Сысой писал(а):В большинстве московских школ всего 20 часов. И то академических, т.е. 15 реальных. Количество часов в карточку не записывается - я в прошлом году права получал.
Этого не может быть. Карточки ведутся даже в нашей говённой автошколе. Слышал, что минимально - 30 часов, желательно - 45 часов, но ещё правильнее - 60.
Ладно, посмотрю дома повнимательнее. Может, пропустил что.
Есть, кстати, один распространенный фокус обхода требований. Это когда ученики автошколы по документам ГАИ проходят как сдавшие экстерном. И никаких тебе часов.
Сысой писал(а):В большинстве московских школ всего 20 часов. И то академических, т.е. 15 реальных. Количество часов в карточку не записывается - я в прошлом году права получал.
Этого не может быть. Карточки ведутся даже в нашей говённой автошколе. Слышал, что минимально - 30 часов, желательно - 45 часов, но ещё правильнее - 60.
Ладно, посмотрю дома повнимательнее. Может, пропустил что. Есть, кстати, один распространенный фокус обхода требований. Это когда ученики автошколы по документам ГАИ проходят как сдавшие экстерном. И никаких тебе часов.
Да дело не в этом. Если нужны только права, проще их купить. Если с правами нужен и навык (т.е. ездить надо), то к чему эти обходы? Это же тебе надо! Да и автошколам невыгодно экстерны делать. Они ж с этого деньги делают.
Niichavo писал(а):Да дело не в этом. Если нужны только права, проще их купить. Если с правами нужен и навык (т.е. ездить надо), то к чему эти обходы? Это же тебе надо! Да и автошколам невыгодно экстерны делать. Они ж с этого деньги делают.
К сожалению, с инструкторами весной такой же дефицит, как и с ЛОганами. Мне вот через неделю получать машину, я не могу найти ни одного свободного инструктора в своем районе. Все заняты автошколами с утра до ночи.
Сысой писал(а):К сожалению, с инструкторами весной такой же дефицит, как и с ЛОганами. Мне вот через неделю получать машину, я не могу найти ни одного свободного инструктора в своем районе. Все заняты автошколами с утра до ночи.
Niichavo писал(а):Уважаемый, а вы хоть в курсе, что по нынешним правилам, обучать вождению может только ИНСТРУКТОР. На ОБОРУДОВАННОЙ машине. С СООТВЕТСТВУЮЩИМИ документами.
Официально - да. А если нужен результат, а не формальность - то я тоже полностью согласен со skifом. У того, у кого действительно есть чему поучиться, часто и нет этих бумаженций.
Niichavo писал(а):Уважаемый, а вы хоть в курсе, что по нынешним правилам, обучать вождению может только ИНСТРУКТОР. На ОБОРУДОВАННОЙ машине. С СООТВЕТСТВУЮЩИМИ документами.
Официально - да. А если нужен результат, а не формальность - то я тоже полностью согласен со skifом. У того, у кого действительно есть чему поучиться, часто и нет этих бумаженций.
Четыреипонскихпатрона! Да разве об этом речь!?! Вы понимаете, что товарищ Ваш, который по наивности, соглашается Вас обучать, нарушает ПДД со всеми вытекающими ..?
Ясен пень, все всё понимают. С вытекающими.
И что ж теперь, если меня друг, или там брат попросит покататься, дабы поднатаскаться перед экзаменом - я его нафик пошлю? Иди, скажу, дорогой мой, к лицензированным специалистам, а то вот любимые власти тут напридумывали страховок всяких и удостоверений, и я теперь в свою машину никого не пущу!
Не, я конечно законопослушен, но всему есть мера.
Mitrich писал(а):Ясен пень, все всё понимают. С вытекающими. И что ж теперь, если меня друг, или там брат попросит покататься, дабы поднатаскаться перед экзаменом - я его нафик пошлю? Иди, скажу, дорогой мой, к лицензированным специалистам, а то вот любимые власти тут напридумывали страховок всяких и удостоверений, и я теперь в свою машину никого не пущу! Не, я конечно законопослушен, но всему есть мера.
Ну тут я не спорю, каждый для себя сам определяет грань. И ещё: я понимаю, на площадке. Таких много (родственники, друзья которые помогают), это объяснимо. Хотя... когда последний раз, у знакомого обучалась жена и её подруга(на машине этого знакомого), и подруга сверзилась с эстакады на этой машине, думаю, у него отпало желание кому либо помогать. Если же ещё про город подумать... Ездить где-нить по пустынной просёлочной дороге смысла немного. Реальный навык получаешь только при интенсивном движении: поворот налево-разворот-поворот направо. Вы готовы помочь знакомому пообучаться в городе в часы пик? Да я сам не сел бы к Вам. Ибо как я буду потом оправдываться, случись что-нить нештатное?
Вот-вот. Именно есть грань, и, конечно, покататься не для всех и естественно не сразу в город. А то будет вот как там: подруга жены грохнется с эстакады или еще чего похуже...
Сегодня с утра первый раз катался на своем Логане по району. К машине никаких претензий, все отлично. Отметил, что новичкам немножко неудобна короткая вторая передача. Т.к. "чайники" предпочитают ездить по городу именно на второй, а у Логана более-менее комфортная скорость на второй передаче достигается только на 3000 об...
Езжу в основном на 3 - 4-ой (если пробок нет) чтобы не превышать 3000 об. по инструкции. На работу езжу по набережной, стараюсь соблюдать правила, т.е. 60 - 70 км/ч по правому ряду и всё равно всем мешаю. Мне опытный друг сказал что надо ехать как все (со скоростью потока), стал ездить около 80 (быстрее страшно пока) и всё равно меня все обгоняют .
Обучаться надо обязательно на машине имеющей второй комплект педалей.
Коллеги, вопрос по компьютерным игрушкам-тренажерам.
Я начал учиться в автошколе, пока только теория, вождение с июня. Напрягает то, что начинаю с полнейшего нуля, а часов вождения всего 32. Попытаюсь, конечно, докупить еще, но говорят, что сейчас с этим проблемы из-за плотной загруженности инструкторов.
Поэтому решил дополнительно практиковаться на компьютерном тренажере - проезд перекрестков, штрафы за разного рода нарушения и проч. - в предположении, что этот эрзац-опыт все равно на пользу.
Жена относится к этому скептически, говорит, что можно насобачиться на игрушке, почувствовать себя "ковбоем" и потом в реальном мире начать выпендриваться и въехать в рельсу.
Тренировался ли кто на компьютерных игрушках подобного рода и получил ли от этого пользу/вред?
ЗЫ. Брать буду, конечно Логан, потому что он - сибуй.
Триффид писал(а):Коллеги, вопрос по компьютерным игрушкам-тренажерам.
Я начал учиться в автошколе, пока только теория, вождение с июня. Напрягает то, что начинаю с полнейшего нуля, а часов вождения всего 32. Попытаюсь, конечно, докупить еще, но говорят, что сейчас с этим проблемы из-за плотной загруженности инструкторов.
Поэтому решил дополнительно практиковаться на компьютерном тренажере - проезд перекрестков, штрафы за разного рода нарушения и проч. - в предположении, что этот эрзац-опыт все равно на пользу.
Жена относится к этому скептически, говорит, что можно насобачиться на игрушке, почувствовать себя "ковбоем" и потом в реальном мире начать выпендриваться и въехать в рельсу.
Тренировался ли кто на компьютерных игрушках подобного рода и получил ли от этого пользу/вред?
ЗЫ. Брать буду, конечно Логан, потому что он - сибуй.
А вы случайно не на NFS тренируетесь ? А то тогда можно понять вашу жену
Вы понимаете, что товарищ Ваш, который по наивности, соглашается Вас обучать, нарушает ПДД со всеми вытекающими ..?
(в Штатах такие есть).
