Отличная машина. Но для меня - это не новость. Я знал, что беру.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 19:37 Ура! Купил ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Заказывал машину в конце мая. В понедельник 30 июня забрал в "Ренамаксе" Эксп. 1,6 "серое затмение" с пакетом безопасности и кондиционером. Сходу накатал больше 1000 км за 4 дня (так сложилось).
Отличная машина. Но для меня - это не новость. Я знал, что беру.
Nomin
СПасибо за полезную информацию!!!СПасибо ВСЕМ за поддержку и ответы на мои вопросы!!!В Сб. получил и зарегистрировал Логан-Престиж.Всё супер!!! ИТОГ: 1.Ждал машину 2-а месяца с копейками. 2.Поставили раньше чем обещали.Обещали -конец августа-сентябрь.Поставку переносили 3-и раза.Но я всё равно доволен. 3.Салон Автопрайм на Оптиков.Менеджер-Алексей Николаев.Переодически сам отзванивался.Претензий нет-всё устроило и понравилось.Оцениваю работу салона на 4 балла. Всем логоноводам УДАЧИ!!!!Тем кто ждет-терпения!!Она (машина)того стоит!!! P.S.Мучает вопрос аж спать не могу)-импульсные стклоподъемники у водителя или нет?!!!В руководстве вроде написано,что импульсные а на машине нет и в салоне сказали что не импульсные(Заранее извеняюсь за off-top:-) Последний раз редактировалось Невский Кот 07 авг 2007, 12:22, всего редактировалось 1 раз.
Импульсные стеклоподъемники ставились на самых первых Привилежах. Но в какой-то момент на Автофрамосе решили, что с импульсными стеклоподъемниками на Логане продажи Мегана резко снизились, поэтому даже на самой богатой комплектации стали устанавливать простые. Не знаю, помог ли этот фактор успешным продажам Мегана, но Логан, увы, так и остался без импулсьных стеклоподъемников. Впрочем, на машине с кондиционером они нафиг не нужны, ИМХО.
Ну я бы не отказался от импульсных, обычно стеклоподьемник открываю при выезде/въезде со всяких стоянок-парковок-макдональдсов где нужно расплатиться или засунуть карточку в автомат. Так вот при подъезде к автомату нужно активно рулить, так что одной рукой держать стеклоподъемник проблематично, так что приходится открывать когда остановишься - лишние секунды - сзади очередь - люди недовольны.
Вобщем мелочь конечно но было б приятнее 
Согласен на все 100. Будут приемлемые варианты - поставлю обязательно. На прошлом Логане стоял доводчик стекол Сатурн AU-98, к нему "в нагрузку" я получил работу стеклоподъемников в импульсном режиме. Так что мне есть с чем сравнивать. Но все-таки говорить о том, что я сейчас сильно страдаю от отсутствия импульсного режима, по большому счету нельзя. Напрягает, но не сильно ...
Сам импульсный режим может и не нужен.Меня напрягает то,что при включении сигнализации-постановке на охрану не закрываются стекла.Или дело в сигнализации?
Невский Кот Доводчики стекол надо установить....
И все-таки остаюсь при своем мнении: на машине с кондиционером доводчики стекол далеко не настолько актуальны, как на машине без оного. Уж поверьте владельцу второго уже Логана. На первом кондишена не было, но были доводчики. На втором есть кондишен, но нет доводчиков
Согласен полностью. Сам переживал когда доводчики в музе забыли поставить. Но сейчас не парюсь совершенно, окна почти никогда не открываю и курить никому не позволяю.
Ну что, вот я и на коне....
На спидометре уже под 500 за первые сутки.
Вчерашний перегон оставил только приятные впечатления. Пересел я с восьмёрки, посему многому придётся переучиваться. Гнал с приятелем, которого взял за компанию пассажиром, который только то пересел с первого фокуса на второй, который стоит вдвое дороже моей логаночки. Вкратце попробую классифицировать. 1) Тут как-то пытались сравнивать с нашемарками. Ну ещё с десятками может в какой-то степени это корректно, не знаю. Хотя опыт езды в качестве пассажира говорит мне совершенно об обратном. Но вот в отношении зубил, в чём есть практика... После поездки подумалось - а есть ли хоть ОДИН параметр, по которому можно было бы провести сравнение. По моему это изначально глупо. Во всём - на порядки лучше! У меня опыт езды на иномарках только в плане "чуть-чуть прокатиться". Так что может я излишне некритичен... Но ехал то я с человеком, который только с очень хорошей на на ещё лучшую машинку пересел... 2) Кто там говорил о недостаточной шумке? Если 1.6 на 3000 оборотов это 110, а на 3200 оборотов 120? А быстрее я не езжу и ездить не очень то собираюсь. А может я глухой? Но движок практически не слышен! На хорошей дороге - только слабые аккустические шумы от шин-воздуха, которые позволяют развоговаривать в машине совсем не повышая голоса. Подозреваю, что у меня машина всю дорогу будет в обкаточном или немного выше того только ездить при моей то манере
3) Немного после начала езды забыв что я еду на другой машинке - только по остаточному инстинкту по переключению скоростей, где они у меня были - вместо 3 врубил пятую. Очень удивился, что и со скорости 40 на 5 передаче машина хоть и помедленнее, но набирает! По скоростям, кстати, ещё до сих пор пытаюсь регулярно найти заднюю, там, где её нет. Ну правдо каждый раз быстро ориентируюсь. Так вот о чём говорили "прощает погрешности"?
4) У приятеля то биксенон с гидрокорректором, безусловно лучше, но он обратил внимание на то, что на ближнем моя светит с чёрным треугольником внутри, далеко пробивая обочины, места где колёса покатятся и при этом совершенно не слепя впереди идущего. Думал - заказывать ли с подфарниками? По нашим то засыманным гравием дорогам. 4000 р и сто пудов будут колоться... Проехав понял - того что есть мне хватает за глаза! Не знаю, как в метели или туман будет, но сейчас свету вполне достаточно.... 5) По гудку - несмотря на то, что в необычном месте и на этот предмет беспокоился, но когда собачки попытались выскочить на проезжую - мгновенно отыскался как на уровне инстинктов
6) По подвеске - вообще ничего говорить не буду. Достаточно сказать, что сколько ни изучал форумы но кроме восторгов ничего не отыскал. Присоединяюсь. Всё съедает-глотает и не давится. Ну тут как и ожидал. 7) ГУР. Очень приятно, но впечатлил не до супервосторга. На 8-ке я в принципе сам перебирал-смазывал рулевую, поставил очень удобный рулик... Так что крутил и там его одной рукою даже на месте легко не отрывая её. Но вот то, насколько бысторо в случае нужды на дороге можно выполнить манёвр за счёт минимизации оборотов с ГУРом - заценил, впечатлило!
 Есть ещё недостаток - излишне осторожничаю пока. Правильно приятель критиковал (сам он водит тоже очень аккуратно, не гоняет). Тут запаса ускорения достаточно и на обгонах тоже
9) До сих пор после 8-ки пытаюсь взять вещи с заднего сиденья через переднюю дверь
10) Пока есть проблема с определением скорости "на глаз". Раньше вот всегда по шуму движка с точностью в несколько километров мог сказать даже с закрытыми глазами. А тут вот на спидометр поглядывать приходится. отрывая глаза иногда от тахометра. Двигла то не слышно почти 
11) Надо в себе развивать инстинкт "сел-пристегнулся" вместо одевания ремня только на трассе и то не всегда, каюсь. Ремень тут совершенно не давит и никакого дискомфорта мне не создаёт. 12) Почему читал, что левой ноге отдохнуть негде? Правда ехал без ковриков, но там левая нога весьма удобный выступ нащупала, где и с комфортом покоилась во времена ненадобности. 13) Седушка, хотя в тех двух логанах, в которых сидел до моего почему-то сразу показалась комфортней, хотя по прежнему - жёстче. Но при моей поездке (а я ещё и до трассы больше двух часов выезжая в пробке простоял) убедился, что как уже на форуме и говорилось - в длительной поездке спина устаёт ГОРАЗДО меньше. Что можно сказать резюмируя? Я то владелец, заинтересованное лицо... Когда приятель спроил после приёмки - нравится ли мол? я ж не мог не отшутиться. Сказал, что аж уссываюсь от восторга и тут же умчался в туалет, поскольку на клапан действительно уже давило Но даже его мнение от поездки, как от ездящего на машинке гораздо дороже - оченно положительное от логаночки, если не сказать больше!!! Хотя может это потому, что он недавно вернулся из командировки, куда ездил пассажиром на десятке? Так вот, он логан только со своей машиной пытался сравнить, а по нашемаркам... Гм!... Сказал, чтобы я о них забыл и не говорил Не могу не помянуть добрым словом и другого моего приятеля, только что кстати пересевшего с форда на кашкай, который ещё на заре моего выбора машинки, отлично зная и мои потребности заядлого дачника-грибника и стиль вождения после своей поездки в столицу на логане в качестве пассажира оченно мне порекомендовал присмотреться именно к логану.
А ещё если приплюсовать, что я набираю сейчас изрядно приняв коньячку... Поскольку автомобиль - лучший автоподарок на юбилей, который как бы неюбилей! )))))))
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14 |
