Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 13 янв 2009, 01:08

Drozzd писал(а):Может установка парктроника изменит дело.

Дело полезное,изменит!

Drozzd писал(а):Кстати, его никто не пробовал переклеивать?

Его переклеивают только в случае замены стекла.Но попробовать можно.Клей есть.
Только как его отломить безболезненно для стекла? :wink:

**NikoNiko** » 13 янв 2009, 11:04

Drozzd писал(а):Зеркало заднего вида "съедает" довольно большой кусок обзорности.

обзорности вперед?

Drozzd писал(а):по поводу клаксона-по моему удобно,

имхо все таки не очень удобно, особенно когда надо делать поворот и "вдруг" приходится сигналить

**NikoNiko** » 13 янв 2009, 11:08

boris55 писал(а):засунете картонку перед радиатором-то будете просто поражены-насколько быстрее в движении прогреваться

я не совсем понял как засунуть картонку... надо же что бы она нижнюю часть радиатора закрывала? верхняя и так вне потока воздуха находится...

**NikoNiko** » 13 янв 2009, 11:22

boris55 писал(а):.Клей есть.
Только как его отломить безболезненно для стекла? Wink

наклеить вторую фишку для крепления зеркала?

**boris55** » 13 янв 2009, 11:28

NikoNiko писал(а):я не совсем понял как засунуть картонку..

Это действительно сделать нелегко-надо ослабить сверху крепление решетки.Может проще фартук за 100 руб купить??Он на резиночках и с открывающимися форточками?Неэстетично-зато теплее будет намного! :wink:

**NikoNiko** » 13 янв 2009, 11:40

boris55 писал(а):Это действительно сделать нелегко-надо ослабить сверху крепление решетки.

только открутить 4 винта сверху? фартук уж да.. не эстетично...

**boris55** » 13 янв 2009, 11:51

При резких колебаниях температуры в Европейской части России(как сейчас например с -20 до +2) картонку будет тяжело убирать-ставить обратно.В пробках и при малых скоростях при +2 начнет электровентилятор включаться-если не убирать при оттепелях.
А в Сибири вот можно и не убирать до весны.
В этом смысле фартук черный с клапанами-окошечками за 100 руб-вполне достойный выход.

**NikoNiko** » 13 янв 2009, 12:00

boris55 писал(а):В этом смысле фартук черный с клапанами-окошечками за 100 руб-вполне достойный выход.

думаю, что Вы правы.. тоже сидел сейчас думал как доставать картонку (!)

но фартук не будет закрывать низ радиатора... или и не надо?

**AVA** » 13 янв 2009, 12:04

Так как было довольно холодно, то я остановился у киоска "Роспечати" и попросил газету самого большоко формата и количеством листов (чтоб потолще). Выбар пал на литературную газету по 16 руб.
Развернул газету и без откручивания болтов замечательно закрыл нижнею треть радиатора с доступом из моторного отсека. Правда у меня нет кондиционера-соответственно радиатор маленький и места вокруг вагон. Вообщем литературка в развернутом виде и радиатор логана то что доктор прописал.

**Логанолюбитель** » 13 янв 2009, 14:36

AVA писал(а): Вообщем литературка в развернутом виде и радиатор логана то что доктор прописал.

Есть только одно "но" в такой конструкции: за всеми такими картонными и бумажными "фартуками" надо следить, ибо всяка грязь снаружи жидкая летит и соответственно бумага и картон от нее раскисают, я видел случаи совершенно забитых раскисшей бумагой радиаторов.. :roll:

**Drozzd** » 13 янв 2009, 18:09

Для NikoNiko
Ну да, обзорности вперед. Именно по причине роста я и хотел взять комплектацию привеледж, где сиденье по высоте регулируется, но в наличии были только экспрешн и престиж. Я предпочел экспрешн.
У дилера мне сказали, что зеркало приклеено на двухстороннем скотче :shock:

но переклеить у них не получилось

Вобщем то как и у меня

я попробовал, так там все стекло шевелится

**n456** » 13 янв 2009, 20:10

boris55 писал(а): в условиях морозов Сибири если Вы на Логашину морду оденете хотя бы легкий узкий фартук(от Оки хорошо подходит)или засунете картонку перед радиатором-то будете просто поражены-насколько быстрее в движении прогреваться будет машина

Если термостат работает правильно, то скорость прогревания одинаковая закрывай чем нибудь или не закрывай.

Но дело в том что нормально работы его хватает от силы на сезон
( в моём случае это примерно 45 тыс.) а вот потом уже выбираете для себя или изгаляться с картонками или менять термостат.

Но в любом случае при закрытой морде, тепло двигателя хранится
дольше.

**Hitrjy** » 13 янв 2009, 21:23

Закрыл нижнюю часть стеклотканью, по поводу прогрева - если стоять курить и ждать когда появятся полоски на табло то время примерно одинаковое, а вот на ходу (обычно начинаю движение как только из дефлекторов обдува пошел воздух с плюсовой температурой) заметно быстрее - пройденное расстояние после которого появляются заветные деления стало заметно короче

**Евгений Ш** » 14 янв 2009, 09:39

n456 писал(а):Если термостат работает правильно, то скорость прогревания одинаковая закрывай чем нибудь или не закрывай.

Ваше утверждение более-менее справедливо для полного безветрия. Но при чем тут скорость прогревания? Основная цель закрытия радиатора (даже, скорее, не радиатора, а моторного отсека) - поддержание температуры двигателя (и салона) при движении.

**alf2004** » 14 янв 2009, 10:07

Надо придумать жалюзи и что бы на электротяге такие были на газ в простонародии "козлик" замечательная штука

Клуб автолюбителей Рено Логан

Миниотчет о недостатках логана. ИМХО.

Кто сейчас на конференции