|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 21:52 Логан в дальних поездкахМодераторы: Администраторы, Модераторы
Конечно меньше, так как на пути 200 км серпантина, куча населённых пунктов и остановки с заведённым двигателем. Но все участки вне населённых пунктов проходились с такой скоростью с какой я указал.
3dmax ,смущают меня такие цифры: что за скромный расход?
У меня побольше разброс получается. При поездках на море расход колебался от ~5,2 при движении со среднй скоростью 75 км/ч, до ~8-9 литров при средней чуть больше 110 (на участке Саратов-Самара, помнится, было 115). Причем первый вариантт мне больше понравился, тут главное не давать стрелке выползать за 100. Тишина и безопасность, да и в таком ритме 1500 км в день не проблема, не устанешь. А 100 на спидометре - это реальные 90 км/ч получаются.
Без проблем. Около 75 км/ч получается. Если такая средняя получается, то и смысла ехать 130-140 нету. Достаточно скинуть до крейсерских 100: и с расход упадет до 6, а средняя до 70. 1700/70=24,3 часа. Всего на час медленнее и на 17 литров бензина меньше. Почем бензин на югах?
Какой есть.
На Престиже спидометр врёт поменьше. 140 это 130 реальных, так и ехал, что бы больше 40 не превышать. Ибо там штраф уже 1000-1500
БК показал 72 км/час среднюю.
Я в 2007 году ехал везде ровно 100 км/час. Дорога д дома у меня заняла 9+17 часов. Итого разница 3 часа, а это довольно много когда едешь за рулём и уже хочется побыстрее оказаться дома. Про расход. При скорости 140 по спидометру БК показывает моментальный расход 6.2 литра. При скорости 110 , если не ошибаюсь, 5.9 где то. Экономии 300 грамм на сотню, за всю поездку дай бог литра три наэкономить. И из-за трёх литров я лишние три часа буду ехать? Нафиг нафиг. При скорости 100 км/час тебя обгоняют все кому не лень, даже фуры. Сомнительное удовольствие коптеть за фурами. Спасибо.
22 руб в среднем был летом за литр 92-го.
Если стоять на месте, показания средней скорости на БК снижаются?
Странный какой-то БК. Помнится, на 2112 правильно оттарированый БК при 100 показывал около 5, при 120 6-7, при 140 уже 10-12, при 180 16-18 литров на сотню. А с аэродинамикой и расходом там ГОРАЗДО лучше. Вот и подозрительно: при 140 км/ч на 2112 у меня было 10 литров на Логане у Вас 6,2 литра. Сколько же тогда при максимально возможных для Логана 155-160 км/ч?
Ещё занимательный факт. В 2007 году я сьездил на юг, заправляясь 92 бензином. Посчитал сумму потраченную на бензин и запомнил её. В 2008 году я поехал уже на более мощном Логане, да с пробегом в 800 км, то есть даже не обкатанном. При этом средняя скорость гораздо больше была. И по приезду домой выяснилось, что на бензин была затрачена точно такая же сумма, что и в 2007 году. Это при том, что в среднем цена литра бензина за год выросла на 10 процентов. Такие вот чудеса.
Обьяснение простое. На первом Логане для обгона всегда включалась третья передача, а иногда и вторая, в зависимости от скорости. Из за этого бензин он жрал как лось. + 3 часа мы в Ростове стояли в пробке, плюс всю поездку были открыты все окна, плюс весь серпантин пришлось проехать на второй-третьей передаче.
Да.
Максималка для Логана 172 вообще то.
При чём тут Ваша двенашка? Я Вам про расход на Логане говорю, а уж верить или нет это Ваше дело. На Логане очень длинная 5 передача, 140 ( реальных 130 ) это где то чуть меньше 4 тысяч по тахометру, не такие уж и большие обороты двигателя. Расход в 6.2 литра при таких параметрах это нормально.
Это называется ОПЫТ. Просто лишний раз не лезли на обгон, не давили педаль газа в гору, чаще ехали накатом. Приезжайте лучше на отдых на Урал: 14-16 часов неспешной езды по пустой дороге, всегда рады  3dmax, вы ведь помните? У вас "другой" Логан. Хотя не понимаю, как от прокладки максимальная скорость зависит. Разгон до сотни зависит, а просто давить на педаль газа...
Какая же длинная, если на реальных 100 км/ч около 3000 оборотов? На некоторых других авто обороты гораздо ниже... У меня после слова "Вот" что-то калькулятор засбоил....
Я выше привел расчет, что если среднюю скорость снизить всего на 5-10 км/ч - экономия порядка литра на сотню, согласитесь, немаленькая? Последний раз редактировалось EAlex 21 янв 2009, 01:54, всего редактировалось 1 раз.
да вроде никто не оспаривает, что 2112 более экономичный автомобиль на трассе. Значит, мгновенный расход Логане не меньше на одной и той же скорости более 100 км/ч.
На 100 км/ч обогнать может только пустой "американец", коих мало. У остальных ограничитель не даст. Неужели в первую поездку 100 км/ч постоянно приходилось шарахаться от обгоняющих фур?
Какой другой? Как раз тот самый, что 172 выдаёт. 
Каких, к примеру?
Поймите Вы, что бы снизить среднюю скорость на 5 км/час надо реальную скорость снизить нифига не на 5 км/час. Согласны? А это время. А когда 23 часа болтаешься без остановки в машине, то домой ой как хочется.
Опять Вы про свой 2112. Да что мне до него то? Пусть он хоть 1 литр ест на сотню, пусть хоть 10, а у меня Логан есть 6.2 при 130 км/час. Вот и весь сказ. З.Ы. Двенашка тоже не ест при такой скорости 10 литров на сотню, не загибайте. Если уж Логан не ест.. 10 литров моментальный расход на Логане будет если, наверное, хотя бы 150 реальных из него выжать. Но уж никак не 130. На такой скорости аэродинамика только только начинает влиять на расход. А раз Логан не ест, то и двенашка не может.
Да. Вольво, Маны, Рено, все пёрли на обгон. На первом Логане 100 по спидометру это было 91 реальных. Фуры в среднем прут по трассе 110. Даже убитые шестёрки обгоняли. Абыдна, однако.
пусть это будет 2112, к примеру. Конечно, согласен. Можно не пилить 130-140, а ехать 100-110. На средней скорости, как выше было посчитано, почти не скажется. Вы ж вроде в два водителя ездите? в чем проблема так рисковать и гнать? ?
Мгновенный расход? Не сходится.
Если есть желание дойти до истины - создавайте отдельную тему
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
