Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[4e6yPaToP]

Да, засунуть руку в щёлочку седушки сзади и вывести седушку из-под спинки вверх.

[семигор]

Пасип!

[4e6yPaToP]

Дохтур, вам только седушку снимать? или спинку тоже?

[семигор]

Сидушку. Спинка, я помню, два болта (или гайки? ) надо откручивать, а потом вверх дёргать

[4e6yPaToP]

Угумс, всё верно... 2 болта... ну, и там ещё за спинкой поперечная железяка на 4 болтах... если двух щелей за снятой спинкой мало покажется.

[Валера Миг]

Привет всем!!!! помогите!!!! вообщем пипец,машина Логан 1.4 2006 г ...жрёт масло,говорят надо перебирать движок,сколько прошла не знаю,было всё нормально когда взял.... взял месяц назад...ну в общем вляпался по самые уши,предлагают б\у движок с разборки(звонил на Ставровскую).....не знаю что лучше, перебрать свой движок или взять б\у.....и где во Владимире это можно сделать,сам живу в Гусь Хрустальном....вообщем кто сталкивался с такой проблемой, посоветуйте где это лучше сделать.

[3dmax]

Привет всем!!!! помогите!!!! вообщем пипец,машина Логан 1.4 2006 г ...жрёт масло,говорят надо перебирать движок,сколько прошла не знаю,было всё нормально когда взял.... взял месяц назад...ну в общем вляпался по самые уши,предлагают б\у движок с разборки(звонил на Ставровскую).....не знаю что лучше, перебрать свой движок или взять б\у.....и где во Владимире это можно сделать,сам живу в Гусь Хрустальном....вообщем кто сталкивался с такой проблемой, посоветуйте где это лучше сделать.

Где это лучше сделать не скажу, но вот по деньгам однозначно свой перебрать выгоднее. Плюс его будут делать на Ваших глазах и Вы можете контролировать ход работ и проверять качество устанавливаемых запчастей. И в последующем будете уверены, что двигатель послужит Вам верой и правдой не один год. А если решитесь купить Б/У движок, то где гарантия, что он уже не отбегал свой ресурс?

[Mavrik]

в общем вляпался по самые уши,предлагают б\у движок с разборки

Не надо горячиться. С разборки брать только когда совсем пипец. А так там может и ничего страшного, кольца да колпачки заменить...

[камил]

Добрый день, подскажите кто знает можно ли заменить зеркала заднего вида (наружные) только стеклянную часть если ДА то каким способом. СПАСИБО. Зеркала механика маленькие 2007г Ф1

[Mavrik]

можно ли заменить зеркала заднего вида (наружные) только стеклянную часть если ДА то каким способом.

Она просто выщелкивается. Поддеть линейкой. Очень легко может треснуть.

[Keyonex2la]

Здравствуйте, утекает всё-время куда-то антифриз. Все началось с того, что на борткомпьютере загорелись сразу все деления охлаждающей жидкости, сразу все, не 4 как обычно. Остановился еле-еле доехал. Но пока копошился в машине был утерян колпачок штуцера на патрубке для спуска принудительного воздуха. Вместо него прикрутил туда нипель с колеса. Вроде нормально всё удерживал. Купил термостат фирмы Gates. Отдал в сервис, ибо новичок, и самодеятельностью не особо хотел заниматься. Вроде все сделали, залили антифриз. Ездил в течение 4 дней - все в порядке. Но на днях проехал приличное количество км, и когда ехал обратно домой опять столкнулся с той же проблемой, начали увеличиваться кол-во делений на датчике температура ОЖ, они достигли максимума и из копота пошёл дым. Я сразу остановился, приглушил мотор, открыл капот и вижу: нипель, который стоял на месте колпачка штуцера, вся его головка расплавилась и оттуда валил пар, антифриза вообще не было, все забрызгано антифризом. Подумал, что колпачок не выдержал и оттуда вылился по дороге весь антифриз. Залил опять поставил другой нипель временно, пока не езжу, но заметил что из под термостата подтекает ОЖ. Дело в прокладке термостата, т.к. поставил прокладку, которая шла вместе с Gates. Так же купил патрубок, на котором именно тот участок с колпачком штуцера, думаю заменить. Но он не оригинальный. Стоит ли это дело? И если нет, то что тогда нужно будет прикрутить на место колпачка этого.

P.S. резьба на патрубке, который сейчас у меня стоит (оригинал) внешняя, а на патрубке, который я купил, внутренняя, следовательно колпачок нельзя будет просто снять и поставить

[wallerik]

Позавчера, при поездке за город, попал в пробку небольшую. До этого ехал 20 минут нормально (без пробок, около 50-60км/ч), проехав в пробке минут 10, заметил что температура двигателя стала 6 палок. На улице было +30 в тени. В машине работал кондер и в пробке двигался на первой передаче (на вторую не успевал переключаться...). Выключил кондер, включил печку на всю... Температура сразу упала до 4 палок. Проехав пробку температура больше не не поднималась (была все время 4 палки).
10 минут в пробке на такой жаре и первой передаче - это нормально что температура так подросла?

[Евгений Ш]

это нормально что температура так подросла?

Нет. 6 палок - это не нормально. Вопрос в том, что является причиной? Возможно, датчик врёт.

[3dmax]

Возможно, датчик врёт.

Как он умно врёт, однако, что включение печки сразу же его от вранья избавляет.
Имел место небольшой перегрев, тут к гадалке не ходи. Если включение печки его устраняет. Виной тому +30 в тени и работа кондея, радиатор которого обдувает горячим воздухом и без того горячий радиатор системы охлаждения. Возможно, что радиаторы немного загрязнены, так как авто далеко не новое, что и вызвало небольшой перегрев в таких сложных температурных условиях.

[Евгений Ш]

Как он умно врёт

Ну, не особо и умно. На пяток градусов врёт - и достаточно. Про радиаторы грязные - согласен. Кстати, wallerik
, вентилятор радиатора в это время на второй скорости работал?