Навыки вождения от А до Я (первоначальный навык)

[snowvlad]

Ну, всё... сейчас начнётся...

Не дадим!

[Dream]

Ставить зимнюю резину надо на все четыре колеса Здесь не сэкономишь! Иначе при торможениии не будет устойчивости машины даже с АБС.

[Mavrik]

Друзья говорят что можно пока пару балонов зимней на передок купить.

Только помните, что по правилам нельзя на машину одевать шипованные и нешипованные шины (либо все шипованные, либо все нешипованные)

А вот этого я не знал. Ну погляжу. Может все куплю, только на диски точно не хватит.

Зимние шины не обязательно шипованные
Я почему обратил Ваше внимание. Если стоят зимние нешипованные и летние, то с юридической точки зрения Вы чисты, а если шипованные и летние, в случае аварии (т.т.т.) могут быть неоднозначные выводы о виновности.

[Dream]

Ну, хорошо, уговорил. До ближайшего шиномонтажа.

Не надо паники. В прежние времена про зимнюю резину тока в учебниках читали.

Правильно. Однако в то время все были равны: резина советская, без АБС и пр., машины были роскошью, а не средством передвижения, да и движение было намного меньше.

[3dmax]

За АБС в этом топике гонять буду.

[ShK]

да и движение было намного меньше.

и дороги значительно хуже.

[snowvlad]

За АБС в этом топике гонять буду.

А я говорил!:

Не дадим!

[serhjio]

... Друзья говорят что можно пока пару балонов зимней на передок купить. А попозже, как денюжка появится, докупить ещё. Недельку - две поезжу на передке зимнем, а сзади оставлю летнюю. Как думаете, не большой риск ?

А вот этого мы категорически не рекомендуем.
Возьмите в долг, украдите, продайте что-нибудь ненужное... Купите что попроще, купите б/у наконец... но обуйте машину как положено!

Спасибо всем. я знаю что такое новая зимняя резина. Как на вездеходе. Буду изыскивать резервы и покупать. Безопасность важнее

[Игорь_СПб]

почему как на вездеходе? как на обычной машине с шинами по сезону.
На переднем приводе все шины должны быть одинаковыми. И не потому, что так по ПДД, а потому, что так безопаснее. Есть мнение, что 4 летние безопаснее 2-х летних на заду и 2-х зимних на передке.

[Dze]

4 летние безопаснее 2-х летних на заду и 2-х зимних на передке

В чём суть?

[Александр Смирнов]

что 4 летние безопаснее 2-х летних на заду и 2-х зимних на передке.

Совсем не правда.Уменя уже был случай.Через два месяца после покупки Логана неожиданно наступила зима.Поехал за зимней резиной в магазин и,на в общем-то безобидном участке,нужно затормозить.Педальку жмёшь,а машинка-то не тормозит!Да ещё тянет в сторону(ледок на дороге,почти незаметен).Чувство не очень приятное.Может быть было бы опыта поболее-было бы легче-сравнивать не буду.Хорошо-обошлось только ударом диском о бордюр(краску поцарапал).Так что-или зима или лето!

[matveev]

и дороги значительно хуже.

Согласен. Теперь значительно хуже, чем раньше. Зимой их хоть чистили, а летом ямы заделывали, а теперь на всё наплевать. Скоро будут одни направления указаны. Дорожному федеральному фонду денег мало, может хоть на указатели найдут. Особенно в городе. Лучше по просёлочным дорогам ездить.

[RUNO]

Совсем не правда

Позволю не согласиться. Мы можем спорить что хуже и каждый приведет свои примеры. Я считаю что 4 летних зимой - это плохо, передние зимние а задние летние - тоже плохо. На 4-х летних можно чувствовать грань срыва шин в юз и подстраивать свой стиль вождения а вот зимние спереди и летние сзади дадут гораздо больше уверенности на дороге. Но это ложная уверенность. Резкое торможение на повороте, а это случается не часто но вынужденно, может создать аварийную ситуацию из-за срыва задней оси. Даже на прямой такое возможно http://www.youtube.com/watch?v=pfZXz_ctphM

[Александр Смирнов]

Позволю не согласиться.

Спорить с Вами не буду-опыта маловато.Но пример привел свой-так было.

[snowvlad]

Резкое торможение на повороте, а это случается не часто

Да чего уж там. Движение по круговому перекрёстку - на каждом шагу.