RUB Пошлины Учет Гаи
600 RUB БлаБлакар еду в Ижевск
1 260 RUB Отель
1 600 RUB Бенз Ижевск Пермь
3200 RUB Бенз Ижевск Пермь 2 поездка из-за ошибке в договоре
Осаго 7000 RUB за 1й год
Осаго 6878 RUB тинкофф за 2й год
Все Затраты за 2 года: 131927 руб. Из них:
Потрачено на сервис, расходники и запчасти: 69249 руб
Куплены запчасти в запас: 22298 руб
Колеса зима: 26300 RUB
Шины лето: 14080 RUB

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 19:25
Sergren
Reno777 писал(а):4 200 RUB Эксперт Ильдара-автоподбора

Если не секрет, что было сделано экспертом?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 19:55
Reno777
Sergren писал(а):
Reno777 писал(а):4 200 RUB Эксперт Ильдара-автоподбора

Если не секрет, что было сделано экспертом?

Судя по отчёту, он проверил основное.
В пятницу тачку на авито выкинули. Я сразу кредитку обчистил и в банк. Даже не звонил собственнику. Эксперт сам на 9 утра договорился по моей просьбе.
Сделаное в отчёте по тачке Ап https://yadi.sk/i/aX8h1CufyBER7Q автотека https://yadi.sk/i/JXWNlt1yiBxpOg

    Приезд в 9 утра субботы на точку
    Проверка лонжеронов и прочих "силовых элементов"
    Моральная поддержка меня одного с деньгами в чужом городе
    Эксперт посмотрел на вручение денег и подписание договора
    Проверил номера кузова-стекл-двигателя.
    Проверка даты выпуска ремней, чехлов и т.п.
    Проверка авто и водилы по многииим базам (это и самому можно, но волнение, и некогда)

Я в это время тоже тачку смотрел внимательно, обшивку багажника разобрал, нет там следов ДТП.

Была главная задача не купить битый хлам или уезженное такси. Короче эксперт и я на троечку сработали, могли бы и предвидеть будущее по состоянию пробки вокруг бензобака. Но не выглядело как криминал, через 2 года только проблема вылезла.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 20:33
NarimanSPb
Reno777 писал(а):Думаю ждать не битый. Тем более время есть.

Я бы в таком случае попросил своих родственников, друзей, знакомых, коллег сразу сообщать мне о возможном потенциальном продавце ХОРОШЕГО ГАРАЖНОГО автомобиля!
И не будет лишним периодически просматривать объявления на доске у въезда в гаражные кооперативы. :acute

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 21:12
Reno777
NarimanSPb писал(а):
Reno777 писал(а):Думаю ждать не битый. Тем более время есть.

Я бы в таком случае попросил своих родственников, друзей, знакомых, коллег сразу сообщать мне о возможном потенциальном продавце ХОРОШЕГО ГАРАЖНОГО автомобиля!
И не будет лишним периодически просматривать объявления на доске у въезда в гаражные кооперативы. :acute

Возможно это даже никогда не случится, и я снова верю в свой логан )
Вариант по знакомству хорошо бы, но там только уазики ) В городе реально 1/4 на буханкоголовых уазах ездит, еще много жиги, вазов и логанов.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 22:03
Reno777
Хороший у меня логан, баблом на 70 тр за 2 года жестко накачанный. 5 лет спокойно протянет. как жизнь пойдёт посмотрим.)
Тарахтит только уже год) Подумал. Резонатор куплен, надо ставить и ездить в тиши ) И колодки надо бы поменять и тормоза проверить.
А диски новые тормозные передние пожалуй приберегу на будущий год.)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 22:11
Reno777
Когда я тачку поменяю, вот кому-то повезёт, это человек будет просто счастлив )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2022, 22:43
игорь715
Осаго 7000 RUB за 1й год
Осаго 6878 RUB тинкофф за 2й год Двоешник что ли?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 авг 2022, 22:58
PorkNo77
Reno777 писал(а):Когда я тачку поменяю, вот кому-то повезёт, это человек будет просто счастлив )

Продаешь? Продай мне, пожалуйста =)
Ищу рено логан 1 с 1.6 и кондеем, но попадаются одни убитые - ищу для себя в качестве первой совей машины

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 авг 2022, 20:52
Reno777
PorkNo77 писал(а):
Reno777 писал(а):Когда я тачку поменяю, вот кому-то повезёт, это человек будет просто счастлив )

Продаешь? Продай мне, пожалуйста =)
Ищу рено логан 1 с 1.6 и кондеем, но попадаются одни убитые - ищу для себя в качестве первой совей машины

Не торопись) Тоже искал. Сильно подбитый весь. https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili ... 2519681384
Но я видел в живую логан 13 и идельный кузов ни 1 рыжа. Они существуют)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 авг 2022, 20:53
Reno777
Пару отчетов посмотрел на лучшие варианты 1 хоз пробег малый и тд а там битые сильно везде коорозия вмятины.
И мне мой теперь сильнее нравится,) без кондёра и дтп (в 2017 крышку бага меняли на ориг, не в счёт)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 авг 2022, 19:01
Ромчик
PorkNo77 писал(а):Продаешь? Продай мне, пожалуйста =)
Ищу рено логан 1 с 1.6 и кондеем, но попадаются одни убитые - ищу для себя в качестве первой совей машины


Вы бы свой город в профиле написали ))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 11:31
Reno777
Цены на логаны до 800, от 520 до 650тр )
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/s_ ... s=3000&s=2

Дилемма надолго ) Какой логан оставить на будущее, постараюсь старый. Новый с кондиционером. Идеальный логан взять не смог, но взял хороший, планирую поездить для начала 1 год, посмотреть как кузов сохранится. Мой старый по кузову лучше, гнить не собирается. Новый точно сгниёт без ухода, покрас в будущем может начать ржаветь, есть коррозия расслоение у левого стакана сзади, пока остановлю краской 3в1 и мовилью.

Старый логан 125 т км без кондиционера, с АБС и подушкой пассажира. кузов идеал, в родной краске, потертые песком фары лоб и лкп.
Пора нормально красить крышку багажника, коррозия у кнопки.

новый логан 92т км, во всём бодрее, полные опции, конд, без абс. Новый лобовик. Правое крыло спереди мини вмятина, по кузову пара мини тычков и царапинок. дтп в 2016 скользом по левой стороне, крашена только часть задней двери и крыла , еще есть бумаги по ремонту в 2015 от коррозии и вздутия красили крышку, правое крыло.

У обоих логанов проблема под лючком бака, со старого уже срезал коррозийный участок, законсервировал, лет на 10 можно забыть, но изнутри буду камерой проверять состояние арки)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 11:35
Reno777
Вот хороший мечта за 690 тр ) 15-й год пробег 33т км с конд. 15-й год 84лс вообще ниразу мне на авито не попадался, даже 14-год крайне редко.
Но там похоже перекуп, а они написать всё что угодно мастера ) Короче 15-й год с малым пробегом реально 75лс найти, 84лс нереал. Но я почему-то механику рассматриваю только, и лично от 1-2го собственника.
https://www.avito.ru/pskov/avtomobili/r ... 2716011456

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 12:08
4e6yPaToP
Авито писал(а):Комплектация: Prestige
С задними механическими стеклоподъёмникми? С механической регулировкой передних зеркал? С двумя задними подголовниками? Без ПТФ? Без хромированной ручки КПП? Без кожаного руля? Без кнопки БК на правом подрулевом? Чёрные ручки дверей и серебристые ободки дефлекторов - это какое-то необычное сочетание... хотя колёса 15 дюймов вроде соответствуют.

Странный какой-то Prestige.
Скорее, это чутка навороченный Expression :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 12:29
Reno777
4e6yPaToP писал(а):
Авито писал(а):Комплектация: Prestige
С задними механическими задними стеклоподъёмникми? С механическими передними зеркалами? С двумя задними подголовниками? Без ПТФ? Без хромированной ручки КПП? Без кнопки БК на правом подрулевом? ...

Странный какой-то Престиж =)

Да) Зато кондиционер. Дчастья достаточно логан 14-15года от 84 лс с кондиционером. Или 75 лс с пробегом до 50т км ) Скоро обкатаю хороший с 4 эсп, электро зеркала возможно с подогревом, птф, кнопка бк, а вот ручка кпп в сильно протертой коже. В целом салон свежее моего.)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 14:05
ddr512
Reno777 писал(а):Да) Зато кондиционер. Дчастья достаточно логан 14-15года от 84 лс с кондиционером. Или 75 лс с пробегом до 50т км ) Скоро обкатаю хороший с 4 эсп, электро зеркала возможно с подогревом, птф, кнопка бк, а вот ручка кпп в сильно протертой коже. В целом салон свежее моего.)

Пробеги все смотаны. Надо ориентироваться на месте, по состоянию. И да, надо брать Престиж, навряд ли его брали под такси.
75л.с белый ни в коем случае даже не рассматривать - 146% из под аренды.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 14:09
Reno777
ddr512 писал(а):
Reno777 писал(а):Да) Зато кондиционер. Дчастья достаточно логан 14-15года от 84 лс с кондиционером. Или 75 лс с пробегом до 50т км ) Скоро обкатаю хороший с 4 эсп, электро зеркала возможно с подогревом, птф, кнопка бк, а вот ручка кпп в сильно протертой коже. В целом салон свежее моего.)

Пробеги все смотаны. Надо ориентироваться на месте, по состоянию. И да, надо брать Престиж, навряд ли его брали под такси.
75л.с белый ни в коем случае даже не рассматривать - 146% из под аренды.

белый конечно нет, и не желтый) И пробеги конечно смот, есть шанс у 1-го собственника купить не смотанный, и по состоянию видно.)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 14:46
ddr512
13 год, Престиж на максималках, пробег большой, не продается)))
Скрытый текст +
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:06
3dmax
4e6yPaToP писал(а):Странный какой-то Prestige.
Скорее, это чутка навороченный Expression

Че как всегда прав. Это не Престиж. Говорю как бывший владелец аж двух Престижей.
И ещё первый Логан, если мне не изменяет память, до 2014 производился. Так как в Марте на ВАЗе стартовал выпуск уже Логана 2 поколения. А тут 2015 указан в объявлении. И пробег 33 тысячи, что просто смешно. 133 - поверю. Среднегодовой пробег в районе 20 тысяч, меньше бывает ну ооочень редко.
Reno777 писал(а):есть шанс у 1-го собственника купить не смотанный, и по состоянию видно.)

Не смотанный у собственника давно перекупы купили, ещё раньше, чем Вы успели объявление открыть на сайте. Запомните, мой милый друг, у частника Вы можете купить только то, что не заинтересовало перекупа. То есть объедки с барского стола.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:08
3dmax
4e6yPaToP писал(а):С двумя задними подголовниками?

С двумя подголовниками Престиж действительно можно было купить, так как АБС даже для Престижа была опцией. А значит при отказе от нее терялся и третий задний подголовник. Как это связано? А это надо у Рено спросить...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:12
ddr512
3dmax писал(а):
4e6yPaToP писал(а):С двумя задними подголовниками?

С двумя подголовниками Престиж действительно можно было купить, так как АБС даже для Престижа была опцией. А значит при отказе от нее терялся и третий задний подголовник. Как это связано? А это надо у Рено спросить...

Моя комплектация с тремя подголовниками, кожаный руль и ручка КПП, на литье, но АБС нет...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:15
Reno777
ddr512 писал(а):13 год, Престиж на максималках, пробег большой, не продается)))

везёт)
тоже ща с абс кайф тормоза сверх чуткие клинит )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:26
Reno777
3dmax писал(а):Че как всегда прав. Это не Престиж. Говорю как бывший владелец аж двух Престижей.
И ещё первый Логан, если мне не изменяет память, до 2014 производился. Так как в Марте на ВАЗе стартовал выпуск уже Логана 2 поколения. А тут 2015 указан в объявлении. И пробег 33 тысячи, что просто смешно. 133 - поверю. Среднегодовой пробег в районе 20 тысяч, меньше бывает ну ооочень редко.
Reno777 писал(а):есть шанс у 1-го собственника купить не смотанный, и по состоянию видно.)

Не смотанный у собственника давно перекупы купили, ещё раньше, чем Вы успели объявление открыть на сайте. Запомните, мой милый друг, у частника Вы можете купить только то, что не заинтересовало перекупа. То есть объедки с барского стола.

Можно успеть в день объявления 1ым приехать, и шанс есть найти мало-пробежку. Вобщем понравилась охота на старый логан, сложно успеть раньше перекупа, по более высокой цене чем они предлагают)
С пробегом сложно, но бывает кто-то по 5000 км в год ездит или вобще редко.
Я почти не езжу, наездил ровно за 2 года 30 тыс км, с 95т до 125т км примерно.
Изменяет память, 2015 года выпуска 1х есть два десятка хлама в продаже. Если не ошибаюсь с 2012 года 2е поколение выпускают.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:42
3dmax
Reno777 писал(а):Цены на логаны до 800

Бог ты мой... посмотрел - прослезился. 800? Серьезно? За 2012 год? С пробегом за сто тысяч? Мир с ума сошел??? :brainy
В какой момент мир повернул не в ту сторону, что автомобиль 11-13 лет отроду стал стоить 800? Будучи при этом пустым по комплектации, имея крайне слабую безопасность и очень посредственный внешний вид??? :commandos Вам самим хочется платить за ЭТО такие деньги?
Я сейчас кое что покажу. Только вы не плюйтесь, а внимательно посмотрите, почитайте и прикиньте....
Ниже будут фото автомобиля. Это Honda Freed. У нее есть всего один недостаток по сравнению с Логаном, о котором каждый сразу догадается ( хотя это не недостаток, отвечаю ). Но во всём остальном...
Начнём с достоинств?
2012 год производства.
118 лошадиных сил, которые Логану и не снились ни в одной из комплектаций.
Гибридный двигатель ( аккумулятор вечный, сразу уточняю для "всепропальщиков" ). Расход в городе 5-5.5 литра на сотню. Проверено лично.
Вариатор ( японский, хороший, почти как холодильник розенлев ). Ресурс 400+ тысяч км.
Полноценный круиз контроль, климат контроль, кожаный руль, кожаная рукоятка КПП, кожаные вставки на сидениях ( не экокожа, как принято у некоторых производителей ). 7 дюймовая музыка с завода, управление с руля, 4 динамика, жесткий диск на 40 GB встроен, музыку переписали на него и кайфуете. Электрические уши ( складывание, регулировка, подогрев ). Подсветка всего чего только можно в салоне ( подстаканики, зона для хранения барахла и т.д.) Штатный БК с множеством функций, вплоть до постройки графиков расхода топлива. При включении заднего хода изображение с камеры заднего вида выводится на штатный дисплей магнитолы. Камера тоже заводская, не Китай.
ЭСП, АБС - само собой, японские авто без этого пакета просто не выпускают уже давно.
Салон в ровный пол сложить? Не вопрос. Получается 2.2 метра от спинки передних сидений до багажника, спинки сидений изначально выполнены так, что бы на них класть грузы, то есть не повреждаются ).
Про 4 ЭСП, ЦЗ надо ли говорить? Самое прикольное - сдвижные двери автоматические, нажали кнопку и вуа-ля, сама поехала. С учетом того, что каждая дверь весит как шасси боинга - опция мега полезная.
Сзади в багажника выкидной столик ( Японцы любят спать в машинах, ага ), там же регулируемая зональная подсветка, там же 2 динамика стоят.
Салон просто идеален, как будто и муха там не сидела. Это вообще ко многим Японским авто относится. Ворсистые родные ковры в таком же идеале. Сидения с подлокотниками. СидениЯ - потому что подлокотник у каждого сидения персональный, не надо за него драться.
А ещё можно не открывая дверь перейти с переднего ряда на задний. Минивэн как никак.
Штатное Хондовское литье R15. Стекла в круг родные. Вся в родной краске. По подвеске идеал - ничего не менялось. Диски тормозные родные. Состояние снизу ну просто конфетка, я не могу это словами описать, надо видео найти.
Самое важное.
Пробег - 95 тысяч километров. Гарантированно родной.
И ещё более важное - цена. Как думаете сколько? Ну вот сколько? Ну вот не стесняйтесь, думайте самую минимальную планку за которую купили бы такое авто? Придумали?






А теперь реальная цена по которой авто приехало в Россию. 665 тысяч рублей. Шестьсот! Шестьдесят! Пять! Тысяч! Российских рублей. Я не ошибся и не опечатался.
Из этих денег на пошлину нашей Родине ушло чуть более 400 тысяч. Прикорльно, правда? Прикинули стоимость машины ТАМ?
З.Ы. Ещё и фары ксенон, я вспомнил )))
З.З.Ы. После таких цен барыг с Логаном за 800 хочется пнуть, да посильнее.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:43
3dmax
ddr512 писал(а):Моя комплектация с тремя подголовниками, кожаный руль и ручка КПП, на литье, но АБС нет...

Видимо во второй фазе они таки сделали это по умолчанию. В первой количество подголовников точно было к АБС привязано, хорошо это запомнил.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:45
3dmax
Reno777 писал(а):Если не ошибаюсь с 2012 года 2е поколение выпускают.

Фаза 2 пошла с 2010 года. В 2014 в марте стартовал выпуск Логан-2 на ВАЗе, какое то время 1 и 2 фазу производили синхронно на двух заводах, но очень быстро спрос на 1 Логан сошел на нет, по понятным причинам. вряд ли их массово прям клпали ещё в 2015, так как Автофрамос тогда быстро переориентировался на Дастеры, Степвей и кажется Флюенсы.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:56
Reno777
3dmax писал(а):Будучи при этом пустым по комплектации, имея крайне слабую безопасность и очень посредственный внешний вид??? :commandos Вам самим хочется платить за ЭТО такие деньги?

Хочется чуть-чуть добавить и получить идеальный логан на будущее)
Вроде как 1-й рест считается уже почти классикой вот и спрос)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 15:59
Reno777
3dmax писал(а):А теперь реальная цена по которой авто приехало в Россию. 665 тысяч рублей. Шестьсот! Шестьдесят! Пять! Тысяч! Российских рублей. Я не ошибся и не опечатался.
Из этих денег на пошлину нашей Родине ушло чуть более 400 тысяч. Прикорльно, правда? Прикинули стоимость машины ТАМ?

Да цифры пошлины интересно великие )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 16:02
3dmax
Reno777 писал(а):Вроде как 1-й рест считается уже почти классикой вот и спрос)

Смешная шутка.
Залупить 800 тысяч за 11 летнее ведро это ещё не спрос. Сейчас рынок вторички вообще мертвый, я сильно сомневаюсь, что по такой цене и в нормальное время его кто-то купил.
Классика - это Вы так завуалированно гниющий 11 летний Логан обласкали?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 16:09
Reno777
3dmax писал(а):Классика - это Вы так завуалированное гниющий 11 летний Логан обласкали?

Классика всмысле есть особый спрос именно на 1 рестайлинг, у меня точно есть )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 17:25
Nick_2141
3dmax писал(а):У нее есть всего один недостаток по сравнению с Логаном, о котором каждый сразу догадается ( хотя это не недостаток, отвечаю ).

Как приятно рулить с пассажирского кресла... Особенно на трассе. Да. :compliment

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 17:52
Reno777
Короче мероприятие сомнительное) А так логан за 550-600 вариант хороший сейчас, выбирать особо не приходится.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 янв 2023, 22:33
3dmax
Nick_2141 писал(а):
3dmax писал(а):У нее есть всего один недостаток по сравнению с Логаном, о котором каждый сразу догадается ( хотя это не недостаток, отвечаю ).

Как приятно рулить с пассажирского кресла... Особенно на трассе. Да. :compliment

Ты точно со мной хочешь на эту тему поговорить? Поверь, аргументов у меня будет больше ))
Впрочем нет, не буду я с тобой спорить. Прав ты, дядя Ник. Рулить с пассажирского места в этом авто действительно неудобно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 01:13
levkin_2m
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):Цены на логаны до 800

Бог ты мой... посмотрел - прослезился. 800? Серьезно? За 2012 год? С пробегом за сто тысяч? Мир с ума сошел??? :brainy
''''
З.З.Ы. После таких цен барыг с Логаном за 800 хочется пнуть, да посильнее.

Ничего не смущает? https://www.lada.ru/cars/granta/sedan

Вангую, что продам свой 15-ти летний Логан через пару-тройку лет за 1 500 000, 8)
Вот был я тут в декабре в "Петровском" на МКАДе. Дык 1 650 000 за Дастер с пробегом 120 000 км 2018 года с притертым задним бампером, ну или 1 100 000 руб за Ладу "Х-рей" с проблегом 59 000. 2019 года. Новых машин тупо нет!!! Все эти побегавшие машинки нализаны, но видно что там ездили не особо жалея, и сдали на комиссию дилеру. Это даже не "Трейд Ин" - специально спросил... Вот такие вот ценники.
Почему-то не удивлен цене 800 000 за старый Логан. Вполне адекватно...
:lol: :lol: :lol:
Осталось подождать совсем немного...
Рынок дефицитный.
Кстати о птичках. :lol: :lol: :lol: Вот смотрю иногда блогера "Москвич на Москвичах", слегка офигеваю. За полуживой Москвич 2140 с доками, который перекрашен дедом в гараже, с пердящим УЗАМом, текущей помпой, без тормозов, но имеющий "вид" - 150 000 руб, легко...
За живой Москвич 407-й - от 300 000 руб. Да, ясно, это антикрвариат и т.п. Но всего 5 лет назад за тот же 2140 в лучшем случае, на авито просили до 40 000 руб, если на ходу (при этом очень стыдились что так дорого за старый хлам). За Рено "Сценик" 2012 просили 350 000 в состоянии минт.
Сейчас уже цены скакнули за живые экземпляры... Так что рынок отрегулирует сам. Он, как верно заметили, лежит... А то что сейчас ездит - будет потом по конским ценам на вторичке. :cry:

З.Ы. Прулька хоть и годнота, но она всё-таки прулька...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 08:04
Reno777
levkin_2m писал(а):Вот был я тут в декабре в "Петровском" на МКАДе. Дык 1 650 000 за Дастер с пробегом 120 000 км 2018 года с притертым задним бампером, ну или 1 100 000 руб за Ладу "Х-рей" с проблегом 59 000. 2019 года. Новых машин тупо нет!!! Все эти побегавшие машинки нализаны, но видно что там ездили не особо жалея, и сдали на комиссию дилеру. Это даже не "Трейд Ин" - специально спросил... Вот такие вот ценники.
Почему-то не удивлен цене 800 000 за старый Логан. Вполне адекватно...
...

Гранты цены наверно не актуальны, в декабре продали, 21 года 30 т км, подбитая вкруг кривенькая за 640.
Дастеров куча с пробегом по 100 т км , эх видел один 15-го за 900.000 соседи продавали 20 т пробега.
Хорошие по 900. т.е. мечтать не вредно )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 14:13
Reno777
Вроде оставляю логан себе как постоянный единственный авто, неделю заняло принятие этой мысли. Сколько-то лет поезжу, потом куплю по-лучше )
Вложился в ГРМ, 60 тыс км надо проехать)
Проблемка, сначала казалось сильноооо страшнеё чем сейчас. буду следить.
Вот такая калькуляция затрат.

524000 Логан
420 Такси
2300 комиссия банка
5200 эксперт ильдар
169 автотека
3500 экспертиза
1413 ТО Диаг карта
10612 Осаго
850 Пошлина

Итог
548464

Пробег 92000 км Итог 11775 руб

450 катафот
1600 шайба и замена масла, проверка подвески, снятие фаркопа
6775 Ролик и Ремни ГРМ и Генера
450 Сальник КВ
2500 работа с грм, ремнями и сальником


Изображение
Изображение
Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 14:16
3dmax
levkin_2m писал(а):Ничего не смущает?

Нет. Не смущает. Она же новая. Новая это не блестящая и чистая ( мне на это, например, чхать ), а имеющая остаточный ресурс 100 процентов.
Покупая Б.У. авто его остаточный ресурс может быть от 1 процента до 99, в зависимости от состояния и пробега. Так вот у Логана 2011 года выпуска с пробегом за 100 тысяч км остаточный ресурс узлов менее половины. И он никак не может стоить больше половины от цены нового. Остаточный ресурс кузова и того меньше, тут уже надо смотреть на конкретное состояние. И таки да, Гранта за 700 супротив такого Логана будет выигрышнее по всем параметрам.
levkin_2m писал(а):Вангую, что продам свой 15-ти летний Логан через пару-тройку лет за 1 500 000,

Не продадите. Как и не продадите сейчас за 800 тысяч. Есть определенный порог ( и он давно уже превышен ) за которым люди просто перестают рассматривать авто к приобретению. Не потому, что у них нет денег на его покупку. А просто потому, что товар не стоит своих денег. Происходит сильный перекос в паре "спрос-предложение" в сторону предложений. И рынок умирает.
levkin_2m писал(а):Вот был я тут в декабре в "Петровском" на МКАДе. Дык 1 650 000 за Дастер с пробегом 120 000 км 2018 года с притертым задним бампером, ну или 1 100 000 руб за Ладу "Х-рей" с проблегом 59 000. 2019 года.


Так смешно, когда за эталон рынка берут охреневших ( мягко говоря ) дилеров с их ценниками. Они к рыночному ценообразованию вообще не имеют никакого отношения.
Кстати, стоят там эти авто иногда по несколько месяцев. По понятным причинам.
levkin_2m писал(а):Рынок дефицитный.

Лев, Вас на Авто ру забанили? В каком месте он дефицитный? Перегретый - да. Но точно не дефицитный.
levkin_2m писал(а):З.Ы. Прулька хоть и годнота, но она всё-таки прулька...


Очень хорошо, что такие штампы у наших людей в головах сидят. Прям просто замечательно. Для ценителей нормальных автомобилей. :-D
З.Ы. И липуська фигня, да. Не покупайте.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 14:27
3dmax
Reno777 писал(а):
Изображение
Изображение
Изображение

Бл**ь.... с**а... Ебн... У меня слов нет. Ну что за жопа? Что за караул? Как после этого многоуважаемый Лев может " фапать" на такие Логаны? А прулька для него прулька, то есть авто пятого сорта? Как???
Люди, не кажется вам, что вы тоже немного рехнулись покупая ЭТО по ТАКИМ ценам?
Вот так должно выглядеть 11 летнее авто, с пробегом почти 100 тысяч, полностью без антикора при условии, что оно было изначально произведено с нормальным качеством и из нормальных материалов. И не важно где у него руль, хоть на заднем ряду. Оно обязано быть таким!! И на основании этого ну никак не может Логан стоить дороже. Дешевле минимум вдвое - да. Но точно не дороже.
phpBB [video]

Откройте вы уже глаза. Включите разум. Вам впаривают хлам. Шлак. Отходы автомобильной жизнедеятельности. Оглянитесь вокруг, есть же нормальные авто. Не мыслите стереотипами, как с резиной. Расширьте кругозор.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 14:37
Reno777
Что сказать, лучше ничё не найти. А я рассматриваю ситуацию, так : "Добавил чуть-чуть денег и взял авто с меньшим пробегом, с кондиционером, свежей подвеской, новыми тормозными дисками и амортами." Для логана 1 2013гв сейчас 520тр это нижняя планка, от 1-2 собственников с пробегом до 100-ки.
На 3-5 лет поездить пойдет)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 14:48
3dmax
Reno777 писал(а):лучше ничё не найти.


2019 год ! Пробег 90 тысяч. Кондиционер, АБС, ESP, автосвет ( переключение ближний - дальний ), старт-стоп, бесключевой доступ, запуск с кнопки, функция предотвращения столкновений, задний парктроник, одна сдвижная автоматическая дверь, вторая с электрическим доводчиком. Смарт магнитола, управление на руле, трансформируемый салон.
Шестьсот семьдесят тысяч рублей!
Надо пояснять разницу между авто 13 года и 19? Или сами её понимаете?
Надо пояснять разницу в оснащении этих авто, в их качестве, коррозионной стойкости? Про остаточный ресурс есть смысл говорить?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 14:59
Reno777
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):Для логана 1 2013гв сейчас 520тр это нижняя планка, от 1-2 собственников с пробегом до 100-ки.


2019 год ! Пробег 90 тысяч. Кондиционер, АБС, ESP, автосвет ( переключение ближний - дальний ), старт-стоп, бесключевой доступ, запуск с кнопки, функция предотвращения столкновений, задний парктроник, одна сдвижная автоматическая дверь, вторая с электрическим доводчиком. Смарт магнитола, управление на руле, трансформируемый салон.
Шестьсот семьдесят тысяч рублей!
Надо пояснять разницу между авто 13 года и 19? Или сами её понимаете?
Надо пояснять разницу в оснащении этих авто, в их качестве, коррозионной стойкости? Про остаточный ресурс есть смысл говорить?


Да понятно что оно свежее авто круче, если пробег не скручен ) Правый руль, какая разница) ps Хоть по середине пусть будет)
Но там свои сложности, я привык просто к логану.
У нас в регионе за год в обьявлениях видел штуки 3 хороших старых логана 2013 года , по 650-700 мгновенно отлетают. Месяцами в продаже нет ни одного свежего, сомнительные висят вот они всё от перекупов-салонов, в основном 75 лс пробег 150+ . 100% битые скрученные пробеги, такси , и сильно ушатанные)

Но если сравнивать Свежий 3 летний Пруль, с не битым не ржавым логаном 1 с кондером, то я бы его взял 10-летнего, т.к. раньше машины делались ресурснее. А я не знаю как дальше жизнь сложится, может мне надо сейчас на будущее хороший ресурсный логан приготовить)
Я считаю 300т км старый логан протянет, а современный авто 100т км и меняй движек. Такая теория вроде как есть.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 15:40
3dmax
Reno777 писал(а):с не битым не ржавым логаном 1 с кондером

Не битый Логан-1 ну ещё можно найти...
Не ржавый? Из области фантастики...
У меня первый Аутентик потек ржавыми соплями в первую же зиму.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 15:46
3dmax
Reno777 писал(а):а современный авто 100т км и меняй движек.

Ага, ага... верно говорите. И липучку тоже никогда не берите. :lol:
Даже дырявые корейцы ходят 150 тысяч. Реально с одноразовыми двигателями. Японские же машины, что бы Вы понимали, даже с двигателем 0.66 литра ( половинка Логана :lol: ) и турбиной живут тысяч 400 запросто. Не уверен, что каждый Логан столько сможет, хотя у него двигатель явно не одноразовый.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 16:07
Reno777
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):с не битым не ржавым логаном 1 с кондером

Не битый Логан-1 ну ещё можно найти...
Не ржавый? Из области фантастики...
У меня первый Аутентик потек ржавыми соплями в первую же зиму.

Мечтать буду найду, может и нет) Блин а у меня ниче не течёт с красного. С водостоков дверей и порогов идеал ни рыжика. Но пару ржавых пятаков внутри дверей остановил для порядка. Красный не ржавый, я пыль от амортов всю стёр с стаканов, так слегка-слегка есть рыжий налёт в паре мест, легкая ржавчина не критичная не в швах или стыках, убрать легко и коррозия не распространится. Крышку меняли, она конечно требует внимание и то всего один рыжик 5 мм вылез у кнопки, после моего зверства и подкраски ремонтным лаком). Сейчас уже готов только мовиль старому логану залить немного, а то мало ли новый хозяин . Жалко тачилу) Но новые задние амортизаторы надо перекинуть)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 16:10
Reno777
3dmax писал(а):Ага, ага... верно говорите. И липучку тоже никогда не берите. :lol:

Засчитано )
Этики кубики прикольные конечно. Разные игрушечные машинки и иную роскошь возьму когда разбогатею) Просто Логан мне подходит по деньгам, самое-то для леса и по полям) в сухую погоду можно помучать даже по 4х4 маршрутам для нивы )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 17:40
Nick_2141
3dmax писал(а):Поверь, аргументов у меня будет больше ))

Правильно! :acute
"Не ругай слона! Не продашь..." © :laugh

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 17:47
Nick_2141
3dmax писал(а):И липучку тоже никогда не берите.

Сублимируешь, Костя, сублимируешь...
Совсем плохой стал. Разучился на форумах общаться.. :brainy Да...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 17:55
3dmax
Nick_2141 писал(а):
3dmax писал(а):И липучку тоже никогда не берите.

Сублимируешь, Костя, сублимируешь...
Совсем плохой стал. Разучился на форумах общаться.. :brainy Да...

Это кто бы тут меня учил на форуме общаться? Человек пишущий 3 сообщения в неделю по 3 слова в каждом?
Ну ты блин даёшь, дядя Антон ))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 17:56
3dmax
Nick_2141 писал(а):
3dmax писал(а):Поверь, аргументов у меня будет больше ))

Правильно! :acute
"Не ругай слона! Не продашь..." © :laugh

Я уже одного слона так " не продал ". Дядька не покупатель примчал из Тулы и не забрал не глядя и без торга абсолютно.
Совсем плохо слоны продаются...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 17:58
Nick_2141
3dmax писал(а):Я уже одного слона так " не продал ". Дядька не покупатель примчал из Тулы и не забрал не глядя и без торга абсолютно.

Да ты и мертвого уговоришь... :lol: :lol: :lol:

З.Ы. Руль переставил или так продал? :wink:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 18:01
3dmax
Nick_2141 писал(а):
3dmax писал(а):Я уже одного слона так " не продал ". Дядька не покупатель примчал из Тулы и не забрал не глядя и без торга абсолютно.

Да ты и мертвого уговоришь... :lol: :lol: :lol:

З.Ы. Руль переставил или так продал? :wink:

Да вообще не уговаривал. Без шуток пишу сейчас. Примчался покупатель с квадратными глазами, состояние увидел и вообще слюни у него потекли. Даже торговаться не стал.
А другой посмотрел перед этим, попытался поторговаться, был послан на йух. Уехал, обиделся. Через день написал и был готов купить уже за полную стоимость. Но было поздно.
З.Ы. Не имею дурной привычки менять местами то, что идеально работает с завода. Я же не Армянин ))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 21:15
bazilio2
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):А теперь реальная цена по которой авто приехало в Россию. 665 тысяч рублей. Шестьсот! Шестьдесят! Пять! Тысяч! Российских рублей. Я не ошибся и не опечатался.
Из этих денег на пошлину нашей Родине ушло чуть более 400 тысяч. Прикорльно, правда? Прикинули стоимость машины ТАМ?
З.Ы. Ещё и фары ксенон, я вспомнил )))
З.З.Ы. После таких цен барыг с Логаном за 800 хочется пнуть, да посильнее.

За эту цену его продают на зеленом углу во Владивостоке?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 21:18
3dmax
bazilio2 писал(а):За эту цену его продают на зеленом углу во Владивостоке?

Конечно нет. На зеленом углу самые не жадные барыги за такой просят 800, а в среднем 850. Потому и написал, что по такой цене авто приехало в Россию. То есть было заказано напрямую из Японии без лишних посредников.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 21:23
bazilio2
3dmax писал(а):
bazilio2 писал(а):За эту цену его продают на зеленом углу во Владивостоке?

Конечно нет. На зеленом углу самые не жадные барыги за такой просят 800, а в среднем 850. Потому и написал, что по такой цене авто приехало в Россию. То есть было заказано напрямую из Японии без лишних посредников.

И приехало во Владивосток. А во сколько оценена будет доставка его в Москву. Воронеж, Иваново?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 21:35
3dmax
bazilio2 писал(а):И приехало во Владивосток. А во сколько оценена будет доставка его в Москву. Воронеж, Иваново?

90-120 тысяч, в зависимости от типа доставки ( автовоз - контейнер ). И даже по такой цене, с учетом доставки, это предложение будет выгоднее любого Логана за эти деньги. Причем выгоднее не столько в плане денег, а в плане состояния, комплектации, ресурса, удобства эксплуатации и т.д.
З.Ы. На том Фриде ещё был датчик света, подогрев лобового стекла ( зоны дворников ), бесключевой доступ и запуск без ключа. Я уже и забыл про это от того, что список опций огромный.
З.З.Ы. Тут должен, по классике, зайти в тему Сергрен и написать, что нафиг не нужен бесключевой доступ. :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 21:42
3dmax
bazilio2 писал(а):А во сколько оценена будет доставка

Кстати, если уж так рубитесь за каждый рубль при покупке авто - вот Вам лайфхак. Заказываете авто. Оно приходит - берете отпуск на работе на 2 недели. Билет во Владивосток ( 16250 из Москвы ). 1 день проживания во Владивостоке ( 2500 руб), что бы отдохнуть и хоть как-то адаптироваться к смене поясов сразу на 7 часов. И своим ходом в Москву, Воронеж, Иваново. По бензину конкретно этот Фрид на 9500 км скушал 589 литра топлива. Ну то есть где-то в районе 28 тысяч 92 бензина. Реально уложиться в 25 тысяч, если чуток помедленнее ехать, я уж местами сильно шибко мчал. Итого вся затея по деньгам выходит в районе 50 тысяч. И 9 дней неспешной езды до Москвы. Правда спать придется в машине )) Зато страну посмотрите. А там есть на что посмотреть, уж поверьте. Никакие курорты с такой красотой не сравнятся.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 22:24
Reno777
Ну такая поездка это приятное мероприятие для меня, давно мечтаю не раз ) Риск правда заказывать тачку по инету без личного осмотра) Вот бы по рабочим делам на логане прокатиться в те края, заодно и обратно привезти что-нить полезное в прицепе )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 22:30
Nick_2141
3dmax писал(а):Зато страну посмотрите. А там есть на что посмотреть, уж поверьте. Никакие курорты с такой красотой не сравнятся.

Это да...
Вот бы Японцы еще и автомобили нормальные делали... :roll: Ну, шоб руль в правильном месте был. :? И педали. :roll:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2023, 22:51
3dmax
Nick_2141 писал(а):Вот бы Японцы еще и автомобили нормальные делали... Ну, шоб руль в правильном месте был. И педали.

У них как раз руль в самом правильном месте. Это у нас полосы для движения в неправильном месте. :-D
А ещё у нас стереотипы. Много стереотипов. Просто ужасно много.
9500 км дороги из Владивостока в Москву. Их них только 1500 километров имеют 4 полосную дорогу, остальная часть трассы исключительно 2 полосы. То есть 8 000 км я еду по 2 полосной трассе, естественно с обгонами. Это больше, чем некоторые за всю жизнь авто проезжают по 2 полосным трассам. А некоторые ( даже большая часть ) за пределы городов вообще практически не выезжают. Но при этом практически каждый пытается мне доказать, что правый руль неудобен.
Я 8000 проехал за 9 дней по такой трассе. С интенсивными обгонами. Наверное имею право говорить о том, что удобно, а что нет? А раз имею - могу смело сказать, что никакой разницы нет. Стиль езды немного менять надо, это да. А вот в городе наоборот на правом руле существенно удобнее, чем на левом.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 00:32
levkin_2m
3dmax
Моя ирония по-поводу полутора мультов за мой Логан была воспринята дословно :lol: :lol: :lol:
Может я его буду продавать как машину великого меня с аукциона :mrgreen: ...
Дилеры - ценник на 300+ завышен. Но отсутствие новых машин вводит в глубокую депрессию.

Ну ездил я на прульках. На Хонде Джаз. Скучно, потому что оно едет и не ломается. Доооолггоооо не ломается. Меняй только масло вовремя. Ну может колодки и ремешки... Машина была офисная, покупали для работы, на стройке прорабу мотаться до объекта по 30 км по серпантинам. Брали с пробегом 110 000 на убивание. Убивали-убивали, убивали-убивали и так и не убили... Шрусы на поворотах трещат, пыльники все в хлам, а она едет, гадина!
И всё праворульное на автомате, или на варианторе или на роботе. А я привык на механике мешалкой подрочить :mrgreen: ... А на прульке механика, переключать левой рукой - да ну нафиг! И я ненавижу автоматы. особенно после ремонта немецкой ZF на X3. Вот прям люто ненавижу. Ясно что японские автоматы, - это почти вечные железяки при должном обслуживании. На прульной Хонде чувствуешь что едешь именно на японце для Японии.. "Камишуа" - там всякие мяукают, когда движок заводишь. Подсветочки, иероглифы. Да блин, всё японское, сцук@, надежное...
...Вот 5 лет назад купил сыну мопЁд двухтиатный. Хонда Джорно, в миру - "Жорик". 1998 года, и видно, что до того как попасть ко мне, он лет 5 простоял в порту на свалке, пока его в контейнер в РФ не закинули как лом. Сколько там кругов по спидометру японцы наездили - хрен его знает... Да ещё и битый в переднее колесо. Но он пердит, и едет, и заводится в минус 20.. ДВУХТАКТНЫЙ гад заводится с полтычка в мороз!!! Не ломается ни хрена - даже поршневая родная стоит. Звенит, лязгнает поршнем в горшке, но работает и не клинит... Вот жду когда сдохнет. Всё что сделал - помыл карб и бак, сменил масло, колодки и ремень вариатора и заднюю лысую до корда покрышку. А Этому "Жорику" всё пофигу - сын вообще не ухаживает за ним и уже наездил по дачным полям, буеракам и г@внам ~6000 км. А eму только бензин и масло. А купил я этого Жорика прям из контейнера в состоянии "с помойки" за 25 рублей, даже заводить не стал. тупо забрал в состоянии "как есть". Вложил 10 рублей, ну битый пластик паяльником полечил. Но качество каждой хреновины в нём удивляет своей добротностью. Прежде всего, - материалами качественными и изготовлением "маде ин жапан". Так что про островные вещи, сделанные для Японии можно не рассказывать )))... Но я пока ещё не готов пересесть на прульку.
Только Логан, только хардкор... :commandos

Для меня прогресс остановился на замороженной пицце (с) :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 12:25
3dmax
levkin_2m писал(а):Так что про островные вещи, сделанные для Японии можно не рассказывать )))

Хорошо, Вам не буду рассказывать. :-D Убедили. Тем более, что мое знакомство с настоящей Японией началось аналогично. Ну разве что гораздо раньше, практически одновременно с регистрацией на форуме. И таки да, история практически идентичная, забрал кусок металла из контейнера 93 года выпуска. Поменял разбитую кем-то приборную панель и всё. Ездит и ездит и ездит... Тот самый мопед, у которого 10W-40 в редукторе, я о нем в теме про масло писал. Видимо придется в этом году его юбилей отмечать, уважить старичка, так сказать. :-D
levkin_2m писал(а):Скучно, потому что оно едет и не ломается. Доооолггоооо не ломается.

Ок, так и запишем: " Лев не достиг уровня просветления, когда хочется жизнь тратить не на ковыряние с железяками". :lol:
levkin_2m писал(а):И всё праворульное на автомате, или на варианторе или на роботе.

Да не, мешалки у них тоже еще попадаются, хотя редко, конечно, спору нет.
levkin_2m писал(а):И я ненавижу автоматы. особенно после ремонта немецкой ZF на X3

Ну этот опыт к Японцам не применим. На замену масла не забивать если - гарантированно тот автомат проходит не менее ресурса двигателя. Вариатор тоже. Впрочем, Вы это не хуже меня знаете ))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 12:35
3dmax
levkin_2m писал(а):заводится в минус 20.. ДВУХТАКТНЫЙ гад заводится с полтычка в мороз!!!

Секрет прост. В то время как в 93 году в Риге наследие СССР имени Саркана Звайгзне выпускало вот это ( фото ниже ) с примитивным карбюратором, впуск топливо воздушной смеси от которого осуществлялся через "дупло" коленчатого вала, без лепестковой системы, Хонда в это же время выпускала мопеды:
Имеющие полностью электронное зажигание не требующее вообще никакой регулировки.
Микропроцессорный блок управления зажиганием с регулировкой опережения в зависимости от оборотов.
Электронный обогатитель карбюратора, автоматически регулирующий степень обогащения.
Отдельный канал холостого хода со своим жиклером ( вообще нонсенс для мопедов ) .
Лепестковые клапана на впуске. Не позволяющие 1/3 смеси при работе вылетать во впуск.
Подогрев карбюратора теплым воздухом из кожуха охлаждения цилиндра.
Раздельную систему смазки, позволяющую при низких температурах не так быстро смешиваться маслу и бензину, тем самым облегчая запуск двигателя.

Японский мопед был обречен заводится всегда и везде. Он не может не запустится в мороз.
P.S. Ну вот как не любить после это Японскую технику, ну серьезно? У меня был Китайский мопед, абсолютно новый, 2008 года. Он уже давно в труху аннигилировался. У меня был Китайский квадроцикл ( для ребенка ) - он на атомы давно разложился. У меня был не Японский инструмент - давно уж и запаха от него не осталось, и воспоминаний нет. А все, что есть Японское - не только осталось, но и служит мне верой и правдой уже не один десяток лет.
Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 18:54
NarimanSPb
3dmax
Продолжая про праворульки.
Может журналюги шутят!?

https://eadaily.com/ru/news/2023/01/24/ ... lada-vesta

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 19:33
3dmax
NarimanSPb писал(а):3dmax
Продолжая про праворульки.
Может журналюги шутят!?

https://eadaily.com/ru/news/2023/01/24/ ... lada-vesta

Конечно шутят. У Сиенты двигатель полтора литра. Посмотрите стоимость пошлины на новый авто с таким двигателем и вопросов не останется.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 19:41
levkin_2m
3dmax
Да уже пора ввозить как запчасти, потом делать через "друзей" ПТСы.
Так с грузовиками делают на потоке. Конструкторы лепят сплошь и рядом.
Есть схемы наверняка... :mrgreen:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 20:01
Reno777
еще по телеку крутили, о поездках на автозавод в Корее. Тоже интересненько будет прилететь и обратно на авто .)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 23:57
3dmax
Reno777 писал(а): о поездках на автозавод в Корее. Тоже интересненько будет прилететь и обратно на авто .)

С учётом того, что у Южной Кореи нет общих сухопутных границ с Россией - тема улётная. :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 23:59
3dmax
levkin_2m писал(а):Да уже пора ввозить как запчасти, потом делать через "друзей" ПТСы.

Кузов ввезённый как запчасть вносится в базу как запчасть, на него выдается ГТД. Потом на такое авто уже не получить ПТС даже официально. Даже если решите пошлину уплатить.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2023, 23:59
levkin_2m
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а): о поездках на автозавод в Корее. Тоже интересненько будет прилететь и обратно на авто .)

С учётом того, что у Южной Кореи нет общих сухопутных границ с Россией - тема улётная. :lol:

:lol: :lol: :lol: Ну как-то же товарищ Ким доезжал ведь, из соседней, Северной )))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 янв 2023, 00:02
levkin_2m
3dmax писал(а):
levkin_2m писал(а):Да уже пора ввозить как запчасти, потом делать через "друзей" ПТСы.

Кузов ввезённый как запчасть вносится в базу как запчасть, на него выдается ГТД. Потом на такое авто уже не получить ПТС даже официально. Даже если решите пошлину уплатить.

У нас страна больших возможностей. оформят на какого-нибудь утопленного тотального двойника, как на замену кузова и легализуют. Там такие фокусники, что закачаешься... Сейчас как раз знакомый дальнобойщик грузовую Вольву-конструктор легализовал и даже на учет поставил. Цена вопроса - 80 000 руб. Проблемы только при смене владельца. А так всё прям чинно-официально ПТС, все дела... Сейчас на неё уже вешает ленивец (третью ось от Скании) и также будет пометка в ПТС - что так и было! В общем, при желании, если очень хочется и нельзя, то можно...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 янв 2023, 00:05
3dmax
levkin_2m писал(а): Ну как-то же товарищ Ким доезжал ведь )))

Ким? Который из Северной Кореи? Ну доезжал конечно. Он просто географию в школе хорошо учил. :lol:
levkin_2m писал(а):У нас страна больших возможностей. оформят на какого-нибудь утопленного тотального двойника, как на замену кузова и легализуют.

Нельзя уже давно кузова менять, поинтересуйтесь этой темой если интересно. Раньше этой лазейкой многие пользовались.
Сейчас один вариант, купить донора с документами, срезать с него планку с номером и вварить в новый кузов ( раму ). Про то, что это уголовка напоминать надо? Даже и обсуждать такое глупо...
Без связей в МРЭО такое авто на учёт практически не поставить, или вварить надо капец как искусно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 янв 2023, 00:06
levkin_2m
3dmax писал(а):Нельзя уже давно кузова менять, поинтересуйтесь этой темой если интересно. Раньше этой лазейкой многие пользовались.
Сейчас один вариант, купить донора с документами, срезать с него планку с номером и вварить в новый кузов ( раму ). Про то, что это уголовка напоминать надо? Даже и обсуждать такое глупо...

Ну помечтать то можно же... И кривых машин на дороге дофига. Иначе бы Макс Шелков сидел без работы...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2023, 17:26
4e6yPaToP
10 раз вокруг Земли 8)
Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 янв 2023, 13:39
3dmax
4e6yPaToP писал(а):10 раз вокруг Земли

По экватору или меридиану?
З.Ы. А за 80 дней слабо? :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 янв 2023, 13:43
3dmax
4e6yPaToP
А если серьёзно - пробег внушительный чисто для городской эксплуатации. А потому хотелось бы от Че получить немного больше информации, которая поможет будущим поколениям планировать эксплуатацию своего Логана.. Что сломалось за этот пробег, как себя чувствует двигатель, а главное кузов? Что сгнило к этому моменту и что потребовало замены по кузову?
Обычно при таких пробегах пороги уже как класс отсутствуют, да и с низом дверей далеко не всё хорошо.
Короче, общественность требует подробностей.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 янв 2023, 14:34
levkin_2m
4e6yPaToP писал(а):10 раз вокруг Земли 8)
Изображение

к 400 000 бензина почти не осталось... :lol: :lol: :lol: Уважаемый Че теперь думает, - эту заправить или новую купить :mrgreen:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 янв 2023, 16:11
jim
4e6yPaToP писал(а):10 раз вокруг Земли 8)

На Драйве есть машинка, прокатившая 20 раз по экватору, какие ваши годы :-D Катать и катать :!:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 янв 2023, 20:34
Keeper101
Когда надо менять Логан? НИКОГДА.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 30 янв 2023, 10:44
tolspb
Keeper101 писал(а):Когда надо менять Логвн? НИКОГДА.

Начал цвести но пока не критично.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 30 янв 2023, 10:45
tolspb
Запах пропал.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 30 янв 2023, 17:59
levkin_2m
tolspb писал(а):Запах пропал.

тест на "ковид" ему надо сделать...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 31 янв 2023, 20:38
Keeper101
tolspb писал(а):Начал цвести но пока не критично.

Для СПБ неудивительно, там любая машина сгниёт. Сырость + ядовитые реагенты для растворения наледи.
Я недавно видел Логан, который 15 лет ходил по Дефолт-сити. Пробег - 170 000 км. Вся подвеска покрыта толстым слоем ржавчины. Закисло всё, что могло закиснуть и всё, что менялось по нескольку раз.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 31 янв 2023, 21:42
3dmax
Keeper101 писал(а):Я недавно видел Логан, который 15 лет ходил по Дефолт-сити. Пробег - 170 000 км. Вся подвеска покрыта толстым слоем ржавчины. Закисло всё, что могло закиснуть и всё, что менялось по нескольку раз.

Для 15 лет это ещё очень не плохо.
Ларгус за 2 полноценные зимы, практически не выезжая за пределы МКАДа, пошёл цвести везде, где только можно, а где нельзя - вспучил краску и тоже начал.
А вот Пыжику ( Лев, молчать ) за 12 уже лет хоть бы по... по двухсторонней оцинковке, которая и торчит отовсюду отпескоструенная колесами.
Тут не только качество жижи виновато, но ещё и сама коррозионная стойкость шушлайки. Выхаживают и в наших говнах авто по 10 лет запросто без отваливающихся порогов и не откручивающихся болтов. Просто Логан немного неудачен в этом плане.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 08:52
tolspb
В Анапе ничего не гниет.
Почти как на Кубе.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 13:33
3dmax
tolspb писал(а):В Анапе ничего не гниет.

Не только в Анапе. На всем черноморском побережье.
Всегда удивлялся в Крыму какие там авто ездят и в отличном состоянии. Особенно в степной его части, где до моря далеко, а температура даже зимой всегда положительная.
В этом году и 408 космич лицезрел и Волгу 21. Раздолбанные в шаробаны, видно, что по назначению по сию пору используются. Ну кузова родные, латок и гнили нет. Валиком раз 5 уже покрашены и норм ( выцветают тупо на палящем солнце ).

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 13:57
NarimanSPb
tolspb писал(а):Почти как на Кубе.

Гниют тоже.
В 2015 году смотрел классный документальный сериал (8 серий) Кубинский хром (Cuban Chrome).
Очень рекомендую! Без запчастей и кузовни поддерживают свои 60 - ти летние тачки в рабочем состоянии. :clap
Хочу заново пересмотреть.

куба3.jpg

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 14:45
3dmax
NarimanSPb писал(а):Гниют тоже.

NarimanSPb писал(а): поддерживают свои 60 - ти летние тачки в рабочем состоянии.

И это гниют?
Ну вот Логан как не поддерживай в Москве при годовом пробеге в 20 тысяч, а это через 5-7 лет перекрас, по хорошему. Лет через 12-15 переварка порогов с усилителями, замена крыльев, повторный перекрас с удалением вздутий. В самом плохом случае и двери под замену уже идут. Стаканы выгнивают сзади, тоже под замену. С учетом гниющих задних крыльев это уже стоит вопрос о замене четвертей, проще и дешевле. Но это не для Логана, Дешевле взять с аналогичным пробегом не из Москвы, но менее ржавый.
Отчего-то мне кажется, что на кубе Логан разве что покрасить придется. Лет так через 20. И то не обязательно.
З.Ы. Ловлю себя на мысли, что в последнее время не встречаю практически на дорогах первый Логан даже после фейс лифтинга. То есть после 2010 года. А уж встретить более старый - ну это прям сильно везение.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:04
levkin_2m
3dmax писал(а):
NarimanSPb писал(а):Гниют тоже.

NarimanSPb писал(а): поддерживают свои 60 - ти летние тачки в рабочем состоянии.

И это гниют?
Ну вот Логан как не поддерживай в Москве при годовом пробеге в 20 тысяч, а это через 5-7 лет перекрас, по хорошему. Лет через 12-15 переварка порогов с усилителями, замена крыльев, повторный перекрас с удалением вздутий. В самом плохом случае и двери под замену уже идут. Стаканы выгнивают сзади, тоже под замену. С учетом гниющих задних крыльев это уже стоит вопрос о замене четвертей, проще и дешевле. Но это не для Логана, Дешевле взять с аналогичным пробегом не из Москвы, но менее ржавый.
Отчего-то мне кажется, что на кубе Логан разве что покрасить придется. Лет так через 20. И то не обязательно.
З.Ы. Ловлю себя на мысли, что в последнее время не встречаю практически на дорогах первый Логан даже после фейс лифтинга. То есть после 2010 года. А уж встретить более старый - ну это прям сильно везение.

ничего не гниет, не надо...
Гниёт у тех, что экономит на мойке, не делал доп-антикор с новья, плевал на сколы, долбанулся в аварии и хреново чинился у дяди Васи, или ни разу не ухаживал за кузовом с полиролью, не выливал воду из ковриков и т.п. и если машина живет всю жизнь на улице.
И вот в этих условиях кузов нашего Рено в Москве спокойно выдерживает 10+ лет без сквозных дыр и рыжего сифилиса.
Из личного опыта - с указанными пробегами и без должного ухода, Сандерик моего брата благополучно жил на Выхино в 200м от МКАДА 11 лет, - и так и не сгнил. Имея в загашнике два кузовных ремонта по Каско, хреново покрашенную китайскую водительскую дверь, и никогда не видевший гаража и регулярных моек. Пробежал на момент продажи 120 000 км. И никакой скфоной ржи на поробгах, крыльях и т.п. местах. Без коррозии над лобашом, без протечек в салон и пр. И даже с напрочь забитыми Московской грязью полостями в крыльях за передними подкрылками, в полости над брызговиком. И ничего!!! никаких признаков пауков и т.п. дряни...
Машина была московского разлива 2010 г.в. и за кузовом особо никто не следил. Мыли раз в месяц, и стекла даже терли сухой тряпкой. И ничего... Ну блеск у лака был слабый, но чтобы гниль - не было такого...

Короче, если нормально ухаживать за кузовом, не экономить на мойках и пр. и иметь сухой неотапливаемый гараж - кузов будет всегда как новый!
У меня вообще правило - покатался на реагенте - если, после этого поездок в ближайшие 2-3 дня не будет - на мойку в обязательном порядке. И не обязательно с шампунем мыть. Сбил грязь и соль - и кузов всегда чистый, и ничего не гниет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:07
NarimanSPb
3dmax писал(а):И это гниют?

Я же написал это, посмотрев этот фильм. :good
Запчастей новых на парк авто конца 50-х, у них нет априори (санкции)!
Сгнившие лонжероны кроят из кусочков швеллера. Заплаты на кузовные элементы выстукивают "на коленке".
А то что вид "приличный" это заслуга местных кузовщиков и шпаклёвки.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:08
3dmax
levkin_2m писал(а):ничего не гниет, не надо...

Ну начались тут сказки от Льва, хоть на цитаты их разбирай... :lol:
Я помню, что у Вас есть антикор. И что его еще обновлять надо постоянно. И гараж сухой и прочие прелести. А у других нет. У подавляющего большинства. Сухой гараж в Москве это как трёшка в Воркуте. Не всем доступна.
Да и речь тут не о Логане даже сейчас шла, а в целом о том, что климат у нас не подходящий для эксплуатации авто. На Кубе лучше. Спорить с этим будете?
А 15 лет в Москве можно и на Логане проездить, постоянно прикладывая к нему руки. Я собственно именно об этом и написал чуть ранее, постом выше. Однако если взять два разных авто и эксплуатировать их в одинаковых Московских условиях, то Логан окажется далеко не на первых позициях по коррозионной стойкости. Без всяких шаманств с антикорами, мойками, сухими гаражами и прочими вещами.
Для большинства людей автомобиль это просто... автомобиль. Вот неожиданность. правда? 99 процентов воителей не трясутся над каждым сколом и не хотят жить на мойке ежедневно. Они просто хотят ездить из точки А в точку Б.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:14
levkin_2m
3dmax писал(а):
levkin_2m писал(а):ничего не гниет, не надо...

Ну начались тут сказки от Льва, хоть на цитаты их разбирай... :lol:
Я помню, что у Вас есть антикор. И что его еще обновлять надо постоянно. И гараж сухой и прочие прелести. А у других нет. У подавляющего большинства. Сухой гараж в Москве это как трёшка в Воркуте. Не всем доступна.
Да и речь тут не о Логане даже сейчас шла, а в целом о том, что климат у нас не подходящий для эксплуатации авто. На Кубе лучше. Спорить с этим будете?
А 15 лет в Москве можно и на Логане проездить, постоянно прикладывая к нему руки. Я собственно именно об этом и написал чуть ранее, постом выше.

А я к тому, что Кубинцы лижут свои дредноуты, а без ухода, климат пофигу - любую машину угандошить можно за пару зим.
А гараж в Москве - экая невидаль. Снимать в ГСК - 4000 руб, в паркинге - 8000 руб. было бы желание. А то ввалить в машину мультик или пару мультиков - это леХко, а за мойку отдать 350 руб. - лениво и жаба душит. И потом начинается - машина гниёт, потому что климат г-но...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:19
3dmax
levkin_2m писал(а): потому что климат г-но...

Да Вы хоть наизнанку тут вывернетесь, но это действительно так. Супротив Кубы никакая Москва не устоит. И не сгниет на Кубе авто за два года, даже если его без ЛКП на улице оставить. Не фантазируйте.
Возьмите кусок железа в ЛКП, опустите в раствор зимней жижи забранной в стакан у МКАДа. Оставьте хотя бы на 6-7 месяцев ( стандартная зима в Москве ) - удивитесь результату.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:20
3dmax
levkin_2m писал(а): Снимать в ГСК - 4000 руб

50 тысяч в год для гаража , в котором будет стоять автомобиль с остаточной ценой 300 тысяч ( в ржавом состоянии на 25 тысяч дешевле ) - затеи гениальных маркетологов. :lol:

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:22
levkin_2m
3dmax писал(а):
levkin_2m писал(а): потому что климат г-но...

Да Вы хоть наизнанку тут вывернетесь, но это действительно так. Супротив Кубы никакая Москва не устоит. И не сгниет на Кубе авто за два года, даже если его без ЛКП на улице оставить. Не фантазируйте.

Ага, поставьте на парковке в 100-200 метров от океана, или в Анапе на берегу черного моря такой кузов... удивитесь, что соль чудотворная творит! :acute Металл в волосню рассыпается. Поэтому кубинцы и кроят из говна и палок свои сгнившие кузова.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:23
3dmax
levkin_2m
Ну да, все же паркуют авто исключительно в 100 метрах от океана? Давайте этот бесполезный трёп сворачивать.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:26
levkin_2m
3dmax писал(а):
levkin_2m писал(а): Снимать в ГСК - 4000 руб

50 тысяч в год для гаража , в котором будет стоять автомобиль с остаточной ценой 300 тысяч ( в ржавом состоянии на 25 тысяч дешевле ) - затеи гениальных маркетологов. :lol:

А кто сказал, что владеть машиной - это только кататься. Многие просто не покупают машину, потому что её содержание и хранение, которые выливаются в стоимость владения - это отдельная статья расходов. И глупо держать машину на улице и надеяться, что она будет сохраняться без сгнивания. Так можно про всё сказать... Выкатывайте на улицу тогда комп, стиралку, и пр. Посмотрите, как они будут выдерживать климат...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:29
levkin_2m
3dmax писал(а):levkin_2m
Ну да, все же паркуют авто исключительно в 100 метрах от океана? Давайте этот бесполезный трёп сворачивать.

Да просто Ваша болтовня про теплый не зимний климат Юга в сочетании с сохранностью кузова не имеет под собой убедительных оснований, кроме отсутствия реагентов зимой. Значит для сохранения кузова в Москве и подобных местах, надо просто лучше за ним ухаживать и только! Самое главное - регулярно мыть! И ВСЁ!
Вот смотрю блогера - Митрич-Гараж на трубе. Живет чел в Железногорске, в 80 км от Красноярска. Зимой до -40 - обычное дело. И нет гнилых машин. Жигули не гнилые, Запорожцы и пр...
Просто дороги без соли. А любой теплый\холодный климат рядом с морем\океаном = солевая ванна на халяву, если речь, конкретно про Кубу и Анапу. А на юге машины в хорошем сохране не только от того, что тепло и нет соли зимней, а потому что хозяева нализывают машины по южной традиции и тупо меньше грязи, если дороги не грунтовые. Там на грязной машине приехать - западло. А чистый кузов меньше гниет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:36
3dmax
levkin_2m писал(а):Да просто Ваша болтовня про теплый не зимний климат Юга в сочетании с сохранностью кузова не имеет под собой никаких оснований.

Я не говорил, что теплый климат обеспечивает сохранность кузова. Я говорил, что в теплом климате не используют реагенты, как в Москве, а потому кузов сохраняется лучше. То есть причина хорошей сохранности именно климат, а следствие этого отсутствие реагентов. Океан вносит свои поправки в этот процесс, но не так сильно, как Московские реагенты. Прям в разы меньше.
И да, на Севере тоже авто лучше сохраняются, никто этого не отрицает.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:37
levkin_2m
3dmax
Ну дык я свой "Логан" в МСК нализываю - и кузов норм. :mrgreen: 3-тьфу...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:45
3dmax
levkin_2m писал(а):3dmax
Ну дык я свой "Логан" в МСК нализываю - и кузов норм. :mrgreen: 3-тьфу...

Ну а вот жили бы на Кубе - не пришлось бы нализывать. по крайней мере точно не первые 10 лет эксплуатации.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 15:51
levkin_2m
3dmax писал(а):
levkin_2m писал(а):3dmax
Ну дык я свой "Логан" в МСК нализываю - и кузов норм. :mrgreen: 3-тьфу...

Ну а вот жили бы на Кубе - не пришлось бы нализывать. по крайней мере точно не первые 10 лет эксплуатации.

На Кубе не нализанные машины не выживают. А из-за того, что машин просто нет - то нализано всё что имеет 4 колеса. :acute

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 фев 2023, 16:24
ddr512
levkin_2m писал(а): И глупо держать машину на улице и надеяться, что она будет сохраняться без сгнивания. Так можно про всё сказать... Выкатывайте на улицу тогда комп, стиралку, и пр. Посмотрите, как они будут выдерживать климат...

На улице не гниет.
А вот отцовская жига в гараже с хорошей вентиляцией, сгнила за 10 лет. У соседа такая же на улице стояла и только немного рыжиков появилось. Это в тех местах, где солью не посыпали зимой.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 03 фев 2023, 10:12
Keeper101
У меня Логан не гнил на улице и икс-трейл тоже не гниет. Гараж есть, но используется он как рембаза или стойбище во время длительных командировок в далекие и не очень страны. До гаража далеко, 3 километра, не набегаешься. А ближе покупать не хочу, уж больно у нас там дружный коллектив автофриков.
Сколы сразу замазываю хотя бы графиткой на первое время, каждый месяц внимательно осматриваю днище и кузов, периодически (не менее 2х раз в месяц) отмываю всё подозрительное г***о, налипшее на ЛКП, ну и так далее. Икстрейлу в этом году будет десять лет, ни одного рыжика нигде нет. Мелкое ДТП коснулось только пластики.
Машине нужен уход, а не только беспредельная эксплуатация. Это же не таз, это автомобиль, тем более своЁ.
Ыыы... Но всё равно мечтаю про поджопный Логан за недорАГА. Шиза или идея фикс - как хотите. Зверски завидую тем, у кого есть подменный Логан, особенно выпуска до 2009 года в хорошем состоянии, и это несмотря на дебильную конструкцию сальника-пыльника левого привода.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2023, 10:02
Reno777
Логан надо менять. Когда будете продавать Ваши не ржавые пишите.)
я когда перееду в город без дорожной соли, тогда и надо тачку хорошую. А для Перми любая годится, всё равно соли много.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2023, 10:10
Reno777
В принципе купил не зря, пару лет поезжу с кондишн в летнюю жару)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2023, 13:18
Foenstein
ddr512 писал(а): отцовская жига в гараже с хорошей вентиляцией, сгнила за 10 лет. У соседа такая же на улице стояла и только немного рыжиков появилось.

это логично. После поездки зимой машина не успеет обсохнуть, в теплом гараже процесс коррозии ускоряется. На холодной улице коррозия замедляется.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2023, 13:28
NarimanSPb
Foenstein писал(а):в теплом гараже процесс коррозии ускоряется

А в холодном? :acute

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2023, 13:46
Foenstein
NarimanSPb
в холодном не ускоряется, но на улице еще ветерком обдувает, вентиляция лучше. Я вчера плотву повесил вялиться под навесом, а не в сарае, хотя температуры одинаковые и в сарае и на улице

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2023, 14:05
NarimanSPb
Foenstein писал(а):но на улице еще ветерком обдувает, вентиляция лучше.

Вентиляция это хорошо. Но дело не в температуре, а в её перепадах! :acute
Наверно у вашем климате не бывает таких явлений как УТРЕННЯЯ ИЗМОРОЗЬ, когда приходится этот лёд отскребать от лобового стекла. А кроме стекла и наружных панелей кузова он образовался и в скрытых полостях. :brainy
А в гараже такого НЕТ!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2023, 20:02
Sergren
NarimanSPb писал(а):Вентиляция это хорошо. Но дело не в температуре, а в её перепадах! :acute
Наверно у вашем климате не бывает таких явлений как УТРЕННЯЯ ИЗМОРОЗЬ, когда приходится этот лёд отскребать от лобового стекла. А кроме стекла и наружных панелей кузова он образовался и в скрытых полостях. :brainy
А в гараже такого НЕТ!

Ну я бы добавил, что большую роль играет влажность воздуха. Количество замерзающей воды во влажном климате много выше. И залезает эта влага везде.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 фев 2023, 13:15
KotMatroskin
Мне все советовали менять Логан через три года.

В итоге ему 12 лет и меня все устраивает. Пробег не знаю, тысяч 150 примерно. Эксплуатируем каждый день, но обычно поездки 5....20 км, иногда 50 км. Стоит под дождем-снегом и падающими тополями. Петербург. Соль на дорогах.

За 12 лет сломалось:
1. Через месяц после покупки сломался датчик двери. Поменял на родной самостоятельно.
2. Кондиционер. Три раза заправляли "специалисты" от Логан-гаража до "кондейщиков мирового уровня", хватало на неделю. Ездим без кондея.
3. На 9-м году умер аккумулятор.
4. На 10-м году стали гнить пороги и низ дверей. Пока терпимо.
5. На 11-м году стала заедать педаль газа. Починил сам.

Ну и первые лет пять мы регулярно делали ТО и меняли свечи, фильтры, масло. С тех пор не меняю и пока ездит. Батя 30 лет в "семерке" масло не меняет и не парится.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 фев 2023, 14:53
3dmax
KotMatroskin писал(а):С тех пор не меняю и пока ездит. Батя 30 лет в "семерке" масло не меняет и не парится.

Правильно, зачем менять, если можно просто подливать? Идеально рабочая схема.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 фев 2023, 14:58
Keeper101
1. Бывает.
2. Как вариант (одна из причин) - заправка разных машин от одного "соска". Заправлять нужно исключительно родным газом с родным маслом. Если масло неродное - компрессору пипец. Не моё, слова специалиста.
3. Круто. АКБ-долгожитель с правильной эксплуатацией.
4. Питер есть столица гнилых машин, климат, епт, что поделаешь.
5. Лохматый тросик газа я заменил на тросик от мотоцикла Урал.

З.Ы. Кроме компрессора - поломки ни о чём, копеечные. Вот она, СИЛА Утюжка!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 фев 2023, 19:34
3dmax
Keeper101 писал(а):2. Как вариант (одна из причин) - заправка разных машин от одного "соска". Заправлять нужно исключительно родным газом с родным маслом. Если масло неродное - компрессору пипец. Не моё, слова специалиста.

Интересно, как утечка хладагента связана с типом заливаемого масла?
Просто в большинстве сервисов олени криворукие, не могут или не хотят искать утечки. Газоанализаторов нет, УФ лампы нет. Заправили, бабки срубили и трава не расти. Сам с этим сталкивался.
Правильно заправленный, вакуумированный и исправный кондиционер работает десятилетиями без всяких дозаправок. Миф о необходимости постоянной дозаправки не более, чем миф, порожденный , опять же, криворукими заправщиками. Говорю как владелец бывшего авто 2011 года проданного в 2021 году с родным фреоном в системе без единой дозаправки и охлаждающий огромный салон каблука на все 5+ ( причем как градусов, так и баллов ).
А у другого авто, при повреждении трубки, заставил сервисменов полностью поменять всю магистраль. Создать вакуум. Подождать полчаса ( а не пару минут, как они любят ). И только потом заправить. А потом при мне, что бы я лично видел, вдоль всей магистрали поводить жалом газоанализатора. Итог - 3 года отменной работы климат-контроля, да не простого, а двухконтурного.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 12 фев 2023, 19:42
3dmax
Keeper101 писал(а):4. Питер есть столица гнилых машин, климат, епт, что поделаешь.

Что поделаешь? Много чего. Например, производить изначально нормально машину, а не для страны третьего мира с отвратным качеством металла, оцинковки и антикоррозионной защиты.
На фото ниже автомобиль сфотографированный через 9 лет и 9 месяцев после его покупки. Всю жизнь он ездил только по Москве, жижа на дорогах которой ничем не уступает Питерской соли. Разница лишь в том, что это Рено произведено не для России.
121 тысяча километров, ни единого жука. ни единого вздутия.
З.Ы. Защита картера сгнила практически до дыр, но она не штатная, маде ин Россия. Что как бы наглядно показывает, что условия эксплуатации были не мягкими.
Кто на фото найдёт гниль и коррозию - тому приз.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 фев 2023, 11:24
Reno777
3dmax писал(а):
Keeper101 писал(а):4. Питер есть столица гнилых машин, климат, епт, что поделаешь.

Что поделаешь? Много чего. Например, производить изначально нормально машину, а не для страны третьего мира с отвратным качеством металла, оцинковки и антикоррозионной защиты.
На фото ниже автомобиль сфотографированный через 9 лет и 9 месяцев после его покупки. Всю жизнь он ездил только по Москве, жижа на дорогах которой ничем не уступает Питерской соли. Разница лишь в том, что это Рено произведено не для России.
121 тысяча километров, ни единого жука. ни единого вздутия.
З.Ы. Защита картера сгнила практически до дыр, но она не штатная, маде ин Россия. Что как бы наглядно показывает, что условия эксплуатации были не мягкими.
Кто на фото найдёт гниль и коррозию - тому приз.
А все докеры такие стойкие? Каких годов лучше?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 фев 2023, 14:28
3dmax
Reno777 писал(а):А все докеры такие стойкие?

Это не Докер, это Кангу. Докер это примерно такая же шляпа в плане коррозионной стойкости, что и Логан.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 фев 2023, 21:29
Keeper101
3dmax писал(а):Правильно заправленный, вакуумированный и исправный кондиционер работает десятилетиями без всяких дозаправок. Миф о необходимости постоянной дозаправки не более, чем миф, порожденный , опять же, криворукими заправщиками.

Почему криворукими? Просто пацаны хотят заработать на лохах. У нас в соседнем квартале всё лето стоит один такой на помойке (ТАЗ 2114) с аппаратом, баллонами и с объявлением "Заправлю ВСЁ". Имеются в виду автокондиционеры.
Наиболее частая причина перегрева кондея - засорение его радиатора. Но кому надо шевелить мозгами?
У чувака нет отбоя от лохов. Причем никто из клиентов не озабочен поиском утечки, даже если она есть. Я давно за ним наблюдаю и примерно подсчитал, что порчей чужих кондиционеров он поднимает около ста штук в рублях (в месяц). Это один момент.
Второй момент. Есть ещё слишком умные клиенты, которые, начитавшись разных гавносайтов и слышать не хотят про чистку радиаторов или поиск утечек. ОНИ ВСЁ ЗНАЮТ. Заправь им - и всё тут. И даже в нормальных сервисах действуют по принципу ДДД - не трать своих нервов на споры с дураком, заправь ему его помойку хладагентом и спокойно заработай.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 13 фев 2023, 21:36
Keeper101
3dmax писал(а): Разница лишь в том, что это Рено произведено не для России.

Открою страшную тайну.
По такому принципу (вытащить все ништяки, металл потоньше и т.д.) не только для России, но и для всей Восточной Европы проклятые буржуи делают не только автомобили, а и всю бытовую технику.
Ну что поделать, если из-за наших гениальных руководителей мы живем в банановой республике.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 15 фев 2023, 16:24
Reno777
Такой Логан хороший блин, без рыжья в салоне сзади на пятках полозьев сидений и болтах ремней. И кузов годный, но стакан задний ржавой, всю малину испортил)))


коррозию поверхности стакана остановлю само собой, буду ездить долго и следить чтобы не посыпалось.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 20 фев 2023, 13:00
Reno777
Всё решил на 100%, год поезжу и менять.
Не грустно конечно, но всё таки сильная гниль под резинкой, в кузовных работах смысла нет из-за стакана сзади. Такое чинить смысла нет, все равно еще что-то вылезет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2023, 16:02
Reno777
Короче хороший тачилбас идеальный) ну коррозия труха под резинкой капота) кому надо починит. А я поезжу год два, не знаю как жизнь сложится. Мне на пенсию рано тачку готовить, сгниет ещё много моих машин за это время )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2023, 16:03
Reno777
Зря ругал. Тачка просто расстроилась из-за смены владельца )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2023, 16:54
Reno777
За логанами все наблюдаю,
От 13года 1хоз от 84лс
только выпадет в продажу за 750+ шикарный Логан, 1-2 дня и нету

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2023, 16:56
Reno777
Но так то от 550цена.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2023, 17:08
3dmax
Reno777 писал(а):только выпадет в продажу за 750+ шикарный Логан, 1-2 дня и нету

В разных странах что ли живем? Вона продается, бери не хочу. Новый практически. И нафиг никому не нужен за такую стоимость.
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/ ... -9c805f39/

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2023, 17:53
Reno777
Это перекуп, пробегу верить нельзя.
А я такие конфетки так сказать в избранное добавляю, день два и нету. За 750 якобы идеальные с кондером на шеснаре . Но также и 75лс тоже продают по дурным ценам

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 12:45
3dmax
Reno777 писал(а):Это перекуп, пробегу верить нельзя.

Перекуп, да. Но пробег реальный. Как и описанное состояние авто. Не верите? Езжайте в Москву, смотрите. Если предоставите документальное доказательство того, что пробег скручен - верну Вам стоимость билета до Москвы и обратно. Но если пробег реальный - тогда уж с Вас причитается мне на бутылку хорошего коньяка. Идёт?
З.Ы. Человек желающий что либо сделать ищет способы и средства, что бы это сделать. Человек НЕ желающий что либо сделать ищет отговорки. Видимо с гнилыми стаканами Вам ковыряться интереснее, чем ездить на нормальном Логане.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 12:48
NarimanSPb
3dmax писал(а):З.Ы. Человек желающий что либо сделать ищет способы и средства, что бы это сделать. Человек НЕ желающий что либо сделать ищет отговорки.

:good :clap Надо было шрифтом и размером выделить!

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 12:49
3dmax
NarimanSPb писал(а):Надо было шрифтом и размером выделить!

Это запросто, это мы умеем.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 14:22
Reno777
Это нормально ездят на похуже, все из шпакли сыпется ржавое гнилое )
все равно менять ,)
Знаю сам виноват во всем что происходит со мной )

Перекуп заметно, и проверять пробег ну совсем смысла нет, там и похуже может проблемы быть, даже не могут, а точно будут. Я знаю что разные люди есть, даже честные перекупы, но их мало и лучше не верить по умолчанию, просто общественное мнение так сложилось.

Пробег никак не проверить , бывает идеальный сохран как у нового.
+-100т км ещё можно косвенно оценить.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 14:24
Reno777
Работаю как работается ) можно конечно тяжёлым трудом 100-150 зарабатывать.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 14:39
3dmax
Reno777 писал(а):даже не могут, а точно будут.

Вот и отговорка. Вопросов больше не имею.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 15:22
Reno777
Да какие отговорки, просто уже купил. А в этом теоретическом случае риска много, пробег сказочный, регион соленый. Я тачку искал был готов хоть за 1000 км ехать )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 15:25
Reno777
Вон у Максима шелкова на днях тоже 1 хозяин, ну правда и ещё 10 перекупов в цепочке дкп.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 15:36
Reno777
Потом ниче хорошего )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:21
Keeper101
Не понял. Даже если он и правда 2010-го с таким пробегом (чему я не поверю никогда), то всё равно - за что там 725 тысяч платить?
Без АБС и подушки пассажира... 8) Без нормального компьютера. Все резинки в двигателе и подвеске уже начали гнить. Поцарапанный. Такая машина не может стоить более 450 тысяч. Дедушка-хозяин из серии "ездила девушка, в салоне не курили". Бред сивой кобылы.
Объявление-туфта. Ну или фуфло.

А вообще этот перекуп наглый - пробеги на его машинах почти все маленькие, а просит он за г***о вроде "Волги" полмиллиона. Скоро харя треснет у кого-то он наглости..

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:35
3dmax
Keeper101 писал(а): Даже если он и правда 2010-го с таким пробегом (чему я не поверю никогда), то всё равно - за что там 750 тысяч платить?

Можете не платить. Но можете ли предложить авто аналогичного года и пробега по аналогичной цене? Ждём от Вас ссылку на объявление.
Что говорите? Нет у Вас такого Логана? То то же...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:36
3dmax
Keeper101 писал(а):Такая машина не может стоить более 450 тысяч.

За 450 тысяч продают Сейчас 10 летние Логаны с пробегом 200+ тысяч. Вы о чем вообще? Рынок цен на Логаны хоть мониторите периодически?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:40
Keeper101
Да о чём мы? Пробег скручен.
Четвертая модель ТАЗА, которую он продает тоже со скрученным пробегом, тоже не стоит 400 тысяч.
Я же говорю, рожа у кого-то скоро треснет от наглости.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:41
3dmax
Keeper101 писал(а):А вообще этот перекуп наглый

Рынок всё отрегулирует, цену в первую очередь. Он просит ровно столько сколько люди готовы платить за такие авто с такими пробегами. И они действительно такие. То есть его продукт отчасти уникальный, аналогичных предложений практически нет или они улетают моментально к таким же перекупам. Отсюда и завышенный ценник. Но и с 450 тысячами на аналогичный Логан Вы тоже дали маху, мягко говоря. Вон Лев Нодельман за полтора ляма свою гнилую шушлайку удумал продать. И ничего его не смущает.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:42
3dmax
Keeper101 писал(а):Да о чём мы? Пробег скручен.

Обвиняете? Прекрасно. Доказательства есть? Нет? Тогда правила форума почитайте, очень полезно будет.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:43
Keeper101
А вот нормальная цена у чувака https://auto.ru/cars/used/sale/renault/ ... -100ab123/, если пробег не скручен.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:44
Keeper101
3dmax писал(а):
Keeper101 писал(а):Да о чём мы? Пробег скручен.

Обвиняете? Прекрасно. Доказательства есть? Нет? Тогда правила форума почитайте, очень полезно будет.

Кого я обвиняю? Оборзевшего гниду-перекупа, кровососа недорезанного? При чем тут форум? Какие доказательства7

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:47
3dmax
Keeper101 писал(а):А вот нормальная цена

Битый в морду и левую часть передка. Ну ну, отличное авто. Удачных покупок.
Я же говорю, за +/- 450 тысяч только ведра укатанные или битые.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:48
Keeper101
Перекупов вообще в детстве из рогатки убивать надо.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:48
3dmax
Keeper101 писал(а):Кого я обвиняю?

Продавца в скручивании пробега.
Keeper101 писал(а):Оборзевшего гниду-перекупа

Ещё и оскорбляете.
Keeper101 писал(а):При чем тут форум?

При том, что тут так не принято.
Keeper101 писал(а):Какие доказательства7

Того, что заявляете.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:49
3dmax
Keeper101 писал(а):Перекупов вообще в детстве из рогатки убивать надо.

Эти люди, бесспорно, заслуживают самого плохого отношения. Но мы не они, не так ли? Так что давайте не опускаться до их уровня.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:50
Keeper101
3dmax писал(а):Битый в морду и левую часть передка. Ну ну, отличное авто. Удачных покупок.
Я же говорю, за +/- 450 тысяч только ведра укатанные или битые.

Я чёрный за 725 тысяч тоже не щупал и толщиномером не проверял. Кроме скрученного пробега он может быть вообще грамотно восстановленным перевертышем, на что, кстати, указывает отсутствие фотографий стекол с заводской маркировкой. И даже если с ним все в порядке, все равно цена, по моему разумению, очень далека от адекватной.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:51
Reno777
Я даже профиль продавца не смотрел, советы с инета, если Дедушка ездил, то всё понятно.
думаю народ боится деньги потерять, вот и покупают даже 75лс за 700+.
А тут еще и банки 9-10% дают готовых на вклад, значит инфляция будет 20%, мне так кажется, посмотрим.
Кстати недавно цены и выросли, с января вроде. Я просто как купил тачку в 2020, так цены и слежу на 1 рест от 13-го года от 1 хозяина 84 лс.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:56
Keeper101
Граждане, да посмотрите в профиль этого перекупа. Там почти все автомобили с маленьким пробегом лохматых годов и ценой в 100500 биллионов. Даже тазы и баржа. Чего тут непонятного?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:57
Reno777
Keeper101 писал(а):А вот нормальная цена у чувака https://auto.ru/cars/used/sale/renault/ ... -100ab123/, если пробег не скручен.

Комплектация Гур с подушкой пассажира, как у моего ) Зеркала врядли родные, у меня красные крашеные.
Наполировали как у кота. Там точно ниче хорошего, по цене понятно. Я думаю он весь битый вкруг )

И кнопки подогрева сидений нет. У Арктик комплектации наверно все таки есть подогрев.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 17:58
3dmax
Reno777 писал(а):А тут еще и банки 9-10% дают готовых на вклад, значит инфляция будет 20%, мне так кажется, посмотрим.

Ну при вкладе на год никто такие проценты не дает, давайте уж честно говорить. Если года на три вложить - ну да, процентов 9-9.5 годовых может отстегнут скрипя душой. Что говорит не об ожидаемой высокой инфляции, а о ожидаемой ( банками ) повышении ключевой ставки ЦБ на горизонте этих 3 лет. Что сделает для них деньги более дорогими, если брать их у государства, по этой причине на 3 года дают повышенные ставки, что бы брать более дешевые деньги у населения.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 18:01
3dmax
Reno777 писал(а):Я думаю он весь битый вкруг )

Вкруг - неизвестно, в морду точно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 18:03
Reno777
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):А тут еще и банки 9-10% дают готовых на вклад, значит инфляция будет 20%, мне так кажется, посмотрим.

Ну при вкладе на год никто такие проценты не дает, давайте уж честно говорить. Если года на три вложить - ну да, процентов 9-9.5 может отстегнут скрипя душой. Что говорит не об ожидаемой высокой инфляции, а о ожидаемой ( банками ) повышении ключевой ставки ЦБ на горизонте этих 3 лет.

Да дают, но в ТКБ, опасно но у меня там вся семья лет 20 "дружит с ними"...
С января правда для новых юзеров 200000 ограничение и ровно 9%, 8.5 до 500.
А еще недавно было до 300, и почти 10% до ляма для тех у кого давно вклад. И это с возможностью снять-пополнить, с ежемесячной выплатой процентов на вклад и даже процентов на проценты)


Что говорит не об ожидаемой высокой инфляции, а о ожидаемой ( банками ) повышении ключевой ставки ЦБ на горизонте этих 3 лет. Что сделает для них деньги более дорогими, если брать их у государства, по этой причине на 3 года дают повышенные ставки, что бы брать более дешевые деньги у населения.

Возможно так, я просто на своей чуйке так думаю, но часто ошибаюсь.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 18:06
Reno777
Keeper101 писал(а):Да о чём мы? Пробег скручен.
Четвертая модель ТАЗА, которую он продает тоже со скрученным пробегом, тоже не стоит 400 тысяч.
Я же говорю, рожа у кого-то скоро треснет от наглости.

Да не вопрос, 100% скручен, если перекуп то по умолчанию пробег скрутил, такое общественное мнение )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2023, 18:12
Reno777
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):Я думаю он весь битый вкруг )

Вкруг - неизвестно, в морду точно.

Да. И зеркала.

я чето сильно смееюсь над тем что перекупы наполировали битую тачку )) Хоть настроение поднялось)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 фев 2023, 20:14
Reno777
Короче я понял, меня немного ржавчины вообще не парит ) если конечно это не дыры в тачке) Парит вопрос потери денег, т.к. был опыт, брал семерку 2004г без ржавчины за 70, через 3-4 года и продал сильно гнилую за 33) И сделал выводы что нельзя злоупотрелять преобразователем ржавчины, он может металл в труху преобразовать)

Если сгноить тачку то потом при продаже много потеряешь ) Вот и подкрашу, куплю еще мовильки, 1,5 балона бахну за лето на пару тачек. Отчасти это и для респекта старому логану за сохран, и продлить срок службы) Красного залью 2-й раз и серого )

А вобще мне дастер хочется давно, а то снегом засыпет и не проехать на логане.
Но хороший, тыщ 30-50 пробега и без намёка на ржавчину. Каждую резинку проверю теперь научен )
Посматриваю чисто от первого хозяина к7м, кондёр и год 13-15,
Такой с 20т пробега видел у соседа за 900 в августе-сентябре быстро забрали его. и без кондёра, а сейчас наверно 1,2 хорошие... Так что мечтать не вредно. С моей 10-кой тр в кармане тем более )
да хоть 10й год, был бы сохран коллеционный ) мечтатель я) Ну и чтобы не был ушатанным по механике и подвеске, а то хозяева разные бывают.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 фев 2023, 22:05
Foenstein
А я больше склоняюсь теперь к заряжаемому гибриду, типа тойота рав4, на новые машины цены начинаются от 36к евро, а хороших б/у особо в продаже нет

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2023, 13:27
3dmax
Foenstein писал(а):А я больше склоняюсь теперь к заряжаемому гибриду

Правильно, но отчасти. Гибрид это хорошо, проверил лично. Топливо экономит зверски. И колодки с дисками. А вот всякие PHEV и их модификации - то непонятный зверек. То ли гибрид переделанный, то ли электромобиль недоделанный. Поясню.
Почему гибрид переделанный. Потому что ёмкость аккумулятора слишком велика для простого гибрида. Она, как правило, уже на 1/4 по ёмкости от нормального, городского электромобиля. Как следствие Вы сильно переплачиваете за наличие такой батареи и системы её заряда. Всё бы это было хорошо и даже окупалось, если бы не второе НО.
Но! Почему же недоделанный электромобиль? Ровно по той же причине. Ёмкость аккумулятора 1/4 от нормального электромобиля. То есть по городу можно проехать ( летом ) в идеальных условиях 50-60 км. Чего большинству маловато будет. В неидеальных ( такие будут у Вас всегда ) 30-35 километров. Зимой в обычных условиях , с работающим отопителем, километров 15. От одного заряда батареи. То есть вы приобретаете все недостатки электромобиля ( долгий заряд, поиски розеток, дороговизна батареи и вытекающие проблемы из ее наличия ) и при этом всех плюсов от электромобиля ( которые могли бы быть купи Вы полноценный электромобиль ) Вы не получаете. Получаете только минусы. Малый запас хода на батарее это не только минус по выше озвученным причинам. Это ещё и минус в невозможности хоть сколь нибудь значимой экономии при езде на электротяге, ведь запас хода ничтожно мал. А ведь именно ради экономии в первую очередь смотрят на такие автомобили, разве нет?
Так что или полноценный гибрид, без EV режима. Или уж сразу электрокар.
Кстати. Какой-нибудь последовательный гибрид ( без подзаряда извне ) способен в городе потреблять 3.5 литра топлива на 100 км пути. Что по стоимости ( 175 руб ) в нашей местности равно 20 кВт*ч заряда электромобиля от городской сети зарядных станций при быстрой зарядке, ибо тошнить по 8 часов на обычной зарядке тупо некогда. 20 кВт*ч заряда большинству электромобилей в городе хватает как раз на 100 ( и иногда даже меньше ) километров пути. Экономия-то где? Алле, производители электричек?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2023, 23:05
Foenstein
3dmax писал(а):Зимой в обычных условиях , с работающим отопителем, километров 15

Мне этого достаточно, на работу ехать 12,5 км, а дома во дворе, на даче и на работе зарядка есть. А в нынешних условиях, кто знает что будет. Возможно, в условиях блокады жидкого топлива вообще не будет или будет труднодоступно (Очереди на заправках, как сейчас в Киеве)
Электромобиль не подходит, тк мы с женой думали может мотаться на машине в отпуск в Португалию, замучаешься заряжаться по дороге...

шурин летел туда самолетом и брал в аренду на 2 недели машину, 500 евро+бенз, но мы хотели именно поехать

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2023, 11:36
3dmax
Foenstein писал(а): Возможно, в условиях блокады жидкого топлива вообще не будет или будет труднодоступно (Очереди на заправках, как сейчас в Киеве)

Ну если уж у Вас будет как в Киеве ( не дай бог, конечно ) - не думаю, что с электричеством у Вас будет не хуже, чем в Киеве и чем с жидким топливом. Так что так себе аргумент, если честно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2023, 21:12
Foenstein
3dmax
На случай перебоев с энергоснабжением можно поставить солнечные панели и ветряк

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2023, 23:24
Reno777
Всё думаю как быть ) И в любом раскладе красный логан без кондёра либо себе оставлю на пенсию, либо тоже себе оставлю как запасной авто)
Есть конечно шанс что найду логан в идеале ) но сам уже не верю, этот серый подгнивший, но остальном настолько хорош, не верю что такой же можно найти без ржавчины.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 фев 2023, 09:37
ddr512
Reno777 писал(а):Есть конечно шанс что найду логан в идеале ) но сам уже не верю, этот серый подгнивший, но остальном настолько хорош, не верю что такой же можно найти без ржавчины.

У соседа был Логан 1,4 с кондеем 12 год. Только летняя эксплуатация по одному маршруту, дом - дача в 20км. К осени 20 года пробег был 15ткм, я ему масло менял раз в два года. Авто в идеальном состоянии, может только ЛКП дачными ветками лак был задет, но это не проблема. Зимой хранение в сухом гараже.
Зимой 21 перенес ковид, но не перенес последствия, не стало соседа. А Логан уехал ко внуку в Ханты-Мансийск, продавать они не стали, я спрашивал. Используют, как запасной авто.
Вот такие бывают экземпляры.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 фев 2023, 10:13
Reno777
Бывают, по моим фильтрам 10-20 логанов в год на дроме появляется, надо среди них еще хороший найти, и до перекупов успеть. Шансы маааленькие)
Ковид плохо. Дастер 15го К7M соседа справа 20т км сначала за 1,1-1,2 продавали, потом за 900 продали. Я пытался у своих занять денег, но не вышло. Думал займу, куплю, потом продам свой, и быстро верну. 500 нашёл, но сестра коза пару сотен не заняла ) Правильно впринципе, занимать никому не надо. Надо было в банке одолжить, но я сдался.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 фев 2023, 10:38
Reno777
Я урал лесовоз смотрю нашего местного, перед сном движок монотонный послушать засыпая) вот у него логан хороший, сузуки, дырки от уаза патриота, и урал) Вот тоже хочу пару тачек))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 фев 2023, 10:52
3dmax
ddr512 писал(а): Авто в идеальном состоянии, может только ЛКП дачными ветками лак был задет, но это не проблема.

Это действительно не проблема. Проблема появится сразу же, как только такой авто полноценно проездит одну зиму, особенно в Перми.
По скорости коррозии 11 летний Логан уделает нового в разы. И если новый без антикора способен был ещё пяток зим выдержать суровой эксплуатации до появления дырок в арках, то вот 11 летний за зиму - две придет к такому же состоянию. Кто догадается почему - тот молодец. А кто нет - тому и не надо.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 фев 2023, 11:10
Reno777
Понятно. В перми я пока на старых покатаю, а потом на постоянку уеду в область в идеале ехать на хорошем логане ) 300 км, последние 100 км дорога тупиковая, в городе соль редко сыпят.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 фев 2023, 11:31
Reno777
Красный не такой плохой как я рассказывал) краска родная, ржаветь не собирается ) Сзади на стаканах рыжая пыль исключительно от шайб амортизаторов, летом пыль пенкой вымою, и мовиля баллон употреблю ) Летом Вам покажу, с целью одобрить как вторую запасную тачку, или отказать ) Коррозию арки под лючком я вырезал и герметизировал множеством слоёв, чтоб ни изнутри ни снаружи вода не попала.
Вот крышка багажника чуть болеет 5мм пятак у кнопки, так это даже не видно, и чинится недорого )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2023, 18:24
Reno777
Вот так купишь Логана а там сюрприз чисто металлом а не движок.
Весной по сухой погоде свой еще раз обследую, убедиться хочу что багажник живой, в порядок приведу и буду менять антифриз. У хорошего кузовщика труху под резинкой капота починим красиво. Мастер проверенный есть кузовной. Вот так меняется точка зрения. Логан то хорош, нравится.
https://www.youtube.com/watch?v=IyXW67a ... 0%9D%D0%9D

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2023, 19:05
NarimanSPb
Reno777 писал(а):. У хорошего кузовщика труху под резинкой капота починим красиво

А можно узнать что будет делать хороший кузовщик, когда снимет уплотнитель перегородки щитка передка?
Рихтовать, вырезать, варить заплаты?

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2023, 19:42
Reno777
NarimanSPb писал(а):
Reno777 писал(а):. У хорошего кузовщика труху под резинкой капота починим красиво

А можно узнать что будет делать хороший кузовщик, когда снимет уплотнитель перегородки щитка передка?
Рихтовать, вырезать, варить заплаты?

Не знаю, как скажет, наверное вырезать труху и варить, ну или что там еще сделаешь. Там 1 см может трухи есть.

Надо что-то делать чтобы дальше коррозия не ушла. Тачку на 2-3 года взял, сомнения т.к. денег жалко, но 20 тр можно потратить. Подумать еще надо, вроде как тачка временная, деньги вбухивать которых и так не особо в достатке. А если через год продам, то можно и не чинить вообще. Но уже нравится тачка )


Вот жеж старый хозяин, поставил какую-то ржавую резинку наверно от древнего логана. У его Бати тоже был логан, запросто мог махнуть )

Там городок маленький, все хвалят этого человека. Он Бате вмятины серьезные убрал на бочине, и покрасил вообще незаметно. а цвет сложный, борнео металлик.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2023, 18:34
Reno777
Мечтаю о 2106 для лесных катаний ) Я в лесу встречаю частенько такую же 3-6ку из 80-х, и иногда оставляю респект хозяину вкусную конфету-бисквит аленка ) Он потом находит конфету и удивляется наверно)
Батину шестёрочку продал давно, как часики работала. 83го года. Батя гранту покупал, сестра по телефону наслушалась, а отзывы не читала, приехали к мошенникам лакимоторс, хмыри в автосалоне пытались обработать и впарить кредиты, потом их закрыли ###. Приехали брать по цене 420+, а там людей обманывают, + 300 сверху накрутили, кредиты и страховки. Нервы потратил, еле забрал батю, а курица кудахтала, я читаю договор долго внимательно, а сверху на меня ментальная атака, истерика и кудахчет че-то быстрей-быстрей )) Купили в норм салоне, за наличку за 420 новую, договор прозрачный на одном А4 листке и без всяких жульничеств. Короче Батя 300 км пригнал шестерку зря и мне потом оставил продать) Продал пацанам за 15-ку, пробег родной меньше 100-ки, тыщ 70. а кузов подварить надо было. Красотка ) А это семёра моя за полгода до продажи) Красиво покрашена 2 балонами эпоксидной грунтовки и сверху 2 балона краски.
С июня 2016 до октября 20 года поездил)

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2023, 21:40
3dmax
Reno777 писал(а):Мечтаю о 2106 для лесных катаний )

По лесу лучше на запорожце. ушастом. И я не шучу. Жига там сядет, где запор пролетит не чихая.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2023, 22:05
Reno777
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):Мечтаю о 2106 для лесных катаний )

По лесу лучше на запорожце. ушастом. И я не шучу. Жига там сядет, где запор пролетит не чихая.

Конечно по-лучше. ) В моей мечте на чистенькой жиге катаюсь по белым борам и не пачкаю её в грязи )
Жига танк вообще, на заводике снегом засыпало, полный привод еле еле проезжают, а на жиге разогнался и летишь, ) Но всего 1 попытка) В колею стянет, и всё, засел) Вот на жиге так всегда по распутице. Она впринципе чуть что садится на пузо, так что опыт нужен по пролётам )
Еду как-то по лесу часа два, выезжаю на полянку у берега, копейка стоит, костёр, и в паре метрах от меня чел сидит на корточках и гадит, сидел бы спокойно то инцидента бы не было. А он видно блефовать не умеет, задергался, штаны одел ) Спалился) Но я мимо конечно проехал ) Надо было посигналить би-бип )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2023, 09:54
Reno777
Вот прошлый логан я вообще менять не хотел и не хочу )
А этот тоже не хочу менять, на годы точно мой, семь пятниц на неделе, и на всякий случай до осени не буду менять антифриз и масло коробки.
Сменить то можно на логан с идеальным кузовом и малым пробегом.
А мой только внешне идеальный, с гнильцой ) зато на отличной подвеске, да еще с новыми амортами и передними тормозными дисками-колодками.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 мар 2023, 16:31
Reno777
Менять по-любому придётся, помечтать то можно)
Хочется Реношку 15 года, но год не решает, главное чтоб по ПТС был 1 хозяин и покупать лично у него, авто без дтп и ржавчины, ну и с пробегом до 70т км.)
Хорошую тачку можно купить и у второго собственника. У перекупов конечно не куплю, там риски куда не плюнь, отовсюду могут проблемы начаться в будущем.
Можно симбол гаражного хранения) Короче дешевые новые тачки с салона не по мне пальто. Мне для лесных дорог, там логан самое то, через бревнышки и корни переваливаться медленно и аккуратно.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 мар 2023, 18:07
Reno777
Вот хорошо вам, тем кто свой Логан купил новый и сохранил ) сейчас хороший сложно найти.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 мар 2023, 21:40
zzzanuda
Reno777 писал(а): главное чтоб по ПТС был 1 хозяин и покупать лично у него, авто без дтп и ржавчины, ну и с пробегом до 70т км.)

Все написано про мой логан, но есть нюанс- он весь цветет :o

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 23 мар 2023, 21:44
Reno777
zzzanuda писал(а):
Reno777 писал(а): главное чтоб по ПТС был 1 хозяин и покупать лично у него, авто без дтп и ржавчины, ну и с пробегом до 70т км.)

Все написано про мой логан, но есть нюанс- он весь цветет :o

Да, по инету есть легенды что до 2009гв логаны цветут. Не точно. Видел 2006-2007 все рыжиках, как жига 15 летняя.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 мар 2023, 12:48
3dmax
Reno777 писал(а):Вот хорошо вам, тем кто свой Логан купил новый и сохранил )

Логан можно сохранить новым на протяжении 15 лет только одним способом - купить и в теплый гараж поставить и не ездить. Во всех остальных случаях это уже ржавые корыта, а не Логаны. И не мудрено, первым экземплярам уже скоро 20 лет будет.
Не та машина Логан, что бы 20 лет над ней трястись, хранить, антикорить ( привет Льву ) и фапать на её внешний вид. И 99 владельцев Логанов придерживаются похожего мнения. А потому первых Логанов в крупных городах просто нет живых ( Лев, молчать ). За редким исключением.
Reno777 писал(а):а, по инету есть легенды что до 2009гв логаны цветут.

Это не легенды, это горькая правда. Бюджетное авто. Крайне бюджетное. И защита от коррозии тоже бюджетная. Оцинковка частичная и самая дешевая ( по технологии ), да ещё косяки с производственными процессами на первых Логанах добили тех старичков уже до состояния дуршлагов.
Так что забудьте Вы эти влажные фантазии о покупке Логана после первого хозяина в идеальном состоянии. Он либо будет стоить космос ( ссылку ранее давал ), либо состояние будет ничем не отличаться от того, что сейчас у Ваших двух Логанов.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 мар 2023, 18:31
Reno777
Да сложно , но мечтаю о реношке без ржавчины и дтп )

пусть не идеальный будет но без намека на гниль ) но есть маленькие городки где дороги без реагентов)
С серым не повезло.

Но мой красный то идеальный, удачно купил за 350, 4500 вложил в ГРМ и год ездил много, потом правда на будущее много чего заменил, думал на нем буду ездить ещё доооолго )

с родными стеклами и без покрасов, а то что кромка багажника требовала внимания, и сколы на правой арке задней двери, так это у многих логанов.

Может и себе его оставлю, пока не понятно. Если денег так и не начну зарабатывать, тогда тачку с кондёром мне не положено )


А под лючком там вообще ненужный гниющий элемент, вырезал его и всё герметизировал )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 мар 2023, 18:35
Reno777
Крайне бюджетная да, но выбора нет особо, за эти деньги только гранта с детским сиденьем вместо водительского ) а гранты даже новые гремят на наших дорогах как ведро болтов реально.

Ещё безопасности хочется большей. Но что поделать )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 24 мар 2023, 18:44
Reno777
Красный для Перми идеал, тут все равно реагенты, любой авто сожрёт.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 мар 2023, 13:59
3dmax
Reno777 писал(а):Но что поделать )

Выключить интернет. Встать с дивана Начать что-то делать. Желательно уникальное. Стать профессионалом в своем деле. А лучше профессионалом уникального дела. Не бояться ответственности. Не бояться действовать.
Через пяток лет сможете позволить себе гораздо более лучшие машины, не гнилые и с отменной безопасностью.
Ой.. кажется я стал писать как классической коуч. :lol: Но это действительно работает.
Жаль, что мало кто следует этим советам. Ведь сидеть на диване проще, приятнее, а главное голову напрягать не надо.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 мар 2023, 16:30
Reno777
Да надо вставать с дивана и повторить ) Я так сделал, теперь рад что логан имеется) Уже не велосипед) Тачка хороша, зафиксировался)
Да коуч, да работает, да не бояться ответственности, рисковать надо. Всё, во вторник стоматологу-хирургу презентую мой опыт в картинках, спрошу партнерство или работку )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 мар 2023, 18:44
jim
3dmax писал(а):
Reno777 писал(а):Но что поделать )

Стать профессионалом в своем деле. А лучше профессионалом уникального дела. Не бояться ответственности. Не бояться действовать.
Через пяток лет сможете позволить себе гораздо более лучшие машины, не гнилые и с отменной безопасностью.
Ой.. кажется я стал писать как классической коуч.

Кажется, вы становитесь классическим троллем этого форума :wink: Не имея Логана, все больше и больше стараетесь его облажать. Может форум поменять? Модераторство вам не в жилу, сообщение опять потрете :(

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 мар 2023, 19:06
Reno777
Тут каждый человек из активной пятерки на счету, почитать нече, я обычно могу не писать, ну напишу разок и читаю неделю месяц два три )
Я тоже тут за поговорить, но понимаю что форум технический) и сильно стараюсь меньше флудить, завязать пытаюсь )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 мар 2023, 20:25
3dmax
jim писал(а):Не имея Логана, все больше и больше стараетесь его облажать.

Ну вообще-то в предыдущем сообщении о Логане не было сказано не слова, если заметили. Скорее речь шла о том, что можно и другие авто к покупке рассматривать, не зацикливаясь на Логане. Ибо если хочется безопасность, то Логан и безопасность вещи плохо совместимые.
jim писал(а):Может форум поменять?

Как только последний посетитель форума продаст Логан - мы форум ( название ) обязательно поменяем. Будем свидетели Логана по 300. :lol:
jim писал(а):сообщение опять потрете

Больно надо. Добрый я стал. Плюшкомёт вон стоит ржавеет в углу. Пойду смажу что ли...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 25 мар 2023, 20:30
3dmax
jim писал(а):вы становитесь классическим троллем этого форума

Да нее, кстати, просто старею. Мудрею. Я ведь раньше был оптимистом. А теперь реалист. Реалист это ведь хорошо информированный оптимист.
А потому на многие вещи с годами смотреть начинаешь иначе. Более трезво. Ну например, когда говорят вместе фразы " 15 летний Логан " и " не ржавый Логан " - я смеюсь. Или когда " безопасный Логан ". Это не потому, что он плохой или я его троллю, поверьте, нет. Это просто знаний много во мне накопилось. Ведь он таки действительно был безопасным ( средне ) на момент 2005 года. Но прошло почти 20 лет. Оглянитесь, мир изменился, автомобили тоже.
А вот к некоторым старость приходит одна. Без мудрости. Вот тогда печально. Тогда можно и до крышки гроба молиться на Логан. А это просто автомобиль... Причем с учетом его нынешнего возраста - автомобиль довольно плохого качества, удобства, безопасности и т.д. Просто надо понять ( и даже, наверное, в первую очередь принять как данность ), что Логан потихоньку превращается в разряд тазиков. Эта участь ждет любое авто. И Кайены этой участи не избегают. И вот ТАЗикам на форумах никто хвалебные оды не поёт. Это просто ТАЗик, что бы об столб его размотать или же металлолома отвезти в приемку полтонны в салоне. И обижаться тут Логановодам не за что и не на что.
Никто не обижается, если бабушку бабушкой называют, а не девушкой. Констатация факта, не более.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 26 мар 2023, 23:45
Foenstein
Reno777 писал(а): хорошо вам, тем кто свой Логан купил новый и сохранил

я свой логан новым покупал в сентябре 2006 года. Но хранить его особо смысла нет, лучше использовать на полную катушку. Сейчас пробег 205 000 км. Если еще годик на нем поезжу, через год будет примерно 220 000 км.
вот фото
Изображение
Изображение

Вчера на даче подкрашивал низ дверей, арки. Сегодня думал моторное масло поменять, но не успел, дождь пошел. Потом снегопад повалил.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2023, 06:44
Phantom253
я согласен с ТрехмернымМаксом ... логан это оцинкованное ведро ... оцинкованное только снаружи ... про что я в принципе всегда и писал ... народу скормили недомашины ... а они и рады ... У меня "новый" ну т.е. я его покупал новый (ну и сейчас считаю что новый пробег 60т.км.)и радости не испытал никакой, только чувства тревоги и разочарования... Хотя сейчас появился и плюс, запчасти есть дешевые, если не вестись на всякие лемфондеры и прочую чепуху...

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2023, 12:47
Reno777
Foenstein писал(а):
Reno777 писал(а): хорошо вам, тем кто свой Логан купил новый и сохранил

я свой логан новым покупал в сентябре 2006 года. Но хранить его особо смысла нет, лучше использовать на полную катушку. Сейчас пробег 205 000 км. Если еще годик на нем поезжу, через год будет примерно 220 000 км.
вот фото
Изображение
Изображение

Вчера на даче подкрашивал низ дверей, арки. Сегодня думал моторное масло поменять, но не успел, дождь пошел. Потом снегопад повалил.

Я имел ввиду "сохранил не битым" хранить понятно смысла нет )

У меня антифриз еще откушало на 1-2 мм... короче чинить и вообще вкладываться в эту тачку ну никакого смысла.

Вот красный хорош, ни масла ни антифриза не кушает, подтёков нет и не было. Жаль без кондёра, а то летом солнечные удары бывали.)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2023, 13:03
Reno777
Phantom253 писал(а): Хотя сейчас появился и плюс, запчасти есть дешевые, если не вестись на всякие лемфондеры и прочую чепуху...

Дешевые мой товарищ ставит, каждый год одно и то же меняет в подвеске. Я все марки рассматриваю, конвейрные в приоритете, но в первую очередь все отзывы в интернете нахожу.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2023, 13:53
Sergren
3dmax писал(а):Да нее, кстати, просто старею. Мудрею. Я ведь раньше был оптимистом. А теперь реалист. Реалист это ведь хорошо информированный оптимист.

Ты просто стареешь и все больше брюзжишь. :lol: Особенно смешно вот это
3dmax писал(а):Или когда " безопасный Логан ". Это не потому, что он плохой или я его троллю, поверьте, нет. Это просто знаний много во мне накопилось. Ведь он таки действительно был безопасным ( средне ) на момент 2005 года. Но прошло почти 20 лет. Оглянитесь, мир изменился, автомобили тоже.

Был безопасным и перестал быть безопасным. В какой-то момент взяли и отключили безопасность в Логане. :lol: Был у меня опыт серьезного ДТП на Логане. С отстрелом подушек, которые я восстанавливал. Внешне довольно страшное было ДТП, а благодаря Логану ни царапины не получил. И друг мой в неслабую аварию попал тоже на Логане, тоже подушки выстрелили и никаких проблем, кроме ремонта машины. И тут мне 3dmax рассказывает, что Логан перестал быть безопасным. Не имея, как я понимаю, опыта серьезных ДТП на Логане. Просто смешно. :lol:
3dmax писал(а): А вот к некоторым старость приходит одна. Без мудрости. Вот тогда печально. Тогда можно и до крышки гроба молиться на Логан. А это просто автомобиль... Причем с учетом его нынешнего возраста - автомобиль довольно плохого качества, удобства, безопасности и т.д. Просто надо понять ( и даже, наверное, в первую очередь принять как данность ), что Логан потихоньку превращается в разряд тазиков. Эта участь ждет любое авто. И Кайены этой участи не избегают. И вот ТАЗикам на форумах никто хвалебные оды не поёт. Это просто ТАЗик, что бы об столб его размотать или же металлолома отвезти в приемку полтонны в салоне. И обижаться тут Логановодам не за что и не на что. Никто не обижается, если бабушку бабушкой называют, а не девушкой. Констатация факта, не более.

Фактом здесь является лишь то, что ты из субъективной сравнительной оценки выводишь абсолютные показатели. И делишься этими показателями как абсолютной истиной. У меня не только Логан под задницей, и мне очень удобно в Логане до сих пор, безопасно (ибо я на практике ощутил на себе систему безопасности) и очень комфортно. И тазики бывают разные. У моего друга семерка была ну просто в изумительном состоянии. Нет же, надо обязательно прижопить кучу автомобилей, исходя из того, что тебе нравятся другие. Ты как-то потерял объективность от слова совсем.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2023, 14:22
3dmax
Серега, я тебе тама в беседке ответил, ибо нефиг тут флудить.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 29 мар 2023, 08:48
Reno777
Если не решу проблему, то буду избавляться от тачки, пока страховка есть год поезжу. В ней фильтр салонный криво затолкали гармошкой, мусор 100% летел в отопитель. Короче у меня коньюктивит предположительно после поездок, подозреваю что дело в тачке. У 1го хозяина такие же глаза были. Либо антифриз, либо бактерии в воздушной системе. Я фильтр менял там чистенько было, но пару листьев убрал при замене. Странно что чистота у отопителя под фильтром , воздуховоды даже без пыли, запахов нет. Может аллергия на что-то другое, не на тачку, короче буду устранять выше описанное и постепенно проблему найду )


..... Решил серое ведёрко себе оставлять ))))) В кузове проблемки решу, а в остальном ну очень идеальное состояние, в частности я про вообще не ржавые шайбы задних амортов, гайки передних амортов, ступицы чистейшие всегда были под дисками Саней комплектации престиж, и в остальных мелочах ведёрко мне нравится)

А подвеска передняя по сравнению с красным ну вообще не надо подруливать, т.е. очень хороша.
Я раньше думал что у красного идеальная подвеска. А сейчас в сравнении заметил эту разницу. Я читал про эту проблему, там по мелочи вся подвеска влияет, от амортов до рулевой рейки.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2023, 16:35
Reno777
Вот по этой ссылке конские ценники на логаны, а так у меня авито показывает примерно 550тр за логаны 13го года.
Но я конкретно не верю автодиллерам, перекупам, и особенно женщинам перекупам, эти вообще мелят )

https://www.avito.ru/perm/avtomobili/s_ ... adius=3000

вот это еще пугает, выкинут на рынок 1000-каршеринговых авто, логан точно сложней будет продать ) https://www.youtube.com/shorts/ZNQtpROpqpY

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2023, 23:46
Foenstein
Reno777 писал(а):антифриз еще откушало на 1-2 мм... короче чинить и вообще вкладываться в эту тачку ну никакого смысла.

если внешних утечек нет, может быть внутренняя сквозная коррозия охлаждающей рубашки двигателя (не меняли антифриз раз в 4 года)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2023, 11:47
Reno777
Foenstein писал(а):
Reno777 писал(а):антифриз еще откушало на 1-2 мм... короче чинить и вообще вкладываться в эту тачку ну никакого смысла.

если внешних утечек нет, может быть внутренняя сквозная коррозия охлаждающей рубашки двигателя (не меняли антифриз раз в 4 года)

Может. Я предполагаю снаружи течь, запах сильно знакомый есть под капотом, антифриз как воняет не забывается) Ну есть еще вариант, что это я напутал и ничего не течёт. Врядли)
Скоро выясню за 250 руб, заказал Лавр индикатор утечки, диод ультрафилета осталось сообразить)

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2023, 18:25
ddr512
Reno777 писал(а): диод ультрафилета осталось сообразить)

https://aliexpress.ru/item/1005004300803761.html?sku_id=12000028680295869
400руб настоящий УФ фонарик.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2023, 19:09
Reno777
ddr512 писал(а):
Reno777 писал(а): диод ультрафилета осталось сообразить)

https://aliexpress.ru/item/1005004300803761.html?sku_id=12000028680295869
400руб настоящий УФ фонарик.

Я хотел диод купить и впаять в фонарик-брелок дешёвый, но даже его покупать не время) С разных карт 5тр едва наберётся на месяц)
Диод такой же 40 рублей, заодно батарейка 3х вольтная запасная будет прикуплена для ключа логана) А то кончится неожиданно, и в тачку уже не попадёшь, брелок сигналки не открывает закрытый двери кнопкой с ключа) Короче придумал просто пару диодов воткнуть в контакт батарейки и телефона)
Фонарик я уже покупал зимой мощный Софирн HS40, баловство, но хорош, для туризма и вообще нужна вещь в ремонте )

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2023, 22:35
ddr512
Reno777 писал(а):Фонарик я уже покупал зимой мощный Софирн HS40, баловство, но хорош, для туризма и вообще нужна вещь в ремонте )

Наверное лучший налобник на 18650. Год назад за 1500 его урвал. Стабилизация, рампинг и память последней яркости. С коротким аккумулятором и альтернативным головным креплением ничего не весит.

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 мар 2024, 01:24
Foenstein
мда, логан перестал деньги кушать, наверное я уже всё поменял что возможно, вот расходы за прошлый 2023 год
Изображение
в этом 2024 году расходы были только на бензин и омывайку

машинка наверное чует, что хозяин ищет другую и поэтому перестала ломаться на всякий случай.

Дело в том,что с 1 января 2025 года в Эстонии вводится растаможка (налог на регистрацию, но не суть) на импортируемые автомобили и соответсвенно все автомобили подорожают на 10% или больше. Поэтому хочешь, не хочешь, а надо что то уже брать. Как самый простой и дешевый вариант рассматриваю пассат 2018 года, переднеприводный за 12 к евро , полноприводный 18к евро. Как аналог шкода суперб, опель инсигния и тп

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 16 мар 2024, 07:48
Reno777
Foenstein писал(а):мда, логан перестал деньги кушать, наверное я уже всё поменял что возможно

Когда всё поменяли, самое время когда менять логан ) Я стабильно так делаю )))

Re: Когда надо менять Логан?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2024, 12:42
Sergren
Foenstein писал(а):мда, логан перестал деньги кушать

Из прошлого года могу выделить зиму и весну как вялотекущую работу по вентилятору печки, лето с заменой троса ручного тормоза, декабрь-январь с заменой аккумулятора, передних пружин, вентилятора печки, а также март этого года с заменой сцепления. Я бы сказал, что любая машина требует обслуживания, ну а глубина этого обслуживания зависит от качества запчастей, а также внимательности и аккуратности автомехаников. Ну и если машина нормально обслуживается и нормально при этом служит, то менять ее совершенно не хочется. Я только что две недели ездил не на Логане и последние три дня ну просто наслаждаюсь эксплуатацией отремонтированного Логана. Если машина приносит такое удовольствие, ее точно менять как минимум рано.