Archi писал(а):зачем?
при срабатывании большая отдача и отрывает крепления?
Там пассажирская сработала. На фото смотрите. Подушки сработали - хорошо для водителя и плохо для восстановления (стоимость замены 2-х в несколько раз больше, чем одной).
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:27 Разбил ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Там пассажирская сработала. На фото смотрите. Подушки сработали - хорошо для водителя и плохо для восстановления (стоимость замены 2-х в несколько раз больше, чем одной).
Если есть желание ездить на битом авто - пожалуйста. Я не хочу. спс. был опыт - хватило. + восстановление дело хлопотное и не бюджетное + продажа восстановленного авто - занятие не из приятных. Придётся либо майнать ценник либо врать. Обманывать потенциальных покупателей - не буду, а то потом боком выйдет. Ездить сам не стану, т.к. подобная ситуация может повториться в любой момент. Манеру езды и скорость перемещения менять не собираюсь. Посему вопрос безопасности для меня крайне важен. Пусть кто-нить другой меняет крылья, капот, бампер с усилителем, правит лонжерон и телевизор, + ставит буль без подушки и ездит. Движка, коробка и нутро машины в норме. Срстояние до ДТП было отличное. за Машиной следил, отдавать не стыдно, хотя и жалко. Но - благодарность и тёплые чуства к авто - не повод отставлять этого Логана у себя. вот
боитесь негативной ауры? была у меня 10-ка, при покупке ничего подозрительного не обнаружили, через несколько лет- обнаружил что зад крашен в 3 слоя.. после 5-ти лет эксплуатации продал ее... иногда вижу владельца, машиной он очень доволен такчто ничего страшного в этом не вижу...
хлопотно, но оно того стоит... скупщики купят в таком состоянии за 60-70 тыс, не более...
ну это естественно, но майнать ценник выгоднее чем продать ее в таком виде
Sharky.spb
Сочувствую. Жалко, конечно. ЗЫ. Сегодня, ехал с работы в 4 утра и на перекрёстке видел похожую аварию. Нёсся "взбесившийся таракан" ( тонированный наглухо Логан) и не разъехался с КИА Спектрой. Повреждения почти такие же, только колесо переднее вниз загнуло.
меньше чем за 100 не отдам. Ауры опасаюсь. Моё время стоит не мало... потерять по итогу около 50-150 на смене битого логана 2006 г.в. на целый 2008-2009 г.в. готов. Битые а/м не люблю. пока есть возможность на них не ездить - буду подбирать для себя целые агрегаты. Касаемо кокрено этого случая - не уверен что сход/развал выёдет в "0" соответственно поведение а/м на скорости и под нагрузками может измниться. я лётчик и для меня это кретично... Если у кого-то есть желание заморочиться с восстановлением под себя или на продажу - ВЭЛКАМ. Могу даже помочь деньгами, зап частями, адресами и телефонами сервисов. ИМХО: Для спокойной и безопасной езды авто восстановить не сложно. А вот экспуатировать на максимум после такого ДТП не стоит...
У меня колесо правое вообще живёт своей жизнью... рычаг по ходу оторван. А касаемо ДТП - так их много и каждый день... Лётчиков хватает, водятлов тоже... так что безаварийная езда зачастую зависит не только от опыта и навыков, но и просто от везения. Добалю ещё вот что: ПРИСТЁГИВАТЬСЯ НУЖНО ВСЕГДА УСТАВШИМ ЗА РУЛЬ САДИТЬСЯ НЕ БЕЗОПАСНО
У меня повреждений было побольше, страховая годные остатки оценила в 46тыс. Т.е. я мог получить страховую сумму за вычетом этих остатков и распоряжаться ими самостоятельно. Решил не связываться, отдал машину в страховую (фактически продал за 46тыс.). Смена Привеледжа дек.2006 года с пробегом в 36 тыс (тот что разбит), на Престиж дек.2007 с пробегом 46тыс мне обошлась почти в 100т. За 300 купил Престиж, 240 получил по КАСКО, Дополнительно в минус: эвакуатор с места ДТП, снятие с учета (инспектора для сверки номеров пришлось приглашать домой к машине), постановка на учет, тонировка, парктроник, полгода стоимости КАСКО. В плюс: прилагавшиеся к Престижу и проданные за ненадобностью магнитола и зимняя резина.
А это зачем? Можно было снять для утилизации, без приглашения домой инспектора. Не думаю, что страховая Вашу машину потом восстанавливала.
Не преднатяжители, а инерционная катушка. Ошибся человек.
Такая халява не проходила, в юридические тонкости не вникал, но страховая сказала нет, я спорить не стал. Из-за трех тыс. рисковать получить причитающиеся по страховке деньги черти знает когда я не захотел. Машину страховая тут же сбагрила в "придворную" компанию, Логан я сразу им и передавал по акту, и уже с этим актом шел в страховую за деньгами. Нехилый такой коттедж в 3-х минутах от КАДа, на его территории два десятка битых машин. Мой Логан из них оказался самой дешевой моделью Последний раз редактировалось Bstr 02 окт 2009, 18:55, всего редактировалось 1 раз.
Юридических тонкостей тут нет, если машина разбита и не будет восстанавливаться, то можно снять её с учёта для утилизации. Для этого не надо предоставлять в МРЭО машину для осмотра, государственные номера ( если утеряны ) и даже документы ( если утеряны ). По сути нужен только паспорт владельца, ну и номера и документы если остались.
Козлы в этой страховой значит работают. Восстановили поди тысяч за 100 кое как да толкнули за 250, вернув почти все свои траты.
Одинаково мыслим, только я чуть медленнее текст набираю
согласен. эмоции. сорри... Но уж очень понравилось
Главное - что сам жив и здоров остался, да и машина сдюжила удар, а удар-то был нехилый, судя по фотографиям. Желаю удачи с новым автомобилем, чтобы господь хранил и Вас, и машину.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |