Мои впечатления от Логана

[Евгений Ш]

в общем проверил - все почти так

И я тоже При включенном зажигании гаснет, как и в салоне. Сразу, но плавно. При выключенном зажигании, как и положено, сразу не гаснет (вытерпел 9 секунд, потом надоело).

у нас с Вами вообщем-то машины почти из одной партии.

У меня, кажется, апрель или май 2009.

[Nick_Zh]

У меня, кажется, апрель или май 2009.

Я договор оформил в мае, но авто уже стояло в салоне. ПТС пришёл в июне...

[Александр Смирнов]

А вот кто объяснит:почему разное время погасание этой самой лампочки в салоне.Замечал неоднократно:либо секунд 5-6,либо-около 30.Причём ,независимо от времени года ?Хотя это не для этого топика

[Зфгд_ШШ]

А вот кто объяснит:почему разное время погасание этой самой лампочки в салоне.Замечал неоднократно:либо секунд 5-6,либо-около 30.Причём ,независимо от времени года ?Хотя это не для этого топика

При включенном зажигании - 5-6 секунд, пр выключенном - около 30

[Александр Смирнов]

При включенном зажигании - 5-6 секунд, пр выключенном - около 30

Спасибо ,но проверю

[DrMaza]

Народ по поводу пыльников... я купил пыльник (причем как утверждает продавец лучше чем оригинал т.к. новый из плотной резины, а старый пластиковый), будут менять на машине правый дальний...ближний потом тоже надо будет менять или как?? может если он потом проходит месяц лучше сразу его тоже обновить?

[Евгений Ш]

При включенном зажигании - 5-6 секунд

Это так кажется ИМХО, меньше 3х секунд.

[Олег М.]

но проверю

Пардон за флуд, но это всё равно что не поверить на слово в то, что у машины 4 колеса, не считая запаски!

[Александр Смирнов]

но это всё равно что не поверить на слово в т

[matveev]

А вот кто объяснит:почему разное время погасание этой самой лампочки в салоне.Замечал неоднократно:либо секунд 5-6,либо-около 30.

И проверять не надо. Так оно и есть на Ф-1, точно.

[Nick_Zh]

А вот кто объяснит:почему разное время погасание этой самой лампочки в салоне.

может то же, что и у меня:

но что ещё заметил: если закрываю машину штатной "закрывашкой" с ключа, то свет в салоне гаснет почти сразу же, закрываю с сигналки - секунд 15-20 свет горит.

[DIMIX]

Народ, а расскажите про рестайлинговый логан, он по-прежнему такой же надежный и неприхотливый как и прежде?
Рассказывали случаи, что уже на 6тыскм начинали хрустеть шрусы. Да и по надежности рул. наконечников есть вопросы.

У меня сейчас логан с ноября 2008 года. Конечно пришлось вложить немного, когда его сам разбил. Сейчас пробеги 69т.км, и по сути только замена масла и ремней по регламенту. Люблю погонять по любым дорожным покрытиям, и как следствие потекли передние амортизаторы, и ощущение что подходит к концу правый рулевой наконечник. Требует и другие вложения, но все по моей вине.
Стою перед выбором, продать как есть и купить новый логан, или вкладываться в который есть.

С одной стороны сейчас логан беспроблемный (тьфу*3), но требует вложения. И можно купить новый логан, но вопрос по надежности и неприхотливости автомобиля как никогда актуален. Интересны ваши мнения

[семигор]

можно купить новый логан,

вопрос денег. Новый будет лучше

[Рыжий ЛО]

Я без проблем вообще откатал на своем АУТе более 70000км и купил взамен ПРЕСТИЖ 16кл. Пробежал 7500км, пока проблем никаких. Машина нравится.

[Raguil]

Я, отец и жена взяли в 2010 году по новому рестайлинговому Логану (весна-лето).
Движки восьмиклапанные. Машины прошиты Паулюс Евро-2 под 92-ой.
Пробеги 60 000 км, 15 000 км, 42 000 км соответственно.
Машины очень надёжные. Только меняем масла да колодки.
Мой авто подвергается довольно жёсткой эксплуатации (подвеску вообще не берегу, резкие разгоны-торможения, высокие скорости). Результатом этого являются недавно появившиеся признаки износа ведомого диска сцепления. Подвеска держится молодцом, впрочем, как и всё остальное.

Рассказывали случаи, что уже на 6тыскм начинали хрустеть шрусы. Да и по надежности рул. наконечников есть вопросы.

???
У меня нет вопросов, а росказням советую не доверять.

P.S.
У меня пыльник правого ШРУСа сопливится аж с 15 000 км - не трогаю пока (!!!) аж 45 000км!
На новых Логанах ШРУСы как у Кангу, т.е. при смене пыльника не надо вынимать ШРУСы из КПП.