snowvlad писал(а):Зад сиденья приполнялся. Я поездил - мне понравилось. Тогда я ещё больше приподнял зад...
Делал всё то же, только с передней частью сидушки. В результате сидеть мне стало удобней, а ездить совсем наоборот, ибо руки надобно постоянно держать вытянутыми, кои и так не коротки. Короче, плюнул и вернул всё взад - ничего не поделаешь, конструктивные огрехи эргономики ввиду общей бюджетности...
мне также нравится, когда спинка стоит в более вертикальном положении, а также хорошо, чтосидннье достаточно высоко расположено. Сидишь как на стульчике. На других машинах, в которых сиденье низкое и спинка сильно назад откинута мне ОЧЕНЬ неудобно ездить-ноги начинпют болеть. А на Логане абсолютно удобно, если спинку рокруче поставить.
Dze писал(а): казалось что просто спинку сиденья сделал вертикально. Как раз то, что Доныч говорил. Не хватает регулировок сидушки.
Ну, видишь ли, у меня нога не столько болела, сколько - немела. Я предположил, что какой-то сосуд пережимается передком подушки. Или нерв какой-то... Супругу специально к этому вопросу не привлекал - она анатомию преподаёт - враз бы мои предположилки на лопатки положила. И для начала просто сложенное в несколько раз покрывало положил под попу. Но не на всю сидуху, а только под пятую точку. Проехался до ГГ и обратно - понравилось. Потом всякие подушки городил под чехол сиденья. Такие, чтоб сзади потолще были, а спереди - потоньше. Но всё это в итоге скокивалось, съезжало в той или иной степени. И тогда я занялся подъёмом всего сиденья. Так что, серег, не спеши сиденье поднимать-опускать, попоткладвай всякую тряпицу на сидушку в том или ином варианте... Испробуй...
V255 писал(а):На других машинах, в которых сиденье низкое и спинка сильно назад откинута мне ОЧЕНЬ неудобно ездить-ноги начинпют болеть. А на Логане абсолютно удобно, если спинку рокруче поставить.
повезло, значит... а вообще, в целом, существует одна-единственная оптимальная посадка, при которой нога, полностью выжавшая педаль сцепления, не должна быть полностью выпрямлена, а запястья рук при прижатых к спинке лопатках должны лежать на вершине, так сказать, руля. мои косточки так и не смогли изогнуться под логан...
Почему-же одно? При таком положении рук - согласен, а несогнутая нога дает возможность двигать сиденье в пределах 10см, что в свою очередь позволяет спинке менять положение достаточно в больших пределах. Родственник мой вообще рулит на прямых руках и полностью вытянутых руках, говорит- удобно, но я подозреваю, что ему игаче живот не позволяет ездить.
V255 писал(а):несогнутая нога дает возможность двигать сиденье в пределах 10см, что в свою очередь позволяет спинке менять положение достаточно в больших пределах.
это только кажется, что кресло можно двигать туда-сюда... не-а. как только ты чуть двигаешь кресло вперёд-назад, тут-же надобно вертеть и спинку, чтобы вывести её вершину в точку, при которой чуть согнутые руки лежать запястьями на вершине руля. естественно, если мы говорим о посадке, при которой ты управляешь автомобилем, а не едешь полупассажиром.
именно. только лицо при этом надо малость попроще делать. вообще удивительно светлая голова у тебя, Шамиль: так долго помнить автошкольные азы - это дорогого стоит. а эти... они ж не знают ни про свои scapula, ни, тем более, за articul?tio radioc?rpea, а позволяют себе давать советы космического масштаба. одно слово - дикари-с. вот им за это мультики: тыц-тыц-тыц так вот, мои впечатления от Логана такие: в нём я, как ни пыжился, категорически не смог принять такую правильную позу.
Сигизмунд С таким наклоном спинки кресла, как показано в "Бентли", в "Логане" я тоже себя не совсем "в своей тарелке" чувствую, поэтому в моей машине спинка занимает более вертикальное положение, ведь сравниваемые автомобили сконструированы по-разному.
В выходные проехал первые свои 10т.км. В сервисе был 2 раза за все время: 1. долил антифриз, куда-то начал уменьшаться, но потом все стало нормально. 2. плановое ТО на 120 т.км (замена ремней ГРМ, генератора, шкиф генератора и т.п.).
Машина себя показала великолепно! Перевозил в багажнике, в течение года, стройматериалы (кирпичи, цемент, шпатлевку, плитку и т.п.), огромную кучу продуктов на новый год, на крыше шкафы из ИКЕИ... В общем, отличный семейно-хозяйственный автомобиль.